国产车价格

2021年十大建议买的车是雷凌、卡罗拉、思域、别克英朗、速腾、朗逸、凌派、轩逸、马自达3昂克赛拉、领克03。 1、雷凌 官方指导价：10.78-15.88万 丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型，相比起卡罗拉，这款车的风格会更加运动。与各种对手相比，它是应付各种使用场景的首选，其具有燃油经济性好、耐用、养车成本低、底盘扎实等优点。 2、卡罗拉 官方指导价：10.58-15.98万 卡罗拉这款车属于A级车型，属于家用买菜车，内饰配置等东西非常好用，加上名声一级棒，不同行业用户群体都有。平时需要一家出行的人才会考虑卡罗拉，但新车越来越激进，不少90后会考虑买卡罗拉。 3、思域 官方指导价：11.59-16.99万 思域是属于东本的一款紧凑型轿车，很能够得到90后乃至80后喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，手能碰到的地方给人感觉很优秀，1.5T发动机“杠杠的”油耗还很低。另一方面，思域有着一段光辉的历史，平民版没有抛弃本身的DIY能力，使得十台思域有九台都被改装过。 4、别克英朗 官方指导价：11.59-14.39万 别克英朗是一款买菜购物的紧凑型车，在价格方面比较亲民，是热度很不错的一款车，新款英朗看起来改动不大，车内也没有太大差异。重点是1.5L四缸发动机重见天日，还有1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗给世人看到收复失地的决心。 5、速腾 官方指导价：12.89-19.29万 一汽大众速腾与朗逸作为大众的主力产品，比起朗逸，速腾也是有着超高的性价比，可惜登录市场比较晚，导致无法如朗逸那样备受欢迎，不过速腾依然是畅销的家用车。速腾之所以好卖，是因为消费者最看重的驾乘感、各种功能、质感要求都能得到满足，唯一就是造型缺乏时尚感，满足不了90后的风格。 6、朗逸 官方指导价：9.99-15.89万 上汽大众朗逸是一款A级家庭用车，因为综合性价比很不错，所以经常霸占A级车排行榜NO.1。它最大的优点就是有越级的大空间，加上高级大众车风格让朗逸表现得淋漓尽致。只是朗逸的设计风格不够激情，如果年龄还比较小，那么你看起来会有大叔的气息。 7、凌派 官方指导价：9.98-16.98万 凌派这款车属于A级家用车，没有海外车型丝毫干扰不了它吸引所有人的眼球，因为凌派怎么看都是非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，但相比起上一代时尚感更强，内饰方面进阶到一个新层次，找不到旧时的非常低级的感觉。 8、轩逸 官方指导价：9.98-16.15万 轩逸是东风日产旗下的一款热销家轿，这款车在市场上极其畅销。这款车的亮点少少，外观方面适合普罗大众，车厢非常广阔，乘坐感很“摊条”，常用配置都有卖得也不贵，号称是年度A级车，连卡罗拉也相距甚远。 9、马自达3昂克赛拉 官方指导价：11.29-18.99万 通过减法设计体现不一样的优雅，深得大众青睐。良好的动力、操控性能，东瀛宝马真的不是说说而已。展现设计美学和优良的机械水平，昂克赛拉绝对是有资格，但在最迫切的乘坐空间体验上，这款车的空间水平充其量是差强人意。如果想要买这款车要求车主在乘坐方面作出一定的割舍。 10、领克03 官方指导价：11.38-24.88万 领克03这款车无论驾驶、悬挂调教、性能都有很高的水平，再看外形，显然它是主打当下90后消费者的车。而且这款车没有忘记家用车所需的舒适性和乘坐空间，做工用料很不错，该有的配置都有定价还很亲民，用全面二字来形容再合适不过。

是长安CS75 Plus、启辰D60、吉利帝豪、东风风神AX7、哈佛H6等。 长安CS75 PLUS——A+级SUV明日座驾，作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型，CS75PLUS以“用户思维”为导向，基于对未来出行生活与用车趋势的深度洞察。 凭借预见力、长安汽车1700万用户的良好口碑以及核心技术，在主流价值区间具备了明日智能、明日动力、明日安全三重明日价值，是一款“满足用户未来需求”的明日座驾，为具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来了极具未来价值的全新选择。 动力： 蓝鲸2.0T+8AT黄金动力组合：搭载“2.0T+爱信8AT”黄金动力组合。集合智慧的蓝鲸2.0T发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，带来360N·m超强扭矩。 蓝鲸1.5TGDI+6AT经典动力组合，低油耗亦澎湃：配备“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT”经典动力组合，达到国六B排放标准；进口爱信三代6AT变速器，让发动机提供高效动力。

作为国内合资小型SUV中的热门车型，一汽本田XR-V可以算是老将了。虽然推出已久，但依然保持着较高的人气，销量位居同级前列；目前在售的XR-V是中期改款版本。相比之前的版本，除了外观和配置之外，最大的变化就是增加了1.5T车型，进一步丰富了消费者的选择。今天的最小值不值得。我们要介绍的是2020款XR-V 1.5L手动经典版。作为全系唯一手动挡车型，厂商指导价为12.79万元，部分市场终端有小幅优惠。再来看看性价比。外观方面，XR-V中期改款后主要集中在车头等细节上。虽然整体设计还是熟悉的，但是感觉更时尚，手动挡车型在外观上没有明显的低配感。车头部分做了调整，看起来精致了很多。相比同平台的姊妹车型广汽本田缤智，整个前脸层次更丰富，视觉效果也要宽广很多。车标四周的亮黑色烤漆装饰板与大灯形成贯通的图案，中间是细长的镀铬饰条，与现款本田CR-V相似。大灯造型简洁干练，与车头整体轮廓协调。灯腔的内部被熏黑。低配车型没有日间行车灯，远近光组为卤素光源。好在近光灯配有镜头结构，看起来不会太简单，只支持简单的高度调节和延迟关闭。车牌框后面厚重的黑色前包围也是XR-V的标志性元素之一，为前脸增添了力量感；上下两端分别是前转向灯和前雾灯，底部下格栅的银色边框与上方的镀铬饰条相呼应。车身侧面保持了与缤智相同的轮廓，尤其是前后对称的侧窗造型和位于车身C柱处的后门把手设计，既时尚又兼顾了一定的整体感；车身上缘的双腰线，前后微抬的轮拱，内凹的侧裙处理可以起到一定的塑形作用。侧转向灯位于传统前翼子板表面，外后视镜仅支持单一电动调节。除了旗舰版和豪华版，全系车内没有配备无钥匙进入和无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距2610mm，最小离地间隙130mm，整备质量1225kg。车型采用17寸铝合金轮毂，银黑双色花瓣辐条，动感时尚的视觉效果，轮胎匹配优客马浩分贝E70系列，规格为215/55 R17。轮胎压力警告系统是该车的标准配置。车尾部分也运用了更多的横向元素，勾勒出比缤智更宽广的视觉体验，车顶的大扰流板设计得更具运动感；横向尾灯是现在的主流做法。灯罩表面熏黑，细长的环绕灯带点亮后辨识度很高。车尾采用右侧隐藏式排气布局，黑色包围底部采用横向镀铬饰条装饰。全系只有旗舰版配备了后倒车雷达，其他车型都配备了倒车影像功能。内饰方面，中期改款后的XR-V车没有调整，主要是部分车型的配置有所升级。这套内饰布局虽然用了很多年，但整体布局目前还是没那么落伍；中控台不规则的造型略向驾驶员一侧倾斜，表面采用缝线技术包裹软质材料，细节处采用亮黑色喷漆和镀铬装饰。整体做工兼顾了良好的质感表现。三辐式多功能方向盘造型简洁，低配车型没有配备定速巡航系统，只有部分按键分布在左侧，分别负责驾驶电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；手柄为塑料材质，表面防滑，方向盘支持手动四向调节。仪表盘采用三炮筒布局，左侧机械指针表盘搭配右侧圆形单色行车电脑显示屏。虽然设计比较简洁，但读数直观清晰，右屏可以显示常规行车信息。在中控部分，全系配备8英寸嵌入式触摸液晶屏。屏幕造型与中控面板自然融合，左侧保留了一系列常用的功能按键，有助于驾驶过程中的盲操作。车-机系统比较简单，没有GPS导航，支持多媒体播放、倒车影像、蓝牙电话等一些实用功能。前手动空调节面板采用大尺寸三旋钮组合，方便日常使用。旋钮质感反馈不错，PM2.5过滤装置是车内标配。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能。车内座椅表面采用全织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充也相当厚实；副驾驶座椅和副驾驶座椅是手动调节的，不能控制副驾驶座椅的位置。后排座椅延续了前排座椅的设计风格，靠背角度可以小幅度调节，平坦的地板和坐垫下的装饰性空设计带来了更高的实用性能；后排只提供了带杯架的中央扶手，没有空出风口和电源接口等实用配置。低配车型未配备电动天窗，后排座椅可按比例放倒，进一步提升了后备箱的实用性空空间。动力方面，2020款本田XR-V最低配手动经典版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW/131Ps，最大扭矩155Nm，满足国六排放标准；匹配6速手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。百万购车补贴

对于这个问题，首先给出的价格是17万元。如果选择suv车型，我建议买自己的品牌。如今，随着自主品牌的强势崛起，在15-20万合资品牌的核心竞争价格区间展现出了不俗的实力，涌现出了weyvv7、柯灵01、广汽传祺gs8、长安cs95等几款明星车型，均取得了不错的成绩。相反，在合资品牌阵营中，17万元的价格只能买到低价的紧凑型suv车型，自主品牌性价比更好。 不过，如果车主选车，我也建议买合资品牌的车。与自主品牌汽车相比，合资品牌不仅更有选择性，而且更强。 谈完题主的第一个问题，我们来解决下一题主的第二个问题，weyvv7和本田crv如何选择？这两款车型，一个是这个档次的新贵，一个是合资的老手，都展现出了不错的实力，赢得了国内消费者的认可。如果我可以推荐的话。在这个价格区间，我更喜欢weyvv7车型。因为vv7在外观、内饰、配置上都表现出了很强的实力，并不落后于本田crv。此外，与crv相比，vv7在这个价位的配置更丰富，可以更好地满足更多消费者的需求，让驾驶更安全，更容易得到消费者的青睐。 总的来说，现在自主品牌正在强势崛起。建议消费者买车时多关注我们的自主品牌，支持我们的自主品牌，不要再用有色眼镜看我们的自主品牌。 百万购车补贴

如果是6~7万预算，建议选购国产车，并且最好选择手动挡车辆。既然车主的定位是六七万的车，这样的车辆纯粹就是为了代步，对于大家要求的车辆驾驶感或内饰乘坐感，不要有太多的奢望。 由于车辆价位太低，在合资车中，只能选购最Low级别的车辆，并且对应的车辆品牌也不能太好，像丰田、大众这样的品牌，都没有对应的车型，即便是大众桑塔纳，六七万也仅是起步价；不过大众有一品牌——捷达，其下有对应的性价比较高的车型；在合资车中，现代悦动裸车价估计六七万，落地也接近8万了，剩下的就是悦纳或瑞纳，在车主考虑范围之内；日产品牌中，有一款车辆为——阳光，恰好符合题主的预期。在这种紧凑级入门车型中，合资车最显著的优势就是三大件，但是这种三大件都是小排量发动机，发动机排量都在1.4L及以下水平，车辆动力及加速感并不是很好。 其实，在六七万的车型中，国产车的竞争力还是很强悍的，国产车从出道开始，其主要定位就是10万级以下车型，凭借着较高的性价比，较好的乘坐感，空间感，一举赢得中国消费者好感，如果大家去4S店看一下吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动等车型，选购手动挡，其价位也就六七万，但是车辆内饰比较好，车辆造型大气稳重，通过国产车和合资车静态分析对比，你就会发现国产车是真的“香”啊！ 以前大家对国产车的顾虑就是三大件不靠谱，但是现在国产车质量慢慢提升，虽然赶不上合资车，但是满足我们正常使用，随随便便跑个十几万公里还凑合，尤其是手动挡车辆，变速器结构都一样，具体变速器耐久性、稳定性水平，全靠车主本身的驾驶技巧。 以上乃是“汽车概况”客观分析，如果有任何疑问，欢迎关注！

国产车最便宜的几款车如下： 1、比亚迪F3，比亚迪F3算是国产燃油车中最便宜的一款了，它的入门款车型，不过这款车的话配置比较简单，除了高配的第三代F3有主副驾驶座安全气囊，其余车型均没有安全气囊，要长途的话还是不太合适的。 2、五菱宏光MINIEV是一款新能源汽车，落地价格也是非常便宜的，其中2020款轻松款三元锂最划算，不过目前要买这款车的话还是比较建议购买21款的车型的，因为新能源的革新都是很快的，买最新款的新能源准没错，并且21款的五菱宏光MINIEV也都搭载了主安全气囊，各方面也升级了不少，实用性还是很不错的。 3、宝骏310相对于前面两款可能要略贵一点，它是一款5门5座两厢车，定位小型车，空间在这个价位不算小的。 4、长城哈弗H6，上市于2011年8月，到今天已经十多年，这期间长城H6凭借年轻化、时尚化的外观，丰富的配置以及亲民的价格曾经连续60多个月登顶国内SUV市场销量冠军。 5、奇瑞瑞虎8，瑞虎8是奇瑞汽车的销量担当，主打的是大空间，高配置。并且瑞虎八搭载气味全新的1.6T跟2.0T两种动力组合，奇瑞的发动机可以说一直是国内汽车厂家做的不错的。

最便宜的国产小轿车具体如下： 第一款：比亚迪F3 不过这款车的话配置比较简单，除了高配的第三代F3有主/副驾驶座安全气囊，其余车型均没有安全气囊，要长途的话还是不太合适的，空间方面，长宽高分别为4533x1705x1490mm，轴距2600mm，是典型的紧凑型轿车尺寸，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148Nm，整台车开起来很轻松，绝对能满足基本代步需求。 第二款：五菱宏光MINIEV 目前要买这款车的话还是比较建议购买21款的车型的，因为新能源的革新都是很快的，买最新款的新能源准没错，并且21款的五菱宏光MINIEV也都搭载了主安全气囊，各方面也升级了不少，实用性还是很不错的。这款车的续航里程有120KM和170KM可选，充电也不用寻找什么充电桩，家用的电就可以，非常方便。 空间说不上大，长宽高分别为：2920x1493x1621mm，轴距1940mm，属于3门4座两厢车，总之空间虽小五脏俱全，比起电动车来说至少是可以遮风挡雨的，所以如果只是在家短距离代代步也非常合适。 第三款：宝骏310 宝骏310相对于前面两款可能要略贵一点，它是一款5门5座两厢车，定位小型车，空间在这个价位不算小的，长宽高分别为4032x1680x1450mm，轴距2550mm。它的入门版车型2020款 1.2L 手动超值型，动力上搭载的是1.2L发动机，最大功率80马力，峰值扭矩 112N.m，动力确实不怎么强劲，不过作为一款最基本的工具车，它是能满足我们日常驾驶需求的。 宝骏汽车简介： 宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。 宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”的汽车品牌。

有一定的关系，但最终原因是市场规律决定的，就是一辆车的价格会围绕它的价值上下波动，但一定是围绕它的价值也就是所谓的成本的，而不是脱离它的成本，这点大家都赞同吧 桑塔纳和捷达当时可是明星车型，谁家有辆桑塔纳那可是当年的高富帅了，当时售价十三四万，而且配置很高：“五速 宽胎 金属漆 ”，桑塔纳定位还是一款中级车，现在的价格五六万，车还是那么大的车，动力也依然是家用车的动力，怎么现在就便宜了那么多呢？ 终极原因，成本下来了呗，明明成本3万块钱，不可能还卖13万吧，如果这样能行的话有两个原因，一是垄断了汽车市场，只有这款车可以买，消费者没得选。二是大家都是傻子。很明显大家都不是傻子，所以它不可能违背市场规律的，成本3万块，最多也就卖五六万块钱。 而成本为什么降低了呢？首先，销量大了，零部件采购成本、经营成本、人工成本、经销渠道成本、推广成本、售后成本等一系列成本降到最优，机械化程度提高，一分钟组装一辆车。其实像捷达桑塔纳这样的车型，单车硬件成本已经可以控制的很低很低了，这个道理大家都懂，薄利多销，对于工厂来讲，有量有就价格。 其次，竞争越来越大。这个竞争有来自合资车之间，也有来自国产车，也就是行业竞争。以现代为首的韩系车首先把入门车型拉低到了五万块的区间，原因大家都知道，降价求生存呗，没办法，现代起亚集团也是世界最大车企之一，大众集团、通用集团也要跟着降，这里玩的就是成本控制了，谁能把成本压榨到最低，谁就能赢。 不知道大家发现没有，合资车在一直降价，国产车却在一直涨价，这里也说明国产车的成本居高不下，其次，国产车也确实在进步，新技术也舍得用，现在很多国产车的技术水平已经可以媲美合资车了，比如吉利、长城、奇瑞、比亚迪等。

造成合资车降价而国产车越来越贵的原因有很多，下面就来简单的分析一下其中的原因吧。 第一个原因就是国产车的生产能力越来越强，而且质量越来越好，占据了很大一部分市场，合资车不得不依靠降价促销来抢夺市场。其实在十几二十年前，我们国产车不仅生产厂家少而且质量也不是特别的可靠，所以对合资车造不成冲击，更占据不了多大的市场。但是，随着现在我们国家工业水平的提高，汽车制造业的水平也是有了一定的提高，虽然在高端市场还不行，但已经能对中低端市场造成一定的影响了。面对这种情况，合资车也不得不进行降价促销来保护自己的市场了。 第二个原因就是合资车原本的利润空间就大，而且还进行了一些减配，所以即使是降价促销不会造成太大的影响。毕竟以前国产车不能和合资车竞争，所以合资车的价格可以提的很高，利润空间也比较大。而现在由于被国产车的冲击，合资车只能舍弃一部分利润来维护自己的市场份额了。不过，表面上看合资车是在进行降价促销，但实际上很多合资车现在减配也是越来越严重，所以总体来说也没有降价太多。 第三个原因自然就是国产车的制造水平越来越高，质量越来越好了，自然就越来越贵了。在以前的时候，我们的工业制造水平不行，设计理念也跟不上，所以国产车的质量一般，价格自然也就上不去。但是，现在我们的制造水平上来了，设计理念也跟得上了，生产出来的车辆不管是外形还是性能都越来越好了，自然价格就会提高了。而且，随着国产车的质量越来越高，以后不仅能对中端市场造成冲击，对高端市场也就造成一定的震动。

目前很多人买车的时候都非常关注油耗。这款车油耗高还是低，百公里具体油耗是多少？今天我就给朋友简单介绍一下小型车的款式和报价。 小型车榜单:广汽本田-飞度1.5L 工信部百公里油耗:5.3L(CVT)5.7L(手动) 每100公里实测油耗(仅供参考):6.8L(CVT)6.4L(手动) 飞度搭载1.5L自然吸气发动机，代号L15B2，双顶置凸轮轴设计，缸内直喷技术。最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，与5速手动CVT变速箱相匹配，在本次排名中名列前茅。 小型车榜单:上汽-通用雪佛兰-赛欧31.5L MIIT百公里油耗:5.4L(AMT)5.4L(手动) 每百公里实测油耗(仅供参考):6.8L(AMT)6.5L(手动) 赛欧搭载1.5L自然吸气发动机，代号L2B，采用DVVT可变气门正时技术。最大功率113马力，最大扭矩141牛米。发动机匹配AMT变速箱和5速手动变速箱。有了赛欧上的自动启停系统，赛欧在燃油合理性方面有着非常好的表现苗头。 小型车榜单:长安福特-嘉年华1.0T MIIT百公里油耗:5.5L(双离合) 每100公里实测油耗(仅供参考):7.8L(双离合) 嘉年华配备的这台1.0L三缸涡轮增压发动机，我想大家并不陌生。是沃德2014年十大发动机之一。最大功率125马力，最大扭矩170牛米，配合6速双离合变速箱，从0到100的加速时间仅为8.86秒。 小型车榜单:一汽丰田-Vios1.5L MIIT每百公里油耗:5.7L(自动)5.6L(手动) 每100公里实测油耗(仅供参考):7.4L(自动)7.1L(手动) Vios搭载了最新的NR系列1.5L自然吸气发动机，这是丰田为满足日益严格的排放法规和燃油合理性法规而开发的最新一代小排量发动机。最大功率107马力，最大扭矩140牛·米；米饭。匹配4速自动变速箱或5速手动变速箱。根据厂家信息，这款4速自动变速箱是爱信最新研发的产品，在乘坐舒适性和油耗方面基本都非常不错。 小型车榜单:广汽丰田-雅力士L芷玄1.5L MIIT每百公里油耗:5.7L(自动)5.6L(手动) 每100公里实测油耗(仅供参考):7.4L(自动)7.1L(手动) 芷玄和Vios使用相同的动力总成，最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米；米饭。匹配4速自动变速箱或5速手动变速箱。 随着中国小型车市场的不断成熟，中国汽车品牌也实现了充分的发展，已经能够拿出一些有竞争力的产品，逐步抢占汽车行业的市场份额。 好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了这么多小型车的款式和报价。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简介后，对小型车的款式和行情有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！ 百万购车补贴

本人曾经在东风风行工作过一年的时间,但目前已经离开了,对此车的关注未曾间断过.
其实是有最低价的有79800的特价车,属于简配版,无价格优惠,但一般4s店会适当的赠送一些小礼品,
往上的有89800,有5000左右的价格优惠,配置多了铝合金轮毂(主要是这个).
最高的是99800的,多了天窗,真皮.价格一般有8000左右的优惠.
还有1.8t的景逸tt,用的是荣威550的1.8t发动机.性能相当优越.
价格手动挡劲悦版11.98万元、自动挡劲悦版12.98万元、自动挡逸动版14.58万元
如果对它的性能有特殊要求,我觉得还是不错的.
普通1.8的用的是三菱4g93-d发动机,功率达到103kw,而丰田卡罗拉1.8的才100kw.
油耗方面也是比较理想,一般有8l足够对付任何路况的行驶.
最后也不得不说一下它的缺点,小毛病是有点的,国产车的通病,但都是比较容易处理的.