汽车全景摄像头

摄像头安装在车前合适的栅格或车标上；后视镜摄像头安装到左右后视镜的底部，通用型需要打孔安装，专业的直接替换原车后视镜即可；后摄像头安装在车牌灯罩上或后备箱拉手处。需要注意的是，前后摄像头需要按照汽车的中轴来安装。 主机的安装需要一定的技巧，参照说明书，要将原车的DVD/导航拆下，找到 ACC、GND、B+、及倒车检测线，分别与本主机电源线的红、黑、黄、蓝四条单支线相接，再把摄像头插头插上。 汽车全景摄像一般是由两侧后视镜摄像头、车头和车尾摄像头同时拍摄，拍摄的图像通过主机处理转化为图像信号，再传输到车载显示器上形成虚拟的实时鸟瞰图。 扩展资料： 摄像头的工作原理大致为： 景物通过镜（LENS）生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过A/（模数转换）转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片（DSP）中加工处理，再通过USB接口传输到电脑中处理，通过显示器就可以看到图像了。 主要原理是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像,合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备。 参考资料来源：百度百科-全景摄像头

工具/原料：电钻一个，调试布一块。 方法/步骤： 1.先把机器拿出来，调试好。 2.前摄像头位置，前摄像头是采用螺丝固定方式的，不用打孔。 3.后摄像头位置，和前摄像头安装工序一样。 4.左摄像头，安装到后视镜下方，用电钻钻孔后固定就可以。 5.右摄像头，同上。 6.调试摄像头的监控的角度，一般车体占1/5就好。 7.根据车内显示屏的影像微调摄像头角度。 8.然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，注意摄像的角度，一定要拍摄到的影像清晰和范围大。

一般安装汽车360度全景影像的费用包括人工费和本身器材的钱，一般1000到4000元不等。 车载360度全景摄像头一般包括车头、车尾摄像头和车身左右侧边摄像头，还包括控制主机。要选择品牌好，质量高，摄像头高清的产品，可以到店里请专业人士安装。 市场应用： 360度全景倒车影像能更直观、安全可靠的辅助倒车，给广大爱车朋友带来极大的便利，因此势必成为停车系统的新趋势。

360全景影像不同的车型，不同的品牌价格不同，如果是到4s店加装全景影像，一般都是他们店里的产品，选择不多，而且价格还比较贵，在4000-7000元不等，有些原厂的，价格更贵，上万的都有。【摘要】 360全景影像多少钱一套【提问】 360全景影像不同的车型，不同的品牌价格不同，如果是到4s店加装全景影像，一般都是他们店里的产品，选择不多，而且价格还比较贵，在4000-7000元不等，有些原厂的，价格更贵，上万的都有。【回答】 【回答】 通常情况下，如果车主想要加装一个360度的全景影像的话，基本上需要花费2000～5000元人民币左右，而且加装汽车360度的全景影像的具体价格，跟汽车本身的车型、全景影像的品牌、性能都有一定的关系。如果选择高性能、大品牌的全景影像，那么加装它的价格就更贵了。【回答】 一般来说，车主在加装360度全景影像的时候，一定要选择质量好的全景影像，同时最好是选择到正规的地方进行加装，这样加装的全景影像才会有所保障。此外，对于全景影像的功能，车主也应该要了解清楚，尽量选择功能较为全面的全景影像。更重要的是，车主加装好360度全景影像后，一定要学会调整好全景影像的清晰度，学会灵活的使用汽车的360度全景影像，这样才能够使全景影像的作用发挥到最大。【回答】 总结：一般的360全景影像价格一般在1000至4000元。安装360全景影像的费用不仅是全景影像的费用，还需要支付一定的人工安装费用，如果是自己安装的话，就可以省下安装费。360前景影像主要用于辅助倒车，让倒车变得更直观更安全。【回答】

360度全景摄像头的工作原理是通过安装在车身前后左右两侧的4个180度的广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。 360度全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米 ，设有一个鱼眼镜头，拥有360度全景视图。一台360度全景摄像头可以取代多台普通的摄像机，做到了无缝监控，实现了监控新应用。 扩展资料： 360度全景摄像头功能特点 1、辅助泊车 驾驶员在倒车过程中，只需要通过中控台的图像，判断四周障碍物，可以提高倒车安全性能 2、通过窄路会车扩展视野 当车行驶至交叉路口时，可以通过中控台看到前方或后方180度范围图像，从而轻易判断汇车情形。 3、线路修正 （1）当车直行时，可以直接打开前视的摄像头，如果车子发生偏离直行线路时，驾驶者就可以通过中控台很直接的发现，并进行及时修正。 （2）当停车位置前后障碍物位置很低，没有雷达或雷达不能探测时，通过中控台的前后图像就能轻易判断车的前后和障碍物的距离。 参考资料来源：百度百科-360度全景摄像头

全景摄像头的原理为将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。全景摄像头这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。全景摄像头的安装步骤如下：1、确认一下安装的东西，产品都是大同小异的，左上角：后摄像头的线。右上角：点烟器线材。左下角：屏幕显示器及前端摄像头！右下角：后视摄像头；2、把后摄像头的插头及点烟器电源插上，确认前后摄像头及电源可以连上无误；3、开始走线，直接把线塞进上面的塑料板即可；4、需要有两条线，将主线用锡焊接到点烟器的主电流上，另一条搭在侧面的铁上。焊接好后的用电工胶布包好便可；5、接保险丝箱如图位置，可有测电笔测试再插到保险丝箱；6、搭铁的位置可以搭到门槛条上面的镙丝。上不过不限定搭针的位置，选择门槛位容易隐藏线材；7、用刮板一点点把后摄像头线材引到后挡玻璃上方，卡进周围的门块位置；8、拆开后玻璃里面上方的板块，可以把线从孔位中引出来；9、将摄像头安装在拆下的板块上，再装回原车便可；10、后摄像头的插头插入到显示屏便可看到后显示记录。前后按键调节就可以看到前后影像了，前后行车记录仪便安装好。百万购车补贴

全景摄像头和360全景区别如下：
1、360全景摄像头是4个摄像头组合分开的，全景摄像头就是通过一个中控盒将这个4个摄像头的图像组合在一起；
2、全景摄像头就是160度-180度之间，360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况；
3、360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，全景摄像头是景物通过镜（LENS）生成的光学图像投射到图像传感器表面上。

很实用，因为汽车360度全景影像能随时记录汽车4周360度的实时影像，消除汽车盲目，保证行车安全。 汽车360度全景影像是很实用的汽车配置，他会在汽车4周安装4个摄像头，而且每一个摄像头都能实现180度的取景和对其持，传输影像到汽车内的显示屏上，能让司机随时了解汽车周边环境变化。它可以随时记录汽车四周360度的实时影像，能让驾驶员更好的了解特殊路段的路况，也方便事故取证，更能维护司机的合法权益。 汽车安装了360度全景影像以后，对于横穿公路的人以及交通工具，还有在道路上乱窜以及其他违章车辆，都能进行实时的拍摄，如果与这些行人或者车辆发生刮擦和交通事故，司机能为自己提供有效的证据。汽车360度全景影像的安装还能有效解决车辆监控碰瓷讹诈以及事故纠纷和泊车难，倒车困难，路况复杂等多种问题，会让人感觉驾车更轻松。 新手司机上路的时候给汽车安装360度全景影像，会感觉特别实用，不论是对周边路况还是对汽车盲区都能有一个清晰的定位和正确的认识，而且配备了这种装置以后还能解决泊车难和倒车困难以及路面狭窄和道路拥堵等多种问题，能轻松解决，司机在驾车过程中遇到了很多烦恼，会提升司机的驾驶体验。 汽车360度全景影像虽然很实用，有很高的利用价值，但在安装的时候也要考虑它对新车的伤害，因为在安装时需要把汽车的多个部位拆开，安装不到位还会留下一些安全隐患，另外再安装汽车360度全景影像的时候，要考虑到拍照以及影像的清晰度、画面视角以及运行内存，还有所涉及的红外以及日夜转换和循环录像等多项功能。汽车360度全景影像的功能越齐全，实用价值越高。

随着科技的不断发展，汽车上的配置可以说是越来越高了，从最初的倒车雷达到后来的倒车影像，而现在又多了一个360度全景影像，顾名思义就是可以非常全面地观察到汽车四周的情况。不熟悉这个功能的朋友是不是觉得它非常地神器呢，相信第一次接触到的时候肯定会大吃一惊，那么下面我们就来分析一下，这个360度全景摄像头的原理吧。 我们所说的360度全景影像功能就是全景影像停车辅助系统，那么它的工作原理可以说是比较简单的，通过汽车前后以及两侧的四枚180度广角摄像机，分别记录各个部位的实时影像，随之通过系统的图像处理进行畸变还原、视角转化和图像拼接等处理，而最终合成的全景图像就会以俯视图的形式显示到汽车的中控台屏幕上。 要知道汽车的盲区是很多的，多多少少都是会存在一些安全隐患而这时候有了360度全景影像功能加入，不仅可以有效地解决这个问题，尽可能减少出现碰撞和刮蹭的事件，而且还能辅助我们更加安全地倒车入库，特别是对于一些新手小白来说，360度全景影像功能无疑是他们的“得力助手”。

近期收到许多宝骏导航升级刷新车机后，车辆360全景影像的一些功能发生了变化，比如：前期挂D挡，或者转向时360全景影像不自动触发。这种情况需要在360设置界面设置一下就可以了，操作如下： 1、点击如下图右拉菜单图标，进入360设置界面。 2、如下图360设置界面，有如下调节功能。 1) 前轨迹线：打开/关闭前轨迹线 ； 2) 后轨迹线：打开/关闭后轨迹线； 3) 首次挂 D 档：打开后，车辆首次上电后挂 D 挡显示“前视图+全景视图”界面； 4) 方向盘 60°：打开后，在非 360 地显示界面，车辆方向盘转角≥60°且车速小于 15km， 显示“全景+前左/右轮”界面； 5) 车模颜色设置：点击相应的色块，右侧车模改变成对应的颜色（例如：点击灰色，车模变成灰色）。 360全景影像是如何进入/退出？ 车辆什么情况下会进入360全景 系统？ 车速15km/h以下，雷达激活360全景: 1、出库或者行车过程，非360全景界面时，当雷达探测到障碍物，有雷达报警音时，同时激活360全景； 2、雷达故障会弹出360 全景界面； 3、R档激活360全景界面； 4、转向激活： 前提：1、非全景画面下； 2、360处于打开方向盘60°功能； 3、车速15km/h 以下），方向盘正打 60°和反打60°弹出360全景。 5、首次D档激活。 车辆怎样退出360全景系统 ？ 1、主动切入360界面，在无任何操作的情况下，1min退出 360界面； 2、雷达报警消失（车速15km/h以下）： 1）、在非360界面， 当雷达探测到障碍物激活360全景后（且没有360视图切换动作），雷达报警消失后，360画面稍微延时后，后退出 360全景。 2）、雷达故障消失，360画面稍微延时后，退出 360全景 。 3、按键退出：360全景界面下， 1）、物理按键退出360；（前提：车速15km/h以下，非R 挡） 2）、 软按键退出360。 （前提：车速15km/h以下，非R挡位） 4、P档退出 。 5、车速大于15km/h（非R挡位）。 6、转向回正： （前提：1、360全景画面是由方向盘60°功 能进入； 2、车速15km/h 以下），方向盘回正（角度＜ 55°），360画面稍微延时后，退出360全景

倒车影像系统不能加装全景摄像头。 倒车影像系统不能加装全景摄像头的原因： 1、高清摄像头拍摄的画面越高清，意味着所拍摄得到的画面数据越大。数据越大意味着处理器处理起来越艰难，虽然加大内存有助于处理器处理数据的速度，但也以为着处理器给车子带来的负担更多。 2、人的视觉是有盲点的，例如我们的后脑勺就没有第二双眼睛，也没有一个像蝙蝠一样能发出声呐的器官，所以我们无从得知背后有什么。当我们驾驶车辆时，车两侧的后视镜和车内的后视镜都能帮助我们了解车后方的路况。 3、景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

一般安装汽车360度全景影像的费用包括人工费和本身器材的钱,一般1000到4000元不等。为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题，有些厂家开发了全景摄像头。这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。 组成部分： 在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。 如果怕鸟瞰图会影响对细节的观察，还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这就保障了在倒车时可以兼顾多个方向的情况。