长安轿车

长安系列全部车型有哪些？

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长安系列全部车型有哪些？

长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。 1、长安CS15 官方指导价：5.59-8.09万 长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。 2、长安CS35 PLUS 官方指导价：6.99-11.19万 长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。 3、长安CS55 官方指导价：8.29-13.39万 长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。 4、长安CS55 PLUS 官方指导价：9.19-11.49万 长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55 PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。 双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。 5、长安CS75 PLUS 官方指导价：10.69-15.49万 长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！ 作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

长安系列的车型有哪些？,

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1、 逸动DT： 逸动DT是一款很不错的家用轿车，不到十万的购车预算就可以买到非常丰富的配置，让你开着十万不到的车仿佛开着十几万车的体验。它的动力搭配感觉非常游刃有余，并且变速箱调教的平顺性也很好，就是噪音比较大，而且底盘方面调教偏硬。 2、 逸动： 逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引一大批有用车刚需的白领，车内的做工用料没想象中那么差，还有各种常用功能以及比较好接受的价格，在同级别当中很有优势。 注意事项： 车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。 一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。 车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

代号C385！长安汽车全新平台首款纯电轿跑抢先解析

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代号C385！长安汽车全新平台首款纯电轿跑抢先解析

易车原创 8月24日，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了两款非常重磅的新车。一款是基于全新专用电动车平台打造的首款战略车型，代号C385；另一款是阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，代号E11。 阿维塔品牌由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联合打造。这次阿维塔E11仅展现了局部造型，计划今年年底正式亮相，目前信息点有限，暂不深入解读。下文我们将重点聚焦今天亮相的另一款重磅新车——代号C385的长安汽车全新平台下的首款纯电轿跑（以下简称C385）。 阿维塔E11 长安C385 重点导读： 1、C385定位纯电轿跑车。 2、新车采用溜背设计，并融入兼具科技和实用的“灯语”设计。 3、C385搭载长安新一代超集电驱系统，电驱总成最高效率大于95%。 4、C385搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现车库外的无人自主排队泊车功能。 5、C385的正式命名及售价区间尚未披露，新车有望年底正式亮相，2022年第二季度上市。 看到C385的前脸我们就能得到一些信息，它是一款主打科技性和智能化的车型。除此之外，C385的灯组也很吸睛。官方公布C385配有交互灯语功能，这也是它外观设计的一大特点。对于一台车来说，灯组的交互性很容易让用户产生共鸣。 通过目前的效果图可以看到，C385配备了分体式大灯。我们推测C385可能会推出激光大灯选装包，灯组或可实现投影的功能。但是以标配形式还是选装包形式出现暂时未知。 尾灯采用贯穿式设计，很可能是像奥迪A7L那样的流水式尾灯。从高位刹车灯和保险杠中央的竖形小灯能够看到一些其他长安车型的影子，比如UNI-T、CS75 PLUS。 第二大特点就是溜背设计，大家回忆一下，哪些车型会采用溜背设计呢？我想到了大众CC、奔驰CLS等运动轿车。C385采用溜背设计同样是为了奠定运动风格。 除了以上两个最明显的特点之外，我们还可以从细节观察到一些熟悉的设计，比如车身周围类似运动套件的包围。 我们大胆预测一下，C385的车型可能会区分长续航版和高性能版，而高性能版本可能会搭载双电机。 除此之外，隐藏式门把手也是我们熟悉的设计，这个设计UNI序列的车型也在使用。后视镜上的摄像头对应360°全景影像功能。 C385黑科技满满，下面我分享两个，分别是长安新一代超集电驱系统以及APA7.0远程无人代客泊车系统。这两个配置是不是真实有料的呢？我们一起来看看。 长安C385搭载了长安新一代超集电驱系统。我们在撰写这篇文章时，汽车科技生态大会还在继续，官方相继公布了关于这套系统的一些信息。 超集电驱拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率大于95%，可实现全路况超低百公里电耗。除此之外，超集电驱还采用了全球首发电驱高频脉冲加热技术，这项加热技术能够提高续航里程。 长安C385另一个黑科技就是APA7.0远程无人代客泊车系统。看到这里你可能会说，我平时自动泊车都很少用，这个拿来干嘛？ 这个配置最大的亮点是可以实现车库外的无人自主排队泊车功能，用户可以直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸，然后自动寻找车位，自动泊车。 如果这两个配置的完成度够高的话，不仅能为用户带来更便捷的用车体验，还能解决用户的痛点。 目前官方仅公布了该新车的代号C385，并未公布正式车名。有可能长安汽车已经在为它酝酿一个好名字，也可能会采用线上征集名称的方式命名。你觉得什么名称适合它？咱们评论区见。 除了名称以外，大家对一款新车最关注的就是价格了。你觉得这款纯电轿跑定价多少会让你掏腰包？咱们依然在评论区讨论。 据我们了解，C385有望在今年年底正式亮相，预计在明年第二季度上市。随着时间的推进，新车的信息也会持续披露，特别是大家关心的一些问题，比如动力性能、续航、算力，还有名字和价格。我们也会持续跟踪报道，欢迎大家保持关注。 关注易车号，新车先知道。

有望于第二季度上市 长安C385车身尺寸曝光

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有望于第二季度上市 长安C385车身尺寸曝光

易车讯 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身尺寸信息曝光，该车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。 造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。 图片来源：网络从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。 配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。 高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。 C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。 根据易车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。