长城新款vv7报价

长城vv7油电混合没有上市：1、动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错；2、这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉，如果深踩油门踏板，变速箱将挡也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将挡过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊，不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快；3、按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。百万购车补贴

【太平洋汽车网】是长城汽车旗下的高端SUV品牌，WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7、VV5及新能源系列车型。 WEY，源自于长城汽车创始人魏建军（JackWey）的英文姓氏。 WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人JackWey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。 VV7是WEY品牌的第一款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。 VV5长*宽*高（mm）为4462*1857*1638，轴距2680mm。部分车型搭载2.0T高扭矩直喷增压发动机、7DCT新一代7速湿式多片双离合变速器。 WEY新能源系列：Pi4：PLUG-inIntelligent4WD插电式混合动力智能四驱的缩写。WEY品牌旗下的新能源产品系列。智能识别各种形式路况，实现发动机驱动、电驱动、油电混合驱动等不同的动力输出形式。当前有Pi4VV7c、Pi4VV7x两款产品。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

作为长城汽车推出的高端suv品牌，wey目前在市场上有两款车型，都取得了不错的成绩，得到了消费者的认可。我觉得最简单的方法就是用实力说话。接下来，我们来简单了解一下wey的两款产品的实力。 首先从外观来看，两款车型的外观都采用了家族式的设计风格，看起来时尚大方，符合年轻消费者的审美需求，也受到消费者的青睐。内饰方面，两款车科技感十足，配置丰富，营造出不一样的豪华感。动力方面，两款车均搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配长城自主研发的七速双离合变速箱，展现出强劲的动力。 当然，对于一款车型来说，产品性能只是一个方面，能否得到消费者的认可？销量是最重要的因素。首先从销量来看，首款车型vv7在上市半年内销量就达到了8000+，成为了自有品牌最具代表性的车型之一。此外，根据最新统计，其第二款车型vv5在过去的11月份销量已经突破万元，成为自有品牌销量最快的车型，达到15万元。这样的销量，相信在消费者中的口碑绝对不会差。 总的来说，wey品牌及其车型表现出了强大的实力，也得到了消费者的认可。作为我们自主品牌的首款豪华suv品牌，值得放心购买。 百万购车补贴

长城VV7定位为中型SUV，在自有品牌中可以算是比较高端的车型。自推出以来，凭借多年打造SUV的自身实力以及高价值的外观和科技元素，赢得了众多年轻消费者的青睐。但自主品牌冲击高端产品似乎并不理想，销量更不乐观。据统计，2020年1-6月VV7累计销量为511台，在同级别中相对较低。价格方面，2020款2.0T豪华型，官方指导价16.98万元，优惠幅度约6000元(优惠幅度因地区而异)，终端裸车价约16.38万元，购置税14496元，挂号费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险5808元，合计约外观上，WEYVV7延续了家族轿跑车的设计风格，蜂窝状的六边形网状设计让其在同级别车型中脱颖而出，辅以两侧獠牙的LED大灯，让其看起来凶悍十足，时刻准备着战斗氛围。车身侧面线条简洁、圆滑、饱满，大尺寸五辐轮毂和溜背式车尾造型更具运动感。上层层次分明，组合式LED尾灯与前后大灯相呼应，四向排气的布局进一步强调运动感。VV7的内饰也采用了家族式的设计风格，每一处布局都充满了科技感和豪华感。环抱式中控台布局简单但不简单，却优雅奢华。中控台采用大面积真皮材质覆盖，并饰以木饰板，凸显豪华感。圆形空出风口采用镀铬饰条包裹，带来强烈的时尚气息。中控浮动液晶屏和全液晶仪表盘让整车充满未来感。发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力227马力，匹配7速湿式双离合变速箱。动力上完全充足，在各种技术功能的辅助下，随时让你在速度和激情之间展开较量就足够了。总结:作为自主品牌的骄傲，WEYVV7各方面表现出色，设计出色，几乎达到了自主品牌的顶级水平，内饰用料豪华，配置丰富，动力强劲，噪音控制得当，乘坐非常舒适，各方面都远超合资的几十万豪华品牌，尤其是在用料和科技配置方面。但是，无论车型有多好，也有它的缺点，比如油耗高、价格高、保值率低。不过全面性对于VV7来说还是一个不错的选择。百万购车补贴

长城汽车vv7s价格为18.88万元，它的性能：1、首先，vv7的空间表现并不优异，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400-500升，并不是少了一点，不过好在可以放倒后排座椅扩大到1164升。但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况下，长城vv7可能满足不了；2、其次是vv7的动力组成，第一虽然长城vv7是一台将近2吨的大家伙，但是驾驶起来还是不会显得笨重的。但是在变速箱的调校上，长城vv7就欠了些许火候，这套变速箱在动力结合以及换挡速度方面都表现不够理想，要是在面对道路拥堵时，双离合固有的“浅踩不走，深踩窜”现象，外加十分迟钝的油门响应会让你感到头疼；3、还有就是油耗偏大的情况，这也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右；4、还有一点值得注意的是，长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点。长城vv7第五年保值率只剩下43%，这里我们以同级别车型途观L来对比，途观L的第五年保值率还有62%。导致这种情况的原因很有可能是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎，对于二手车商而言，购入一辆销量不好的车型就意味着很难再次销售出去，而热销车型就不会存在这个问题。所以，与同级别热卖车型销量差距过大的车，只能在二手车市场自降身价。百万购车补贴

目前已经上市的车型有：WEYVV7、VV6、VV5、P8。“WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主品牌。WEY的核心生产研发人员大多来自于欧美一流主机厂和供应商，他们的丰富造车经验和行业影响力，缔造了WEY领跑中国SUV的实力。WEY”是第一款以创始人（魏建军）姓氏命名的中国汽车品牌。2018年4月22日，WEY品牌首款插电式混合动力SUVP8正式上市，动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-inintelligent4WD插电式混合动力系统。这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km。百万购车补贴

目前国内市场中的SUV车型发展可谓是非常激烈的，目前不少厂商也都不断推出了全新的车型来面向消费者，像长城旗下WEY VV6的推出就取得了不错的成绩，2021款的车型是在今年的6月份上市的，共推出5款车型，售价为14.80--17.50万元，近日，小编就在淮安地区的某4s店内拍到了这款全新的车型，据店员称，现在购车有最高5000元的优惠。 2021款长城WEY VV6外观依旧延续了家族的设计风格，是非常的有质感的，进气格栅的设计还是比较合理的，内部填充的网状是非常耐看的，大灯的设计是比较宽大的，两侧雾灯区域镶嵌了T形状的银色饰条装饰，是非常时尚的。 汽车侧面腰线在设计上是非常顺畅的，银色的饰条对车窗进行了一定的装饰，尾部呈“闪电状”存在，是非常的犀利的，车窗C柱与B柱的设计相平行，是非常的宽大的。 尾部设计比较饱满，并采用了银色的护板拉伸，中间所镶嵌的字母“WEY”是非常的大气的，后保险杠包裹的黑色护板是非常显眼的，两侧双排气筒的设计更加动感。 内饰在设计上是非常宽敞的，毕竟在尺寸上还是非常的有优势的，分别是：4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，方向盘所采用的四幅式设计是比较扎实的，上侧镶嵌的银色饰条是比较对称的，显示屏的设计比较修长，圆形的排气筒是比较吸睛的，底部的按键是比较有规律的，换挡杆的设计比较宽大，增加较强的运动属性。 2021款长城WEY VV6动力搭载的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合系统，最高车速为200km/h，百公里油耗为7.1--7.8L，整车质保五年。 推荐车型：WEY VV6?2021款?2.0T?两驱智享+ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内市场中的自主品牌在发展上是非常快速的，随着时代的进步，各大品牌都在不断推出高端品牌竞争市场，像哈弗旗下的WEY就有非常高的关注度的，旗下所推出的车型也都得到了不错的成绩，近段时间所推出的坦克300更是赚足了眼球，其实细心观察，就可以发现WEY旗下主打的全是SUV车型，旗下 长城WEY VV6所取得的成绩也是非常理想的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的长城WEY VV6有哪些竞争力吧！ 2021款长城WEY VV6是一款非常不错的紧凑型SUV，该车自推出以来也得到了较理想的答卷，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的车型，据了解，该车是在今年的6月份上市的，售价为14.80--17.50万元，共推出了5款车型供消费者选择，动力上搭载了2.0T发动机+7挡双离合的动力组合系统。 2021款长城WEY VV6外观在设计上是比较上档次的，前脸的标志性设计是比较家族化的，多边形进气格栅的设计是比较扁平的，中网的填充相当精致，中间镶嵌的汽车LOGO是比较有档次的，两侧大灯在设计上比较修长，内部灯组在点亮后是具有极佳辨识度的。 进气口在设计上比较简单，黑色护板的镶嵌比较有辨识性，两侧进气口的护板是比较上档次的，雾灯呈竖状式存在，镶嵌的银色饰条呈“倒T字形”存在，是非常耐看的，底部护板的镶嵌相当扎实，引擎盖两侧隆起的线条是非常饱满的。 侧面的设计比较运动，该车的长宽高分别是：4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，饱满的腰线是比较顺畅的，车窗底部镶嵌了银色饰条勾勒，尾部的独特式设计是相当时尚的，车门区域的线条具有较强的肌肉感，汽车轮毂的多幅式设计相当大方，银色系的设计呈现出较强的运动属性。 尾部的设计是比较饱满的，悬浮式尾翼与侧面车窗的设计相契合，是比较美观的，尾灯内部灯组呈拼接状存在，中间采用了银色的护板拉伸，后保险杠在设计上是非常厚实的，扰流板呈“直立式”存在，是非常运动的，两侧圆形的双排气筒设计比较运动。 内饰的设计是具有较强的运动感的，中控台上侧的线条呈现出较强的层次感，多功能方向盘底部加入了银色护板拼接，呈现出较强的运动感，独立悬浮式显示屏的设计是非常修长的，银色饰条的镶嵌比较耐看，圆形状的空调出风口比较符合当下的发展趋势，换挡杆区域的按键设计是非常大方的，规律式的设计增加操作时的方便，多功能座椅的设计比较合理，角度的倾斜式设计增加在乘坐时的舒适。 2021款长城WEY VV6的长宽高分别是4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为227马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩为387Nm，最高车速达到了200km/h，像适时四驱、道路交通标识识别、发动机启停技术、陡坡缓降、主动降噪、手势控制和车内环境氛围灯等是都有配备的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在紧凑型SUV车型的快速发展下，长城汽车在今年的6月份推出了2021款的 长城WEY VV6来竞争市场，随着时间的不断流失，2021款的WEY VV6实车已正式进店，新车外观的设计是非常上档次的，近日，小编就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型，黑色车身气场足，该车售价为14.80--17.50万元，据了解，现在购车是有最高6000元的优惠信息。 前脸的标志性设计是非常的有辨识性的，进气格栅的设计比较扁平，镶嵌的汽车LOGO是比较修长的，两侧大灯的设计比较细长，内部灯组的设计呈现出较强的攻击性，进气口采用了隔板进行分离，是非常有美观性的，雾灯与“倒T字形”的饰条相呼应，增加一定的美观， 侧面腰线的设计是非常饱满的，汽车顶部的线条相对平行，底部镶嵌的银色饰条进行了点缀，尾部的设计是比较犀利的，车门底部的层次感比较足，尾部扰流板的设计比较独特，尾灯的拼接式设计比较大方，银色护板上侧镶嵌的“WEY”更加大方。 中控台内部嵌入了细长的护板装饰，具有较强的层次感，方向盘上侧镶嵌了银色的护板点缀，仪表盘呈“半圆状”存在，是比较清晰的，换挡杆区域的按键设计是比较大方的，银色饰条的点缀更加时尚，2021款长城WEY VV6的尺寸为4625/1860/1720mm，轴距为2680m。 2021款长城WEY VV6的动力上搭载的是2.0T发动机，最大功率为227马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。像主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、感应后备箱、无钥匙进入功能、GPS导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制和手势控制等是都有配备的。 推荐车型：WEY VV6 2021款?2.0T?两驱智享+ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城旗下的子品牌WEY自从亮相以来就备受关注，近两年也在不断完善旗下车型矩阵，试图在竞争激励的市场中杀出一条路来。 如今长城WEY旗下就有两款车型成了热门，它们就是VV5和VV7，即使在今年大环境不好的情况下，这两款车依旧给品牌带来了很强的助力。不过对于长城来讲，一直“吃老本”可不行。隔壁领克目前已经推出了01——06车型矩阵，每一款车型都十分受欢迎。WEY只有再推出一款新车才能增强竞争力，所以长城在今年6月推出了2021款 WEY VV6来竞争市场，售价区间为14.80--17.50万元，随着新车陆续到达各地，它神秘的面纱也被揭开了。 这款车到底有没有竞争力呢?借着实车亮相的机会，咱们来近距离感受一下吧： 来到前脸部分，新车造型十分饱满，宽大的引擎盖线条十分流畅，突出的多根筋线彰显出极强的肌肉感。一款凹陷的进气格栅显得十分精致，得益于个性十足的造型和镀铬材质，提升了车头的豪华感。两侧搭载一款造型宽大的大灯，内部灯组晶莹透亮，点亮后视觉效果十分精神。下方采用了凹陷的进气口设计，两侧竖状雾灯区带有倒T型的镀铬饰条，显得很有质感。 新车侧面线条十分流畅，车头低趴车尾上翘，呈现出蓄势待发的感觉，黑色车窗下沿带有银色镀铬饰条勾勒，在D柱后方还带有类似闪电状的造型，提升了自身的质感。一根凌厉的线条贯穿门把手，拉伸了新车的视觉长度。多幅式轮毂造型动感大气，轮眉则被黑色饰板包边处理，彰显出运动气质。2021款WEY VV6的尺寸为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，尺寸方面还是很有竞争力的。 车尾部分，新车造型十分宽大，尾灯设计别具一格，中间采用了一根精致的银色镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度。尾杠采用了中置辨识灯带，加上双边四出的排气，运动气质倍增。 内饰方面，新车乍一看还有点像奔驰，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方采用了三炮筒式空调出风口，平直的线条让中控显得十分宽大。驾驶位搭载一款饱满的三幅式方向盘，加上黑色烤漆板覆盖的档把，车内运动氛围倍增。此外，车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质，坐感还是非常舒适的。配置方面，新车根据不同车型配备了、陡坡缓降、GPS导航系统、手势控制、面部识别和车窗防夹手功能等。 动力方面，新车搭载一款2.0T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率为227马力，还带有适时四驱系统选择。 ? 总结：2021款WEY VV6综合实力还是非常强劲的，无论是外观还是内饰都比对手更加的时尚，新车的出现不仅完善了品牌车型矩阵，也给市场带来强有力的冲击，相信未来销量肯定不会差。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【探店】近日，小编从WEY经销商获悉，现在购买WEY VV6最高优惠11000元，预约到店试驾看车还可获得精美礼品一份，5年或15万公里超长质保；发动机、变速器终身免费保养，二手车到店置换至高享受11000元补贴。 WEY?VV6定位为紧凑型SUV,其售价区间为14.80-17.50万元。 外观方面，首先进气格栅采用了全新的细节设计，立体感更强。此外新VV6标配LED大灯，并且支持选装激光大灯和像素大灯。侧面及尾部方面，2020款VV6整体造型没有变化，外后视镜造型有所优化，并集成了360°全景影像摄像头。尾部则依然采用了一条镀铬饰条贯穿尾灯的设计，双边四出排气布局提升了尾部的动感气息。车身尺寸方面，2020款VV6长宽高依然为4625/1860/1720mm，轴距也依然是2680mm。 内饰方面，VV6将会在内饰上采用更加显示出居家风格的颜色来进行搭配，采用了四幅式的多功能方向盘的设计，并且还将会配备的是全新的液晶仪表盘的设计，VV6的中控屏将会升级为12.3英寸的悬浮式液晶屏的设计，下方的中控区域将会采用的是白色的真皮来进行包裹，下方还是采用了三个圆形的出风口设计，另外，VV6的车门也采用了白色的皮革来进行覆盖。 该车还搭载了面部识别技术，该技术集成全球领先的情绪识别系统。在面部识别技术中还集成有疲劳分心监测系统，能对驾驶者精神状况加以分析，如发现驾驶员出现分心、疲惫的面部动态，则会主动提醒驾驶员，并在必要时刻进行提示并报警。 动力方面，2020款VV6搭载2.0T四缸发动机，并对进排气、缸内直喷以及热管理系统等进行了升级，最大功率达到167kW，最大扭矩为387Nm，相比此前搭载的2.0T发动机最大功率提升了22kW,最大扭矩提升了32Nm。并且，2020款VV6还满足国六B排放标准。传动方面，2020款VV6依然匹配7挡双离合变速箱。驱动方面，2020款VV6依然提供两驱和四驱两种形式供选择。此外两驱版车型提供Eco经济、Normal普通、Sport运动三种驾驶模式，四驱车型则在此基础上又额外提供了沙地、泥地和雪地三种驾驶模式。 VV6不仅排放标准提升，在外观内饰的配置上也进行了提高。从而使得整车的性价比更高，增强了产品的竞争力。对这款车感兴趣的朋友可以电话预约到店试驾！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，WEY VV7科技版现已开启预售，新车的预售价格为19.38万元。 新车在外观方面，基本与现款车型保持一致，采用家族式的设计语言，前脸六边形的进气格栅设计，搭配两侧矩阵式的LED大灯，使整车前脸看上去时尚动感。 新车在内饰方面，整体延续了现款车型的设计风格，针对配置方面进行升级。全液晶仪表盘，搭配三辐式的多功能方向盘，以及悬浮式中控屏，科技感油然而生。 新车在动力方面，预计将继续配备2.0T发动机，最大功率为224马力、最大扭矩为387牛米。与之匹配7速湿式双离合变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在12月7日，湖北地区某经销商处了解到， 长城WEY VV6已经出现了比较大的优惠幅度，其中2021款 2.0T 两驱智悦+让利3.3万元，价格从之前的14.8万降到了目前的11.5万。具体车型优惠如下图所示。 回顾一下长城WEY VV6的基本情况。 外观方面，前脸采用了家族式设计，黑色蜂窝式中网比较有运动感，大灯棱角感比较强，眼神非常犀利，下方包围采用了贯穿式设计，整体前脸有着足够强的运动感。车身侧面干净利落，线条流畅且带着些许的力量感，样式非常年轻化。车尾设计层次感比较强，下方采用了双边四出式设计，更增加了运动气息，整体设计非常符合年轻人的审美。 内饰方面，内饰设计比较清爽，且层次感比较强，悬浮式的大屏色彩表现非常不错，车机系统优化非常好，运行比较流畅，功能也比较多，可以满足平时家用需求，整体内饰设计风格将科技与豪华融为一体，深受年轻人的喜爱。 动力方面，长城WEY VV6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。 目前长城WEY VV6的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城WEY VV5是长城汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，这两年紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多在售的车型都在通过升级改款的方式来提高竞争力，一些全新的车型也在陆续的进入市场之中，长城汽车在前不久上市了2021款长城WEY VV5来竞争市场，笔者最还去淮安4S店了解了一下优惠信息。 2021款长城WEY VV5的外观上更加的精致了，新车的进气格栅更加的精致了，编织样式的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组较为饱满，机舱盖上的线条提升了一定的力量感，竖状的雾灯区周边线条描述的很夸张，立体感呈现的还是很不错的，梯形的进气口修长。 新车的车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，多幅式的轮毂比较大方，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组很饱满，灯组点亮之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边双出的排气管提升了运动感。 汽车的内饰风格很大气，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘很扎实，圆筒式的空调出风口是个亮点，部分细节处装饰了亮色的饰条来提升高级感，电子换挡杆比较大气，周边配备了较多的物理按键。汽车的分别为4462*1857*1638mm，轴距为2680mm。 新车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为171马力、227马力，动力输出很强劲。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月16日晚，由WEY品牌和国际知名改装厂巴博斯联手打造的限量版SUV车型——WEY VV7 GT brabus丨automotive正式上市，全球限量300台，售价为25.88万元。 WEY VV7 GT brabus丨automotive，延续WEY VV7 GT的整体溜背式线条设计，融合源自德国的brabus丨automotive设计，全车大量采用碳纤维套件，运动感十足。 动力方面，WEY VV7 GT brabus丨automotive搭载2.0T双流道涡轮增压发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器，配备Launch Control弹射起步模式。 ? 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月16日晚，WEY VV7的全新车型——GT brabus automotive版正式上市（以下简称VV7 GT 巴博斯版），共计1款车型，官方指导价为25.88万元。据悉，新车是由WEY品牌联合国际著名改装厂商巴博斯亲自操刀，并以全球限量300台的形式向市场发售。 关于巴博斯这个改装品牌，可能大多数人都是基于它对奔驰旗下车型的改装而闻名，并称其为“奔驰御用改装品牌”。的确，由于奔驰与巴博斯的长期合作，其旗下改装的车型主要以高端定制为主，且以价格高昂、产量稀有驰名于世，这也因此也受到了全球众多大咖、名流的拥戴和追捧。而此次WEY品牌选择和巴博斯进行合作，在我看来，是WEY品牌迈向国际主流市场当中的重要一步。 关于这台VV7 GT 巴博斯版，它与普通版车型最大的区别在于大量巴博斯外观套件的加持，以及内饰颜色填充的大胆革新，让它从内到外，都呈现出一种独一无二的风格。 造型运动且凶悍 激光大灯为点睛之笔 作为巴博斯改装版车型，VV7 GT巴博斯版的前脸比普通版看起来更加运动和凶悍。车头中央的六边形进气格栅，内部采用别具一格的蜂窝状形式装点，看起来豪华且精致。两侧大灯下方的雾灯罩采用碳纤维材质进行装饰，营造出不错的运动气息。而前扰流板造型与普通版有所不同，它并没有采用其他车型贯通的一体化前杠，而是从中间位置分割开来，犹如对立的飞机机翼。 此外，这台VV7 GT巴博斯版的大灯灯源，采用了同级车型极为少见的激光元素，超长的照射距离，为驾驶者在夜间行车时提供了有力的帮助。虽然激光大灯目前在旗舰版车型上有所配备，但似乎放在这台巴博斯版车型上会显得更加贴切，尤其夜晚点亮之后，战斗气息激增。 VV7 GT巴博斯版的车身尺寸相比普通版有所调整。普通版车型的三围尺寸为4774/1931/1672毫米；而巴博斯版则为4820/1965/1672毫米，轴距保持不变，均为2950毫米。通过对比来看，巴博斯版的车身长度增加了46毫米，宽度增加了34毫米，高度保持一致。更长和更宽的车身，显得新车的气势更加霸气、张扬，贴地感十足。 车身侧面，VV7 GT巴博斯版同样具有浓重的运动气息。除了轿跑SUV固有的溜背造型，新车还更换了21英寸的熏黑轮辋，并营造出强烈的肌肉感和力量感。值得一提的是，VV7的车身尾部并没有采用传统的溜背样式，C柱与尾部腰线相连，车尾则略向后突出。就个人而言，还是更青睐于轿跑SUV惯用的那种尾部溜背一气呵成的感觉。 贯穿式的熏黑尾灯让VV7 GT巴博斯版饱含科技感和运动感，碳纤维的小鸭尾可以在高速状态下给车辆一定的下压力。而尾灯下方还有VV7 GT brabus automotive的专属铭牌，凸显其限量定制的身份。排气布局取消了普通版双边双出的设计，改为双边单出，硕大的三角形排气，搭配碳纤维下扰流板，显得动感十足。 内饰布局清新简洁?采用独特的撞色设计和专属铭牌 VV7 GT巴博斯版的定制属性不仅体现在外观，它的内饰采用了大量的红黑撞色设计，前排一体式的运动风格座椅，上半部分为蜂窝状设计，头枕表面还有WEY的品牌标识，而靠背处则是“brabus automotive”的标识，整体营造出豪华运动的氛围。 此外，该车依旧使用了同为12.3英寸的全液晶仪表和可触控中控制屏，中控屏可提供导航、道路救援呼叫等服务，并支持原厂互联、车联网和OTA升级等功能。 值得一提的是，VV7 GT巴博斯版还搭载了Infinity 定制豪华音响系统，共12个扬声器支持杜比音效5.1声道播放，具有稳定3D声场，提供了立体声模式和虚拟环绕模式的听觉感受。 而WEY品牌的车型用户熟悉的AI智能面部识别，同样在VV7 GT巴博斯版上有所配备。该系统可通过驾驶者采集面部信息，进行身份识别，当确认驾驶员身份后，系统会自动登陆驾驶员账号，并提供个性化服务设置。 而VV7 GT巴博斯版采用的第三代智能高清流媒体广角内后视镜，比普通后视镜的显示更加清晰。它是通过高清外置后视摄像头，对车辆后方环境进行拍摄，并把图像呈现在后视镜上，让驾驶者更容易观察车辆后方情况。 动力依旧搭载2.0T 弹射模式绕有新意 动力方面，VV7 GT巴博斯版保持不变，依旧搭载了与普通版车型相同的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率167千瓦（227马力），最大扭矩387牛米。传递方面匹配7速湿式双离合变速器，官方百公里加速为7.3秒。 虽然VV7 GT巴博斯版的动力总成保持不变，但作为一款主打运动的SUV车型，新车增加了Launch Control弹射模式和Soundaktor座舱引擎模拟系统，并且声浪模拟共3种模式可选。弹射模式可帮助车辆在起步瞬间，当发动机开始以最大扭矩输出时，来实现最佳加速度，让驾驶者体验车辆起步的快感；而座舱引擎模拟系统，则是通过驾驶舱不同引擎声的模拟，营造出更加激情的驾驶氛围。 总结 总的来说，VV7 GT巴博斯版是一款面对年轻消费群体，并主打运动、激情的轿跑SUV车型。无论从外观还是内饰，亦或是驾驶感受，VV7 GT巴博斯版都营造出了独具特色的运动氛围。小有遗憾的是，巴博斯这次没在动力方面大做文章，想必这也是WEY品牌在考虑VV7 GT巴博斯版日后的销量表现。不过，还是期待WEY与巴博斯的日后合作，成就一款富有巴博斯血统的高性能车型。对此，关于这台VV7 GT巴博斯版25.88万元的售价，你是如何看待的呢？不妨下方评论区留言。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代 VV7即将发售，2.0T+245匹+9DCT，预售价曝光，网友：这价格是真的香！ 作为国内新兴豪华国产品牌，WEY与领克可谓是风头最劲的两家，但从今年的销量看，领克有逐渐拉开和WEY的差距的趋势，究其原因和平台和动力有关，就像有的人说“领克是换壳的沃尔沃”，而“WEY只是换壳的长城”。近日，WEY旗下当家主力车型VV7已经爆出了新一代车的伪装路试图，变化幅度可谓非常大。 内饰方面，全新VV7汲取了 WEY -S概念车的设计风格，相比现款车型有很大的变化，更加上档次且富有科技感。新车的中控控制区域通过斜坡式设计直接与中央扶手相连，最上方是一块大尺寸液晶显示屏，其下方是空调出风口。此外，新车还换装了双幅式的多功能方向盘和小巧玲珑的电子换挡杆。 在车身侧面，轮圈上有WEY品牌标识，车身线条的造型也与现款VV7有一定的相似之处。不过测试车的D柱采用了伪装，放大之后可以看到它的设计与现款完全不同，车窗下沿线条相对更加平滑、简洁，并取消了向后延伸的装饰。测试车车尾的变化不是很大，目前尾灯和后包围都是临时组件，未来的变化点预计也会集中在这些细节之处。 动力方面，代号为4N20的2.0T发动机参数提升明显，最大马力约为245匹，同时最大热效率可达38.3%，低负荷工况油耗相比上一代4C20B发动机最大降低15%。9DCT变速器则是全球首款横置9速湿式双离合变速器，承载扭矩提升54%，轴向空间节约5.8mm，平均重量降低2.6%，每百公里油耗可降低7%。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，我们拍摄到了一组全新WEY VV7的路试谍照。新车作为 VV7的换代产品，内部代号为V71。据了解，除了本次曝光的汽油版车型外，未来新车还将推出PHEV和HEV版车型。新车外观尺寸与现款车型相差不大，内饰则全面升级，预计将于明年夏季正式上市。 外观方面，新车仍延续了现款VV7的轮廓，车头的前大灯相较于现款有所升级，同时取消了左右两侧的雾灯。 车身侧面应用了隐藏式门把手的设计，更符合主流趋势，也更具科技感。车尾部分的变化不大，同样基本延续了现款车型的轮廓，但从钣金造型不难发现，新车的尾灯造型将有大的调整，相比现款更狭长、更犀利。 来到内部，新车在内饰进行了全方位的重新设计，让新车充满了科技感。新车配备了三幅式方向盘，同时配有古铜色的装饰件，与坦克300类似。液晶仪表盘早已不是什么新鲜装备，新车的中控部分呈斜坡式设计，中控最上方是一块大尺寸的液晶显示屏，中央控制区与中央扶手相连，根据猜测，空调控制部分也将会是一块液晶触控屏。 同时，全新设计的档把更加的小巧精致。座椅部分则采用了黑色搭配金色缝线的搭配，更具质感。 目前，该车的动力和配置方面还并未有太多披露，关于该车的更多信息，敬请关注凤凰网汽车为您带来的后续报道。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。