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高铁上有厕所吗
高铁上有厕所吗
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高铁上有厕所吗

高铁上有厕所。跟绿皮火车一样,部分高铁都有设置座便和蹲便,满足不同人的需求,但大部分是座便,配备一次性座便纸垫,一般在马桶附近,仔细查看标识。高铁厕所在车厢与车厢的连接处,两节车厢的中部,不是在这头就是在另一头,如果实在找不到,可以询问乘务员。 乘坐高铁注意事项 出发前,应提前关注出发地、中转地、目的地等的防疫要求,并尽量采用线上或扫码等非接触方式购票;全程规范佩戴好口罩,并配合车站工作人员做好测温亮码等;排队进站时、检票时等,都应保持至少1米的安全社交距离,以防出现拥挤的情况。 注意手卫生,及时用流动清水、洗手液清洁双手。尽量少触碰厕所门把手等公共物品,触摸后不要用手直接接触口、眼、鼻;咳嗽或打喷嚏时,要用纸巾将口鼻完全遮住,或用肘臂遮挡。

高铁上有厕所吗
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高铁上有厕所吗

高铁上是有厕所的,每节车厢的末尾处都会设置厕所,而且车厢的电子屏上会显示厕所是否有人。只要仔细观察就会发现,车厢电子屏上除了会显示列车速度、室外温度等信息外,还会有一个人形标志,这个人形标志指的就是厕所。 当人形标志显示绿色时,说明厕所没人,如果人形标志显示红色,则说明厕所有人,此时就可以在座位上等待标志变绿,然后再去厕所,这样便不用一直在厕所外面等。 高速列车配有小便池,与以前的快车可以随时排放不同,当它们停在有排污设施的车站时,它们会把便池里的脏东西抽出来。 在高铁上洗手间的注意事项: 1、洗手间的门是自动的,不用自己去推门,只需要在门口按下开门按钮即可。关门也是在里面有关门按钮,还要关上反锁保险销。 2、在洗手间有禁烟标识,千万不要在里面抽烟。在厕所上方就设有烟雾报警器。一旦触发,会引起紧急降速停车机制,影响列车运行。 3、在洗手间里有纸巾提供、也有冲水按钮,千万别把求救装置当成冲水的按钮,求救标志会有国际通用的SOS,但经常有人将其当成冲水的按下,所以还是要注意标志上面的字 。记得要节约用水,因为列车上的水是人工上水的,可能会在停靠站点或发站、终站进行上水。 4、当去洗手间时,一定要保管好自己的贵重物品,避免被偷或遗失。

火车粪便排到哪里去了?
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火车粪便排到哪里去了?

1、火车粪便主要排泄到铁轨上,或者被集便器收集起来处理。老式绿皮火车上留下的排泄物是直接排到铁轨上的,这样造成了环境污染(在2013年以前为主)。 2、高铁使用集便器收集,为保护环境,铁路公司为高铁配置了真空集便器,新型客车这种集便器利用正负压的原理,当活阀(开关)打开时,借助正压的压力使排泄物进入污箱内(2013年以后)。 据了解,高铁真空集便器利用强大的真空吸力,使污秽物以集便箱为“中转站”,待到终点站后集中吸污,由排污工人做好工作。 扩展资料: 乘客坐过K字头,T字头以及绿皮火车的人应该都会发现一个问题——火车进站停车时,厕所是不能使用的。 因为在列车的高速行驶过程中产生的气流压力下,不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上,甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒,弥散在空气中,与大自然融为一体。 但是当火车快要进站时,火车的行驶速度就慢了下来,气流压力就会变小,无法对排泄物进行分解。所以每当进站停车时,列车员都会把厕所锁起来禁止使用。 而这种处理排泄物的方式的缺点是显而易见的,污染环境不说,还有可能造成疾病传染,给铁路养护人员及附近的居民造成健康影响。 参考资料:人民网-火车污物排放不再一泻千里

火车的粪便都排在哪里
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火车的粪便都排在哪里

火车的粪便直接排放在路基上。 列车的高速行驶过程中产生的气流压力下,不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上,甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒,弥散在空气中,与大自然融为一体。但是当火车快要进站时,火车的行驶速度就慢了下来,气流压力就会变小,无法对排泄物进行分解。 现在新投入使用的火车厕所里面都安装真空采集器,在上厕所的时候排泄物会被收集到真空采集器里面,在这里面粪便成了液体。最后把这里面的液体弄到农场里面,给蔬菜施肥,形成了一个良性循环。 火车的粪便清理方法 老式的绿皮火车的粪便是直接排放到轨道上的,因为火车行驶的速度较快,因此粪便在掉落时会被打散,而不会造成堆积,然后等待粪便自然降解消失不见。所以这种火车在进站前,列车员都会查看一下厕所是否有人,然后将厕所关闭。 直排式处理粪便的方法会给沿路的环境造成一定的破坏。所以现在的动车和高铁等,都采用了集便式的方法处理粪便。简单点来说,就是在车箱的下面安装了一个收集排泄物的容器。利用这个集便箱将排泄物都收集起来,等火车到站后再通过特定的抽污系统将排泄物抽走。

高铁可以大便吗
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高铁可以大便吗

高铁上可以大便。
动车的每节车厢都有卫生间,分为坐便和蹲便两种。采用真空集便器,即使是列车进站停车时也能正常使用。动车高铁采用真空集便器,车下有专门的污物箱收纳厕所的污物,动车回段整备时有专门的吸便车将污物抽走,集中处理。
我国大约在2000年开始对列车上的厕所进行改造,目前所有的动车、高铁,大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器,实现了“真空集便式”处理。这种集便器利用正负压的原理,当活阀(开关)打开时,借助正压的压力使排泄物进入污箱内,等列车到站后用吸污车进行转移。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道,将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。集便器式厕所克服了以往列车靠站停时厕所必须关闭的弊病,集便器式厕所可24小时开放,列车停靠站点时旅客仍然可以上厕所。