8号线什么时候开通

8号线地铁首末车时间以北京地铁8号线为例，首班车5:27，末班车23:05。约6分钟/趟。 北京地铁8号线（Beijing Subway Line 8），是北京地铁分段运行的第二条线路。 于2008年7月19日开通运营一期（奥运支线）（森林公园南门站至北土城站），2008年10月9日开通运营奥体中心站。 2011年12月31日开通运营二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）。 2012年12月30日开通运营二期南段（北土城站至鼓楼大街站）。 历史沿革 2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。 2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工。 于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。

8号线地铁首末车时间以北京地铁8号线为例，首班车5:27，末班车23:05。约6分钟/趟。 北京地铁8号线（Beijing Subway Line 8），是北京地铁分段运行的第二条线路。 于2008年7月19日开通运营一期（奥运支线）（森林公园南门站至北土城站），2008年10月9日开通运营奥体中心站。 历史沿革： 2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。 2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工。

近期苏州轨道交通8号线传来好消息，又一重大节点目标完成，预计苏州轨道交通8号线将于2024年9月开通试运营，等到建设完成之后，大家的市内出行就会更快了，详情见下文。 轨道交通8号线 近日，苏州轨道交通8号线，徐阳路站～济学路站右线盾构隧道顺利贯通，成为全线第一条单线贯通的区间，标志着8号线建设又一重大节点目标完成。 苏州市轨道交通8号线起于西津桥站，途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区，止于车坊站，全线长35.5千米，共设置28座车站，全部为地下车站。 该线路2019年9月30日开工建设，目前主要进行车站主体结构和区间土建施工，预计于2024年9月开通试运营。 站点规划 根据规划，苏州地铁8号线设站28站，换乘站12座，全部为地下线，具体站点如下： 西津桥站、长江路站、汽车城站、时家桥站、金业街站、虎殿路站、虎丘湿地公园站、孙武纪念园站、陆慕老街站、阳澄湖中路站、相城大道站、相城区行政中心南站、田大港站、和顺路站、唐庄站、娄中路站、苏州园区火车站、西沈浒路站、时代广场站、右岸街站、中塘公园站、车斜路站、东延路站、仁爱路站、松涛街站、裕新路站、车坊站 换乘站： 松涛街站：换乘2号线 车斜路站：换乘5号线 中塘公园站：换乘6号线 时代广场站：换乘1号线 苏州园区火车站：换乘3号线 唐庄站：换乘3号线 相城区行政中心南站：换乘7号线 阳澄湖中路站：换乘2号线 孙武纪念园站：换乘4号线 金业街站：换乘6号线 西津桥站：换乘3号线 独墅湖大道松涛街南口(蔚然桥)施工通告 因轨道交通8号线东延路站到仁爱路站区间施工需要，本周末，建设方需暂时拆除独墅湖大道松涛街路口南侧的蔚然桥东半幅结构，蔚然桥处交通向西导行，道路恢复时间预计为2022年4月。 受道路条件限制，蔚然桥施工期间独墅湖大道松涛街路口南侧，由原本的4进口道+2出口道压缩至3进口道+1出口道，南进口设置为左+左+左直右。同时由于导改线型弯曲，请过往车辆提前减速慢行通过施工路段。

8号线园区段基本上与1号线地位相当，1号线是东西干道，而8号线基本上是园区南北第一干道；串通了阳澄湖、城铁站、 CBD、湖东邻里中心、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等。 轨道交通不是以线路编号先后来排建设进度的，应该是根据发展来确定实际工期。在园区转型期，对接园区城铁站及南北干道的8号线列入建设是应该也是合理的，同时，8号线的线位确定，也对3号线的确定起着重要作用（园区城铁站的轨道问题）。8号线、3号线的确定并根据实际需要先后开工建设，从而确定园区湖东的总体轨道格局（东西1号线，南北8、3号线）发展，为将来转型升级后的交通进行早期准备（建设周期4年）起着至关重要的作用。

北京地铁8号线已经通车了。 北京地铁8号线是北京地铁分段运行的第二条线路，于2008年7月19日开通运营一期（奥运支线）（森林公园南门站至北土城站），2008年10月9日开通运营奥体中心站，2011年12月31日开通运营二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）。 2012年12月30日开通运营二期南段（北土城站至鼓楼大街站），2013年12月28日开通运营昌八联络线、二期南段剩余段（朱辛庄站至平西府站、鼓楼大街站至南锣鼓巷站）。 2015年12月26日开通运营二期南段安德里北街站，2018年12月30日开通运营二期南段、三期南段、四期（中国美术馆站、珠市口站至五福堂站、德茂站至瀛海站），标志色为绿色。 车辆设施： 北京地铁8号线一期工程没有车辆基地，采用北京地铁10号线的DKZ15型列车，配置为4列。 北京地铁8号线二期新列车为中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的SFM12型列车，该车辆外部被不锈钢“本色”覆盖，为B型车6节编组，初期配属33列198辆车。 昌八联络线开通后增加至39列234辆车。北京地铁8号线三期与北京地铁8号线四期开通后加至105列630辆车，每列可以载客1424人，最多可达到1600人。 以上内容参考：百度百科-北京地铁八号线

北京地铁8号线已经通车了。 北京地铁8号线是北京地铁分段运行的第二条线路，于2008年7月19日开通运营一期（奥运支线）（森林公园南门站至北土城站），2008年10月9日开通运营奥体中心站，2011年12月31日开通运营二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）。 2012年12月30日开通运营二期南段（北土城站至鼓楼大街站），2013年12月28日开通运营昌八联络线、二期南段剩余段（朱辛庄站至平西府站、鼓楼大街站至南锣鼓巷站）。 2015年12月26日开通运营二期南段安德里北街站，2018年12月30日开通运营二期南段、三期南段、四期（中国美术馆站、珠市口站至五福堂站、德茂站至瀛海站），标志色为绿色。 车辆设施： 北京地铁8号线一期工程没有车辆基地，采用北京地铁10号线的DKZ15型列车，配置为4列。 北京地铁8号线二期新列车为中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的SFM12型列车，该车辆外部被不锈钢“本色”覆盖，为B型车6节编组，初期配属33列198辆车。 昌八联络线开通后增加至39列234辆车。北京地铁8号线三期与北京地铁8号线四期开通后加至105列630辆车，每列可以载客1424人，最多可达到1600人。 以上内容参考：百度百科-北京地铁八号线

西安八号线2023年建成完工。 西安的地铁8号线全长50.1千米,共设35个车站,在今年年初已经正式获得审批,预计将在2023年建造完成并实现全线开通。 西安八号线介绍 八号线的35个站分别为小白杨、丰禾路、开远门、土门、金光门、延平门、高新一中、木塔寺、体训中心、电子城、电子正街、东仪路、会展中心、雁塔南路、雁南西路、寒窑、雁翔路、植物园、长鸣路。 东月路、等驾坡、纬什街、韩森路、万寿路、王家坟、苏王村、广泰门、堡子村、杨家庄、余家寨、贞观路、市图书馆、明光路、范家村、红庙坡，之后连接小白杨，形成一条环状路线。 开通时间是2025年。西安地铁8号线是西安的第一条环线，也是目前最长的一条线路，2019年开始建设，由于地铁8号线是环线和多条地铁线路有换乘，也是换乘站最多的一条地铁，所以建设难度也比其他线路时间长，目前地铁8号线正在建造，预计2025年运行。

西安地铁8号线于2019年10月31日开工建设， 预计2025年开通运营！ 西安地铁8号是西安地铁线网规划中的唯一一条环线，共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，为中国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁，目前14座车站主体结构已封顶。 规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。 西安地铁8号线最高行车速度每小时80公里。计划开通运营时间为 5：30至23：30，全天运营 18 小时。 西安地铁8号线的意义 地铁8号线的开通运营，除了极大提升城市交通的便利性之外，更重要的是，这是一条城市配套之线！ 地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路、曲江池、电子城、明德门、土门等热门居住区，相信这些热门区域在地铁8号线的建成后包括交通状况和区域的二次发展都会带来效应；而如汉城湖区域、高新二次开发区、浐灞等潜力区域更因为地铁8号线的规划开通渐渐晋升为热门的居住区域。 据不完全统计，西安地铁8号线开通运营后，将串联起西安城区20个商业项目，其中不乏有华润万象天地、曲江创意谷、高新大都荟、老城根Gpark等已开业的区域地标项目，环线繁华，链为一体。 以上内容参考：百度百科-西安地铁8号线

苏州地铁8号线，设站26站，换乘站10座。分别在松涛街站换乘2号线，在松江路站换乘3号线，在中塘公园站换乘6号线，在时代广场站换乘1号线，在工业园站换乘5号线，在阳澄湖东路站换乘7号线，在阳澄湖中路站换乘2号线，在金民西路站换乘4号线，在金业街站换乘6号线，在珠江路站换乘3号线。8号线全部为地下线。 新增地铁8号线工程2015年线网总规模160.2km，与在建的地铁1、2号线以及新增的轨道交通2号线东延伸线、3号线、4号线形成两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络，规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区等重点建设区域。

郑州地铁8号线计划通车时间：2023年12月31日竣工，预计2024年开通。 2019年7月30日，郑州地铁8号线一期规划调整。8号线一期工程起于绕城高速公路东侧的天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，终点位于中牟组团的绿博园。 8号线一期工程线路长50.33km，设站27座，其中3座半地下站、24座全地下站。本期新建一段一场，分别为绕城高速东侧选址的梧桐街停车场，在京港澳高速东侧选址的圃田车辆基地，与3号线、6号线、9号线设联络线。新建东风路主变电站（与6号线共享），新建绿博大道主变电站（与13、20号线共享）。 郑州地铁简介 郑州地铁是指服务于中国河南省郑州市和郑州大都市区的城市轨道交通系统，其第一条线路（郑州地铁1号线）于2013年12月28日开通试运营，使郑州成为中国内地第19座开通轨道交通的城市。 截至2020年11月6日，郑州地铁线网运营总量突破15亿人次。线网单日客运量最高记录达2416160乘次（2021年5月1日），日均客运量由开通之初的16.32万人次增长至120.97万人次，日均客运量占全市公共交通出行量比例超过40%。

郑州地铁8号线预计通车的时间是在2025年。根据郑州地铁公司所发布的公告，郑州地铁8号线的计划竣工日期是到2024年的12月份，所以地铁8号线最早的开通时间也应该是在2025年，因为建成之后需要试运行，试运行没有问题才可以正式开通运行。郑州地铁8号线是目前正在建设的一条线路，这条线路是从2020年5月份才开始正式投入建设的，这条线路的标志性颜色是浅黄绿。整个的线路一期工程是东西走向的，西边是从绕城高速公路，天健湖站开始，向东一直到中牟县的文创站点。沿途是会经过中原区、金水区以及郑东新区和中牟县，这几个区域。预计郑州地铁8号线一期工程的线路长度有51.78千米，所有的线路都是地下线路。一共铺设了28座站点，相邻的两个站点之间的平均距离是1.895千米，所有的站点都是地下站点，其中有三座属于半地下站点，而剩下的24座则是属于全地下站点。郑州地铁8号线建成通车，将成为郑州市区的快线骨干线路，整个线路是平行于主城区，贯穿东西区域，将郑州的主城区跟西部的新城以及东部的新城有力的联系到一起，加强了主城区跟东西区域的联系，对于促进郑州的城市一体化交通建设，发挥着重要的作用。法律依据： 《城市轨道交通运营管理规定》第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考卖颤旦虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、中扰线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交洞散通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

1、地铁8号线串联海沧-本岛-翔安。根据此前账号厦门地铁圈的预测，地铁8号线串联海沧-本岛-翔安，并预留衔接漳州、泉州的城际轨道。此前的判断，厦门地铁8号线站点自东向西，依次是翔安机场站、蔡厝站、彭厝北站、洪坑站、翔安南路站、T4航站楼站、高崎东站、象屿站、翁角路站、马銮湾站、马銮湾南站。2、地铁8号线自同安人才创业园至蔡厝村。根据网传的《环东海域新城土地利用综合提升规划》的规划图信息，地铁8号线的走向为自同安区人才创业园起，经西柯镇政府、同安新城、内安目、厦门东部体育会展中心、欧厝、汪厝等地，往蔡厝村方向。而据翔安体育会展新城官方发布的最新片区交通规划，在其中的地下连通图中，有8号线的两个具体站点，分别为体育会展站和白鹭体育场站(暂名)。这样更加印证了8号线的走向。现在，厦门地铁8号线走向的最新版本。最新曝光的厦门地铁8号线，线路完全和此前透露出来的版本不同，新版本线路规划从思明区黄厝到海沧区青礁村。全长30公里，设置21个站点。具体的站点为：黄厝→古楼→前埔枢纽→岭兜→虎仔山→高林→五缘湾南→穆厝→薛岭→枋湖→塘边→康乐→湖里公园→竹坑→大屏山→刘山→海沧商务中心→海沧体育中心→南海路→临港新城→青礁。整条线路串联了思明区、湖里区、海沧区。21个站点中有11个站为换乘站。