速腾2020款报价及图片

亲，你好，2020款速腾挺好的：1、此次亮相的是2020款Jetta GLI，外观风格与现款一致，标志性的X字前脸营造出一股运动风，大灯采用了新的设计风格，使用的是LED灯源，与现款保持一致。参考目前大众已经升级了配置的车型，预计2020款速腾会将头部气囊、定速巡航、可开启天窗等选配改变为标配，提高车辆的性价比；2、动力方面，这次亮相的2020款Jetta GLI搭载的是一台2.0T发动机，最大可以输出164kW220马力以及349N·m扭矩，搭配的是8挡手自一体变速箱。显然，这套动力系统用在国内的2020款速腾上并不符合潮流，所以预计国内的2020款速腾仍然是采用1.2T发动机，最大可以输出85kW116马力以及175N·m扭矩；3、而1.4T发动机则有可能会被大众新的1.5T发动机取代，这台新1.5T发动机可以去到160马力，动力性能比1.4T更强。而且这台1.5T发动机的涡轮迟滞得到改善，输出更加平顺，并且油门的响应更加迅速，加速性能更加好。【摘要】 大众2020速腾【提问】 亲，你好，2020款速腾挺好的： 1、此次亮相的是2020款Jetta GLI，外观风格与现款一致，标志性的X字前脸营造出一股运动风，大灯采用了新的设计风格，使用的是LED灯源，与现款保持一致。参考目前大众已经升级了配置的车型，预计2020款速腾会将头部气囊、定速巡航、可开启天窗等选配改变为标配，提高车辆的性价比； 2、动力方面，这次亮相的2020款Jetta GLI搭载的是一台2.0T发动机，最大可以输出164kW220马力以及349N·m扭矩，搭配的是8挡手自一体变速箱。显然，这套动力系统用在国内的2020款速腾上并不符合潮流，所以预计国内的2020款速腾仍然是采用1.2T发动机，最大可以输出85kW116马力以及175N·m扭矩； 3、而1.4T发动机则有可能会被大众新的1.5T发动机取代，这台新1.5T发动机可以去到160马力，动力性能比1.4T更强。而且这台1.5T发动机的涡轮迟滞得到改善，输出更加平顺，并且油门的响应更加迅速，加速性能更加好。【回答】 在【提问】 想咨询一下，我的车子到底什么颜色，讲不来【提问】 你是黑色的还是白色的？有图片吗？【回答】 反正是20款的，黑不像黑，又像深灰【提问】 【提问】 这个是在有灯光的地方拍的，【提问】 【提问】 【提问】 根据你这个图片判断是黑色吧亲亲【回答】

2020款速腾配置：1、全新一代速腾Long-Wheelbase秉承大众卓越的德系安全品质，满足C-NCAP五星标准，在主被动安全方面实现全面提升，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为驾乘者保驾护航；2、车身高强度钢使用比例高达84%，其中热成型钢使用比例达到30%，可承受高达1000兆帕的压力，配合上7安全气囊、MKB多次碰撞预防系统等装备，将被动安全属性提升到一个全新的高度；3、全新一代速腾Long-Wheelbase还搭载了Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全配置，辅以ACC 3.0高级自适应巡航系统、RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统等先进的驾辅功能，在强化安全性能的同时，全面提升整车的智能水平。百万购车补贴

大众在家轿车领域上面可以说是有着相当多的车型布局，旗下的很多车型也是走过了很多年的风风雨雨，速腾就是其中的一位，自2006年正式上市以来该车已经是有着14年的历史了，自身的品牌质感与整体的呈现上面都是极为到位的，如今全新的速腾也上市有这些时间了，今天我们就来看一下这款大众在紧凑级家轿车中的重要车型吧!最近笔者在探店的时候，拍到了2020款大众速腾，目前淮安地区最高优惠2.5万元。 在外形方面，全新的速腾采用了大众全新的家族式脸谱设计，前脸上面采用了六边形的镀铬格栅并与两侧的大灯相连接，在整体感上面有着很不错的质感，整个车头看起来十分的精神。 车型侧面，这款车型的侧面使用了一个溜背型的设计，在运动化的质感呈现上面是极为到位的，平直的肩线贯穿两个门把手在侧面的层次感呈现上面做的也是相当突出的，整个车型看起来很是流畅。加上造型不错的轮毂在运动感的呈现上面也是相当到位的。尾部的设计上面翘起的小鸭尾与做了熏黑处理的尾灯灯腔和加上镀铬的双边单出排气在运动化的呈现上面是很到位的。 内饰的设计上面全新的大众速腾采用了双色的拼色设计，在年轻化的呈现上面很是突出，视觉的冲击力也是一并考虑了进去，使用了很多的镀铬件和钢琴烤漆面板进行装饰，精致感的呈现也是很到位的，全新速腾的中控屏采用了不对称的设计，整个角度向驾驶员侧进行倾斜，很有小细节的凸显。 这款车型的长宽高分别为：4753*1800*1462mm，轴距是2731mm，在紧凑级的家轿车中可以算的上是佼佼者了，动力上该车型搭载到了1.2T和1.4T高，低功率三款发动机，而在传动方面中，则是分别采用到了5速手动变速箱，以及7速DSG双离合变速箱。 推荐车型：2020款 280TSI DSG R-Line 国VI 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“大众速腾一直以来的关注度还是比较高的。” 大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车自进入国内市场以来的关注度还是很高的，这两年国内家轿车市场的发展是很迅速的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的竞争是很激烈的，最近笔者在当地探店也拍到了这款车型，目前淮安地区最高有了2万元的降价，而且还有置换补贴。 2020款大众速腾的外观上还是家族式的风格，六边形的进气格栅较为修长，周边的线条勾勒的比较平直，多横幅式的中网很大方，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，汽车的进气口较为修长。 汽车的侧面车身看起来相当的修长，贯穿式的腰线勾勒的比较突出，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边包裹了亮银色的饰条，汽车的尾灯组比较精致，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带比较平直，尾部整体的线条感很不错。 汽车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的线条勾勒的比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感，多功能方向盘相当的饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，嵌入式的中控屏是有配备的，汽车的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，空间上表现比较不错。 汽车的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT和7挡双离合变速箱，最大输出功率为116马力和150马力，动力上的输出还是较为强劲的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“一汽大众除了迈腾，还有一款车型竞争力也很强。” 国内的家轿车市场竞争是很激烈的，确实在日产轩逸成功的“捅破”了6万台的天花板之后，更多的汽车厂商对于家轿车市场是有期待的。为此更多的车型都在陆续的进入市场之中，在售的车型也开始通过升级改款来提高竞争力。一款大空间、刹得住、开得稳、油耗低的车型肯定是可以得到不错的成绩的，所以对于家轿车市场中的车型来说，一定要拿出核心竞争力才有机会。 大众速腾是一汽大众旗下一款很有竞争力的车型，目前在售的车型是2019年4月正式上市的。最近笔者去当地拍了这款车型。 一直以来，其实不少人对于大众速腾是有期待的，确实“小迈腾”之名是名副其实的。大众速腾在空间、操控上的表现都是很不错的，在很长的时间都能交出一份不错的答卷。其实不少人在买车的时候，都会考虑这款车型到底能给自己带来什么，是不是自己需求的所在。这也是不少汽车厂商在造出的时候所以考虑的，一款能够抓住消费者“痛点”的车型，是不愁销量的，那么大众速腾到底怎么样呢? 2020款大众速腾采用的是家族式的设计语言，“大众风”满满，汽车的进气格栅是六边形的样式，处理的相当的修长，中网上装饰了镀铬饰条来强调质感，顶部的饰条进行了加粗的处理。新车的前大灯组棱角分明，和格栅相连接之后的视觉宽度得到了提升，灯组的内部透镜比较有层次感，转向辅助灯、自动头灯、LED日间行车灯均有配备。 前脸的下方设计了三段式的进气口，两侧的进气口线条描述的比较突出，增加了一定的立体感，中间梯形的进气口是常规的设计，整车的前脸比较有气势。汽车的车身看起来很修长，得益于4753*1800*1462mm的长宽高以及2731的轴距，单横幅式的腰线勾勒的很突出，呈现出一定的光影效果，车门底部是凹陷式的风格，烘托出不错的线条感。 汽车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，17/18/19寸的多幅式轮毂简洁大方。汽车的尾灯组带有一定的攻击性，LED光源点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较细长，双边双出的排气管装饰增加了一定的运动属性。 汽车的内饰风格比较稳重，中控台保持一定角度的倾斜，整体的线条勾勒的很饱满，多功能方向盘上装饰了亮黑色的饰条，触感是很不错的，换挡杆周边配备了较多的物理按键，这是家族式的设计，撞色的座椅看起来比较有质感。胎压监测、倒车影像、定速巡航、膝部气囊、感应后备厢、无钥匙启动等都有配备。 2020款大众速腾的动力上提供的是1.2T、1.4T发动机，满足国六排放标准，匹配5MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率116马力、150马力，峰值扭矩分别为175N.m、250N.m，最低百公里油耗5.5L，动力上输出比较充沛，油耗控制的很不错。 总结：可以看出大众速腾是一款大空间的家轿车型，属于A+级轿车，整体的内部表现很不错，配置上也相对完善，1.4T车型的爆发力很不错，确实是有着很不错的竞争力的，国内家轿车市场不少车型的竞争力都是很不错的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾这款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，这款车型相信很多的读者是比较熟悉的，目前在售的新车型整个外观的设计还是非常具有辨识度的，下面我们就对这款车型做一个了解。 大众速腾在国内上市销售已经有10多年的时间了，口碑和销量的表现一直都非常的不错，厂商指导价12.89万到19.19万元。目前在售的新速腾整个外观的设计还是非常具有辨识度的，六边形的进气格栅配合上横向的镀铬装饰条，使得整个车头有着很高的档次感，而两个前大灯和前格栅也完美地融为一体，拉宽了整个车头的横向视觉效果，而1.4T自动舒适版车型使用的还是LED大灯，点亮之后的效果很不错，车身侧面平直的线条突出了很强的运动感。 新速腾不单单是在外观上有所改变，除了也是使用了全新的家族式设计风格，呈现出非常沉稳的姿态。中控的布局比较简洁时尚，功能按键的划分也比较整齐，第一次上手不会觉得有难度。用料上也比较扎实，符合这个级别的水准，在两侧的门板处还有皮质包裹和缝线的点缀，足以能够看出细节之处比较用心。在配置方面也是可圈可点，1.4T自动舒适版车型就配有前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定系统和真皮多功能方向盘等等。 我想很多的读者对于新速腾的车内空间也是比较关心的，新速腾的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距2731毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比还是比较有优势的，并且它的第2排空间表现确实也非常不错，皮质座椅能够给到很好的支撑性和舒适性，同时，前后使用的都是独立悬架。价格方面，大众速腾1.4T自动舒适版车型的指导价161900元，我个人所了解到的终端售价133900元，全款落地的费用大概在152049元。 总结：总的来说，大众速腾1.4T自动舒适版车型的整体表现还是非常不错的，从外观来看，它和中高配车型并没有太明显的区别，16寸的双色轮毂也很动感。所搭载的1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.7L，油耗方面的表现还是非常不错的

速腾外观设计大气，中庸，车身协调，骨架硬朗，从各种角度看上去都没什么违和感，比较符合国内消费者的审美需求。 我个人还是非常喜欢速腾这款车的，最早也是在一汽大众干了一年多，包含保险、购置税、验车上牌的话在落地价格约为15.7万元左右。具体优惠取决于您的购车方式（如置换\贷款等等）。 动力方面，1.4t属于高配，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配7速双离合变速箱，零百成绩9.2秒，对于它的级别来说，这个加速能力是非常不错的，只是可能在平顺性上还有待提升。 底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教还是偏硬，滤震干脆，支撑到位，过弯侧倾较小，开起来让人很有信心，驾控乐趣比较足。 1.4T的速腾标配了全车8气囊、全LED头灯和尾灯、后排出风口、全景天窗（个人不太喜欢）、10色氛围灯（个人也不太喜欢），撑起了整车最基本的档次感。这一代车国产后加长了轴距，空间表现也更好了，唯一的槽点还是中央地台隆起太高，大众全系都这德行，不管有没有四驱。 在大幅优惠的前提下，速腾的性价比还是挺高的。1.4T+7速干式DSG的动力组合，油耗和性能没啥可担心的，但是必须吃95#的油导致它并不一定省油费，另外干式双离合也不适合长期在堵车环境下开，建议想买它的人考虑好自己的用车场景和自己对平顺性的感受阈值，能接受再买。 总结：空间方面速腾车身长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，整体空间已经非常接近中型车。总得来说速腾这款车车身尺寸以及空间表现在同级别里很有优势，各方面都比较均衡，几乎没有明显的短板，综合性价比很高。

大众在我看来是一个很有意思的品牌，网络上很多人对其“口诛笔伐”，而转身一看销量榜，前十里面它占了一半。那究竟让这么多人用“钱”投票的原因是什么呢？ 内饰的设计比较简约，一眼看去都是熟悉的感觉。中控台使用了搪塑材质，做工水准比较不错。中控屏简单朴素，没有太多花哨的点缀。 配置方面，该车配备了定速巡航、手机互联、膝部气囊、自动驻车、发动机启停技术等配置。 外观方面，采用了家族式的设计语言，简约的前脸造型设计接受度很高，多横幅样式的中网拉伸了视觉宽度。大灯与中网连成一体，看起来整体感很强，远近光灯均为LED光源，并配备LED日间行车灯、前雾灯、转向辅助灯、大灯高度可调等。 尾部方面，该车用流畅的线条勾勒出沉稳的氛围，后尾灯内部构造丰富，夜间点亮时效果夺目，车尾排气采用了隐藏式的设计。 双腰线让该车显得更加时尚，侧面整体十分修长。 不得不说大众真是太了解中国消费者了，外观大气、内饰做工好、空间宽敞都是国内消费者很关注的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何定义年轻，随便买台代步车或二手车，乱改一通几乎把整个淘宝都装了上去，那不算年轻，而是气盛。再聊聊时下的消费群体，可能年龄上不算年轻，他们工作稳定、收入稳定、居所稳定、家庭稳定，但依旧有一颗返老还童的心，力求在机械层面弥补缺失的运动情感。下面给大家带来新款的大众速腾。 我们可以看出，目前在广州地区大众速腾给出的优惠力度不是很大，有的车型甚至没有优惠。 外观方面：速腾采用笔直硬朗线条进行刻画，比如车头格栅采用多辐横向饰条，拉宽横向视觉效果，车头看着更宽大；再如车身则采用干练的腰线，贯穿整个侧面，就连发动机盖也不例外，整体营造出一种力量感，阳刚而稳重。在灯光配置方面，高配车型都是采用了主流的全LED光源，灯光效果都不错。值得一提的是，速腾是全系标配LED大灯，而且带有转向辅助的功能。在细节细节方面，速腾的腰线处理更加“老练”，无论是车侧的腰线、引擎盖的肌肉线还是尾部的线条刻画，都比较有层次感，而且在制造工艺层面要求更高。顺便一提的是，速腾还采用了车顶激光焊接，技术含量高，而且更美观。 内饰部分，大尺寸液晶仪表盘是新车一个不小的亮点，除了展示行车数据之外，还可集成显示导航路况信息，科技感十足。同时，液晶中控屏还向驾驶员一侧倾斜，塑造出双联大屏的效果。配置方面，新车标配胎压报警、后倒车雷达、自动驻车、蓝牙、LED日间行车灯、外后视镜电动调节(可加热)等配置，并且在前排新增了一个USB接口。 速腾阳刚稳重的设计受众群体明显更广一些，而且运动的底子也不错，尤其在舒适性以及空间实用性方面表现更突出，对于运动与舒适之间的平衡点拿捏更到位，整体表现也更均衡，对于一款家用轿车而言，明显是个更合适的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾性价比更高。 1、价格方面，速腾顶配版的官方售价要比科鲁泽顶配版的贵些。 2、整体车身方面，速腾顶配版的车身要比科鲁泽顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比科鲁泽顶配版的轴距长一些。 3、在整体配置方面，速腾顶配版的要比科鲁泽顶配版的丰富。 4、从动力输出来看，科鲁泽顶配版要比速腾顶配版更加强劲。速腾搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。 科鲁泽搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，科鲁泽顶配版要比速腾顶配版更加强劲。 5、速腾最新款顶配版的车身长宽高为4753(mm)x1800(mm)x1462(mm)，轴距为2731(mm)，科鲁泽最新款顶配版的车身长宽高为4517(mm)x1799(mm)x1434(mm)，轴距为2700(mm)。 整体车身方面，速腾顶配版的车身要比科鲁泽顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比科鲁泽顶配版的轴距长一些。 以上内容参考百度百科——速腾 以上内容参考百度百科——科鲁泽

你好 第一个优点：品牌知名度高！并不是大众汽车有多么昂贵，主要是这个品牌进入中国市场比较早，之前的捷达、桑塔纳等车型赢得了特别多的好口碑，给老百姓留下了很深的皮实耐用的印象，所以说一般普通消费者家庭选车，优先考虑的还是大众汽车，因此速腾的关注度就特别的高！

第二个优点：外观沉稳低调！与现在越来越向着杀马特造型发展的日系品牌不同，大众汽车一直都比较中庸，速腾也同样采用了家族化设计语言，车身看起来简洁但不简单，硬朗的腰线给人从心里带来一直很安全的视觉效果，造型不惊艳，但足够的耐看，就算是开个几年，也不会觉得落伍！

第三个优点：空间充足！速腾整车尺寸长宽高分别达到了4655*1780*1453mm,轴距为2651mm,属于紧凑型轿车中的一个主流水平，得益于不错的车长和轴距，使速腾的乘坐空间比较宽敞，无论头部还是腿部空间都能达到一个令人满意的水平！

第四个优点：安全性高！速腾车身框架非常牢固这点是大家毋庸置疑的，另外在安全配置方面做得也是非常厚道，全系都标配了ESP车身稳定系统，其它安全配置也是相当丰富！

第五个优点：动力总成丰富！速腾搭载了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T共计四款发动机，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，消费者可根据自己对动力的需求做出选择，最后不管你选择了哪款都不会让你失望！

第六个优点：底盘扎实！速腾采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，整体调校保持了大众汽车一贯的沉稳风格，悬架比较有韧性，对车身的支撑很到位，这一点在高速上特别明显，无论快速过弯还是并道时候，车身的侧倾都被抑制的很小，让驾驶者信心十足，这一方面比日产的新轩逸、丰田的卡罗拉强很多！

说了速腾这么多优点，咱们再来说说它的一些不足之处，也就是消费者不太满意的地方，第一：后排地板中间凸起太高，影响了一定的乘坐舒适性，对大众汽车了解的朋友都清楚，大众旗下每一款车型都是这样的设计，确实不如丰田卡罗拉那样的纯平地板给力！

第二：1.6L车型起步偏肉！1.6L的车型售价比较低，所以消费者更愿意购买，不过实话实说起步时确实动力偏弱，甚至有些让人着急的感觉，好在速度起来后动力输出平缓线性，还是比较适合家用的！

第三：售价偏高！速腾指导价格为13.18-21.88万元，和其它竞争对手相比，定价确实高了一些，再加上之前卖得好没有任何优惠，导致众多网友都评论它为：无任何性价比可言，仔细想一想确实如此，花15万元左右买辆中配的速腾，还真不如加上点钱直接买新雅阁或是新凯美瑞这样的中型车，无论各方面都要比速腾好很多，毕竟不是一个档次的车！

总的来说，大众速腾整体实力比较均衡，作为家用还是非常不错的，再加上全新一代车型即将上市，老款车型普遍有着高达2.5万元左右的优惠，喜欢速腾的现在买最超值…

一汽大众速腾好不好？ 速腾是款不错的德系轿车，整个车做工非常扎实，内饰做工非常精致，缝隙较小，而且后排空间比BORA大多了，乘作起来非常舒适。大众的车一向以操控性著称，挂档手感及好，入挡时有一种吸入的感觉，并且行程比较短，更大大的提高了操控的乐趣。大众速腾怎么样？买速腾会后悔8大理由：1、速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了，现售的速腾依旧采用了PQ35平台，跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的。例如速腾变速箱的换挡逻辑，比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的；启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合。依旧沿用的老平台是一汽大众速腾致命缺点。  2、也就是说，现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了。不过相信很快就会进行平台升级了，因为大众朗逸、大众宝来等大众产品也将会摒弃PQ34的平台，升级为MQB的全新平台，最快18年9月上市。不过买速腾会后悔这或许是一个重要原因，另外速腾毛病太多也是重要的一点。  3、2017年紧凑型车投诉排行榜中，大众速腾排名第12，投诉量为335件，投诉的主要内容为变速箱异响、刹车异响、发动机异响、发动机漏油。不过大众宝来倒是摘得冠军的宝座了，主要是小毛病太多的问题，这是一汽大众速腾致命缺点。  4、大众速腾变速箱异响在2档和3档的切换之间较容易产生，这时挡位刚升上2、3挡，一脚刹车减挡时变速箱还有顿挫感，不过相关的投诉很少，并非是普遍存在的问题。而在动力上，自吸发动机（1.6L）动力偏弱，在坐满人的情况下，起步要很舍得给油，在市区行驶时也比较纠结，转速不上2000车不走。  5、不过大众速腾1.2T车型在动力上比1.6L的要强劲很多，变速箱动力输出得比较顺畅。搭载的是EA211发动机，跟高尔夫上装载的一样，最大马力81kw，最大扭矩200牛米。而对于速腾发动机漏油的问题，2015年的时候确实被投诉了一波，而发动机异响的问题，可以理解为发动机噪音大。  6、既然说到噪音就得讲讲速腾噪音的问题了，中低速噪音控制还是不错的，不过速腾一旦超过100噪音就上来了，噪音主要来自于胎噪，柏油路还好，以上水泥路面轮胎就开始嘶吼，再加上发动机的噪音的，想要安静的确是难事。  7、速腾是旧的平台换上了新悬挂，现在采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，很大程度上提高的车辆的性能和舒适性，不过悬挂的反应有些偏慢。而制动系统的调校不是很好，导致刹车的时候点头效应非常明显。