一汽丰田普拉多2700

丰田霸道2700最高时速是200迈。轴距 2790mm变速器形式，自动排气量2.694l，功率 120(163)/5200Kw(ps)/rpm，最大扭矩：246/3800N·m/rpm。 四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。 一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。 90系的双门普拉多： 90系的尺寸和性能进行了主要的变化，但是最重要的一点，前独立悬架，使得它受到了市场的好评。它先是在电视当中的一个商业广告片中出现，这在当时是很少见的，并且像计划预期的那样在销量上超过了三菱的帕杰罗。

丰田霸道2700参数配置如下： 1、普拉多2700是一汽丰田引进的进口ORV，是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型。长乘宽乘高，4780乘1885乘1890mm。 2、动力方面：普拉多采用2.7L自然吸气发动机。普拉多提供的动力显得适中，变速箱维持4速自动或5速手动。 3、配置方面：非承载式车架采用前双叉独立、后四连杆悬挂结构，提高车身扭转刚度和弯曲刚度。标配265u002F65R17大尺寸轮胎，配合丰田四驱系统和中央差速锁装置，兼顾了越野道路的通过性和城市道路的舒适性。车灯分布增加了氙气透镜，远光灯和转向灯水平分布。 丰田 丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation，简称：丰田）是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。 2022年10月，丰田汽车表示，使用其TConnect服务的约29.6万条客户信息可能被泄露，包括电子邮件地址和客户号码。TConnect是丰田的远程车载信息通信服务，车主可通过网络连接车辆。

一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。 客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。 基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。 最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。 对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。 25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。

15年二手丰田霸道2700报价在20万到30万左右，不过具体看车子情况的，二手车一车一价，计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。【摘要】
二手2015丰田霸道2700报价【提问】
15年二手丰田霸道2700报价在20万到30万左右，不过具体看车子情况的，二手车一车一价，计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。【回答】

霸道2700用的是2.7升自然吸气发动机，所以排量是2.7升。霸道是丰田旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为4840 mm、1885 mm、1890 mm，轴距为2790 mm。

全新国产版霸道不再使用2.7升自然吸气发动机，全新国产版霸道换成了3.5升自然吸气发动机。

代号为7GR-FKS的3.5升自然吸气发动机，最大功率206kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩365 Nm，最大扭矩转速4,500 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且6at换挡性能的可靠性和耐久性更好。

霸道前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。

前悬架使用双叉臂，以提高汽车在铺设路面上的舒适性和操纵性。

后悬架采用四连杆非独立悬架，提高车辆的越野性能。

丰田普拉多2700SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列中最新的2.7L车型。这款新开发的新一代suv。最大功率为120(163马力)/5200Kw/rpm。丰田霸道2700搭载全新开发的丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，废气符合欧_新标准，环保性高。普拉多(Prado意为霸道)越野车搭载全新开发的丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，废气符合欧洲新三号标准，环保性高。普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬挂系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。大灯比现款更锐利，镀铬进气格栅的竖条比现款更粗，与澳洲版非常相似。前保险杠向外突出，位置较低，更换圆形雾灯。并且由于D柱的加厚，C柱后面的侧窗面积减少。尾灯向外突出，尾门上的门把手已经换成丰田标志，后保险杠比现款低，新设计的备胎罩比现款更生动。高配的VX-L没有备胎，车牌放在尾门中央，有镀铬装饰框。 百万购车补贴

丰田霸道2700 丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。丰这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好， 排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。 扩展资料 新款丰田霸道2700配置—— 电动车窗、电动后视镜连转向指示灯、遥控钥匙、后窗除雾、绒座（7人）司机背椅承托、前双安全气囊、ABS、防滑装置、中央差速锁、前防撞架、后电眼、前后恒温冷暖、冰箱、收音机、6CD、MP3、AUX 线路、USB插口、 大灯清洗、高位刹车灯、前雾灯、尾灯电镀框、两侧脚踏板、尾翼、多功能桃木方向盘、桃木排挡杆、CYBER装饰、蓝牙装置、17寸铝合金轮圈、后背挂胎、四轮驱动点泊、自动挡 2694CC、87L油箱。

13年，没有霸道2700。普拉多没有13款车型，只有10款和14款，而10款和14款都搭载了4.0升自然吸气发动机，10款和14款都采用了5速自动手动变速箱。 普拉多使用的4.0升自然吸气发动机非常有名。这台发动机的代号是1GR。相信很多骑手都知道这款发动机。 发动机最大功率202kw，最大扭矩381Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速4,400rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是一台5速自动手动变速箱。 普拉多采用非承载式车身设计，有别于普通家用车和城市SUV。 非承载式车身的大梁和外壳并不是一体的，而且这种车身的扭转性能比较强，所以用这种车身设计的越野车能够适应更恶劣的路况。 普拉多的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用四连杆整体桥式非独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，新普拉多配备了非全时四驱技术。 普拉多在中国的销量和口碑都很好，在二手车市场的保值率也不错。 百万购车补贴

13年没有霸道2700。普拉多没有13款，只有10款和14款，而10款和14款搭载的是4.0升自然吸气发动机，10款和14款都采用了5速手自一体变速箱。普拉多用的4.0升自然吸气发动机很有名。这台发动机的代号是1GR。相信很多车友都知道这款发动机。该发动机最大功率202kw，最大扭矩381Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速4,400rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。普拉多采用非承载式车身设计，区别于普通家用车和城市SUV。非承载式车身的大梁和壳体不是一体的，这种车身的扭转性能比较强，所以用这种车身设计的越野车可以适应更恶劣的路况。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆整体桥式非独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，新普拉多配备了非全时四驱技术。普拉多在中国的销量和口碑都很好，在二手车市场的保值率也不错。百万购车补贴

普拉多2700只需要使用92号汽油就可以满足需求，建议按照厂家要求来加汽油标号。 加油的时候去正规的中石油或者中石化加油站，油品有保证。实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。 如果92标准的车加95的汽油，由于汽油的辛烷值高，发动机的压缩比例不够，汽油就不会充分燃烧，这样就会造成浪费，并且时间久了燃烧室会形成积碳； 扩展资料： 普拉多2700加油的介绍如下： 92和95本质上没有太大的不同，但辛烷值高低存在一定的差异， 92汽油是有92%的异辛烷和8%的正庚烷组成，95汽油由95%的异辛烷和5%的正庚烷组成。辛烷值越高，抗爆性就越强，也更容易燃烧。 如果95标准的汽车加92的汽油，由于汽车发动机的压缩比例高，汽油的辛烷值纯度不够，很容易会产生爆震，爆震会影响发动机功率的输出，导致动力不足，从而加大发动机损耗的情况。 参考资料来源：凤凰网-19款丰田霸道2700 普拉多新配对比老款 参考资料来源：凤凰网-好车，为什么都加92号汽油？

亲，您好！对于您问的【霸道2700加油加95还是92号？】的问题做以下解答：普拉多 2700的发动机最低燃油标号是92，所以这款车需要92及以上的汽油。【摘要】
霸道2700加油加95还是92号？【提问】
亲，您好！对于您问的【霸道2700加油加95还是92号？】的问题做以下解答：普拉多 2700的发动机最低燃油标号是92，所以这款车需要92及以上的汽油。【回答】
霸道2700（进口）发动机压缩比是9.6：1,用93号汽油汽油/93#（京92#）普拉多（国产）发动机压缩比10.4:1汽油/97#(京95#）用多少号汽油，主要看发动机气缸的压缩比。发动机压缩比就是说发动机缸体四冲程做功时中，体积最大时和最小时的比例。【回答】

这款车在40万到60万之间的车，还是比较可以的了，他可以日用和越野兼顾。而且他的舒适性也是在越野车当中数一数二的了。而勉强比得上普拉多的帕杰罗价格不到40万，但是舒适性什么的就远远比不上普拉多。 这个细分市场里，很多潜在客户都不是越野迷，也许只是偶尔出去玩一两次走走烂路，普拉多的舒适性以及实用性足够日常的使用，而牧马人之类的一般人也是不会去选择。当然也有一些人是要靠这种车辆跑工地的，上矿山作为工作车辆使用。普拉多这么多年积累下来的质量口碑以及舒适性就让很多人选择他。 而且普拉多2700中东使用4AT为什么还不过时这个问题也是恰到好处的。 并且它的优缺点也是比较明显的，缺点就是经济太差了，一档要兼顾二档因此要动力/制动力的时候会让人很不爽，只能切低四；虽然配合2700的发动机很不错，但是硬伤就是在时速60的时候上坡加速无力，这就是他的死穴，也只能靠司机操作避免。 优点就很不错了，又很好的调校，不顿挫，可靠性。跑西藏一路就算是手动升降档，也能够都是偏高的转速，尤其是动不动几十公里的长下坡盘山，全靠变速箱和发动机制动，即时速70到100的下坡，转速一般时间都是3000到4000转。 当然，大多数的人选择普拉多2700中东版也不是为了越野，而是为了日常的使用。可以说就日常的使用普拉多2700中东版其实是非常的不错的了。

中东好。 20款丰田霸道2700中东版依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅， 使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴近都市化。 中东丰田霸道2700整体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。多功能方向盘手动上下、前后可调，采用真皮材质，车内整个布局合理紧凑。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力。 霸道2700在更高发挥充沛动力、表现越野动感的同时，正视车辆自动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分拨，假如显现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。 丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效力高，换档的时刻很有感受，极大的满意了驾驶的兴致。丰田霸道2700车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让焕然一新的车又一次成为了文武双全的市场标杆。

霸道2700采用的是一台2.7的自吸发动机，最大功率122千瓦，最大扭矩246牛米，变速箱为6速手自一体，这样动力水平来带动一台整备质量2吨多，车身高大方正的硬派越野车，加速能力可想而知。从实际驾驶体验来说，霸道2700的初段表现还是可以的，起步一点不肉，踩下油门还有点往前窜，但这也仅限于时速在40公里以下，在中段深踩的情况下提速就差点意思了，你再怎么急它都是慢慢悠悠。 166匹马力说实话真不咋地，到底够不够用可以拿2.5的凯美瑞大概对比一下，2.5凯美瑞整车质量1.5吨，发动机209匹马力，由此可见霸道2700发动机调教的马力真是一般。城市用车动力足够使用，平常都是上下班或者高速，路况好，用的着大马力的时候少，所以城市一组选择这车绝对没问题。 所以这动力足与不足，主要是看对谁而言的，相信一般客户买这车都是家用的多，平常开开也就足够了，还是那句话，车是好车，就看你怎么用了。在高速上到120很轻松，超车也一样，和一般的SUV基本没区别，不过也和驾驶习惯有关。当然如果飙车，它不是强项，除非你使劲踩，还得配合手动才能满足你的要求。 当然，如果你开习惯了那些带涡轮的轿车再来开霸道，那我还是劝你别开霸道，不是一种东西！这个车我最喜欢的是它开阔的视野和不错的经济性，在市区里面投1块二左右，高速投6-7毛。丰田普拉多2700搭载的则是代号为2TR的2.7L自然吸气发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，匹配6挡手自一体变速箱，可以说在耐用性以及平顺度方面表现还是非常不错的，但是在动力性方面表现确实一般。

普拉多2700国内生产中断，但中东版平行进口车仍然畅销，十有八九是2700。动力霸道27确实不能真正满足人，但这只是与4000形成对比的情况，存在是合理的。销售量说明一切。我相信每个买27的人以前都要有详细的理解和经验。要有能接受它的短板才能决定！动力真的是肉吗？日系车都有一个优点。 它们低扭很旺，霸道，27度好，汉兰达27度好，时速50公里还是很轻快的，开始一点肉都没有，跑一点，50后本性就显现了，再急的话就更难了。深踩油门也只能慢慢前进，地油也是如此越野是它的主要战场吗？动力确实不是它的强项。那么越野，实际越野也要靠动力来保障。动力较弱的车一般不能有良好的越野能力。看看霸道的2700的硬件。全时间4驱动器上有toson式中央差速器锁，低扭转放大和车轮之间的电子限制器打滑。 中等轻的越野应付是足够的，但遇到横杆的时候并不那么悠闲。如果满分是10分，我就给这辆车6.5分越野。但是越野并不是他的主战场，充其量是他的主力。买这辆车改装的人不少。据他们说，买新车越好！受制造商的销售战略限制，普拉多2700没有发挥出完全的潜力。这可以从它和同系普拉多3500得知。要发挥27的潜力，必须依靠改造。国产工匠的新动力是一个不错的选择。JSIM机器增压是专门为普拉多制造的动力增加40%扭矩增加30%达到3.8。 燃料消耗会总体增加，理论会增加0.5升左右，在经济周转巡航状态下，燃料消耗有时会比原车低。机械增压本身是无损的前提，动力提高了40%，在发动机和变速器的承受范围内，不会影响发动机的正常使用和寿命。与3500相比，较好的性价比和超高的保证率有句话叫“成功时买威逼”。他可以和你一起闯天下，失意的时候卖掉霸道，他可以帮助你东山再起。霸道的2700和3500在价格上更有利，能节省很多钱，这是更多人买27的最重要原因。花更少的钱买同样霸气的车，为什么不愿意呢没有几个人去越野，动力还可以开比起节省下来的10万韩元动力弱就能忍。