星脉路虎

路虎星脉档次：是一辆中型suv。 路虎星脉是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4811毫米，2032毫米，1685毫米，轴距为2874毫米。路虎星脉一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。 路虎星脉的2.0升涡轮增压发动机可以输出250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1300到4500转没分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 路虎 路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。 路虎最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌。2021年2月15日，捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré宣布，路虎品牌将在未来5年推出6款纯电动车型，从2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型。

路虎之星在这个价位其实是一款很有吸引力的车。先说说它的吸引力和值得购买的地方。是路虎的出现。星脉冲的值绝对足够吸引人。揽胜车型的设计柔软美观。星脉也继承了揽胜的设计语言，所以星脉在价值吸引力上还是很不错的。终端市场的优惠力度很大，主要是因为现在路虎终端市场容易出现10万元以上和20万元以上的优惠力度。3.0T星脉虽然导价近70万，但终端市场实际优惠价格在50万左右，所以看看3.0T或者V6的发动机型号。 看看这个价位的竞争对手。基本没有城市级SUV。奔驰GLC300L的顶级车型勉强算是它的竞争对手，但是星脉的性价比比GLC300L的顶级车型高很多。在这个价位上，星脉的主要竞争对手是硬核越野SUV车型、牧民和霸道。其实中高端机型勉强等于星脉的价位。接下来说一下不值得买的地方。说到路虎不配买的地方，肯定是它的名声，频繁的小毛病是它主要不配买的地方。还有就是刚才说的价格。成功在于价格，失败在于价格。 兴麦的价格定位似乎找到了市场缺口。这个价位的竞争对手SUV车型不多，但现实很尴尬。如果你想买一个价格更低的型号，你可以选择X3和GLC。稍微高一点的被牧民和霸道吸引。上去的都是消费能力强的人。那么他们为什么不加10万以上买Q7，甚至直接加更多X5或者GLE呢？ 说到底是路虎的品牌力，导致了星脉高不高。看星脉的销量，星脉的销量跟不上每个月GLC的零头。其实牧民的终端价格和星脉差不了多少，牧民的价格略低，但很多人宁愿买硬核SUV也不愿意选择牧民更舒适的星脉，可见星脉惨淡。

这四款车怎么选择比亚迪海豹作为一款纯电动车型，比亚迪海豹拥有出色的性能和续航表现，同时也有着较为舒适的乘坐空间和豪华的内饰设计。但是，比亚迪海豹的品牌知名度相对较低，售后服务可能不如一些知名品牌。哪吒S作为一款增程式电动车型，哪吒S可以在不需要充电的情况下，通过加油发电来行驶，因此具有较低的用车成本和环保性。但是，哪吒S的性能和配置相对较一般，没有太多的亮点。极氪001作为一款高性能纯电动车型，极氪001拥有极为强大的性能表现，可以在短时间内加速到100公里/小时以上，并且还有着豪华的内饰设计和科技感十足的外观。但是，极氪001的价格相对较高，维修保养也比较麻烦。极氪X作为一款豪华纯电动SUV，极氪X拥有极为豪华的内饰设计和宽敞的乘坐空间，同时也有着出色的性能表现。但是，极氪X的售价也相对较高，维修保养也比较复杂。

外观 两台车都是最新款车型，虽然都是新能源车型，但外观依旧很像燃油车，颜值方面秦PLUS DM-i中规中矩的设计，车身尺寸更大。大灯全系标配LED光源，而轩逸e-POWER低配车型还是卤素光源。 轩逸e-POWER刚刚完成中期改款，中网造型有所变化，依旧是“小天籁”的设计理念，外观设计感觉轩逸e-POWER更时髦也更耐看，新款车型冰颜蓝配悬浮式车顶非常清新。 作为2023年发布的新车来说，轩逸e-POWER应该全系标配LED大灯，低配和次低配仍为卤素光源，属实不应该。 内饰 内饰秦PLUS DM-i是新能源车型的设计风格，相当较为简约，中控台上大面积钢琴漆面板很显档次，白/棕色内饰搭配也是比亚迪流行的配色之一，很温馨。 轩逸e-POWER缺少全液晶仪表盘，最低配无中控屏（合资车的配置真让人看不懂）。内饰为标准燃油车设计风格，拥有12.3英寸中控屏同时，底部仍保留空调操作实体按键和旋钮，操作更为方便。 配置方面，秦PLUS DM-i更为丰富，标配的配置更多，而轩逸e-POWER则是把更多配置留给高配车型，指导价较高。 乘坐 家用车乘坐舒适性至关新的，极大可能会满载五人出行（经常带上家中孩子和老人同时出行），秦PLUS DM-i标配后排空调出风口，座椅比较软但和轩逸e-POWER的软还有差距。 配有“日产沙发”的轩逸e-POWER的确更加舒适，坐在上面有很强的进入感，全白色座椅视觉效果很高级，经常坐人需要勤打理。并无全系标配后排空调出风口，仅有中高配车型所配备。 动力 动力上两台车虽说都是新能源车型，但动力系统有很大差异，秦PLUS DM-i搭载1.5L发动机+电动机组合而成插电式混合系统，配有8.32或18.32度电池组，从而可实现纯电55KM或120KM续航，比如120KM车型，有家用充电桩情况下市区通勤基本用不到燃油。 另外，120KM车型还支持3.3kW对外放电功能。 轩逸e-POWER搭载1.2L发动机（增程器），配一个2度左右的三元锂电池，增程器只用来给发电机发电，低速时增程器不启动，依靠小电池的电量低速行驶，速度提升增程器启动，因为是发电机驱动车辆，所以和电车的驾驶感觉几乎一致，综合油耗约为4.1L/100km，还是非常省油的。很遗憾，它不支持对外放电功能。 总结 综合对比后，两台车优缺点分明，秦PLUS DM-i入门指导价为9.98万，而轩逸e-POWER为13.89万（入门版配置偏低）。秦PLUS DM-i更适合有家用充电桩的朋友选择，而轩逸e-POWER只需和燃油车一样加油行驶即可。

我目前还没有入手，因为我家里的旧车还没有更换。不过作为一个刚刚试驾过路虎星脉的人，就目前而言，路虎星脉是我最想买的车。这款目前路虎主推的车型之一，可以说在综合的各个方面都体现出了自己的价值，入手性价比可以说在同价位中是难逢敌手的。 外观还是很棒的，比如车身的比例以及各个部件之间的平衡感。可以看出设计师花了很多心思（虽然可以看到路虎揽胜兄弟有很多相似之处），首先是星脉的大灯很有特色，大框包裹在一个小框架，并且创意性比较高。平时可能看不到，但阴天会更醒目。出风口的造型如虎掌一般，呈古铜色，很符合这款车的调性。 接下来是车身，尾部相对上翘，整体外观是典型的轿跑式车身。哦对了，路虎星迈还有隐藏式门把手。这种东西刚出来的时候应该是少见的创意设计。这真的应该让我们为设计师竖起大拇指。然后是内饰，比较色调的两色拼接，前排座椅中间的大扶手箱，手臂感觉很舒服。另一种是星麦配备的窃音棒，加上车内的隔音效果，效果非常拔群。 然后是功率性能。油门全开，你会觉得星迈的动力非常强劲，再加上自动变速箱，操控感一流，手感相当稳定，四驱上地面任你驰骋。它的卖点就是非常强劲，可以以牺牲燃料为代价稳定地加速起飞。不过在试驾过程中，销售人员也提到，变速箱、方向盘、油门、悬架配置都可以自行调整。估计这也是主要卖点。听上去很高级，但也有道理，虽然不得不承认这种混搭很有用，但我最喜欢的还是星脉冲引擎轰鸣的声音。

揽胜星面纱是路虎的进口车型。截至2019年10月，市面上的2020款路虎揽胜星空面纱全部有，售价区间为57.28-87.88万元。 关于揽胜脉冲: 路虎揽胜星脉是路虎生产的一款中型suv，车身尺寸为4811*2032*1685mm。 动力方面，揽胜有2.0升涡轮增压发动机和3.0升增压发动机可供选择。其中，2.0版揽胜最大马力为250马力，3.0升低功率版揽胜最大马力为340马力，高功率版揽胜最大马力为380马力。 油耗方面，根据工信部综合油耗，2.0升版路虎揽胜综合油耗为7.8L/100km，3.0升版路虎揽胜综合油耗为9.4L/100km。 变速箱方面，揽胜星脉采用8速自动手动变速箱。 悬架方面，揽胜星脉前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。 在驱动形式上，揽胜星脉采用全时四驱系统。 轮胎尺寸方面，路虎揽胜前后轮均为255/55R19。 百万购车补贴

最值得购买的5款汽车 第1款：丰田凯美瑞 经销商报价：15.88-26.98万外观方面，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配两侧造型犀利的LED前灯组和环绕在前后保险杠和车身侧裙的高级镀铬饰条，整车的视觉效果显得高档。车内轴距为2825毫米，配备了机械+液晶组合式仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，拥有很多的主流App，并支持OTA在线升级等功能，科技感较强。配置方面，全系标配10个安全气囊，搭载Toyota SafetySense智行安全系统，支持全速自适应巡航、L2级驾驶等一系列安全辅助功能。动力方面，提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力总成可选，满足了国六B的排放需求。其中2.0L发动机最大功率131kW；2.5L发动机的最大功率154kW；2.5L混动车型发动机的最大功率为131kW，电机的最大功率为88kW。 第2款：比亚迪宋PLUS DM-i 经销商报价：15.48-21.88万宋PLUS DM-i已经成为了国产SUV当之无愧的销量王者，外观采用了纯电车型专属“龙须”造型，中网为点阵式设计，配合以浮雕的样式呈现在中央部分的车标，整车看上去十分精致大气。车内轴距为2765mm，中控台搭载了一块可旋转的悬浮式中控屏，支持车联网，OTA升级和语音识别控制系统等功能，座椅软硬度、靠背的角度、填充厚实度都很不错，整体给人一种坐进行政级豪车的感觉。配置方面，具备主动刹车，座椅通风/加热，开门预警，车道偏离预警，车道的保持、碰撞预警，自动泊车入位和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载搭载骁云-插混专用的1.5L/1.5T发动机，两驱版最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，四驱版车型最大功率315千瓦，峰值扭矩231牛·米，零百加速仅需5.9秒。 第3款：大众帕萨特 经销商报价：16.39-25.29万外观方面，星空点阵式中网，搭配蜂窝状下格栅和风格较为凌厉的头灯组，让整个车身显得既霸气又时尚。车内轴距为2871mm，内饰用料扎实，做工精细，搭载有哈曼卡顿高级音响、后排包裹式航空睡眠头枕、9.2英寸的中控屏、后排侧手动遮阳帘和10色环境氛围灯等，整体给人一种高级感。配置方面，搭载IQ.Light灵眸矩阵、IQ.智驾管家，具备车道偏离预警、碰撞警告系统、车道保持辅助、自动泊车入位、360全景影像和L2级驾驶辅助等功能，在同级中属于领先水准，动力方面，提供280TSI 1.4T发动机、330TSI 2.0T低功率发动机和380TSI 2.0T高功率发动机三种动力可选，同时1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。 第4款：特斯拉Model Y 经销商报价：26.19-36.19万外观方面，采用低趴的轿跑造型，车身轮廓简洁时尚，并配有隐藏式电动门把手和无框车门，整体的辨识度很高，让人眼前一亮。车内轴距为2890mm，中控台和门板部分采用了软质包裹，触感舒适。搭载的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕，无论是显示效果还是交互体验都非常出色。配置方面，具备自动变道辅助功能，自动泊车、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、自动驾驶辅助和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载的是264马力的永磁同步电动机，电动机总功率为194千瓦，电动机总扭矩为340牛·米，磷酸铁锂电池容量为60千瓦时，纯电续航里程为545公里。此外还有纯电续航660公里的长续航版可选。 第5款：长安UNI-V 经销商报价：9.89-12.99万外观方面，前脸采用无边界格栅设计、搭配两侧星际战舰式大灯组和车底部位复杂且激进的扰流结构，整车看上去十分的运动时尚。车内轴距2750mm，方向盘采用了扁平化的设计思路，仪表盘由3英寸，10.3英寸和7英寸的三块屏幕所组成，并与中控屏形成了错位布局，看上去科技感十足。配置方面，具备车道偏离预警系统、主动刹车、空气净化装置、前方碰撞预警、倒车车侧预警、540°全景影像、车道居中保持、自动泊车入位、疲劳驾驶提示和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩390牛米，传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

最值得购买的5款汽车 第1款，大众朗逸 经销商报价：7.79-13.89万 8万左右的家庭轿车，那么大众的朗逸肯定是绕不开的了，这款车的外观给人的感觉十分精致耐看。车内距为2688mm，非常宽敞修长，空间足够大。车内采用全新家族化内饰设计，大面积软性材质包裹配合10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控显示屏幕，还有氛围灯等，表现十分全面。 配置方面，具备车身稳定控制，主动刹车，胎压监测系统，感应式雨刷，驻车雷达，碰撞预警和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载1.2T/1.4涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱和7速干式双离合变速箱。总得来说，朗逸的市场保有量相当可观，喜欢它的朋友大可以放心入手。 第2款，奇瑞瑞虎7 经销商报价：7.89-14.49万 外观，前脸配备大尺寸的多边形进气格栅、搭配类似开眼角设计的大灯，加之整体更为棱角分明的造型，整体的视觉效果很是精致。车内轴距为2670mm，内饰采用大面积的搪塑和皮质包裹，配合上钢琴烤漆面板、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸触控中控屏和最新的雄狮Lion4.0系统等，质感与科技氛围都营造得很到位。 配置方面，具备360°全景影像，全速自适应巡航、胎压监测系统、车道偏离预警、前方碰撞预警和L2级驾驶辅助等。动力方面，搭载有1.5T和1.6T款发动机，最大功率分别为156/197马力，峰值扭矩230/290牛·米，传动匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。 第3款，丰田卡罗拉 经销商报价：7.98-12.98万 外观方面，前脸配备半圆形的大尺寸进气格栅，两侧大灯之间通过一条飞翼式饰条相链接，并具备自适应远近光灯、自动大灯、高度调节等功能，车窗上沿用镀铬饰条做了装饰，大气的同时又不失精致感。车内轴距为2700mm，中控屏采用了竖向设计，尺寸为12.1英寸，标配了道路救援服务、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，智能化体验非常不错。 配置方面，配备了刹车辅助、L2级驾驶辅助、车身稳定系统、车道保持辅助系统、主动安全预警系统、主动刹车、胎压监测系统等，配置很齐全。动力方面，搭载1.2T/1.5L和1.8L油电混动发动机，匹配CVT无级变速(模拟10挡)，6挡手动和E-CVT无级变速，悬挂形式：前麦弗逊式后双叉臂式独立悬挂组合形式。 第4款，长安CS55 PLUS 经销商报价：7.79-11.39万 外观方面，前脸采用了比较夸张的大嘴格栅，配合19英寸双色星环轮圈，LED日间行车灯和LED贯穿式尾灯，整体的视觉的效果非常好看。车内轴距为2656mm，中控采用10英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控显示屏错落排布设计，配合全新样式的水晶挡杆，以及更具质感的三辐式方向盘，呈现出科技与运动的融合之风。 配置方面，提供360度全景影像、透明底盘、车道偏离预警、主动刹车、前处方碰撞预警、定速巡航、疲劳驾驶提示、自动驻车等配置，动力搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。整体调校更偏向于舒适。 第5款，吉利帝豪 经销商报价；5.79-11.78万 外观方面，前脸配备光影渐进式格栅，丰富的线条与全新17寸轮毂交相辉映，配合吉利的盾牌LOGO以及贯穿式的尾灯，整体的辨识度极高。车内轴距为2650mm，内饰配有三幅式多功能方向盘、液晶仪表、游艇式挡杆、悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、金属拉丝面板和精致的镀铬实体按键等，整体具有非常有豪华的视觉感受。 配置方面，搭载了刹车辅助，车身稳定系统、车内生命体征检测、胎压监测系统、360°全景影像和定速巡航等。动力方面，全系均搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，最大输出功率为84kW，峰值扭矩为147N·m，百公里综合油耗分别为6.2L和6.5L。

新款路虎星脉这款车整体不错：1、动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒，综合油耗7.6L/100km。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒，综合油耗7.8L/100km；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm，百公里加速时间5.7秒，综合油耗9.4L/100km；2、外表方面，车身外行细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。熏黑大灯修长犀利，远光灯照射距离为550米并且具有随动转向功能，矩阵技术在保证照明强度的同时，还可以防止强光刺激到迎面驾驶员的眼睛。此外，整车全部的发光单元都是LED，尾灯的整体设计与大灯全红呼应，都是修长动感风格，立体且富有吸引力；3、内饰方面，该车配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统，视觉效果上就表现的科技感爆棚。百万购车补贴

路虎星脉定位为中型豪华SUV，被很多人称为史上最美的路虎车型。凭借其优秀的野生基因和出色的综合性能，赢得了众多消费者的青睐和认可。虽然路虎一年四季都有“修不了的路虎”的称号，但在街上遇到这样一个充满贵族野性的大人物，很多人还是会投来羡慕的目光。价格方面，路虎星脉2020，厂商指导价57.28-87.88万。目前各地优惠幅度可能在8w左右。以2020款低价P250版本为例，全车型约54.72w，配备多气囊、主动安全、偏离预警、车道保持、前后雷达、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式切换、全景天窗。尚星迈的外观继承了路虎家族全新的设计元素，年轻时尚的个性外观并不缺乏路虎原有的严肃性。“蚌壳式”前脸设计散发出无穷魅力，“U”形蜂窝状进气格栅与扁平大灯组相互连接，与路虎揽胜一样匠心独运。在多条线条的勾勒下，更加充满了大气，充满了一种高贵的气息。一条笔直舒展的腰线在侧面贯穿了整辆车，带溜背的浮顶让整辆车充满了强烈的运动感。美中不足的是，19寸五辐轮毂价格有些回落，尾部依旧是路虎性感圆润的设计风格。熏黑装饰条与两侧尾灯融为一体，不仅拉伸了视觉宽度，还增强了许多时尚元素。内饰精致豪华，科技质感十足。对称式中控台采用软质材料覆盖，并饰以星空点。三块大液晶屏科技感很强，最小的液晶仪表有5英寸。此外，还预留了两个超大旋钮，方便操作，增强实用性。动力配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩365牛米，匹配8速自动手动变速箱。0-100公里加速最佳成绩为7.1秒，百公里综合油耗约为7.7LL，这套动力系统的性能毋庸置疑。变速箱与发动机配合默契流畅，油门线性轻盈，轻轻踩油门就能有不错的动力响应。当你深踩油门时，变速箱立即实现你快速降档的意图。加上车头的抬升和发动机的线性声音，给你充足的推背感，加上全时四驱的加持，星脉尽可能的展现出了它最好的越野基因，可以轻松的铺装或者越野路段。底盘配备了前双叉臂和后多连杆独立悬架，整体调整偏于舒适性。虽然低配车型没有空气动悬架和可变悬架的加持，但仍能自如应对坑洼和稍差路段，为驾乘人员提供了良好的舒适性。总结:路虎星脉有很多优点，但也有很多缺点，比如空、口碑、品牌效应。路虎虽然定位高端，但与一线品牌相比还是比较小，与同级别车型相比在尺寸上处于劣势，口碑和品牌影响力效果也不如从前，降低了路虎在人们心目中的良好形象，星脉定位在中等水平。即使降价幅度很大，价格依然高于同级别一线品牌。路虎的受众大部分可能是追求享受和质感的土豪。如果选择作为第一家庭模式，我觉得还是需要考虑的。百万购车补贴

路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。 动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm。 揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。 扩展资料： 全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。 细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统

揽胜星脉采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升增压发动机和高功率版3.0升增压发动机。所以这辆车的排量是2.0升或者3.0升。揽胜星揽胜是路虎旗下的一款中型suv。路虎揽胜的2.0升涡轮增压发动
路虎揽胜星脉车身尺寸
星脉的长宽高分别为4811 mm、2032 mm和1685 mm，轴距为2874 mm。

Starpulse搭载了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升增压发动机和高功率版3.0升增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为365 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1300到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

低功率版本的3.0L增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

高功率版本的3.0升增压发动机最大功率280kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速6500 rpm，最大扭矩转速3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

星脉的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

星脉的设计非常漂亮。
路虎揽胜星脉尺寸
揽胜星脉采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升增压发动机和高功率版3.0升增压发动机。所以这辆车的排量是2.0升或者3.0升。揽胜星揽胜是路虎旗下的一款中型suv。

路虎揽胜的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩250马力，365牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1300到4500转/分钟时输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

低功率版本的3.0升增压发动机最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的3.0升增压发动机最大扭矩为380马力和450牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

揽胜星脉前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。

配备全时四轮驱动系统的汽车的四个车轮始终处于动力状态，这可以提高车轮的机械抓地力。 路虎揽胜星脉车身尺寸 路虎揽胜星脉尺寸 @2019