7座mpv销量排行榜

2022年9月mpv销量排行榜有别克GL8、五菱佳辰。 1、别克GL8 别克GL8作为顶级mpv的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美mpv”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。 2、五菱佳辰 作为五菱全球银标首款7座家用车，五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局。在外观上，新车沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感。命名寓意为佳辰之意，“佳”同美好，“辰”即良辰，幸福佳辰，为爱加乘，享受生活中的每一刻良辰美景。 mpv mpv即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，mpv是主要针对家庭用户的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置下7到8个人座位，还有一定的行李空间。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分。

销量前十的MPV车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8、五菱佳辰、赛那、腾势D9、奔腾NAT、艾力绅、传祺M6、奥德赛，其中五菱宏光销量最高达1.47万辆，同比减少43.4%。 2022年12月份中国MPV销量10.0万辆，同比增长3.4%，环比增长38.3%，销量前十的MPV车型合计销量6.77万辆，占比67.7%。 MPV主要针对家庭用户，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。 车型特点 MPV指的是多用途汽车，全称为“multi-Purpose Vehicles”，MPV车型最早是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。 MPV的外形更加笨重，而同样是7座的SUV，依然保留了运动感。不可否认的是，MPV车型存在造型单一这一劣势，而厂商投入的资源也不多，所以导致MPV车型较少，并且设计感偏差，这也是为什么很多人把MPV误以为是面包车，其实MPV和面包车是不同的。

您好，亲亲。mpv7座车销量排名如下；1，别克GL8，销量55508。2，传祺M8，销量33338。3，奥德赛，销量21438。4，菱智，销量20109。5，艾力绅，销量16310。6，传祺M6，销量14394。7，奔驰V级，销量7935。8，威霆，销量7571。9，别克GL6，销量2597。10，斯派卡，销量1866。【摘要】
mpv7座车销量排名【提问】
您好，亲亲。mpv7座车销量排名如下；1，别克GL8，销量55508。2，传祺M8，销量33338。3，奥德赛，销量21438。4，菱智，销量20109。5，艾力绅，销量16310。6，传祺M6，销量14394。7，奔驰V级，销量7935。8，威霆，销量7571。9，别克GL6，销量2597。10，斯派卡，销量1866。【回答】
您好，亲亲。拓展资料；MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。【回答】

mpv7座车销量排名如下： 1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。 2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。 3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。 4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。 5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。 6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。 7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。 8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。 9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。 10、金杯F50：金杯在国内还是很有名头的，特别是几年前的金杯，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆金杯在日常工作中可靠又省心。 MPV车型的特点 1、空间大 既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。 2、舒适性 舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。 3、长外形 “颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。

1月mpv销量排行榜第一的是五菱宏光。 MPV市场中有位能力者，销量和关注度一直颇高，空间方面的表现也是有口皆碑，同时该车在车市中还有着皮实耐用的口碑，产品力和颜值非常的出色，并且也是大厂出品，市场保值率高的同时还它有着一定的质量保障，它就是五菱宏光PLUS。 作为MPV市场中亲民的车型之一，大动力和大空间，高性价比绝对凸显无疑，是目前宏光系列中最大的车型，就拿空间实用性来说，座椅布局提供了2.5.7.8四种版本，宜家宜商的需求一车就能满足。 车型特点 五菱宏光PLUS的七座车型采用了“2+2+3”座椅排列方式，第二排为两个独立座椅，可进行前后角度调节，提供更宽敞的臀部、头部和腿部空间，进一步提升乘坐舒适性。在配置方面也很贴心实用，全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测、遥控钥匙等。 五菱宏光PLUS的7座和8座版第二、三排座椅均可以实现折叠翻转功能，适应多种使用场景，即便是在满员的状态下，后备箱依旧可以容纳下2个29寸的行李箱，如果是想要更大的空间，五菱宏光PLIUS的2座封窗版的容积可达4102L，轻松满足用户大物件装载的需求。

2月mpv销量排行榜前三的是比亚迪、上汽通用、一汽丰田。 2022年2月国内狭义乘用车市场销量125.0万辆，同比增长4.5%，MPV销量6.6万辆，同比增长1.7%，从同比来看，MPV市场表现依旧稳定，每个月的同比销量都稳步上升。 MPV市场共销售8.2万辆，同比增长24.1%，环比1月的6万辆增长36.2%。其中，别克GL8以8011辆的销量成绩，排在了中高端MPV市场的第一名。在乘用车三大类别中，MPV由于其车型的特殊性，并没有引起很大关注。 汽车销量 随着市场环境的改变，如今的MPV市场已经发生了巨大的变化，借着国家三胎政策和新能源转型的契机，MPV市场涌入了大量的新面孔，整个市场也迎来了一股“流量”的热潮。在销量方面，MPV市场却始终呈现出下滑的态势。 自2018年以来，MPV市场就处于连续下滑的状态，到2022年，整个市场累计销量仅为94.3万辆，同比下降12.6%。新品不断到来，热度不断提升，销量不断下滑。这就是目前国内MPV市场的一个常态，但即便在这种情况下，部分车型仍能保持销量稳定甚至逆势上扬。

2022年9月mpv销量排行榜有别克GL8、五菱佳辰。 1、别克GL8 别克GL8作为顶级mpv的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美mpv”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。 2、五菱佳辰 作为五菱全球银标首款7座家用车，五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局。在外观上，新车沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感。命名寓意为佳辰之意，“佳”同美好，“辰”即良辰，幸福佳辰，为爱加乘，享受生活中的每一刻良辰美景。 mpv mpv即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，mpv是主要针对家庭用户的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置下7到8个人座位，还有一定的行李空间。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分。

8月mpv销量排行榜出炉：五菱宏光、别克GL8、丰田赛那、风行、五菱佳辰。 1、五菱宏光 销量：12646辆。五菱宏光8月销量为1.2万辆，同比下滑34.9%，这种情况在未来会继续延续，因为人们收入提高，这种能运货和运人的MPV车型显然已经不再被需要。 2、别克GL8 销量：10867辆。别克GL8凭借着在国内悠久的历史，建立起出色品牌和口碑，俨然成为中高端MPV市场的标杆车型。现款GL8已经发展成陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三个系列，对应不同类型的消费者。 3、丰田赛那 销量：6652辆。赛那表现的确优异，空间非常宽敞、储物空间丰富，无论是商用还是家用都没问题。此外，在高油价的背景下，2.5L混合动力可以大幅降低油耗，光这一点，就有足够的理由买它。 4、风行 销量：5533辆。东风风行更多是代指菱智这条产品线，该车定位和宏光接近，都是走低端MPV市场，更多是买来作为创造价值的工具。优秀的车内空间以及成熟稳定动力总成，也让这款车型能一直进入榜单前10。 5、五菱佳辰 销量：5324辆。五菱佳辰是五菱最近刚推出的一款MPV车型，定位稍低于凯捷，不过在内饰品质和空间表现上都要优于五菱宏光，它的出现分走了很大一部分的销量。

3月mpv汽车销量排行榜：别克GL8、腾势D7、传祺M8、赛那SIENNA、格瑞维亚。 1、别克GL8 别克GL8是一款中型MPV。该车型定位高端商务车市场，外观大气豪华，内饰舒适宽敞，动力表现强劲，搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。 2、腾势D9 腾势D9是比亚迪旗下的一款新能源MPV。该车型采用了插电式混合动力系统，综合续航里程可达600公里左右。该车型外观设计时尚大气，内饰简约科技感十足，空间表现出色，配备了全球首创的“龙鳞”LED贯穿尾灯、双幅多功能方向盘等先进的配置。 3、传祺M8 传祺M8是广汽乘用车推出的一款中大型MPV。该车型定位豪华商务车市场，外观大气稳重，内饰豪华舒适，配备了真皮座椅、12英寸悬浮式液晶屏等豪华配置。动力方面，该车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩400牛米，匹配8速手自一体变速箱。 4、赛那SIENNA 赛那SIENNA是起亚品牌旗下的一款中大型MPV。该车型外观设计时尚大气，内饰豪华精致，配备了后排独立影音娱乐系统、前后排隔板等人性化的配置。动力方面，该车型搭载3.5L V6发动机，最大功率286马力，峰值扭矩354牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。 5、格瑞维亚 格瑞维亚是东风悦达起亚推出的一款中大型MPV。该车型外观设计大气豪华，内饰以黑色为主色调，配备了9个扬声器的Harman Kardon剧院级音响系统等豪华配置。动力方面，该车型搭载3.0L GTDi+4Motion智能驱动模块总成，最大功率304马力，峰值扭矩336牛米。 以上内容参考：百度百科-别克GL8 以上内容参考：百度百科-腾势D9 以上内容参考：百度百科-传祺M8 以上内容参考：百度百科-赛那SIENNA 以上内容参考：百度百科-格瑞维亚

mpv7座车销量排名如下： 1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。 2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。 3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。 4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。 5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。 6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。 7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。 8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。 9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。 10、金杯F50：金杯在国内还是很有名头的，特别是几年前的金杯，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆金杯在日常工作中可靠又省心。 MPV车型的特点 1、空间大 既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。 2、舒适性 舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。 3、长外形 “颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。

根据乘联会公布的销售数据显示，刚过去的2月，MPV共计销售8.2万辆，同比增长24.1%，环比增长36.2%。五菱宏光以12933辆的成绩蝉联MPV销量冠军，别克GL8和腾势D9则分别以8011辆和7325辆的成绩位列第二和第三名。详情如下： 别克GL8 2月销售8011辆，相比1月销量上涨近5000辆，慢慢恢复到以往的销量水平。近期，别克GL8家族针对部分车型进行了价格和配置调整，比如GL8陆上公务舱652T豪华型将倒车影像升级为360度全景影像，同时将售价调整至25.89万，价格上调1000元。此外，652T豪华型/尊贵型/智慧尊贵型/尊贵型福祉版车型的座椅颜色仅保留谦和米配色，取消沉静灰和干邑棕两种配色。Avenir艾维亚的四座版车型正式停产停售。 腾势D9作为唯一一款上榜的新能源MPV，2月贡献了7325辆的成绩，表现还是十分抢眼的。腾势D9推出了EV和DM-i两种动力车型，腾势D9 EV车型3月1日进行了官方调价，全系价格上涨6000元，新的指导价为39.58-46.58万。腾势D9 DM-i车型则进行了首次OTA升级，主要增加地图桌面、视频壁纸功能、视频用户手册、桌面卡片优化、腾势空调香氛界面等。 传祺M8 2月销售6331辆，排名第四，发挥比较稳定。近日，传祺M8新车型的申报信息已经曝光，新车在设计上与现款车型保持一致，主要换装1.8T涡轮增压四缸发动机，最大功率为166kW，有望进一步降低入门门槛。 赛那2月销售5653辆，排名第五，较1月销量下滑1000辆左右。新款赛那近期正式上市，作为年度改款车型，新车主要针对配置进行调整，并且部分车型的价格有所上涨，其中，尊贵版车型价格上涨7000元，至尊版车型价格上涨8000元，铂金版车型价格上涨6000元。3月燃油车市场掀起了一股降价潮，赛那这波反向操作不知道能否被消费者接受。 格瑞维亚2月销售4384辆，排名第六，较1月销量上涨2500余辆。格瑞维亚是赛那的姊妹车型，两车最大的差异在于外观设计，在内饰和动力层面基本保持一致。在一汽丰田公布的2023年新车规划中，格瑞维亚将在今年推出中期改款车型，将搭载第五代THS II混动系统，进一步提升燃油经济性。 五菱佳辰2月销售3921辆，排名第七，较1月销量有略微下滑。五菱佳辰是一款性价比较高的紧凑级MPV，推出1.5L+6MT和1.5T+CVT两种动力选择，高配车型提供10.25英寸中控屏、Ling OS系统、360度全景影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶位电动调节、LED大灯等诸多实用配置，适合注重实用性的消费者。 传祺M6 2月销售3745辆，排名第八，较1月销量上涨1200辆左右。传祺M6在去年底推出了2023款车型，主要针对配置进行优化调整，全系新增前排Type-C快充接口。新增智能座舱功能，通过座舱监控可以监测驾驶者疲劳驾驶、打电话静音、手势交互、后排儿童照顾等场景，降低出行风险。搭载全新第三代1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。 风行菱智2月销售2919辆，排名第九。风行菱智家族由菱智、菱智PLUS和菱智M5EV三款车型组成。菱智近期刚推出2023款车型，其中M5（M5L）在售7款车型，售价6.99-9.99万。V3在售1款车型，售价6.69万。2023款菱智推出2座、7座和9座布局，搭载1.6升发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为160牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。 艾力绅2月销售2750辆，排名第十。东风本田3月在湖北地区、川渝地区、云南、贵州、安徽多地推出了全系车型限时直补，湖北地区购买艾力绅厂家补贴+政府补贴共计5.4万，川渝、云南、贵州购买艾力绅厂家补贴+政府补贴共计4万，目前的优惠力度还是比较大的，近期有购车需求的消费者可以考虑一下。 2月MPV市场销量同比、环比都呈正增长，3月全国多地开启政府补贴+厂商补贴的直补促销，相信MPV市场也将迎来新一轮的增长。 【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着中国MPV市场需求的日渐旺盛，我们在路面上也迎来了MPV车型百花齐放百家争鸣的情形，MPV车型的销量排名也比以前更受关注。2023年6月，腾势D9这款比亚迪旗下的高端MPV首次成为MPV销量榜的冠军，这是否会成为里程碑事件？让别克GL8失去冠军宝座的销量差距是有多大？一起来看看2023年6月的中国市场MPV车型销量榜单。数据来自行业综合统计，另外需要注意的是埃尔法等车型没有列入统计。 第十名：3267辆 东风本田艾力绅 （中型MPV） 排名第十的东风本田艾力绅位置可能不太稳固，因为第十一的传祺E9正处于销量上升的趋势中，艾力绅如果不能稳住阵脚可能会跌出前十。艾力绅的价格区间在25.48万元-30.68万元之间。2023年的6月，东风本田艾力绅这款日系MPV卖出了3267辆新车，比5月少了61辆。 第九名：3581辆 五菱佳辰 （紧凑MPV） 排在第九位五菱佳辰，很多人应该还对当初五菱宏光横扫四方的场面记忆犹新，不过五菱佳辰比宏光多了几分家用的气息，比起工具车熟悉更多的宏光，佳辰的MPV属性也更高一些。五菱佳辰价格区间在5.58万元-11.58万元之间。在2023年6月五菱佳辰卖出了3581辆新车，比5月少了22辆，佳辰的排位也比5月下降了一位。 第八名：3887辆 奔腾NAT（紧凑型MPV） 排在第八位的一汽奔腾NAT，某种程度而言是整个一汽奔腾品牌唯一的畅销车型，因为在轿车和SUV的排行榜上我们都没见过一汽奔腾的身影。奔腾NAT价格区间在13.58万元-16.48万元之间。奔腾NAT在2023年6月的销量是3887辆，比5月多卖了2569辆，暴涨了195%，正是这个销量暴涨让奔腾NAT的排位比起5月上升了9位，从而名列榜单前十。 第七名：4127辆 一汽丰田格瑞维亚 （中大型MPV） 排在第七位的是一汽丰田格瑞维亚，这款赛那的孪生车型在国内的知名度其实没有赛那高，所以这个销量也不算差了，格瑞维亚的价格区间是31.58万元-41.58万元之间。格瑞维亚在2023年6月卖出了4127辆新车，这个数字和5月的4171辆相比基本持平，少了44辆。 第六名：4363辆 广汽本田奥德赛 （中型MPV） 排在第六位的是广汽本田奥德赛这款经典日系MPV了，在MPV进入百花齐放的时代之前，奥德赛也很多家庭的MPV首选。奥德赛的价格区间在20.78万元-43.97万元之间。2023年6月奥德赛卖出了4363辆新车，比5月多了582辆，这个销量涨幅对于MPV阵营来说不算小，也让奥德赛在榜单上的排位上升了一位，从5月的第七位升到了6月的第六位。 第五名：5345辆 传祺M6 （紧凑型MPV） 本次排在第五位的是传祺MPV双雄之一的传祺M6，传祺M6的换代车型已经被多次拍到路试谍照，业内判断采用侧滑门设计的新款M6销量表现会比现款更好。传祺M6的价格区间为11.18万元-15.18万元。2023年6月传祺M6卖出了5345辆新车，比5月多了439辆，M6在6月的排位和5月持平，五月M6也是排在MPV销量榜的第五位。 第四名：5850辆 广汽丰田赛那（中大型MPV） 排在第四位的是广汽丰田赛那这款在引进中国市场前就有极高声望的传奇MPV，在国产上市的初期赛那一度加价超过10万。赛那的价格区间在30.98万元-41.18万元之间，2023年6月赛那卖出了5850辆新车，比起5月少了397辆，不过，排在前一位的选手销量跌的更厉害，如果不能稳住销量，可就要跌到赛那下面去了。 第三名：6526辆 传祺M8（中大型MPV） 排在第三的是本次榜单上的传祺双雄另一款，也是如今整个MPV市场上都很有分量的传祺M8。传祺M8和M6的成功某种程度上来说，体现了传祺对消费者选购MPV车型的真实需求算是研究透了。传祺M8价格区间是16.98万元-34.28万元之间，2023年6月传祺M8卖出了6526辆，比5月少了1275辆，这个跌幅还是很大的，如果M8不稳住阵脚，就要跌到赛那后面去了——除非，前面的大哥跌的比传祺M8更厉害。 第二名：6743辆 别克GL8 （中大型MPV） 排在第二的别克GL8确实跌得比传祺M8厉害，从5月的冠军跌到了6月的亚军。别克GL8的价格区间在23.28万元-47.38万元之间。2023年6月别克GL8卖出了5743辆新车，比5月的11963辆少了5220辆，再少200多就要跌到传祺M8后面去了。 另外，别克自家公布的数据表示其6月交付量为10699辆，环比上涨10%，由于统计口径不一，我们同时分享两个数字。（考虑到在没有曝出重大负面的情况下一个月内暴跌5220辆的跌幅过于夸张，因此别克自家的10699辆的说法也有一定的可信度） 第一名：10013辆 腾势D9 DM-i （中大型MPV） 本次榜单的冠军是第一次登顶的腾势D9 DM-i车型，这可能是整个MPV市场的一个里程碑事件，当然，如果下个月别克GL8逆袭或者传祺M8上位，我们也是喜闻乐见的。腾势D9 DM-i车型的价格区间是33.58万元-44.58万元之间，2023年6月卖出了10013辆，另外还有数据显示是10630辆，无论是哪一个数据，都远远的甩开第二名的别克GL8将近4000辆的巨大差距。 写在最后： 从整体榜单上来看，上榜车型的销量依然不如同期的轿车和SUV车型，艾力绅仅仅3267辆的月销量就能在榜单上位列第十，即使是MPV销量冠军的腾势D9，其6月销量也不如SUV和轿车榜单中第十位车型的销量，都说明MPV市场虽然处于飞速扩张的状态。但是就目前而言MPV市场依然可以称为新兴市场，至于是蓝海还是红海市场，就要看各家车企自身的规划了。 传祺和丰田、本田这三个品牌各有两款车型上榜，某种层面来说，似乎也能证明这三家车企在造MPV这一领域上的手艺都相当不俗。腾势D9斩落别克GL8的壮举，因为腾势自身厚积薄发还是因为别克马失前蹄，有待后续继续观察，如果这是一个里程碑事件，那么屏幕前的诸位和我们都算是见证了历史。至于究竟是腾势D9还是别克GL8才是真正的6月销量第一，可能两家品牌要打上一阵口水战了。 无论腾势D9和别克GL8究竟谁才是MPV销量的冠军，可以确定的是比亚迪已经成为最大的赢家，2023年6月的销量榜单中轿车、SUV、MPV三个榜单上，比亚迪旗下车型都占据了巨大的份额，在三个细分市场都做到了三分天下有其一的壮举。 让人期待的是，比亚迪的皮卡也上市之后，是否也能继续延续这种制霸天下的大势？ 注：本文所提及的车型销量数据和排名信息来源于行业统计，仅供参考。 【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】