双门跑车

奔驰两门车有：进口奔驰E级、进口奔驰C级、奔驰SLC级， 奔驰SL级、奔驰SLK、SLS级AMG、奔驰CL、SL级AMG、奔驰CLK、SLK级AMG，共10款车。 1、进口奔驰E级。 奔驰E级双门轿跑车是奔驰旗下的一款超级跑车，采用了全新的家族式设计，并将推出两款全新汽、柴油4缸涡轮增压发动机和一台直列6缸发动机。 2、奔驰SLC级。 奔驰SLC敞篷跑车在新一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成， 奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料，其他的部件也均采用碳纤维制造。 奔驰SLC定位于SLS之下，其车身尺寸要明显小于奔驰SLS，此外该车车身经过轻量化处理，整备重量为1550kg，这要得益于车身大量采用碳纤维和铝合金材质。奔驰SLC入门级车型搭载的是一台3.0升发动机，该发动机的最大功率为338马力。 3、奔驰SL级。 奔驰SL系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300SL，从那时起，斯图加特的SL制造厂已经生产了490000辆这一系列的车。奔驰SL系列目前已经发展到第五代了。在前期，第五代SL系列的产品线相当单薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下AMG所推出的强化版本SL55AMG了。 4、奔驰SLK。 奔驰SLK是全球首款大批量生产的硬顶敞篷跑车，诞生于1996年。名称中的SLK分别是德文运动化、轻量化与小尺寸的缩写。不到4米1的车长和1300余千克的车重将这一理念诠释得淋漓尽致。 奔驰SLK车型外观具有攻击性，动力强劲，标准版车型采用了输出功率为200千瓦的3.5LV 6发动机，搭配了精确的6速自动挡变速器与17英寸10爪铝合金轮毂。奔驰SLK造型的灵感来源于F1赛车。 5、SLS级AMG。 奔驰SLS级AMG是奔驰旗下的一款超级跑车，其在外观上，奔驰SLS AMG车门采用古典的上掀式鸥翼门设计，无不彰显着跑车的高贵品质。整个前脸非常的扁平，矩形的前大灯搭配采用熏黑处理中网，颇为精致。 奔驰SLS AMG搭载了最经典的代号为M156的6.2LV8自然吸气发动机，其最大马力可达631Ps，最大扭矩635Nm，配7挡双离合变速器，最高车速可达315km/h，其0-100km/h加速时间仅3.6s。 6、奔驰CLK。 奔驰CLK是奔驰的一个新的型号，CLK级轿跑车将在E级车的基础上以新的面孔上市，其内部空间更宽敞、风阻系数更低、动力更强劲。该车型构成有：顶篷、电子稳定程式、照明系统、头部气裹、自动翻车护栏、运动型套件。

奔驰二门轿跑车有10款。 奔驰汽车的二门轿跑汽车有进口奔驰E级、进口奔驰C级、奔驰SLC级，奔驰SL级、奔驰SLK、SLS级AMG、奔驰CL、SL级AMG、奔驰CLK、SLK级AMG，共10款车。 奔驰主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（越野车）。奔驰与宝马，奥迪并称“三驾马车”。 奔驰品牌简介： 奔驰（Mercedes-Benz）是德国汽车品牌，是世界上高档汽车品牌之一，于1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。 奔驰的标志最初是＂Benz＂字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。 随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。

奔驰两门跑车有哪几款作为汽车制造业的领导者之一，奔驰拥有许多标志性的车型，而在跑车方面也不例外。在本文中，将探讨奔驰最新款的两门跑车，并比较它们的优缺点，做出明智的购车决定。无论是跑车发烧友还是对汽车感兴趣，本文都会提供有价值的信息。1、 奔驰C级(进口)级别 ： 中型跑车这里有一款适合年轻人驾驶的车型，就是奔驰C级(进口)。它的最大马力为258匹，足以满足追求速度与激情的用户需求。不过，由于其售价、配置相对于国产版没有优势，而且轿跑版车型实用性不强、旅行版车型又不符合国人的审美，所以大家普遍更倾向于购买国产版奔驰C级。但是，进口奔驰C成为了有钱人玩乐性车型的首选。2、 C级AMG级别 ： 中型跑车奔驰C级AMG，一款极具性能的家用车。它在多种车型中拥有双门、四门、旅行版等选择，其中AMG C63 S最适合中国消费者。这款四门轿跑车油门过半之前表现温和平顺，外观不算激进，非常适合日常生活使用；而当油门过半之后，4.0T V8发动机爆发出强大的动力，在驾驶时感受到极致的快感。C级AMG，不仅能满足日常需求，还能在路上体验到无与伦比的驾驶乐趣。3、 E级AMG级别 ： 中大型轿车如果正在寻找一款既适合家庭出行又兼备超群性能的豪华轿车，那么奔驰E级AMG毫无疑问是最理想的选择。这款车型不仅拥有强大的动力系统，超过600匹马力和850N·m扭矩在路上领先于任何人；而且宽敞的后排空间足以容纳家人小孩，还有令人引以为傲的奔驰标志，尽显面子。此外，良好的底盘悬挂系统也能满足对驾驶体验的高要求。4、 奔驰E级(进口)级别 ： 中大型轿车进口版的奔驰E级和国产版的车型相比，虽然在外观、内饰和动力总成方面没有明显差异，但是由于国人偏爱大尺寸车型，因此国产版奔驰E级的车身和轴距更长，实用性更强。尽管如此，但也不能忽略进口版车型的卓越品质。

有奔驰SLC和GT。目前只有这两款。奔驰SLC采用2.0升四缸涡轮增压发动机，匹配九速手自一体变速箱。这是一辆有两个硬顶的双门敞篷车。奔驰AMGGT匹配3.0升六缸涡轮增压发动机和4.0升八缸涡轮增压发动机。奔驰跑车的入门级尺寸是多少？奔驰跑车的入门级车型是奔驰SLC，长4,138mm，宽1,817mm，高1,296mm，轴距2,430mm。这款车属于2门2座硬顶跑车。这款车的整备质量在1549kg到1574kg之间。由于配置不同，整备质量略有不同。奔驰跑车的入门级发动机是什么？目前奔驰跑车入门级只有一款发动机可供选择，那就是2.0T涡轮增压发动机。这台发动机的型号是271920。发动机最大马力211，最大功率155，最大功率转速5500，最大扭矩350，最大扭矩转速1200-4000。

奔驰的轿跑车包括C级轿跑车、E级轿跑车、S级轿跑车、amggt、slc、sl、clk、cl等。奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰有很多豪车和SUV。奔驰也有很多高性能跑车。 以上车型中，C级轿跑车最便宜，是一款轿跑车。 奔驰ccoupe是进口车型，不是中国制造。 c级轿跑车一共使用了三款发动机，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。 低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至400转/分。 2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。 三款发动机均匹配9at变速箱。 百万购车补贴

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰CLE最新假想图，该车最快可能会在年内亮相，也许会同时推出硬顶和敞篷版车型，在奔驰的产品精简计划中，它将会成为C级和E级双门轿跑车的替代者。 外观设计方面，奔驰CLE是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。 内饰设计方面，奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，不过内饰设计会更加的精致，会与全新E级共享出风口等局部设计。 动力系统方面，奔驰CLE采用纵置发动机布局，2.0T发动机将会成为主力，预计会标配48伏轻混动力，大概率还会推出插混版车型，全部匹配9挡自动变速箱，可以提供后驱和四驱车型。 此外，奔驰CLE可能还会推出功率超过500马力的梅赛德斯-AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，主打高性能定位。 根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰（进口）排名第24位。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰CLE双门轿跑车渲染图，该车未来将会作为全新车系出现，可能会在2023年亮相，有望成为C级和E级轿跑车的取代者，同样主打双门轿跑车市场。 结合此前的最新谍照可以看到，奔驰CLE拥有比SL更加小巧紧凑的扯车身尺寸，并且还拥有软顶敞篷设计，未来该车可能还会推出硬顶版车型，预计新车的外观和内饰设计都会采用与全新S级相似的设计。 根据外媒报道的消息，奔驰CLE预计将会与全新C级和全新S级一样，基于MRA-2平台打造，将会采用前置后驱布局，可能仅会推出双门轿跑车造型，提供敞篷版和硬顶版，不会像CLS和CLA一样拥有四门轿跑车造型。 动力系统方面，奔驰CLE双门轿跑车将会拥有丰富的选择，可能包括1.5T发动机、2.0T发动机以及3.0T发动机，将会引入48伏轻混技术，还可能会推出插电式混合动力版车型。

一向行事低调的造车新势力哪吒汽车，不走寻常路，开始对跑车下手，带来了充满科技与狠活儿的哪吒GT，充当起电动浪潮下的跑车出行舵手，曾经遥不可及的跑车梦，如今变得触手可及。 在外观上，哪吒GT非常的动感，新车采用的是两门的布局，前大灯采用了回旋镖样式的设计，前脸的上唇比较突出，是一个很凌厉的线条。前脸的两端采用了三角形的空气导流槽，上面采用了黑色的装饰，前脸的底部采用的是运动的包围，并且有时尚的前铲。 哪吒GT的车身侧面很有辨识度，新车采用的是悬浮式效果的车顶，C柱的底端采用了黑色涂装，它采用的是溜背风格，新车的第二排的顶部空间明显要很小。它的前翼子板的位置有非常运动化的空气导流槽，采用了五星式的轮毂。 尾部采用了很有层次感的设计，尾部有多个凹槽，尾灯采用了非常突出的轮廓，尾灯之间采用内凹式的车身。新车的底部是黑色的运动包围，整体效果比较动感。新车的长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，属于中型轿跑车型。 哪吒GT内饰采用了环抱式的T形布局，座舱线条简洁有力，表达出强大的力量感与运动势能。双拼色的内饰颜色非常具有活力。  哪吒GT配备了哪吒S同款多功能方向盘，按键采用了悬浮式设计，并配备了滚轮以及触控式按键。  全液晶仪表盘界面设计十分简洁，左侧为车速显示，右侧为车辆G值，中间区域则留给辅助驾驶功能显示。  中控屏采用了窄边框设计，界面布局比较简洁，上方为导航、音乐等缩略界面，下方的菜单栏则用来显示车辆常用功能。  哪吒GT采用了包裹性超强的一体式运动风格座椅，为用户营造出一个动感的座舱氛围。座椅通用采用双色皮质包覆，靠背和坐垫深色区域还使用了打孔皮质材料。 后排座椅同样采用了双色皮质材料进行包覆，但并未配备头枕。从后排座椅与前排的距离来看，应该不太会有人乘坐，基本是置物用的，顶多带个猫猫狗狗，所以也就不需要头枕了。  作为一款跑车，哪吒GT没有盲目追寻产品功能的全面化，而是充分考虑到了用户专属感的打造，满足个性化生活场景的需求。新车基于较高的配置水平，在设计车辆外形时同步进行了用车全过程的需求识别，将一部分个性化的功能从整车配置中独立出来，通过衍生品设计予以满足，比如四合一模块式工具、咖啡机、雨伞盒、头枕香氛等配置，用户可以按需选购、灵活组合，构建独属于自己的出行场景。  动力方面，哪吒GT分为单电机与双电机版本，其中双电机版将跻身“3 秒俱乐部”：单电机为后驱，最大功率170kW；双电机为前后各170kW，综合功率340kW。续航方面，这款车型采用了64.24/74.48/77.9kWh电池，提供560/660/580km（CLTC）等多种版本，满足不同消费者的使用需求。 哪吒GT作为中国唯一的双门四座纯电跑车，是哪吒汽车基于山海平台打造的第二款车型，它集合了哪吒汽车在设计美学、智能科技等领域的最新探索，既能让用户彰显与众不同的个性表达，又能兼顾日常出行场景的多样性，是人民对个性化电动出行生活的最佳畅想。 【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯 近日，哪吒汽车发布了哪吒GT的官图，新车是哪吒品牌下首款双门四座纯电跑车。新车将于2023年上半年上市交付。 外观设计方面，哪吒GT具有与典型传统燃油跑车相似的车身比例，车身造型具有很强的运动感。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4715/1979/1415毫米，轴距2770毫米，体量比宾利欧陆GT略小一些。 动力系统方面，根据目前掌握的消息，哪吒E将会提供丰富的车型选择，包括单电机后驱以及双电机四驱版车型，单电机后驱车型功率170千瓦，双电机版百公里加速稳稳跻身“3秒俱乐部”。两种动力规格车型的CLTC续航里程分别为560公里和580公里，同时未来还有推出续航660公里车型的技术储备。 上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

日前，哪吒汽车正式对外发布了品牌首款双门四座纯电跑车——哪吒GT车型，并确认会在今年下半年陆续交付。该车采用非常前卫炫酷的外观设计语言，并采用运动主题的智能座舱设计，动力部分则搭载前后双电机驱动，性能续航都值得期待。 从外观来看，相比于此前的C级轿车哪吒S，这台哪吒GT采用了更激进的外观设计理念，前悬为跑车惯用的下沉式，大灯样式非常狭长，两侧还配有三角形的黑色进气口，“机舱盖”也带有散热口，下包围则融入突出的前唇设计，整个前脸看起来相当战斗。 从侧面看，该车采用典型的双门轿跑车样式，车顶为大倾角溜背式，C柱底端为悬浮式，并配花瓣式轮圈、隐藏式门把手等众多时髦元素，更符合年轻人的口味。尾部方面，新车采用突出的一体后鸭尾设计，激进的后包围样式则与前脸相呼应。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，虽然是双门跑车，但整车修长的线条和长轴距还是让整车呈现出更优雅运动的视觉效果，另外无框车门+掀背式尾门也不会缺席。 内饰方面，新车延续哪吒S的家族式智能座舱设计，包括三幅式方向盘、HUD抬头显示、电子怀挡、手机无线充电等设计元素都呈现出新能源汽车的前卫气质，超大尺寸的竖向中控屏也相当惹眼。 不过毕竟是双门跑车，哪吒GT还是融入了更多运动元素，例如更大尺寸的悬浮式液晶仪表盘、一体式桶装座椅等等，另外在中控面板、车门内衬、座椅包裹等细节上也加入更多碳纤维面板和翻毛皮元素，更显竞技氛围。 作为双门纯电跑车，哪吒GT将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力形式，电机功率均为170kW，根据车款不同（主要是电池容量差别），其CLTC纯电续航里程分别为560km、580km，后续还有望推出660km续航的版本可选。 【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】