汽车辐射

有辐射，但是十分微弱,可以忽略不计。电动车产生的辐射用电磁辐射来表示，它属于非电离辐射中的一种。其实电动汽车电磁水平远低于常见电器，辐射值远比普通笔记本还低。 其实汽车上也有很多类似电机类的零件，比如发电机、起动机、空调鼓风机、散热风扇、点火线圈等，而这些零件工作时会向四周发射电磁波，所以汽车也就成了一个辐射源。 新能源电动车注意事项 停驶前应确保电池系统SOC状态＞50%，同时应每隔3个月打开仪表，检查仪表上显示最低单串电压是否低于3.6V（长时间存放后SOC状态可能不准确，以单串电压为依据），如低于3.6V应对电池系统充电至SOC状态50%以上，避免引起不可逆转的损失。 车辆运行时须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态，当电池组最高温度超过60℃，应立即靠边停车,并拨打保修电话。

2017年，我国的新能源汽车销量达77.7万辆，今年的产销数量预计将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？ 要问电动汽车有没有辐射？答案是：有！其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。首先来看我们身边的电子产品，以作为电动汽车的横向对比参考。根据一权威机构测算，日生活中，笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，显像管电视机为2μT，液晶电视机为0μT，电吹风后部为9.32μT，接线板插座为2.97μT，西门子电冰箱为0μT，电饭煲为0μT，微波炉面板为19.78μT（正面辐射量爆表）。从测试结果看，每只仪表测算的结果和产品的品牌、测算时间、地点都有一定关系，但数值大致如此。对于电动汽车来说，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6(参数|图片)车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果是：江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了。 汽车对人体的辐射，其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4。测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。然而，无论是比亚迪e6的2.95μT，还是江淮iEV4的0.597μT，均大大低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么，再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况：看微信时电磁辐射0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍，是江淮iEV4纯电动车的31.82倍！由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多！ 实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

答案是：有！下边咱们就通过几组数据来看一下这样的辐射对人体有没有伤害：
根据联合国卫生组织认为，磁场辐射安全标准为 100 特斯拉。只要在100 特斯拉以下的电磁辐射，都不会对人体造成危害。根据检测，生活中常用的笔记本电脑的辐射为10.69 特斯拉，手机看视频时的辐射为18.37 特斯拉，电吹风后部为 9.32特斯拉，插线板的辐射为 2.97特斯拉，微波炉面板为19.78 特斯拉。这些家用电器在工作的时候辐射远远低于联合国卫生组织的警戒值，所以人们每天使用电器办公、娱乐、生活，根本不会对人体健康带来危害。
对于新能源汽车来说，以普通常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁场辐射进行测试结果是：充电桩工作时的电磁辐射大约为4到5特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的辐射为5到6特斯拉。在行驶的过程中。测得的结果显示平均辐射值普遍低于4特斯拉，辐射值大小会和电池容量，续航里程等参数相关。为啥新能源汽车辐射值要低于家电呢？因为辐射是可以屏蔽的。只要使用一块金属板或者一个铁丝网，就能把辐射给“囚禁”起来。新能源汽车之所以辐射值远远低于家用电器，是因为它的防护措施做得好。动力电池外面全是密闭的金属板，既起到了保护电池电芯的目的，又起到了防止辐射外溢的作用；电机也是用金属板全部封闭的。所以，新能源汽车辐射很低，就不足为奇了

视频简介 新能源汽车电池辐射大吗? 根据能量的高低、电离物质的能力，将辐射分为电离辐射和非电离辐射。动力电池的辐射和手机一样，同属非电离辐射，其电磁波波长较长，并且能量低，不能引起物质的电离。 事实上，电磁辐射是可以用金属隔离的，像钢板、铝板、铁丝网等，都能有效地把辐射“囚禁”在一定的范围内，使其无法“逃逸”出来。电动汽车工作时的辐射值之所以能处于安全范围内，是因为防护措施做得好。电动汽车高压线与人体之间由一层厚厚的钢板隔开，动力电池和电机外面也有厚厚的金属板密封，因而其辐射值传出来的就很有限。 @2019

电动汽车是有辐射的。 汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。 真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”，电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。 电动汽车的优缺点： 一：环保，在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。 二：省钱，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴。 三：噪音小，电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。 四：节能，百公里的能耗约为7公斤标准煤。 缺点：充电难；续航里程短；充电慢。

有辐射，但是十分微弱,可以忽略不计。电动车产生的辐射用电磁辐射来表示，它属于非电离辐射中的一种。其实电动汽车电磁水平远低于常见电器，辐射值远比普通笔记本还低。 其实汽车上也有很多类似电机类的零件，比如发电机、起动机、空调鼓风机、散热风扇、点火线圈等，而这些零件工作时会向四周发射电磁波，所以汽车也就成了一个辐射源。 由于电动汽车是以电能作为驱动能源带动电机工作的，它携带的动力电池内储存着几十度电，自然是会产生一些电磁辐射的。电动汽车的辐射值是低的。 根据权威机构测试，辐射的数值不仅远低于联合国国际卫生组织(WHO)认定的磁场辐射的安全标准 100μT，而且比电脑、手机、吹风机等家用电器的辐射还低，根本不会影响人体健康。

自从电动汽车出现以来，关于电动汽车的争论从未停止过。还有一些关于电池寿命、环保、低温电池寿命的问题。还有人说电动车辐射很大，会影响男性机能。也是因为辐射，电动车容易晕车。 甚至有出租车司机因为电动车辐射超标而死亡。这样，开电动车的车主就成了高危人群。未来，每一个禁止销售燃油车的人，都将不得不承受电动汽车带来的巨大辐射。其实无论是电动车还是燃油车都会有一定的辐射。这里的辐射不同于核设施的电离辐射。汽车的辐射包括我们每天使用的家用电器、手机等电子设备，它们都发出电磁辐射。但电离辐射确实对人体有害，过量的射频电磁场会对人体神经、心血管、内分泌、免疫和生殖系统产生不同的影响。电动车的辐射值远低于这些家电。下图是媒体测试的部分车辆的辐射数据。从测试中也可以看出，电动车的辐射并不比家用电器高，甚至远低于家用电器，燃油车的辐射也不一定比电动车低。抛开剂量谈毒性是耍流氓，而世界上最严格的电磁辐射标准是我们的标准，不得高于100 μ t，如果你认为电动车辐射大，那么家用电器就不能用，因为吹风机、剃须刀等物品的辐射会更大。 很多人认为电动车有辐射是因为电池和电机。其实燃油车的辐射并不比电动车低。早在2017年，中国汽车工程研究总院股份有限公司副总经理刘就表示:“经过系统评估，即使是参与评选的纯电动汽车的EMR评估结果也能达到五星水平，说明在良好的设计下，纯电动汽车的电磁辐射可能不会高于燃油汽车。消费者不需要谈论纯电动汽车。”根据中国汽车健康指数管理中心发布的评估结果，小鹏P7特斯拉Model 3等车型的实际辐射值甚至低于本田启发。所以电动车的辐射其实比你每天用的吹风机和剃须刀低很多。如果你还在担心开电动车会不会导致脱发、头晕甚至影响生殖功能，那只能说明是心脏病。

据说电动汽车可以导致男性不孕不育，不知道这个不孕不育是怎么来的，应该说关于辐射的问题，之前有过很多类似的谣言了，说手机的辐射会影响大脑的发育，会导致皮肤变差，甚至说影响寿命，家里的WiFi也会，现在是电动汽车也会。 谣言只是谣言而已，新能源汽车能够出厂就证明在辐射这方面肯定是经过了检测的，它在安全的可控的范围内。大家要正确理解辐射这个词汇，就是只要有温度的物体，有电流流动的物体，无论是生物电流还是普通的交流电直流电它都会产生一定的辐射就是大小的问题，电子产品肯定会产生辐射，但是它本身的辐射是完全在人体可承受的范围之内的。不要说一台手机就是身边放100台手机对我们的健康也没有什么影响。 之前那样的谣言之所以会受到人们的关注，就是因为他正好命中了人们所关注的点健康问题，有钱的还是没钱的都无法回避的一个问题就是健康，所以现在新能源汽车出来之后又出现了这样的问题。新能源汽车里面的辐射会导致男性不孕不育，其实根本不是这样的，因为男性的身体状态或者说是否会不孕不育他与很多现实因素有关系，并不是新能源汽车所导致的，与生活习惯，生活环境都有关系，甚至与基因有关系。 要保证身体的健康，就要避免出现环境上习惯上的问题，比如说过早的性行为容易降低男性的后代质量。生存的环境过于阴暗潮湿，长期得不到太阳的照射，饮食习惯上长期肉食为主，而不吃任何水果蔬菜，长期熬夜，情绪暴躁易怒，这些都容易导致男性出现生育后代这方面的问题。