紧凑型车销量排行榜2013

15万左右的车子的选择性还是很多的，至于排行榜之类的没有什么太大的参考性，所以只要选择其中几款比较经典的车型就好了在这里给你推荐辆款比较经济适用的车型，你可以作为参考。 第一款：丰田卡罗拉 厂商指导价：9.8-17.08万之间 卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。 第二款：别克英朗 厂商指导价：10.99-14.39万之间 上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。性能方面动力是不用说了，英朗采用的都是涡轮增压技术的发动机，哪怕是1.2T的发动机，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高，但是英朗这款车真心油耗不错，6点几的油让更多人喜欢上这款车。

2019年在国内家用轿车销量排行榜中，大众再一次成为中国消费者的首选车型，其中在销量排名前5的车型中，德系大众车型占了3款，另外两款为日系丰田、本田车型。如果消费者想要选车的话，从2019年的全年销量中5款家用轿车在市场上抢眼的销量数据，可以为大家提供购车参考。 销量TOP1 大众朗逸 全年销量 526291辆 官方指导价: 9.99-15.89万 紧凑级轿车市场的热门车型，朗逸绝对是国人备受关注的一款车型。自2008年上市至今已经有了12年的历史，在这段时间中，消费者所关注的产品可靠性和质量的稳定性都表现不错，在产品不断换代升级过程中，朗逸依旧成为消费者眼中最实用的一款家用车。 大众朗逸的造型设计与现款在售车型保持一致，虽然大众脸并不能给消费者带来更多明显的个性化辨识度，但是简约大方的风格还是能赢得不少受众的青睐。多幅式镀铬前脸、规整的大灯造型、LED大灯照明，都能满足消费者日常的出行需求，车身尺寸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。与竞品车型相比，朗逸在车身长度上确实优势明显。 内饰方面，朗逸的内饰依旧是我们熟悉的大众风味，三辐式平底方向盘配备了多媒体按键，中控面板采用的是钢琴烤漆材质，中配版车型搭载6.5英寸中控屏，也可选装8英寸智能MIB多媒体娱乐系统，并且支持CarPlay手机映射功能，内饰的工艺感方面朗逸符合国内大部分消费者的需求。另外在座椅表现上，朗逸的座椅包裹性不错，保持了乘坐人员的舒适性与实用性。 动力表现上，朗逸提供1.5L自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩为145Nm/3900rpm，变速箱与之相匹配的是5档手动、6速手自一体和7速双离合三种，完全能够满足消费者日常家用需求。 销量TOP2 日产轩逸 全年销量 462598辆 官方指导价: 9.98-14.30万 作为日系车的主力军，轩逸在国内可谓是相当成功，特别是随着第14代车型的推出，其产品实力再一次增强，从激进的造型设计上就能够看出，全新的轩逸确实有了很大改观。 前脸设计上有种与天籁造型相一致的设计风格，第14代轩逸采用了CMF平台设计，重心降低了17mm，从视觉效果来看整体风格更加运动。其车身尺寸上长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。 内饰造型风格也采用了全新设计理念，区别于老款圆润的内饰风格新车内饰更加具有层次感和设计感，这一点更符合年轻化的消费者口味。配置方面，轩逸配备了LED前大灯、皮质方向盘、仿皮座椅、后排中央扶手、无钥匙进入、倒车影像以及前排侧气囊等，已经能够满足日常使用需求。 动力上，轩逸搭载的依旧是HR16发动机，最大输出功率102kW，最大扭矩169N·m，匹配的依旧是CVT变速箱，从整个动力来看，其中更符合家用车风格，性能稳定并且一直保持着不错的市场口碑，这也能够博得消费者信赖。 销量TOP3 丰田卡罗拉 全年销量 348840辆 官方指导价:11.98-15.98万 在日系车型中，卡罗拉一直和轩逸算是一对竞争对手，随着全新卡罗拉车型的上市，卡罗拉与轩逸也在市场上相互竞争，特别是采用全新TNGA架构设计下的卡罗拉升级后，更加低趴、简洁的设计感也让新车看起来比现款车型年轻不少。 卡罗拉前脸大嘴的造型与雷克萨斯、亚洲龙等车型如出一辙，造型设计上更加偏向年轻运动感，大灯造型上，全新卡罗拉在低配车型配备的是卤素灯源，只有高配车型会匹配LED光源，这一点似乎是让消费者有些费解。 车身尺寸上，卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。相较轩逸确实稍有弱势，但是品牌力和不错的口碑依旧是其能够赢得市场的关键因素。在内饰配置上，新款卡罗拉则大面积使用了平直线条和矩形元素，这一设计与后续TNGA架构下的产品风格大相一致。内饰中控区域采用的是触控屏幕设计，配置上卡罗拉也足够满足日常的家用需求。 动力上全新卡罗拉搭载一台1.2T发动机，最大功率85kW(116PS),最大扭矩185N·m，匹配全新的CVT变速箱。加上不错的底盘质感，能够让其在家用紧凑级车型中更具有良好的市场影响力。 销量TOP4 大众宝来 全年销量 333528辆 官方指导价： 9.88-15.60万 作为一汽大众旗下的紧凑级家用车，宝来有着“小号迈腾”之称。新款宝来基于MQB平台打造在造型设计上更加偏向大气时尚，在配置方面与朗逸平分秋色，不过由于速腾的存在，宝来的定位会略低于朗逸。 宝来在前脸造型上呈现出更加丰富的层次感，体现设计上的年轻风格。车身尺寸上宝来长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。内饰设计上，宝来中配车型配备的是6.5英寸中控显示屏，高配车型可选装8英寸显示屏，功能基本一致，座椅采用了双色的真皮拼接包裹。 动力上，宝来搭载1.5L自然吸气发动机和1.4L的涡轮增压发动机，1.5L发动机最大功率83kW(113PS)，1.4L涡轮增压发动机最大功率为110kW(150PS)，传动系统上，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱，对消费者来说，多样的动力配置选择更能够满足多样化的需求，对于一款10万出头的家用轿车级别，宝来的配置也可以说的上是诚意十足。 销量TOP5 大众速腾 全年销量 307323辆 官方指导价： 12.89-19.19万 全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格，新车在前脸设计上全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统，更加彰显豪华。 车身尺寸速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，车身长度上相较上代车型增加了80mm，这一点增强了车内的空间感，成为不少消费者关注的重点。 内饰设计依旧以搪塑材质及钢琴烤漆面板相搭配，相比上一代车型内饰更加豪华，高配车型搭载新一代Active Info Display 10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕，而与低配车型相比较，内饰差异明显。 动力方面，新一代速腾全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，其中200TSI车型最大功率85kW，最大扭矩175N·m，与发动机相匹配的是5MT或7速DSG变速箱，280TSI车型最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速DSG变速箱。 在2019年的紧凑级家轿市场中，以上五款车型销量均超过30万辆，特别是朗逸全年销量超50万辆足以可见其产品力是比较不错的，那么2020年还将呈现出怎样的市场表现，我们继续关注。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、荣威RX5：9.68-18.58万。 2、瑞虎7：8.59-15.09万。 3、马自达CX-4：14.08-21.58万。 4、名爵锐腾：9.88-17.88万。 5、奔腾X80：9.98-14.78万。 6、翼虎：16.98-24.98万。 7、长安CS75：7.98-18.48万。 8、奇骏：18.88-27.13万。 9、劲炫ASX：11.48-15.58万。 10、传祺GS4：8.98-16.18万。 产品介绍 2018款荣威RX5将推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。 此外新车还将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车和乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊。 2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。 另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。

1、长安CS55。 质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。 2、日产奇骏。 根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。 3、吉利博越。 吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。 4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。 5、大众途岳 大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳（参数｜图片）的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。 6、本田 CR－V（参数｜图片）。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。 7、丰田RAV4荣放。 丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。 8、宝马X1 x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。 宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。 9、奇骏 奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。 优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。 10、长安CS55 长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

1、长安CS55。 质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。 2、日产奇骏。 根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。 3、吉利博越。 吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。 4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。 5、大众途岳 大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳（参数｜图片）的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。 6、本田 CR－V（参数｜图片）。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。 7、丰田RAV4荣放。 丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。 8、宝马X1 x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。 宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。 9、奇骏 奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。 优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。 10、长安CS55 长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。随着疫情稳定，国内车市也开始复苏，各大车企的销量成绩逐渐回暖。在3月份的轿车销量排行榜中，多达12款车型的月销量破万，整个车市一片繁华。 大众朗逸凭借月销26014辆的优异成绩，再次领跑轿车销量排行榜，稳坐冠军位置。自从该车全新换代以后，就凭借“高级”的外观造型，征服了一大批车友的心，销量成绩更是居高不下，成为国内销量最好的家用汽车。 日产轩逸凭借25251辆的成绩，获得月销量排行榜的第二名，跟第一名的距离也是越来越近。该车不仅价格实惠，质量表现也比较稳定，在国内畅销多年，市场保有量相当的高。随着新轩逸的上市，该车目前共有经典款、老款、新款三代车型同堂销售，这在国内属实少见。 大众宝来凭借19352辆的成绩，获得月销量排行榜第三名。作为大众朗逸的姊妹车型，该车的外观造型偏向于时尚、运动，更加讨好年轻消费者的喜爱。虽然该车前期的销量成绩略显一般，但是随着优惠力度的加大，销量成绩也是直线上升，目前排名也是长期稳居前五名。 丰田卡罗拉凭借19338辆的成绩，获得月销量排行榜第四名。作为一款畅销全球的经典家用轿车，该车虽然外观造型不是特别的华丽，但是质量表现一直特别优异，是许多家庭购车的首选车型。在国内，该车也凭借优异的质量表现，获得了许多家庭的喜爱。 大众速腾凭借16924辆的成绩，获得月销量排行榜第五名。该车更新换代以后，因为新款车型定价太高，短时间之内出现大幅度的销量下滑，发展形势特别严峻。随着优惠力度的加大，该车的销量成绩才开始回暖，排名也是重新回归前列，成为大众汽车的主力家用轿车之一。 丰田雷凌凭借16066辆的成绩，获得月销量排行榜第六名。作为丰田卡罗拉的姊妹车型，该车的外观大量采用家族式的设计语言，整体的辨识度特别高，虽然颜值不是特别高，但是还比较耐看。因为该车的质量稳居，价格也相对实惠，所以销量成绩也一直非常不错。 别克英朗凭借12835辆的成绩，获得月销量排行榜第七名。在国内消费者不认可“三缸发动机”的情况下，该车依旧可以获得如此优异的成绩，真的是特别不错。无奈的是，面对这么多车友的不认可，别克英朗最终也只能妥协，宣布在今年上市四缸机的版本。 丰田凯美瑞凭借11498辆的成绩，获得月销量排行榜第八名，中型轿车销量第一名。随着雅阁、帕萨特分别出现“影响事件”后，丰田凯美瑞终于跃升前十，成为3月份销量最好的中型轿车。但是该车能不能守住“第一”的位置，还要等待时间的考验。 大众桑塔纳凭借月销10774辆的成绩，获得月销量排行榜第九名。作为一款在国内畅销多年的经典家用轿车，该车在国内的知名度相当的高。虽然时至今日，大众桑塔纳已经沦落成为入门级家用轿车，但是依旧凭借皮实耐用的优点，成为许多车友的忠实伙伴。 吉利帝豪凭借10697辆的成绩，获得月销量排行榜第十名。作为唯一一款入围销量前十的国产家用轿车，吉利帝豪的出现，打破了合资车主导市场的僵局。目前吉利帝豪的累计销量也是突破百万辆，成为国产轿车的代表车型之一。 虽然同期相比，大部分车型的销量还是呈现大幅度下滑趋势，但是排名已经回归正常，基本上跟平日里没有太大的区别。随着疫情的稳定，再加上许多地方都出台了“购车补贴”等促销政策，国内车市在接下来的几个月，很有可能会出现销量小高潮。也希望咱们的自主车企，能够推出更多好的家用轿车，让咱们的消费者，有更多的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【2020年1-2月轿车销量排行榜 详细榜单】受新冠肺炎疫情的影响，2020年1-2月国内乘用车累计销量仅为196.9万辆，同比下降41.0%。其中，轿车累计销量为94.5万辆，同比下降42.6%。 下面，购车网小编带大家去看看2020年1-2月轿车销量排名情况：
今年1-2月，累计销量超过2万（月均销量过万）的轿车只有7款车型。其中，日产轩逸累计销量43774辆暂居榜首，与去年同期的68007辆相比，减少了24233辆，同比下降35.5%。
大众朗逸位居第二位，累计销量为39201辆，与去年同期的93886辆相比，减少了54685辆，同比下降58.3%。此外，大众宝来销量33978辆排名第四，同比仅下降15.1%；大众速腾销量29122辆排名第五，同比仅下跌9.9%，跑赢大市。大众桑塔纳销量19625辆位居第九位，同比下跌53.4%；大众帕萨特销量14476辆排名第十五，同比下降48.3%。
丰田卡罗拉排名第三位，累计销量36454辆，与去年同期的56902辆相比，减少20448辆，同比降幅为35.9%。他们兄弟丰田雷凌销量24412辆排名第七位，与去年同期的36768辆相比，减少了12356辆。
吉利帝豪跃居第六位，1-2月累计销量为25794辆，与去年同期的33842辆相比，减少了8048辆，同比降幅为23.8%。此外，自主品牌中荣威i5进入销量前十五，累计销量14974辆排名第十四位，同比减少了17138辆，下跌53.4%。
本田雅阁累计销量18485辆排名第九位，暂时成为销量最好的中型轿车，比去年同期少了13982辆，跌幅为43.1%。丰田凯美瑞次之，销量16981辆，同比减少7933辆，跌幅为31.8%。
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紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾。 1、日产轩逸 动力方面，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。 2、大众朗逸 朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚。前脸设计上，全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言，采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。 3、丰田卡罗拉 配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。 4、大众宝来 宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统。 5、大众速腾 是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A＋级舒适轿车。作为A＋级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A＋级市场标杆。

紧凑型轿车销量排行榜前十名分别是： 1、轩逸 2、卡罗拉 3、朗逸 4、思域 5、宝来 6、英朗 7、速腾 8、新帝豪 9、逸动 10、桑塔纳 1、轩逸 级别：紧凑型轿车官方指导价：9.98-16.15万轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。 官方指导价：9.98-16.15万 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。 轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。 而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。 2、卡罗拉 级别：紧凑型轿车 官方指导价：10.58-15.98万 卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。 以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。 还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。 3、朗逸 级别：紧凑型轿车 官方指导价：9.99-15.89万 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。 这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。 不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。 4、思域 级别：紧凑型轿车 官方指导价：11.59-16.99万思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。 作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。 同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。 但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。 5、宝来 级别：紧凑型轿车 官方指导价：9.88-15.98万 一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。 宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。 不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。 6、英朗 级别：紧凑型轿车 官方指导价：11.59-14.39万 英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异。 但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。 7、速腾 级别：紧凑型轿车 官方指导价：12.89-19.29万 一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。 在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。 8、新帝豪 级别：紧凑型轿车 官方指导价：6.98-9.88万 吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。 帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。 而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。 9、逸动 级别：紧凑型轿车 官方指导价：6.99-10.39万 逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引不少年轻消费者，内饰的用料和质感很优秀，还有丰富的功能配置以及实惠的价格，非常具有诱惑力。 同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够；动力的储备充足，不过平顺性一般。 综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。 10、桑塔纳 级别：紧凑型轿车 官方指导价：8.69-11.18万 一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。 它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。 它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。 参考资料来源：凤凰网-2020年轿车销量排行榜，这18款车型年销量不到10

日产轩逸，曾经的轿车销量标杆，三月里获得综补的角色。 似乎很多日系汽车粉丝都在等待轩逸在三月份一飞冲天，毕竟价格原本就不高且又低了一些，不火就不符合规律了；可是结果却有些反常哦，下面是2023年3月的轿车销量前十名的排名。 比亚迪秦系列，43230辆（秦PLUS·40215辆）比亚迪海豚，27687辆埃安·AION S，26392辆上汽大众朗逸，24427辆上汽通用五菱宏光MINI，23159辆日产轩逸，22855辆特斯拉中国Model 3，21726辆一汽大众速腾，17938辆一汽丰田卡罗拉，16833辆轿车销量TOP·3均为自主品牌的国产轿车，秦PLUS是冠军，销量超轩逸20375辆；现在基本确定了一个结果，那就是轩逸的竞争力已经很弱，下滑趋势怕也是止不住了。 原因当然是秦PLUS 998版本的推出，该版本直接覆盖了轩逸经典款的中高配，新款的燃油版和非插电增程版价格高于秦PLUS 998，可不论动力还是油耗的水平都要差一些，所以轩逸统治轿车市场的时代彻底结束了。 轩逸的市场份额应当会进一步的缩小，而轩逸又是日产汽车的销量基石，所以这个日产品牌看起来都不太有希望了。 不过有一个现象也值得注意，前十名里只有前三名是自主品牌，后七名都是合资汽车、而且除微电以外都是燃油车！反之，前三名都是新能源汽车。这说明的是燃油车的竞争力确实减弱了很多，电动或混动汽车的竞争力更强，可是能做到与同级别燃油车同价的选项却不多。 长此以往会出现自主品牌里的马太效应，比亚迪和埃安的份额会越来越高，长安汽车和吉利汽车可能会被甩开；本期长安销量最高的是逸动PLUS，销量为15035辆，排名12位，UNI-V以8659辆排名第28位，长安汽车有必要加速布局10-15万区间的插混轿车；吉利汽车销量最高的轿车是帝豪，以10702辆排名第20位，所以吉利更需要插混轿车，但帝豪L Hi·P的新款已经来了，起售价调整到10万级别，预计吉利轿车不久就能重返前十名。 轿车综合排名前十已经确认，下面再来看一看中高端C级轿车的排名。 奥迪A6L，15614辆比亚迪汉，13834辆奔驰E级，13565辆宝马5系，9991辆极氪001，4517辆沃尔沃S90，2679辆红旗H9，1524辆极狐·阿尔法S，1287辆凯迪拉克CT6，905辆捷豹XFL，816辆（上述合资轿车数据均包括插电混动版本） 自主品牌占四个席位，本期第一名不是比亚迪汉，奥迪A6L的增幅较大，不过这也与BBA本期的大幅优惠有关，奥迪A6L的门槛已经跌至30万左右；所以自主品牌也得重视一下，降价总会带来合资轿车销量的增长，此时应当以增配或同步调价的方式来应对。 之前总说降价会影响品牌定位，可是以成本来定价就没有关系了；近期的动力电池核心材料碳酸锂的价格下降了很多，车辆的制造成本自然会同步下降，所以适当的调价时很有必要的。 极氪001采用的方案是增配不涨价，这个方案挺不错；比亚迪汉系列也应当加速调整，以重回C级轿车销冠领奖台。 红旗H9现在的销量一直不温不火，不过下半年就不好说了；因为一汽红旗汽车推出了最新的HMP插电混动架构，其中有最高热效率超过44%的1.5T和2.0T混动换用发动机，有能够融合双叉臂和空悬的纵置DHT（混动专用变速器）并配合后电机实现智能四驱；纯电续航里程起步就是200公里，能耗低、性能强、基本不用油，一旦这样的混动系统用到红旗H9之上，可以说红旗H9势必会成为销量最高的高端轿车。 极狐·阿尔法S的表现有些出乎意料，能进入C级轿车前十名实属不易，虽然销量看似不高；这辆车的指导价覆盖23-43万价格带，跨度较大，选项较多，定位较高，想要实现热销确实挺难。不过阿尔法S貌似也是最早进入华为生态圈的品牌，车辆的智能化水平不低，性能表现相当不错，这台车算的上是优秀的中大型C级轿车。 这就是中高端轿车前十名里的自主品牌，合资品牌乏善可陈，仍旧以燃油车为主，部分车辆的插电混动系统多有些“油改电”的意思；所以这些车还是建议考虑燃油版，只是燃油车剩下的只有些情怀了。 如果对于燃油车没有特别的情怀还是建议选择电动或混动汽车，而且大多数消费者确实是这么选择的，这点从同属于吉利汽车旗下的极氪001和沃尔沃亚太S90的销量即可得到印证。 编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，保留版权保护权利 【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

6月份的汽车销量榜单已经出炉，在消费者最为关注的紧凑级轿车市场，共计有17款车型销量超过1万辆，其中轩逸、朗逸以及速腾占据了前三名，本田型格表现最为亮眼，销量不仅环比翻倍，排名也上升了13个名次。接下来咱们就一起来看看各车型的具体表现。 轩逸以29638辆的表现排在第一，不过它的销量却是环比下滑，反观排名在它身后的朗逸和速腾销量都是稳中有增，和轩逸的销量差距都在5000台之内，轩逸想要稳坐第一的位置，终端优惠还得加大才行。 秦PLUS DM-i排在了第四的位置，它的销量为26413辆，这是它在过去的四个月里首次销量未能超过30000辆，驱逐舰05冠军版的推出以及燃油车优惠的加大抢走了不少潜在客户，不过对于秦PLUS DM-i来说这些都不算什么，它最担心的还是吉利帝豪L Hi.P，据悉这款车全系标配100km纯电续航，而且售价在10万以内。 AION S以22487辆的表现排在了第五，它或许是前十名里名气最小的车型，原因是买它的大部分都用来当网约车了。本田型格排在了第六的位置让人很是意外，它19208辆的表现不仅是创出了新高，环比5月份更是翻了一番还多，对此，唯一的解释就是终端市场给的优惠实在是大。 前十名里还有卡罗拉、逸动、宝来和威朗，月销量都在12000辆以上，其中别克威朗入门款车型便搭载了1.5T动力，空间、配置以及用料也都还不错，关键是最低售价已经跌破了9万元，性价比优势明显，它算的上是前十名里最被低估的车型了。 销量破万的车型还有科鲁泽、思域、秦PLUS EV、雷凌、长安UNI-V、帝豪以及伊兰特，几款车型都是征战车坛多年的“老炮儿”，只有长安UNI-V算是一个“另类”，作为一款主打运动的家用轿车，UNI-V每个月销量都能稳定在10000辆左右，确实有两把刷子。 凌渡、北京EU5、星瑞、驱逐舰05以及捷达VA3的销量也都超过了7000辆，其中北京EU5比较有意思，每到季度末，它的销量总会飙升，看起来应该不是个人行为。 销量榜单前30名里还有奥迪A3、艾瑞泽8、领克03、影豹、东风奕炫、江淮A5 PLUS、高尔夫以及荣威i5。奥迪A3靠着大幅度的优惠，销量超过了艾瑞泽8和领克03，再一次让我们见识到了品牌的力量，而它的原版车型大众高尔夫则是彻底“沉沦”，进入今年以来最高月销量也仅有5142辆。 销量超过3000辆的还有长安逸达、奔驰A级、名爵5、曹操60、长安UNI-V 智电iDD、比亚迪e2、艾瑞泽5、东风风神E70和逸动EV。 秦EV、别克微蓝6、宝马1系、大众ID.3、小鹏P5、马自达3 昂克赛拉、长安锐程PLUS、帝豪EV、缤瑞、艾瑞泽e、骏行、桑塔纳、吉利几何A、凌派以及雪佛兰畅巡的销量也都超过了1000辆，这其中大众ID.3和马自达3 昂克赛拉都刚刚经历了降价，而且幅度都不小，下个月没有意外的排名将会有很大的提升。 对于一款紧凑级轿车来说，如果月销量未能超过1000辆，这便意味着该款车型已经被车市边缘化，想要重回大众视野，只能通过换代或者降价两种方式，而在排名靠后的车型中我也是发现了许多我们耳熟能详的名字，比如丰田<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/lingshang/" tit【本文来自易车号作者小周撩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

导读：近日，从乘联会方面获悉，2020年1-11月份国内紧凑型轿车销量排行榜出炉了，此次共有60款车型上榜，其中累计销量突破10万大关的车型共有14款。具体方面，日产轩逸以47.6万辆傲视群雄，而大众朗逸和丰田卡罗拉分别是以38万、31万位居前三，大众宝来后劲十足以29万辆夺得第四，大众速腾、别克英朗、本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌均突破20万大关，销量突破10万辆的还有大众桑塔纳、长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派五款车型。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万！ 1、紧凑型车销量最新（1-11月）排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达47.6万辆。而大众朗逸位居第二，今年大众朗逸的销量表现比较一般，1-11月份售出38万辆，它与排名榜首的日产轩逸相差近10万辆。而丰田卡罗拉位居第三，其1-11月份累计销量也突破了30万大关，大众宝来、大众速腾和别克英朗都突破了25万大关，本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌也都表现亮眼，1-11月份销量突破了20万辆，排名第十的是大众桑塔纳，其1-11月份累计销量为15.9万辆。 2、紧凑型车销量最新（1-11月）排名11-30。长安逸动的表现非常亮眼，1-11月份累计售出14.7万辆，而雪佛兰科鲁泽、荣威i5以及本田凌派的累计销量也突破了10万辆。大众高尔夫、马自达3 昂克赛拉和奥迪A3的1-11月份销量都在7万辆以上，国产车奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及领克03的表现也非常出色，1-11月份销量都突破了6万辆。另外，大众凌渡、现代领动和奔驰A级的累计销量也都在6万以上，而现代悦动、日产骐达和广汽新能源Aion S的1-11月份累计销量也是表现不错。 3、紧凑型车销量最新（1-11月）排名31-60。而排名30名之后的紧凑型轿车，它们的1-11月份累计销量都未能突破4万大关，其中比亚迪秦EV、东风奕炫、宝马1系、雪佛兰科沃兹、现代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3万大关，而曾经销量表现出色的起亚K3、荣威i6、比亚迪秦、日产蓝鸟以及铃木启悦，它们的1-11月份销量都非常一般。另外，雪佛兰沃兰多、荣威Ei5、荣威ei6、比亚迪F3、标致408和吉利帝豪新能源的累计销量都在1万辆以下，确实是有点惨淡。 最后总的来说，合资轿车的优势还是非常明显，但它们也有出现了非常严重的两极分化，比如日产轩逸的累计销量接近50万辆，而大众凌渡、现代领动以及本田享域等，却只有几万辆。而反观我们国产轿车，也只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5排名靠前，其它车型也都只有几万辆。对于紧凑型轿车销量最新排行榜，轩逸无可阻挡，雷凌帝豪突破20万大关，大家怎么看呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。