toyota prado

丰田霸道与丰田普拉多是同一个车，只是叫法不同。 prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。 prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。 90系列： 车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。 在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。

27不知道，但4000我还算有一丢丢发言权，如题，仅仅是体验，本人09霸道4000车主，费油和省心是最直观的感受，虽然费油，但是它给我的感受更多是一个字“横”已经记不住在我拥有它之前有过多少次目送别人的SUV直接骑上马路牙子抢走了我觊觎好久的车位的感觉了，那滋味，那叫一窝囊！
去年吉林发大水，看着那些被洪水挡住前行的各位车主们的满脸愁容，哥们儿着实为自己的“小伙伴”感到骄傲，我还很担心它能否帮我杀出去，它却从容的驶过，当时的心情真的是得劲儿，真想回头告诉那些停滞不前的车主兄弟们说一句：“危险动作，请勿模仿”犹豫怕挨揍，也仅仅是想法而已……
沙漠，草原，雪地，山顶，任何一个轿车车主胆怯的地方，俺们霸道都可以，只要我们想，只要我们敢，只要我们不怕车子刮碰，我们就会到，因为俺们的通过性还真不错……甚至，俺们可以背着绞盘，去救俺们被困的小老弟27……��
都叫俺们油老虎，俺们啥油号的油都喝，俺们也啥地方都敢去！如果你是速度与激情系列电影的铁粉，就不要考虑这个车了，因为在速度和稳定性方面，它确实比较low……
一个普通的霸道车主，玻璃心，个人愚见，不喜勿喷……希望我们自己的车企们可以后来者居上，真正的干掉这些国外的车企，让国人开上真正能使国人骄傲的车，没试过哈弗H9,如果有哪位哥哥同时来过霸道和H9请不要吝啬您的文字，我们一起聊聊我们是否真的和外国车企存在着相当大的差距

PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。 丰田吉普 丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。 陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。

应该是prado，这是丰田旗下的一款suv车型，是丰田普拉多。 国产的新款普拉多换装了全新发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这是一款3.5升v6发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。 这款发动机搭载了vvt-i和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。 普拉多使用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车的承载式车身是不一样的，非承载式车身拥有更好的抗扭性能，这能够让车辆适应更加恶劣的路况。 普拉多的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。普拉多使用了机械液压助力转向系统，有很多消费者都喜欢机械液压助力转向系统提供的转向手感和回馈力度。

车标是丰田的牛头标，品牌是PRADO。 丰田普拉多TOYOTA PRADO，车标为丰田的标志普拉多，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。 这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。 扩展资料： 丰田的“牛头”车标在其旗下车型中只是其中之一，不过值得一提的是，早些年的特别版车型是挂金色牛头标的，这些特别版车型被称为金标丰田， 是经典也是绝版。 皇冠标。虽然皇冠车型已经没落了，但在九十年代，皇冠可以说是成功人士的标配，它存在的历史无人能更改。 丰田埃尔法。纯进口豪华MPV，人送外号“加价神车”，虽不能说在同级别中打遍无敌手，却也没谁能威胁到它，成为对手。 锐志X车标。这个是停产的丰田锐志上的车标，是海外版，非常有辨识度，不过国内锐志都是传统的牛头标，如果在国内见到此车标，那基本都是自己改装的。 北美Scion标。Scion标是丰田汽车于2003年设立的北美专用品牌，国内基本见不到；可能，光说Scion品牌没多少人听说过，但要说丰田86大家就知道了，这车其实就是北美版的丰田86，在北美叫做Scion FR-S。还有长城酷熊，也是山寨了丰田Scion xB。 凤凰标。丰田世纪凤凰车标估计只有丰田的老车迷才只知道，并且知道也未必见过，因为此车并没有外销，只供日本本土使用，但此凤凰车标被称为日本的“劳斯莱斯”，所以就算是本土，此车标也很罕见。 参考资料来源：百度百科——丰田霸道

丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。 丰田霸道越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。 扩展资料 丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。 “霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，又可以看到最新型号的普拉多了。 参考资料来源：百度百科-丰田霸道

近日，丰田全新一代普拉多在北美全球首发，时隔14年之久，终于迎来了车迷们期待已久的更新换代。需要说明的是，国内大家称呼的霸道或者普拉多，在海外统一都叫做LC150，换代之后就变成了LC250，而在北美市场被称为Land Cruiser。 新车与雷克萨斯GX共享同一平台，均由TNGA-F越野平台打造，并继续采用非承载式车身结构。据悉北美地区的起售价5万美元，约合人民币35.9万元。据悉，新车有望于2024年由一汽丰田国产上市。 全新一代丰田普拉多提供了两种造型的前脸，差别主要是大灯和细节部件的涂装。其中一种走的是纯粹硬派越野路线，采用了复古的圆形大灯设计，有点哈弗大狗的味道。这款车离地间隙高达221mm，接近角、离去角以及通过角分别达到31度、22度和25度，主打多功能、越野等场景。 另一种设计风格，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯、分体式进气格栅以及粗壮的前包围，呈现非常硬派的视觉冲击力。这个设计风格将主打舒适、豪华定位，更加适合喜欢城市驾驶。 车身侧面，与全新雷克萨斯GX的车身轮廓有些相似，平直的腰线从车头贯穿至车尾，配备方正宽大的轮眉和车顶行李架，呈现出层次感丰富的设计，同时进一步提升了该车的硬派感。 车尾方面，线条基本延续雷克萨斯GX，不过并没有采用贯穿灯组，而是更传统的独立长方形尾灯。此外，新车并没有配备外挂式轮胎，全尺寸的备胎被放置在了底盘下部。值得注意的是，全新一代普拉多前后的丰田牛头标都换成了TOYOTA这几个字母，或是专门给硬派车型准备的logo？ 内饰方面，采用了丰田最新的家族式设计风格，整体的线条比较方正，与硬朗的外观十分匹配。该车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，且尺寸并不小，同时还保留了足够多的实体按键，以保证易用性和可靠性。 值得注意的是，新车仍然采用了机械式排挡杆以及物理按钮形态的驾驶模式、差速锁以及空调开关，毕竟机械按键在越野的时候更方便操作，同时可靠性也更强。 动力方面，在北美和中国市场该车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机，且匹配一台电机，发动机最大可输出331马力，峰值扭矩618牛·米，另外电机还可额外提供49马力，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。 而在海外市场，新车还会提供2.4T低功率发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统、2.7升自然吸气发动机，匹配8AT手自一体变速箱，部分地区还会搭载6AT变速箱。 不得不承认，国内消费者对丰田普拉多有着很深的感情以及很高的认可度。2020年下半年，当丰田普拉多由于排放问题进入倒计时，国内二手车市场的“霸道”就火了起来。甚至出现了一台开了四年的普拉多2700车型，居然还能卖出35万以上的高价，即便有不良商人从中作梗的因素，但是这样的价格还能有人接盘，疆哥也不得不佩服普拉多的保值能力，从这也能看出普拉多在国内市场的强大口碑。 其实在国内汽车市场，普拉多已经超越了一台车本身的价值，在某些地区普拉多甚至已经具有了一定的豪车属性，这是一般硬派越野车型所不具备的。 但是，近几年国内硬派越野的市场环境，发生了翻天覆地的变化。以坦克300为代表的国产硬派车型已经崛起，还有仰望U8、方程豹豹5等新能源产品即将推出。等到全新一代普拉多车型国产后，还能否保住其在国内硬派硬派越野市场的地位呢？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。 【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新一代丰田普拉多还能越野吗？ 提到越野车，丰田旗下的普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡）自然是全球最知名的车型。这两款车凭借优秀的越野能力以及出色的可靠性，受到了全世界玩家的喜爱。但是由于国内的排放法规以及油耗积分政策，目前这两款车型已经退出了中国市场，新车无法上牌，二手车价格疯涨。不过，丰田面对庞大的中国市场需求，自然不会甘心放弃的。加之普拉多/陆巡车系已经发布了超过10年，顺势换代才是最好的解决方式。 最近关于这两款车换代的传闻也越来越多，根据外媒消息来看，全新一代普拉多将在2022年正式发布，新车将采用TNGA架构打造，平台使用专为硬派越野车和皮卡设计的TNGA-F平台，依旧保留非承载式车身结构，预计在驾驶感受、安全性方面会有明显提升。 动力系统是全新普拉多存在争议的地方，由于全球的油耗和排放法规问题，入门版普拉多有望搭载一套2.5L混动系统，并且采用后桥电机驱动的E-Four电四驱结构。对于这套系统的可靠性我们并不担心，但令人怀疑的是，偏经济性取向的混动系统，放在2吨重的硬派越野车上，是否能满足车辆的攀爬需求呢？此外，全新普拉多在海外市场也有望提供V6双涡轮增压发动机以及3.3T柴油发动机，但是这两套动力预计不会以官方形式引入国内销售。 至于定位更高陆巡车系，目前已经曝光了换代车型的谍照，预计将在2021年9月发布。全新一代陆巡同样会采用TNGA-F平台打造，相比普拉多更注重长途穿越的舒适性，动力系统则会采用3.5T V6双涡轮增压发动机、3.3T柴油发动机以及传闻中的V6双涡轮增压混动系统。 综上来说，全新一代丰田普拉多是可以越野的。

丰田越野车有以下几款：丰田C-HR、奕泽IZOA、威兰达、RAV4荣放、汉兰达。 1、丰田C-HR C-HR是广汽丰田旗下的代步SUV，与缤智、探影等同级车型不同的是，这款车采用极致的外观造型以及良好的驾驶体验而吸引消费者。再加上各种功能横比其他竞争者都比较罕见，只是定价也不低。但是千金难买心头好，这款车在年轻人当中仍然很受欢迎。 2、奕泽IZOA 奕泽是一款A0级SUV，定位为刚刚工作的人作为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中，颜值是最突出的优势，仪表台的样式能符合年青一族的审美观。升级之后拥有极强的驾乘体验，还有收放自如的优秀输出，短时间就可以令你爱不释手。可惜车内后排的空间比较小，个高的人坐会比较憋屈。 3、威兰达 混动威兰达属于紧凑级别市场，这款车依靠符合年轻消费者的造型设计、不可思议的车内空间、好用足够的功能称霸市场。还有就是，极低的油耗表现使得威兰达锦上添花，综合所有数据，这款车具备热销车型的DNA。 4、RAV4荣放 RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在中国深耕多年，知名度非常高。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，使得空间有很大进步，驾驶感受更上一层楼，硬朗的造型赋予了不一样的灵魂，以前实在是太平凡了。新RAV4的内饰中规中矩，不过车机系统有点不合理。综合来看，新款RAV4是更加有竞争力了。 5、汉兰达 汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，它的外号叫作中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是因为对消费者的迫切需求都一应俱全，造型大气、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、不容易坏，就连这款车卖出去被人抢着要。国内只要一出新的7座中型SUV，不停与它比较，比得过一方面比不过方方面面，样样达到80分不是想象中那么容易。

2019款普拉多4000参数配置不错：

1、19款中东版霸道4000内饰更加时尚， 方向盘 和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢；

2、2019款丰田霸道4000中东版作为七座硬派suv，第三排 座椅 可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起，完全可以或许满足不凡设备的承载。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，越野霸气瞬间来袭；

3、动力方面：丰田霸道4000，2019款普拉多，提供搭载4.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。整车车身尺寸长宽高为：4840*1885*1890轴距为：2790；这台4.0L自然吸气发动机的缸盖缸体材料都是铝合金材料，供油方式为混合喷射，燃油标号为95号汽油。最大功率：202Kw；最大扭矩为：381N.m。

2019款普拉多4000参数配置不错：1、19款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢；2、2019款丰田霸道4000中东版作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起，完全可以或许满足不凡设备的承载。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，越野霸气瞬间来袭；3、动力方面：丰田霸道4000，2019款普拉多，提供搭载4.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。整车车身尺寸长宽高为：4840*1885*1890轴距为：2790；这台4.0L自然吸气发动机的缸盖缸体材料都是铝合金材料，供油方式为混合喷射，燃油标号为95号汽油。最大功率：202Kw；最大扭矩为：381N.m。百万购车补贴

揽驰和酷路泽不是一个车。一辆车两个名字，陆巡是兰德酷路泽的英文翻译，揽驰是平行进口名，不能和国内一汽丰田重名。揽驰是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui)财阀。丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司。 外观介绍 兰德酷路泽外观在继承原有设计的同时向具备新时代的“新鲜感，先进性”风格进化。丰田兰德酷路泽4000外观上和老款比前脸造型区别最明显。大玩“整容手术”，全新大灯有着“开眼角”的设计，魅惑迷人。丰田兰德酷路泽4000“双眼”在变得更时尚。富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。

揽驰和酷路泽不是一个车。一辆车两个名字，陆巡是兰德酷路泽的英文翻译，揽驰是平行进口名，不能和国内一汽丰田重名。揽驰是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui)财阀。丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司。 外观介绍 兰德酷路泽外观在继承原有设计的同时向具备新时代的“新鲜感，先进性”风格进化。丰田兰德酷路泽4000外观上和老款比前脸造型区别最明显。大玩“整容手术”，全新大灯有着“开眼角”的设计，魅惑迷人。丰田兰德酷路泽4000“双眼”在变得更时尚。富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。

前不久，丰田普拉多在中国正式谢幕，让很多像汽车一样的硬派越野车伤心不已。新普拉多丰田打算什么时候推出还是个谜，这让很多非官方来源进口到中国的价格一下子涨了不少。到底买不买真的很头疼，不过也有来自日本的好消息。新款普拉多已经亮相，新车很快将率先在欧洲销售。相信很快就会和我们国内的消费者见面。 与老车型相比，外观变化很大。前脸最显著的特征是年轻。新样式的发动机盖重新描绘了线条，有点不那么肌肉，但时尚感有所提升。 新款普拉多更像是一款城市SUV，并引入了很多黑色套件，比如黑色网布、车轮和后视镜，与白色车身形成了极大的反差。有人说黑色和白色是这个世界上永远不会过时的颜色，似乎普拉多也深谙此道。 锐利的大灯也采用了与丰田汽车相同的设计方式，永远告别了丰田沉闷、精致、中庸的造型风格。 车身后面的区别在于更运动的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也很动感。看来，丰田章男彻底锻炼和振兴丰田的决心是不可动摇的。 内饰更符合当下潮流，配置也比老款丰富很多。整个内饰符合现代潮流，完全摒弃了老一套，中间的大屏尺寸恰到好处，没有很多车型上夸张的大屏带来的强烈的汽配风格。不仅好看，而且使用起来也相当方便。可以很好的支持苹果的carplay和安卓Auto连接功能，扩展性很强。 150千瓦、峰值扭矩500牛·米的2.8L柴油发动机，动力为2.8L自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱。进入中国后，相信会换上新的汽油发动机。其实这款柴油机还是不错的，最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，轻中度越野没问题。作为丰田的硬派越野车，新款普拉多还配备了相当稳定的四轮驱动系统、前后差速锁等。，这是它的灵魂。 写在最后丰田一直把驾乘人员的安全放在第一位，所以夜间行人监控系统、预碰撞系统(PCS)和智能自适应巡航控制系统一定不能缺席。 丰田一直因其全球统一的TNGA框架而备受赞誉。虽然普拉多是一款硬核的带大梁越野车，但丰田不遗余力地将更多的安全理念移植到普拉多身上。良好的稳定性和可靠性一直是丰田的招牌。希望新普拉能尽快引进中国，国内越野爱好车等不及了。 百万购车补贴

我们都知道日系车最为经典的有几款车，第一就是酷路泽简称陆巡，第二就是途乐，是一款超级大的SUV，第三就是经典之最普拉多了，我们都知道在二手车市场上最保值的车就是普拉多，被老百姓称为丰田霸道，老款的普拉多排量是2.7L，可是改款后的普拉多，排量是3.5L，价格却相差很大 很多人想买新款普拉多都一直在犹豫，那么普拉多到底是否值得购买呢，小编今天就和大家分析下，新款普拉多的排量是3.5L 采用的自然吸气发动机，搭载的是6挡手自一体，小编亲测百公里油耗能达到19个，超级的耗油，因为毕竟这么大的车身排量如此低，就等于小马拉大车一样， 普拉多的全车长宽高分别是4840.1885.1890.轴距是2790最高时速175，售价在46.48万起，前几天在网上看到了，不少人购买普拉多后的评价，那么普拉多到底值不值得我们去买呢，看看车主的口碑大家就知道了 张先生说：普卡多的外观没的说，非常的霸气，但是内饰比较难看，最重要的就是油耗，在市区内驾驶超车很费劲，百公里油耗19个多，普通的上班族还真的开不起， 王大哥表示，普拉多的减震非常的硬，过颠簸路段的时候，非常的颠簸，而且新款在外观方面，和老款几乎没什么两样，内饰方面我感觉是日系车中最难看的一款了， 对于普拉多有人喜欢有人不喜欢，正在看文章的你，觉得普拉多怎么样呢，值得购买吗？？我个人觉得，如果我有钱绝对不会买普拉多，我会选择酷路泽，

丰田车的标志是三个椭圆的标志，具体如下图所示： 丰田汽车车标，是丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。 椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 扩展资料 丰田汽车公司成立于1938年，是世界十大汽车工业公司之一，创立于1933年。2018年4月22日，2017年全球最赚钱企业排行榜发布，丰田汽车排名第13。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，丰田排名第9位。 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。 参照资料来源：百度百科-丰田汽车车标 参考资料来源：百度百科-丰田

丰田汽车车标是三个椭圆。 标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 丰田车型介绍： 三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的，丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。 其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。