英朗xt怎么样

别克英朗xt很不错。 别克英朗XT(英文:Buick Excelle XT)是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。 当按下Sport运动模式按键，仪表盘灯光会由原先的冰蓝色(Ice Blue)转为焰红色(Spice Red)，恰如其分地渲染出振奋人心的运动主题。 别克英朗xt车型亮点 1、"鹰眼状"自动感应大灯 上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出"鹰眼状"前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆，显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化，自动启动车灯照明。 2、别克标志性直瀑镀铬格栅 拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。 3、水滴型外后视镜 外后视镜沿袭君威上的水滴型造型设计，能最大程度降低风阻系数，同时配有电动调节、加热除雾等功能。 4、快背式流线型车顶 采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾，塑造极富雕塑感的轿跑车身轮廓，并大幅降低风阻系数。 5、展翼飞扬式车身特征线 紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。 6、跑车式前舱 汲取顶级跑车的设计概念，充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合，一眼倾心。

别克英朗XT是一辆天赋动感的五门轿跑车。 别克英朗XT搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。 上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆，显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化，自动启动车灯照明。紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。 别克英朗XT的车型亮点 1、跑车式前舱 汲取顶级跑车的设计概念，充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合，一眼倾心。 2、17寸五幅运动轮毂 轮辐与轮圈之间平滑过渡，充满跑车特有的力量感和肌肉感，时刻劲现驱车之美。 3、环抱式后挡风玻璃 采用环抱式双曲角度设计，增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度，加强车体平滑度，有效降低纵向与侧向空气隙流形成的阻力。

别克英朗油耗被晒，车主坦言：这就是实力。我是安徽车主，我指的是2021款1.5L自动精英型。裸车价格11.6万元，已经行驶了3584公里。我为什么选择这辆车？之前开了五年多了，还是比较省油的，就是时间长了感觉各方面有点乱，想换辆新车。朋友也给我推荐了其他车，然后我回来和家里人商量，让我多做对比。看了这辆车，发现别克英朗的车都不错，甚至比我的还好。我就是喜欢，就把它拿下来了。从外观上看，萝卜青菜各有所爱。可以说，无论从哪个角度看，这款车的外观都相当惊艳，在我看来都很好看。车头也挺霸气的，很有辨识度。它不能开到坏街上。车尾的设计非常和谐，完全没有突兀的成分。让人觉得这样各种元素的组合很契合。车子的轮子也很漂亮，比较霸气，每次开出去都觉得很骄傲。这车内饰还是不错的。毕竟新车没有质量问题。车内所有用手能摸到的地方都是软质材料，但是内饰感觉有点单调，配色也很简单。不过材料都是一个颜色一个颜色的，我就不细说问题了。不过我还是想提一下，这款车的中控面板很有立体感，不用的时候有种神秘的感觉。在使用的时候有很多功能可以开启。我觉得买新车就像打开哆啦a梦。这辆车的轮廓和造型都很宽敞，所以在车内营造了一个非常宽敞的空空间。感觉车的空房间各方面都比较均衡。我坐进去之后，有足够的空间让我的腿和头活动空，坐满了也不会拥挤。后备箱有很深的空。感觉这车很重很稳。在凹凸不平的路面上行走噪音很低，车内静音效果也很好。只要关好门窗，就可以完全隔绝一些外界噪音，让汽车静音更加完美。用立体声听音乐很酷。和家人出去的时候很安静，一个人旅行的时候听歌的感觉很棒。它的减震性也不错。在不规则路面行走时，出色的减震性发挥了作用。动力别克英朗上，起步很快，但是轻踩油门增速很平稳，没有别人说的那么有肉。个人感觉开启空时动力差别不大，影响不大。市区跑不快。毕竟路况太复杂了，但是相对于高速，我个人感觉这车在低速行驶的时候感觉更舒服。之前听朋友说磨合期油耗会更高，让我有了心理准备。不过开了一段时间后，发现整车油耗比较平稳。最近一直在市区跑步，油耗8.5左右，有空的时候会跑高速。看看能不能降低油耗。这车给我的感觉没有新车那么紧俏。刹车很灵敏，轻踩刹车没问题。方向盘的设计也很简单。按键布局非常方便，转向和指向非常准确。这辆汽车不仅容易驾驶，而且非常容易使用。方向盘可以说是恰到好处，有轻有重，操作简单。总结:最让我满意的是别克英朗的动力、配置、燃油经济性都还可以。首先，它的力量非常强大。虽然走在城市里感受不到它的力量，但是一旦上了高速，这种差异就出来了。超车和加速都发挥的淋漓尽致。甚至在我满载或者通过陡坡的时候，也不会有什么困难或者减速。开车的感觉真好。动力很足，刹车很灵敏。很久没买车了，现在处于初始磨合阶段。有点像只是约会。毕竟没有完美的车，只是感觉车的密封性比较差。我高速跑的时候会听到轮胎高速响。如果我在市区开车，就不会有这个问题。毕竟速度比较慢。其实我对性价比没什么感觉。我只需要选择我喜欢的车。在整个买车过程中，服务人员的服务都很精致，想想还是挺划算的。我买车的时候，店里也给了我很多优惠。在预算价格内取车，每隔一段时间就有新的惊喜发现，感觉还不错。百万购车补贴

别克英朗XT是一辆天赋动感的五门轿跑车。 别克英朗XT搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。 上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆，显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化，自动启动车灯照明。紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。 别克英朗XT的车型亮点 1、跑车式前舱 汲取顶级跑车的设计概念，充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合，一眼倾心。 2、17寸五幅运动轮毂 轮辐与轮圈之间平滑过渡，充满跑车特有的力量感和肌肉感，时刻劲现驱车之美。 3、环抱式后挡风玻璃 采用环抱式双曲角度设计，增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度，加强车体平滑度，有效降低纵向与侧向空气隙流形成的阻力。

您好，很高兴回答您的问题，我根据车主的真实评价给您说一下这个车的基本情况，这个车的行驶安全没有问题，地盘扎实，外观不错，隔音效果挺好的，储物空间也不错，但是属于紧凑车型，空间一般，市区油耗偏高，动力很肉【摘要】 别克英朗XT1.6 这车怎么样 急需解答【提问】 您好，很高兴回答您的问题，我根据车主的真实评价给您说一下这个车的基本情况，这个车的行驶安全没有问题，地盘扎实，外观不错，隔音效果挺好的，储物空间也不错，但是属于紧凑车型，空间一般，市区油耗偏高，动力很肉【回答】 变速箱换挡有顿挫感【回答】 百公里油耗多少【提问】 百公里7.9升【回答】 是2021年的车吗【提问】 是的【回答】 新款车【回答】 1.6排量的【回答】 【提问】 【提问】 这一款吗【提问】 这一款吗【提问】 这是福特【回答】 这不是别克【回答】 【提问】 【提问】 这个是别克cat【回答】 Xt 【回答】 你说的2021款是二手的【回答】 这个车14年停产【回答】 现在没有新车的【回答】

3 英朗gt未上市就有“小君越”之称，而从其外形内饰等来看，也延续了新君越的设计风格；外观大气沉稳中不失动感；内饰做工精细，质感好；内部乘驾空间宽敞；整体操控精准；动力不错，1.6t动力更加充沛；但变速箱略显拖沓，有消费者反映换挡有延迟且顿挫感明显；油耗整体表现一般；维修保养费用相对来说也较贵；较高的定价也遭到了很多消费者的抱怨，尽管如此，但是从其目前市场表现来看销售却十分火爆。【摘要】
12年别克英朗xt1.6t二手多少钱【提问】
开了7万多公里【提问】
您好 2012款别克英朗xt排量1.6T开了7万公里 如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值6万左右，具体需要看实际车况还有车子的配置状况。【回答】
1 别克英朗2012年款跑公里数七万如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个六折左右，具体看实际车况。【回答】
2 英朗xt既有美系车的安全，又配备了德系车的动力，手动档的完美操控将这款五门轿跑展现的淋漓尽致，同样虽然1.6的排量将它限制在了小型车的范畴，但它2685的轴距却体现了它的与众不同。【回答】
3 英朗gt未上市就有“小君越”之称，而从其外形内饰等来看，也延续了新君越的设计风格；外观大气沉稳中不失动感；内饰做工精细，质感好；内部乘驾空间宽敞；整体操控精准；动力不错，1.6t动力更加充沛；但变速箱略显拖沓，有消费者反映换挡有延迟且顿挫感明显；油耗整体表现一般；维修保养费用相对来说也较贵；较高的定价也遭到了很多消费者的抱怨，尽管如此，但是从其目前市场表现来看销售却十分火爆。【回答】

外观:XT是轿跑车，GT是轿车；XT是原别克Hideo轿车，GT是为适应中国市场而专门改装的轿车；头:XT发动机盖上的进气格栅(虽然是假的)，XT有；XT大灯更锐利，更具运动感；GT想走运动和商务风格，所以大灯更大气；整体线条略有不同，XT更有灵性，而GT更稳定。

别克Hideo XT车型突出“鹰眼”自动感应大灯:立体线条，棱角分明，勾勒出“鹰眼”大灯的锐利造型。充满质感的透明黑漆使灯光锐利明亮。自动感应功能可以识别环境光强度的变化，并自动启动灯的点亮。别克标志性的镀铬瀑布式格栅:它有一个家族式的瀑布式格栅，以一种平躺的姿势保持着别克的盾形标志。引擎盖的轮廓线像雕塑一样嵌入两侧，冲上去，与两侧的窗线连接，勾勒出平衡的协同效果。

别克Hideo GT外观:英朗GT整体造型时尚，车头饱满、浑厚、流畅，硬朗的车身线条深受众多网友喜爱。内饰:内饰风格简洁大方，做工精细质感好，隔音，空色调和音响效果都不错。空房间:整个空房间宽敞， 座椅 包裹严密，舒适性好，储物间实用空，后备箱容积大，储物能力好。操控:英朗GT的 方向盘 低速手感好，轻盈、高速、沉稳，底盘扎实灵活，调节适中， 轮胎 对地抓地力强，部分车型还配备了ESP车身稳定系统，可以在高速下平稳行驶。

别克HideoXT是两厢车，GT是轿车，动力系统分别为1.6、1.8、1.6T。英朗XT外观动感时尚，既有美系车的安全，又有德系车的动力。手动挡的完美操控，将这款五门轿跑车展现到了极致。英朗GT无论是外观还是内饰，氛围和谐，相得益彰，节省油耗。大气稳定的车身和超大轴距提供了充足的内饰空空间，大大提升了舒适性。1.为什么推荐别克Hideo？英朗定位的重点是突出高级感，所以其质感和做工用料与更高级别的君威/君越相比几乎没有明显差距。无论是家庭使用还是高档写字楼，都是相当值得尊敬的。动力方面，不仅有自动吸气，还有动力强劲的涡轮增压车型，可以照顾到不同需求的车主。此外，凭借通用一贯的高利好调性，几乎11万辆车(裸车)就能拿到一辆入门级英朗，性价比也很不错。2.别克HideoGT和XT有什么区别？除了车身结构不同，轿车GT车型和两厢XT车型在外形和配置上没有区别。但更特别的是，这两款车的区别体现在价格上。同配置车型GT版比XT版贵3000元(自吸)到5800元(涡轮增压)。所以如果你预算紧张的话，似乎两厢版会更划算。综上所述，空并不是英朗的强项，但英朗在做工、配置、动力方面还是有突出的优势。如果你不需要太多钱就能买一辆有台面有市场的高级车，英朗就是不错的选择之一。如果你比较喜欢家用，又不得不时不时出入高端酒店CBD，不如选择轿车；对于个人使用来说，两厢版其实更划算。百万购车补贴