飞行器动力工程

北航飞行器动力工程就业前景

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北航飞行器动力工程就业前景

关于北航飞行器动力工程就业前景如下： 一、飞行器动力工程专业就业方向及前景分析 1、飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养,科研人员,地勤人员,事业单位人员,参军,机械工程师,飞机设计与制造,考研。 2、飞行器动力工程专业就业前景：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门 从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。 由此可见，飞行器动力工程专业是一个比较好找工作的专业，飞行器动力工程专业的发展前景和工资待遇都还不错。 所以，2023年有意报考飞行器动力工程专业的同学，不必过度担心“飞行器动力工程真的没出路吗？飞行器动力工程就业率很低吗？飞行器动力工程真的很难就业吗”等问题。 即便被大学飞行器动力工程专业录取，也要努力学习、争取学有所成，这样才助于你学好飞行器动力工程专业，找到与飞行器动力工程对口的最好的出路。 飞行器动力工程专业的核心课程： 机械原理及机械设计，电工与电子技术，工程力学，工程热力学，传热学，流体(含气体)力学，材料力学，空气动力学，理论力学，动力装置原理及结构，动力装置制造工艺学，动力装置测试技术等。 二、飞行器动力工程专业工资高吗？飞行器动力工程专业工资一般多少钱一个月？ 根据学职平台职业调查公布的数据可知：飞行器动力工程专业的工资在北京、天津、辽宁、上海、江苏、山东、河南、广东、四川、陕西等省份算高，飞行器动力工程专业的学生在毕业三年内平均能拿到6000元以上的工资；

北航的飞行器动力工程专业怎么样

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北航的飞行器动力工程专业怎么样

在软科2021中国大学专业排名中，北航的飞行器动力工程专业位居全国第一位，是学校当之无愧的王牌专业。 该专业建设与北航的宇航学院，从学院创办至今的五十多年里，培养了以原二炮杨国梁司令员、原空军王良旺副司令员、赵煦院士、陈福田院士、包为民院士和金壮龙、袁家军、雷凡培、吴燕生、曹建国等航空、航天集团公司领导为代表的一大批我国国防和航天事业的领导和骨干，为国防和航天人才的培养做出了巨大的贡献。 北京航空航天大学概况 目前，宇航学院拥有中国工程院院士1人，中国科学院院士1人，杰青1人，北京市教学名师1人，国家级青年人才5人以及一大批资深专家和优秀青年学者，这些高水平的师资队伍为学院完成国家赋予的教学、科研任务奠定了人才基础。 同时，学院还建有教育部重点实验室、北京市重点实验室、专业实验室等多个平台，承建了多个联合实验室、研究中心等，这些实验基地不仅为学院开展高水平的科学研究奠定了基础，同时也为高水平的人才培养创造了条件。

飞行器动力工程就业前景怎么样

提示：

飞行器动力工程就业前景怎么样

1、飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
2、飞行器动力工程专业发展前景：有相应的硕士、博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。
3、飞行器动力工程介绍：飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，学院的本科生就业率连续保持100%。
4、飞行器动力工程专业主干课程：工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。
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飞行器动力工程年薪多少

提示：

飞行器动力工程年薪多少

飞行器动力工程年薪30万。 就业前景不错，待遇非常高，飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，学院的本科生就业率连续保持100%。 低空空域开放，拉动了通用航空这一新兴产业的高速发展。近年来，国家密集出台大力发展通用航空产业的决策部署，规划到2030年发展到地级市和各县区均有通用机场，通用航空器5000架和10000架以上。 使飞机与发动机维修人才需求，成倍数迅速增长，而现有高校培养数量短缺，造成人才供不应求。为适应国家通用航空产业发展战略，满足对飞机与发动机维修人才的迫切需求，我校瞄准市场、多元发展、面向通航，聚集空军航空大学退役优质教学团队，开设飞行器动力工程专业，培养飞机与发动机维修人才。 专业优势：国标与行标无缝衔接。通识教育和专业基础教育课程，按照国家学历教育要求设置，满足国家本科教育标准；专业课程按照国家民航总局《民用航空器维修人员执照考核大纲》要求设置，满足行业教育标准；达到国标与行标的无缝衔接。对于学生考取民航总局颁发的维修人员基础执照，具有很强的针对性、实用性和支撑性。