朗逸 缺点

大众朗逸挺好的。 大众朗逸的保养价格高，就前段时间二保，就换了个全合成机油和一机滤就花了600多元，问了其他同事的别的牌子的合资车型基本上在400多最多500元左右，大众神车真的保养挺让人无语的。 目前还没有相关的数据显示哪种颜色最畅销，但黑、白、这两种主流颜色还是比较火的。另外，蓝色和红色比较受年轻消费者的青睐，当然，其他配色也有各自的消费群体。 主要优势： 黑色：颜色含义：代表成熟稳重、内敛，是神秘的夜行者。喜欢黑色轿车的人的性格较为保守，为人守规矩和注重传统，给人以尊严和权威的启示。 白色：颜色含义：代表自由和纯洁的个性，是光明的虔诚者。喜好白色的车主一般都是比较爱干净，整洁，给人谦谦君子和窈窕淑女的印象。

1.朗逸的车挺好的。2.其优缺点如下：1.优点：车身和谐醒目，适合中国人的眼睛。3.各种标准配置丰富，乘坐空间在同级车中有一定优势，更加舒适；2.发动机和变速器技术含量先进，油耗低，车身厚实安全。4.保养周期比其他车型长，达到10000公里；3.缺点：门有异响。5.1-3挡车速不慢，4挡马力全开，15000公里换了玻璃升降器；4.倒档有时会很紧，不平稳。6.车满了开空调，很明显发动机动力不足。7.在2-3档换档时有噪音。

一、优点 1、车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。 2、发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。 二、缺点 1、车门有异响。 2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。 3、在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）。 4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。 5、车里挤满了人，又开空调，明显感觉发动机动力不足。 6、2、3档换挡时噪音。 朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比，哪吒的设计相对内敛。 扩展资料： 2019年3月25日，大众品牌中国发布朗逸电动版，并宣布将于今年中期在中国上市。朗逸电动版是基于MQB平台，适用于纯电力驱动系统。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销售的基石之一，朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉。 朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计方法不同，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼。同时，吸收了大量国际名车的设计元素。 上海大众设计团队精心装修，整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑，尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体。 参考资料来源：百度百科-朗逸 参考资料来源：百度百科-大众汽车

朗逸，这个车的卖点在于整车营造的高级感，首先大众系轿车的套娃特性使得身处入门级紧凑轿车档次的朗逸具备同门高级车的很多特征。而大众车在漆面，组装工艺上相对其它车更为严苛的要求使得朗逸相对于同价位竞品有着肉眼可见的优势。这种高级商务风是很受中国市场青睐的。现在题主你选择朗逸，应该是对这种风格尤为喜欢的细说动力配置，朗逸总体上动力分为两档——1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压。1.5L自然吸气有手动档和6AT两个，零百公里12-14秒。1.4t涡轮增压零百公里8秒。所以1.5L的动力在同价位竞品中算是比较弱的，但自然吸气加AT变速箱的动力总成，加速会比较平顺线性，适合城市内低强度驾驶。如果对动力没有要求，喜欢平顺驾驶，那么1.5L也够用了。而1.4t加DSG8秒的零百公里加速是相当优秀的成绩。和本田思域一样，在同价位竞品中基本数一数二。而且DSG换挡速度快的优点在高速行驶时会非常明显。但是缺点也是明显的，涡轮增压加速不线性，DSG低速顿挫明显，城市内驾驶时感受会很差，尤其是堵车时，把握好油门有一定难度。所以如果你经常跑高速，对动力有需求，那么1.4t的选择会很好。至于手动挡，不建议选择。如果你是为了手动挡驾驶乐趣，那么1.5L的动力不会让你有任何驾驶乐趣，如果为了省钱，手动和自动价格差距为一万，但是驾驶感受差距是绝对不止一万的。只要你对一万的差价不敏感，还是推荐上自动挡。 再来说安全配置。风尚版安全配置均缺少前后排侧气囊，1.4t舒适版安全配置缺少头部气囊，这个就是购买时的痛点，2019年了，10万级别轿车缺少侧气囊和头部气囊是绝对不能忍的，所以可以直接PASS掉。这样下来，只剩1.5L自然吸气舒适版和1.4t豪华版。（不考虑两厢） 对比这两个配置，价格差距2万，除了动力区别，1.5L自然吸气还少倒车影像，自适应巡航，无钥匙启动和进入，腰部支撑，座椅电动调节，前排座椅加热，8英寸导航（1.5L是6英寸，可加钱选配8英寸），多媒体语音识别，自动头灯，大灯延时关闭，车内氛围灯，感应式雨刷，温度分区控制。

个人觉得朗逸经典的好，朗逸启航与朗逸经典版的区别在于外观上，朗逸启航外观是旧款朗逸的样子，而朗逸经典版外观整体棱角更分明，车身线条简单利索，使用手动变速箱和自动变速箱。 而朗逸启航使用的是手动变速箱。 新朗逸外观上看，更加年轻、更加时尚，前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。 腰线设计的相当凌厉，车尾和尾灯造型也非常具有原创性，尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应。 车尾造型非常紧凑，尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙，将整个车尾连接起来构成了一个整体。 朗逸是上海大众旗下一款轿车，车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。 发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

大众朗逸500万版很好，性价比很高。 大众朗逸500万版是朗逸销量突破500万台而推出的特别版车型，因此整体配置是有惊喜，甚至比高配还更高丰富，因此性价比很不错。 朗逸500万版的优点 优点一：两种前脸风格，个性化程度更强 新款朗逸在前脸设计上，给出了两种设计风格，经典版仍然采用了横幅式镀铬格栅；星空版的前格栅则采用了向外扩散的星钻元素，再配上LED大灯组，确实挺吸引人。 在车侧造型上，新车的变化不大，采用了简洁大气的线条设计，同时星空版采用了专属的花式锋刃造型轮毂，具有一定辨识度。 车尾部分，新款朗逸的后包围进行了大幅度调整，增加了大面积的镀铬装饰条，一定程度上提升了精致感；星空版还多出了专属的黑飒动感尾翼，让车尾看起来更动感一些。 优点二：内饰氛围更时尚科技化 车内的10.25英寸数字液晶仪表盘增强了座舱的科技感，并且这块显示屏显示效果细腻，呈现的信息也丰富，还能显示导航信息，相当加分。 优点三：配置表现比较丰富 新车配备了上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，拥有比较丰富的车载小程序，可以实时更新地图，还拥有CarPlay&CarLife功能；而且整套系统的运行流畅度也是可圈可点的。 优点四：空间舒适性不错 空间方面，轴距为2688mm的新款朗逸，车内空间比较宽敞；三个成年人坐在后排座位也不算拥挤。 优点五：动力选择比较丰富 1.4T车型有一定推背感。

1. 引言



众所周知，大众汽车是全球知名车企之一，其旗下的朗逸车型是备受关注的一款车型。近年来，朗逸500万版的上市引起了广泛的关注。那么，朗逸500万版有哪些优缺点呢？本篇文章将详细介绍。



2. 优点



2.1 配置丰富



朗逸500万版在配置方面相当强大。全系标配了倒车雷达、空气净化器、自动大灯、定速巡航等多种实用配置，同时还加入了倒车影像和座椅通风加热等高级配置，属于同级别车型中非常值得称道的一款车型。



2.2 行驶舒适



在行驶舒适性方面，朗逸500万版表现也相当不错。其采用了VAG最新的MQB平台，悬挂系统进行了优化升级后，在保证良好稳定性的同时，乘坐舒适性也同时得到提升。



2.3 安全性能



朗逸500万版在安全性方面表现比较出色，前部设有主动式颈部支撑，能够更好地保护乘员颈部，同时还配备了主动刹车、车道偏离预警等多项安全配置，使行车更加安全可靠。



3. 缺点



3.1 动力略低



虽然朗逸500万版配备了1.2T和1.4T两种发动机，功率分别为81千瓦和110千瓦，但与同级别车型相比，动力仍然稍显不足，这会在一定程度上影响部分消费者的购车决策。



3.2 后排空间较小



朗逸500万版在车身尺寸上与其他紧凑型车型相似，但在后排空间上表现一般，对于身材较高的成年人来说乘坐会有些拥挤，因此在空间宽敞性方面可能不是最佳选择。



4. 总结



朗逸500万版作为一款中级车型，它的配置丰富，行驶舒适性好，安全性能也很强大，这些都是其亮点。不足之处在于动力稍显不足，后排空间略小等，但总体来说，朗逸500万版是非常值得推荐的一款车型。



5. 推荐程度



综合考虑朗逸500万版的各项优缺点，如果您是一位偏重配置和安全性能的消费者，那么朗逸500万版应该是您不错的选择。但如果您对动力和后排空间有较高要求的话，建议还是可以选择其他车型。

买朗逸的十大忠告如下：1. 记住你所拥有的神奇能力：朗逸告诉我们要记住我们拥有的本质，凭借它们实现自我实现。2. 释放你的潜力：朗逸鼓励我们要不断增加自己的知识，探索和发现潜在的机会，开发潜能。3. 拥抱失败：朗逸教导我们要坦然接受失败是自我发展的一部分，它可以带我们走向成功。4. 保持开放思维：朗逸教诲我们要学会灵活的思维，积极的思考问题，以尽可能多地餐察全面的解决方案。5. 努力创造它：朗逸指出创造自己的未来是我们一直应该追求的，而不是只追求梦想的实现。6. 勇于冒险：朗逸认为抢在其他人之前冒险探索就可以实现成功，只要有勇气和耐心持之以恒。7. 努力进步：朗逸教导我们要自我完善，把自己改变成一个更好的人，无论它需要多少时间。8. 拒绝极端：朗逸提出要拒绝极端思想，不让任何人改变你的理想及属于你的梦想和决心。9. 承担责任：朗逸告诉我们要为自己的行为和行为承担责任，只有这样才能真正的去塑造自我的梦想。10. 权衡利弊：朗逸提醒我们要量力而行，不要将自己和别人置于僵局之中，在决定前权衡利弊。【摘要】
买朗逸的十大忠告【提问】
买朗逸的十大忠告如下：1. 记住你所拥有的神奇能力：朗逸告诉我们要记住我们拥有的本质，凭借它们实现自我实现。2. 释放你的潜力：朗逸鼓励我们要不断增加自己的知识，探索和发现潜在的机会，开发潜能。3. 拥抱失败：朗逸教导我们要坦然接受失败是自我发展的一部分，它可以带我们走向成功。4. 保持开放思维：朗逸教诲我们要学会灵活的思维，积极的思考问题，以尽可能多地餐察全面的解决方案。5. 努力创造它：朗逸指出创造自己的未来是我们一直应该追求的，而不是只追求梦想的实现。6. 勇于冒险：朗逸认为抢在其他人之前冒险探索就可以实现成功，只要有勇气和耐心持之以恒。7. 努力进步：朗逸教导我们要自我完善，把自己改变成一个更好的人，无论它需要多少时间。8. 拒绝极端：朗逸提出要拒绝极端思想，不让任何人改变你的理想及属于你的梦想和决心。9. 承担责任：朗逸告诉我们要为自己的行为和行为承担责任，只有这样才能真正的去塑造自我的梦想。10. 权衡利弊：朗逸提醒我们要量力而行，不要将自己和别人置于僵局之中，在决定前权衡利弊。【回答】

亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，大众朗逸2011款2.0自动质量非常不错的，值得购买。大众朗逸车型的早期版本使用的是2.0升的自然吸气直列4缸发动机。配合6速的自动挡变速箱，在动力输出的平均成型性上还是比较不错的，要比后期的双离合变速箱好了很多。燃油经济性表现也比较的不错，百公里燃油消耗量在7升左右还是比较省油的。自动挡 2.0 市区正常跑 一般就8个油100公里 舒适度这些都没得说 ，家用在合适不过了 。不过后排个子高了就有点挤。 同级别车中 ，能够拥有定速巡航，4安全气囊，ABS，EBD等等 这些 已经很高级了 操控很好很精准。符合德系车的一贯风格，内饰质量精细 整车整体来说家用很完美 。美中不足的是个人感觉起步动力输出有点绵，不过跑高速和起步后的提速表现还是很不错。[心][大红花]【摘要】
大众朗逸2011款2.0自动质量怎么样【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，大众朗逸2011款2.0自动质量非常不错的，值得购买。大众朗逸车型的早期版本使用的是2.0升的自然吸气直列4缸发动机。配合6速的自动挡变速箱，在动力输出的平均成型性上还是比较不错的，要比后期的双离合变速箱好了很多。燃油经济性表现也比较的不错，百公里燃油消耗量在7升左右还是比较省油的。自动挡 2.0 市区正常跑 一般就8个油100公里 舒适度这些都没得说 ，家用在合适不过了 。不过后排个子高了就有点挤。 同级别车中 ，能够拥有定速巡航，4安全气囊，ABS，EBD等等 这些 已经很高级了 操控很好很精准。符合德系车的一贯风格，内饰质量精细 整车整体来说家用很完美 。美中不足的是个人感觉起步动力输出有点绵，不过跑高速和起步后的提速表现还是很不错。[心][大红花]【回答】
您好，2011自动挡的朗逸2.0质量怎么样【提问】
维修成本贵吗【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，大众朗逸2011款2.0自动挡的质量非常不错的，值得购买。大众朗逸车型的早期版本使用的是2.0升的自然吸气直列4缸发动机。配合6速的自动挡变速箱，在动力输出的平均成型性上还是比较不错的，要比后期的双离合变速箱好了很多。燃油经济性表现也比较的不错，百公里燃油消耗量在7升左右还是比较省油的。[心][大红花]【回答】
亲亲，您好[微笑]，大众朗逸的维修费用并不是特别的高。大众朗逸是大众公司在国内市场上的一款经济型的家用轿车，这款车型的定位就是作为城市当中的家庭代步使用的车型，所以整车的配建价格都不是特别的贵，而且结构都是比较简单的，维修起来是非常的容易，由于全部都是国产化的产品，所以整体的维修价格是非常便宜的。[心][大红花]【回答】
百公里耗油量【提问】
亲亲，您好[微笑]自动挡 2.0 市区正常跑 一般就8个油100公里 舒适度这些都没得说 ，家用在合适不过了 。不过后排个子高了就有点挤。 同级别车中 ，能够拥有定速巡航，4安全气囊，ABS，EBD等等 这些 已经很高级了 操控很好很精准。【回答】
那天窗漏水的问题【提问】
会烧机油吗【提问】
亲亲，您好，天窗漏水的问题首先检查排水口是否被灰尘堵塞，大多数天窗漏水的情况都是因为排水口堵塞所致。洗车的时候，可以用高压喷气专用设备对准排水管道方向做喷气处理并检查。【回答】
亲亲，您好[微笑]，大众朗逸并不烧机油。以下是关于机油消耗的介绍：机油消耗：是指发动机活塞在气缸内做功的过程中，起到润滑作用的机油，难免有一部分会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，随着行车时间的增加，机油量会相应的减少，这是属于正常现象的机油消耗。[大红花]【回答】
车子稳定性好吗【提问】
亲亲，您好[微笑]，大众的底盘调校趋于稳定，所以在实际驾驶过程中你会感受到车的稳定性，在高速公路上车速达到100km/h时不会感觉到车在晃动。[心][大红花]【回答】

当然是自动档的要好一些，城市内开车轻松一些，但如果在郊区的话，手动档也是不错的选择，便宜，油耗也低。 朗逸简介： 朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。 作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

1、外观方面 朗逸启航整体造型与上一代朗逸基本一致，仅在车头等部分细节处有所调整，相比之前虽然在时尚感上有略微提升。 朗逸启航前脸采用了大众家族经典的扁平化设计风格，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，边框处迎合了时下家族做法，向下方有略微的延伸处理，搭配内部多根平直的镀铬辐条，使得前脸在视觉上更显宽大。 2、内饰方面 “朗逸启航”新车采用了全黑、黑/棕搭配这两种配色设计。中控台局部，不同车型也分别采用了灰色、银色这两种内饰条，整体显得沉稳、居家。配置方面，该车配备了ESP电子稳定系统、RKA智能胎压监测、MKB多次碰撞预防、主/副驾驶正面安全气囊、PM2.5粉尘过滤、倒车雷达等配置。 3、动力方面 “朗逸启航”全系都搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机，新车满足国六排放标准，最大功率82kW、峰值扭矩145Nm。传动系统方面，提供5MT和6AT手自一体变速器这两种选择。 4、价格方面 朗逸的指导价的最低配都是11.29万起步，朗逸启航乞丐版的指导价则是9.99万起步。

看过一些汽车新闻，以为10万块钱可以买到朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉这些紧凑级别轿车，但真正看车的时候才发现，这些车型甚至连低配版本裸车都买不到。在我的印象中，他们都是10万级别的轿车呀，难道房子涨价汽车也跟着涨价了吗？之后又看了一圈国产车，虽然配置很高，但普遍反应小毛病很多，而且油耗偏高。比较注重实用性的我感觉省油省心才是硬道理，配置这些东西只能锦上添花罢了。 之后才开始考虑经典款的朗逸，现在叫朗逸启航版，这款车其实就是18款朗逸，然后稍微调整了一下配置。整体可靠性还是比较不错的外观，内饰也比较大气，问了一下价格，全款优惠2.8万，贷款优惠3.0万，但是现在贷款买车已经没有了免息政策，贷款两年需要多交6000块钱左右的利息，再加上上牌服务费，总共多交接近10,000块钱。于是感觉还是全款买吧，最终通过讲价，全款也给优惠了3.0万。 下面跟大家简单分享一下我的汽提车价格，供近期打算购车的朋友参考。我入手的是大众朗逸启航1.5L自动风尚版，这款车的官方指导价是11.19万，最终全款购买优惠了3万，裸车价8.19万。购置税花了7248元，保险强制购买一年的100万三者和盗抢险，总保险费用为5417元。上牌费用为200元。全款总落地价94765元。个人感觉这价格还算可以，朋友们觉得我这价格卖得贵不贵？ 这款车最大的优点就是三大件比较可靠，经过了市场的验证，整体品牌形象和口碑也非常出色，各方各面虽然说不上多么优秀，但是都差不多。颜值差不多，油耗差不多，空间差不多，品牌差不多。算是比较中庸规矩的选择。变速箱几乎没有顿挫感，和发动机匹配的相当顺滑，动力稍微弱一点，但是油耗表现非常经济，目前简单算了一下，百公里油耗在6.5升左右，个人感觉可以接受。 这款车的主要缺点就是除了三大件之外，其他各方面的配置都比较寒酸，感觉就像买了一个地段和户型不错的房子，但是属于毛坯房，但没办法，谁让咱预算有限呢，接受它的高性价比就要接受他的低配置。自动挡低配车型的配置是真的相当低，大灯是卤素的，座椅是织布的，内饰能碰到的地方几乎全部都是硬塑料，相对18款朗逸来说，还减配了中央扶手。总体来说，比当时的教练车好不到哪里去，除了家用代步之外，几乎没有任何娱乐配置。 以上内容就是朗逸启航版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对朗逸启航版车型的看法。