北京现代领动

I型车，与朗逸、宝来、朗逸等车型同属于一级车型。就车而言，我们只知道领航员虽然看起来不错，但是它的口碑和质量如何？这是我们非常关心的问题之一。那么领导虽然长得好看，但是口碑和素质如何呢？听听主人是怎么说的！车主:选择这款车最满意的就是外观帅气，性价比高，动力够用，内饰设计合理。我最不满意的是新车气味有点大，颠簸有异响，隔音效果不理想，悬挂有点硬。油耗方面，市区平均7.2升左右，高速百公里5.8升左右。这个油耗对于这款来说是非常满意的。至于操控性，动力充足，换挡平顺，没有顿挫感，方向轻盈，转向精准。舒适性方面，宽大的座椅质感一般，轮胎噪音有点大，在石子路上行驶反馈明显，悬挂有点硬，过减速带和坑洼感觉颠簸。车主:80后，选择这款车最满意的地方就是它时尚的外观，沃德十大发动机动力十足，powershift换挡平顺。最不满意的是车内异响，悬挂调校偏硬，内饰用料不够，塑料感强。油耗方面，市区平均8.5升左右，高速百公里6.6升左右，有点超出我的接受范围。操控性方面，方向盘质感一般，转向精准，路感清晰，刹车灵敏。为了舒适，悬挂很硬。在坑洼路面行驶时，乘坐明显感觉颠簸，风噪有点大，高速时反馈明显。车主:最满意的地方是省油，外观帅气，中控设计合理，沃德十佳发动机工作良好。最不满意的是车漆有点薄，隔音效果不理想，减震硬，车内气味有点重。油耗方面，市区平均6.8升左右，高速百公里5.6升左右。这个油耗对于个人来说很理想。操控性方面，底盘支撑到位，转弯变道时车身稳定没有过度倾斜，刹车反馈强劲，转向轻便。舒适性方面，座椅质感一般，坐久了会觉得有点累。高速行驶时，胎噪和风噪非常明显。车主:最满意的就是配置丰富，外观时尚精致，性价比高。沃德十大发动机动力强劲。我最不满意的是车的油漆薄，车内气味影响驾驶舒适性，悬挂偏硬，后排座椅无法调节。油耗方面，市区平均7.9升左右，高速百公里5.8升左右。这个油耗对个人来说有点高。操控性方面，多功能方向盘操作简单，低速轻便，高速平稳，转向精准，无空挡。舒适性方面，真皮座椅一般比较舒适，悬挂调节比较硬。在经过更多的减速带和坑洼时，颠簸有点明显，但底盘过滤简单利落，提高了后排的舒适性。根据上述四位车主的说法，满意和不满意都有提及。你怎么想呢?欢迎在留言区畅所欲言。百万购车补贴

领动这款车可以看做朗动的换代车型从外观设计与愿内饰工艺水平在以往朗动的基础上又非常大的提升，秉承了韩系车型一贯的优势特点：外观年轻时尚,内饰设计明亮流畅。综合来看还是非常不错的家用车型，最重要的是加入1.4T发动机搭配双离合变速箱在油耗以及动力反馈是上是有很大优势的。从目前来看有部分车主反应双离合变速箱有时会出现不稳定情况，低配没有车身稳定系统比较遗憾。领动这款车发动机性能不错，也是2017年十佳发动机之一。整体品质还算是不错的，只是目前车灯进水以及轮胎鼓包问题比较突出，但总体质量还是很稳定的，车质网收到关于领动耐克森以及锦湖轮胎鼓包的投诉比较多。

现代领动不错，北京现代Elantra系列的最新一代中级轿车-领动于2016年第一季度正式上市。 领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low & Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感。 氙气大灯+LED日间行车灯，转角灯+进气格栅，搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，达到1,800mm同级最宽车身与2,700mm超长轴距的车身尺寸。中控台整体偏向驾驶员偏转6.9°，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与操作便利性；双圆盘+四指针的TFT彩色仪表盘。 其他参数 领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供出显眼的警报提示。 在提高安全防护能力上，领动整车采用了高达53%的热成型钢与超高张力钢板，大幅提升车身平均强度。此外，同级独有的7个安全气囊与L型侧气帘更是为车内乘客形成了全面的被动安全保护，在ABS、ESP等传统安全配置的辅佐下，领动的安全保护能力毋庸置疑。 以上内容参考：百度百科—北京现代领动

现代领动的口碑不错。1、众所周知韩系车主打的是性价比，这款领动在16年3月份进入国内市场，销量一直还是不错的，外观方面，延续着流线型的设计，运动风明显，看起来也是比较的时尚；2、内饰方面，16款自动旗舰型的内饰还是比较简洁干练的，中控台的屏幕功能齐全触摸灵敏度也可以，方向盘多功能按键设计的比较合理，触手可及。座椅包裹性良好，乘坐比较舒适；3、韩系车的高性价比在这款车的配置上表现的淋漓尽致，大灯高度可调、氛围灯、盲区监测、车道保持、ESP等供能是一应俱全，其他的主动安全配置也是比较丰富的，充分的保障了车内人员的安全性；4、空间上领动比前几代要大些，轴距达到了2700mm，腿部空间相对较好，而头部由于车的整体造型设计原因，前排头部不到一拳的空间，后排则空间更加的狭小，后排中央地板隆起的高度控制理想，中间乘坐者也不会感到特别的难受；5、动力方面，领动有1.6和1.4T两种动力配置，1.6分手动和手自一体变速箱，1.4T的则采用7挡双离合变速箱，可以选择的搭配方式还是很多的，驾驶者可以根据自己的特点进行选择。这款1.6排量的整体表现还是不错的，起步感觉不是太肉，变速箱调教的也相当合适，平稳且无明显的顿挫感，驾驶中的体验还是以舒适度为主，这款性价比超高的韩系轿车，绝对值得你拥有。

领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得

时。

目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。

我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）

买的15周年纪念款，不到一年跑了11000公里。价格在那里放着，就不要对它有太高的要求了，该有的配置基本都有，最有用的就是carplay；买这个车还是三大件没问题，（我哥朗动开了20多万还都没问题，这个就不用说了）毕竟沃德十佳发动机；其次外观比这个价位车好看，个人审美不同；然后油耗随便开也就不超过8个油，个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上（黄裕寺村）的照片，上山算是土路，蹭了两三次地盘，问题不大～

北京现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都差不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多 科技 感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初 大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）

怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂第一辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都差不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！图片是上下班日常油耗

底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。

最便宜的合资车了，知足吧，就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷

我昨天才去定最后一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖

看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下车库开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）

这个车是工薪阶级的首选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有

做为现代伊兰特大家族的全新组员，领动担负起提高北京现代知名品牌力的重任，与此同时针对提升北京现代销售量也起着非常重要的功效。不仅在外观设计方案上显得更为时尚潮流，车内饰的用材、质量及其配备水准依然继承了北京现代知名品牌的一贯作风。



假如说领动的身上最高的看头，毫无疑问是其所配用的1.4T涡轮增压器发动机，在给予充足驱动力的与此同时也很好地兼具了汽柴油合理性。但做为一款家用轿车，虚有其表是更为严重的缺陷，下边大家讲解下领动车都有哪些常见问题。



最先让我们看来一组数据信息：在参加调研的105一辆车中，55辆早已发生过非人为要素常见故障或产品质量问题，在其中，初次常见故障发生于行车公里数不上500km的汽车占27.27%；500-1000km和1000-3000km的汽车占有率一样均为27.27%；而也有18.18%的车子行车5000km之上发生初次常见故障。但是，参加调研的买车人针对北京现代领动总体的品质稳定性或是非常认同的，超出5成的买车人觉得“十分令人满意”和“令人满意”。



再对买车人的进一步调研中人们发觉，就“最易于出现问题或产品质量问题的位置”这一难题，车胎难题数最多，占有率超出50%，在收到的相关领动的举报中， 轮胎 鼓包难题的投诉率一直高居榜首，此外还存有轮胎开裂难题，此外，没发觉领动品质有问题。





发动机

领动上配用的1.4T发动机只有算得上现阶段紧凑型轿车的流行排量配备。但往往说它是小排量发动机，缘故就在于它的真正排量仅有1353cc，恰好够上四舍五入进到到1.4L排量的规范。这辆车的发动机排量虽小，可是胜在换档积极主动，并且发动机的最大扭矩转速转速比区段在1400-3700转那样的常见转速比区段当中。



全新升级的1.4T发动机在认知度上边占尽优点，但我们这台领动上的1.6L发动机都不欠缺闪光点。和其他现代车型上边的1.6L发动机不一样，这台发动机选用直喷发动机，至大功率130大马力，最大扭矩转速157牛·米，发动机的转数升高早已十分快，因此 不太强的低扭并不会让你导致很大的困惑。那样的校准足够可以考虑家庭用了，驱动力不强，但开了舒适。



变速器

领动1.6L发动机配用的是手自一体变速器，6速自动变速器的平稳性没有什么可以说的，针对它的家庭用精准定位而言，舒适度层面做得很完美了。平时升挡并没有太积极主动，但换档的操作或是充足干脆利落且柔和，抖动操纵得挺不错的。急加快时，变速器或是很想要降挡的，总是能在必须高速行驶的过程中产生快速的驱动力回应。



而与1.4t相符合的是的是一台7速双离合器变速器，它在中国快速道路上安全驾驶时升降机挡积极主动，把握得准驾驶员的用意。并且档位转换平稳在那样的交通状况下拥有 让人非常令人满意的主要表现。可是返回市区拥挤的道路处时，领动的这台双离合器变速器好像很多不擅长解决走得慢的实时路况，在10km/h速率周边低速档行车再一切正常踩住油门踏板加快时变速器会有一些惊慌失措的抖动。



汽车底盘

领动选用这一等级中较常用的前麦弗逊、后扭力梁式 悬挂 系统构造，车悬架配备层面在紧凑型轿车中很普遍，也没有什么对比性。扭力梁式悬挂系统、短扭簧与避振器分体式合理布局的制定可以最大限度提升车里的后座室内空间。



在具体安全驾驶全过程中，这辆车帮我了很好的乘驾感受。悬挂系统对碎碎的晃动的过虑及时，转弯上还有一定的支持幅度，总体给人较为扎扎实实稳定的觉得。仅仅后悬挂系统上选用的短扭簧在应对大幅的坑坑洼洼时，因为弹簧片的过程不足长造成 解决得有一些不足坦然。

三件都属于现代国产产品。虽然现代并不是一个以发动机闻名的公司，但领先的1.4T发动机能在2017年进入沃德前十，足以证明其发动机质量和技术。同级车中，只有马自达昂科拉的创驰蓝天能与之媲美。本来思域的1.5T地球梦可以和他们分享“三国”是的，但是前段时间本田在做发动机的时候不小心烧到了屁股，所以地球梦暂时没什么问题。而今天的重点是如何引领三大件。

发动机

搭载1.5L和1.4T两种动力总成。老款1.6L发动机在1.3吨初期开起来绰绰有余。新款1.5L发动机的功率和老款差不多，而1.4T发动机的功率和1.6L发动机差不多，但在扭矩上有更明显的优势。说白了就是加速性能更好，对动力有要求的可以选择1.4T的车型。

1.5L的发动机在质量和耐用性上有着不错的口碑，官方也很注重它的燃油经济性。在D-CVVT进排气连续可变气门正时技术、DPFI双口燃油喷射、EGR废气再循环装置技术的加持下，百公里油耗仅为5.3L

1.4T发动机不仅有漂亮的动力参数，而且省油高效，多亏了大八“上帝”：

①排气一体式气缸盖；②缸体/缸盖分开冷却；③减少活塞环摩擦；④OCV整合CVVT；；⑤发电管理技术；⑥高能点火线圈/铱火花塞；⑦无声链；⑧EWGA涡轮增压器

总结:这两套发动机暂时没有什么共同故障，在很多现代车型上都有搭载，比如 现代ix35 、 ix25 、菲斯塔等。，所以没必要担心发动机质量。

变速箱

驱动智能无级变速器IVT的CVT变速箱是现代自主研发的，质量和耐用程度不比爱信变速箱差。但是7DCT干式双离合变速箱也难逃大众DSG变速箱这样的人口诟病。

从第三方投诉平台收集的反馈来看，容易出现变速箱低速/急加速的顿挫。看来新铅变速箱的问题还没有完全解决。难怪现代品牌形象越来越卑微，销量总是疲软。

基础

行驶底盘采用防腐涂层，底盘在日常保养中最重要的就是防锈。阴雨天气会造成道路泥泞，大量的泥沙会溅到汽车底盘上，很难清洗干净。用不了多久，底盘就会被腐蚀、氧化、生锈。发动机外壳和油底壳上的细节采用湍流设计，有助于减少风阻。不过在底盘保护上，没有使用发动机底板，略显欠缺。

底盘的调校中规中矩，避震不会太软太弱，也能带来足够的支撑，适合普通家庭。一般来说，现代汽车底盘如果纠结，就是材料便宜，但结构还是标准的。和国内的差不多，调校技术还有待提高。

@2019

领先发动机的型号是G4LC和G4LD。发动机搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率95.6kW(130PS)，匹配7速双离合变速箱。同时，加入发动机启停系统后，新车官方百公里综合油耗为5.3L北京现代一直专注于家居时尚风格，其
北京现代领动发动机什么型号
领先发动机的型号是G4LC和G4LD。发动机搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率95.6kW(130PS)，匹配7速双离合变速箱。同时，加入发动机启停系统后，新车官方百公里综合油耗为5.3L

北京现代一直专注于家居时尚风格，其靓丽的外观一直是年轻人的最爱。其中，领跑者是高价值家用车的代表。即使放眼整个紧凑型车市场，能够引领如此高价值汽车的车也屈指可数。

衣领采用现代家族式设计，六边形横幅式格栅搭配犀利的灯组设计。细节方面，新车增加了更实用的配置，如大视野 后视镜 、外接充电USB口、自动除雾、前挡风玻璃紫外线玻璃等。

配置方面，支持Apple Carplay和百度Carlife的智能手机互联系统在同级别中比较少见；同时，还将配备ABS、VSM车辆稳定控制系统、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、LDWS车道偏离预警等 主动安全 配置。
北京现代领动发动机声音大是怎么回事
引擎声音大是怎么回事？发动机噪音与不合适或肮脏的机油有关。换机油。检查发电机、压缩机、惰轮和张紧器的轴承是否损坏。如果轴承损坏，会发出嗡嗡声等。

此外，发动机噪音大部分是由发动机异常噪音引起的:发动机下护板螺丝松动。常见故障，紧固或调整发动机下护板的螺钉。

发动机爪垫老化。脚掌垫支撑发动机，只能在老化后更换。

发动机舱内的塑料零件松动。比如发动机盖板、进气管等。，可以扣紧。

发动机皮带异常噪音。包括动力带、发电机带等。如果皮带老化或太松或太紧，就会产生异常噪音。更换或调整紧密度。

发动机爆震。发动机积碳过多或燃料使用不合格。清洁积碳并更换燃油。

阀门声音异常。特别是冷车停稳后，气门会发出“哒哒哒”的声音，然后热车就会好起来，因为机油沉淀在油底壳里，发动机启动时没有及时压上去。但是如果你一直想着阀门，你应该考虑换“稠”油。

发动机“回火”故障。发动机会发出“噗噗”的声音，主要是由于气门积碳过多或正时调整不正确。清除气门积碳，调整气门正时。

发动机气缸不见了。如果一个气缸不点火，大部分是火花塞或点火模块，所以可以更换。

轴承异常噪音。轴承异常时会有规律的“嗡嗡”声，如发动机的张紧轮、惰轮、发电机等。更换相关零件。 北京现代领动发动机什么型号 北京现代领动发动机声音大是怎么回事 @2019

北京现代领动1.5L发动机详解 型号：G4FL 搭载年款：2020款、2019款 搭载车型：现代ix25 性能参数：最大功率84.5kw/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm 这台发动机是G4F系列下的一个分支，由现代起亚集团自主生产研发，在2012年已经上市，目前满足国六排放标准。 领动低扭时的表现不错，再配合比较灵敏初段油门，发动机的响应性还是很可观的。如果从发力特性上来说，G4FL发动机与丰田机型有些类似，都是油耗表现优异一类。不过到了中高速段动力输出有些匮乏，提速有点吃力。 发动机技术亮点 虽然并没有使用缸内直喷技术，动力与老款发动机一样平淡无奇。幸好所采用的D-CVVT进排气连续可变气门正时技术、DPFI双端口燃油喷射，以及EGR废气再循环装置等，在油耗上有着出色表现，官方给出百公里油耗为5.3L。 其中DVVT技术可以实现进排气门同时调节，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，技术上处于领先地位。EGR废气循环系统主要作用是降低燃烧速度，让混合气比热容增加，使得最高燃烧温度下降，从而减少Nox的生成。这款发动机有着良好的稳定耐用性，暂没有收到相关问题投诉。 北京现代领动1.4T发动机详解 型号：G4LD 搭载年款：2020款、2019款 搭载车型：菲斯塔、现代ix35 性能参数：最大功率95.6kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm 这台发动机是曾经获得2017年“沃德十佳发动机”称号，拥有一系列高科技加持，绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差，不仅拥有漂亮的动力参数，燃油经济性也相当出色，取得如此好的成绩还得益于那八大“神装”。 神装一：排气一体型汽缸盖 排气一体式气缸盖由于排气歧管集成在汽缸盖上，冷却水能够降低排气温度，改善高速油耗。同时，如此设计还能够进一步为发动机总成进行轻量化以及缩小体积。 神装二：缸体/缸盖分离冷却 这台发动机在汽缸盖和汽缸体上分别设计了一个节温器，由于二者工作温度不同，使得汽缸盖和汽缸体出的冷却水有着不同的温度。相比于只有一个节温器的发动机，这样的设计可以让汽缸体的冷却水温度更高，以降低缸体摩擦，达到节油的效果。 神装三：降低活塞环摩擦 这台发动机的活塞上也有着用于节油的设计，就是活塞的第一道气环和第三道油环上，均在原有的CrN涂层上增加了Si-DLC涂层，以减少摩擦，降低油耗。 神装四：OCV一体型CVVT OCV一体型CVVT为这台发动机的新技术。OCV阀集成在相位器转子内部，使得工作中油压损失较少，响应速度更快，最终体现为油耗的降低。 神装五：发电管理技术 这台发动机还配备了与以往不同的发电管理技术，能够在发电时减少发动机负荷，以改善燃油经济性。 神装六：高能量点火线圈/铱金火花塞 高能量点火线圈和依金火花塞搭配在一起，能让点火过程更稳定，且整套系统寿命更长。值得注意的是，依金火花塞相比于电阻火花塞和铂金火花塞成本更高，同时也能带来更出色的节油性和动力性。 神装七：静音链条 这台发动机上还采用了静音正时链条，链条入齿的过程中冲击更小，使得整套系统运转更平稳。 神装八：EWGA 涡轮增压器 与传统涡轮增压器最大的不同在于，KAPPA发动机上的涡轮增压器使用了电子式排气泄压阀。此类泄压阀能更精准、快速地进行控制，在提升燃油经济性的同时，改善低速状态下的动力性能。

2019款现代领动价格10.98至14.68万元：1、这车当属颜值最诱人了，左右两侧的獠牙造型非常犀利，车身也比较低，车尾还有个微微上翘的小鸭尾，非常适合年轻人。1.4T的发动机，只要舍得给油，任何时候都会带你往前冲，17寸的轮胎在高速上特别稳。双离合的变速箱一挡换二挡有轻微顿挫，好在换挡积极，不影响乘坐感受，底盘悬挂会有些偏硬，过减速带都会弹起来，尤其是后排，颠簸更明显，但是也可以了，除了小区里面，现在城市里的主要路段基本没有减速带；2、这车在同价位的合资车里应该是最有性价比的了，1.4T的发动机没有想象中那么冲，但也是足够用，深踩也会有推背感，多数车主说的一二挡顿挫会有一点。空间数据2700的轴距，实际表现并不是很好，跟日系车还是有很大的差距，本身这车的空间就是就是短板。内饰方面有些老气，中控台包括能摸到的地方全是硬塑料，异味也不小。要说缺点就是悬挂有些硬，后排空间偏小，哪有十全十美的车呢，何况才十多万；3、首先动力方面，没有想象中的爆发力，更多的是中后段的加速表现，操控的调校要说好，对于普通人确实很不错了，要说不好，对于本来就开操控好的车主，就显得缺乏点激情。底盘普遍存在的挡位顿挫也会有一点，现代的双离合还是不如大众玩的好。总之，在十多万的合资车中，领动的配置、动力各方面应该也算是中上等的水平了，买来家用性价比很高；4、作为消费者而言，领动给紧凑型家用车市场注入了新鲜血液。北京现代领动更符合时下年轻人的审美标准，配置方面在同级别的车型中也比较有优势，而且韩系车的价格普遍较低，领动的竞争力更加明显。百万购车补贴

2019款现代领动价格10.98至14.68万元：1、这车当属颜值最诱人了，左右两侧的獠牙造型非常犀利，车身也比较低，车尾还有个微微上翘的小鸭尾，非常适合年轻人。1.4T的发动机，只要舍得给油，任何时候都会带你往前冲，17寸的轮胎在高速上特别稳。双离合的变速箱一挡换二挡有轻微顿挫，好在换挡积极，不影响乘坐感受，底盘悬挂会有些偏硬，过减速带都会弹起来，尤其是后排，颠簸更明显，但是也可以了，除了小区里面，现在城市里的主要路段基本没有减速带；2、这车在同价位的合资车里应该是最有性价比的了，1.4T的发动机没有想象中那么冲，但也是足够用，深踩也会有推背感，多数车主说的一二挡顿挫会有一点。空间数据2700的轴距，实际表现并不是很好，跟日系车还是有很大的差距，本身这车的空间就是就是短板。内饰方面有些老气，中控台包括能摸到的地方全是硬塑料，异味也不小。要说缺点就是悬挂有些硬，后排空间偏小，哪有十全十美的车呢，何况才十多万；3、首先动力方面，没有想象中的爆发力，更多的是中后段的加速表现，操控的调校要说好，对于普通人确实很不错了，要说不好，对于本来就开操控好的车主，就显得缺乏点激情。底盘普遍存在的挡位顿挫也会有一点，现代的双离合还是不如大众玩的好。总之，在十多万的合资车中，领动的配置、动力各方面应该也算是中上等的水平了，买来家用性价比很高；4、作为消费者而言，领动给紧凑型家用车市场注入了新鲜血液。北京现代领动更符合时下年轻人的审美标准，配置方面在同级别的车型中也比较有优势，而且韩系车的价格普遍较低，领动的竞争力更加明显。百万购车补贴