星途揽月行政版2022款报价图片

您好，车友【摘要】 星途揽月2022款什么时候上市【提问】 您好，车友【回答】 你好【提问】 .星途揽月2022款什么时候上市【提问】 预计是明年3月份的【回答】 好的谢谢【提问】 【回答】 外观和价格不会有大差别【回答】 主要是一些舒适度配置的更新哈【回答】 希望我的回答能够帮助到您哈亲爱的车友，可以的话能给个赞吗?对我的工作有很大鼓励哟。祝您生活愉快！事业顺利！！【回答】

【摘要】 星途揽月行政版2022款报价图片【提问】 【回答】 2022款 390T 四驱星尊长续航版，厂商指导价：23.09万【回答】 不推荐购买这款车，性价比很差。价格高配置一般般。【回答】 希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹【回答】

编辑│小 刘 校对│乐 乐 出品│伍捌传媒 “畅游璀璨星途，可上九天揽月”。4月9日全新一代星途揽月在成都闪耀上市。新车共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元，在基本保持缘由的价格区间的基础之上做到了“增配不加价、超值再升值”。这次的全新升级，带给市场的冲击是显而易见的，星途揽月或将成为自主大七座豪华SUV领军车型。 全新一代揽月在带给车主产品力方面的惊喜之外更是针对首任车主推出四大终身保障：包括终身免费基础流量、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（含首保）。可以说购买揽月不只是一款车，更是一诺千金的保障。在此基础之上，凡是购买全新一代星途揽月即可享受至高10000元置换补贴和至高10000元金融贴息（与置换礼叠加）双重礼遇。（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也来到了这次的活动现场，他表示“星途品牌一直是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。 可以说全新一代揽月承载着奇瑞最好的技术、最新的用户理念和最高的造车生态链，是目前奇瑞最核心的产品结晶。自3月18日预售以来揽月的人气值迅速攀升，目前预售订单已经超过2000台。在当今消费升级与增换购比例上升的市场环境下，有着如此预售成绩的揽月，未来可期。 以“家”为本 拓享惬意生活 发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士对全新一代揽月的开发理念作了生动的阐述，“我们希望全新一代揽月能成为用户移动出行的家，以家为原点，不断拓展探享生活的边界。以舒适的家、安全的家、智慧的家，实现以科技定义豪华”。 这次上市的全新揽月，直面过去车主在用车生活所面临的各种问题，进行了30+项迭代升级，力求打造出一台“更懂用户所想、更宠用户所需”的全新座驾。同时由拥有超过30年的丰富设计经验的前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现星途欧洲设计中心负责人Chris Rhoades所领衔全球知名汽车设计天团打造的全新一代揽月摒弃传统、融合德国设计哲学，采用了新的语言风格、新的智能科技、新的应用材料，创造出无与伦比的德系旗舰豪华感”，其中最吸睛的设计莫过于中控超大三联屏，其设计灵感来自于展翅的雄鹰，寓意着星途品牌不断探索、敢超越的品牌精神。 全新一代揽月从全方位感官上都致力为家庭用户打造舒适的移动空间。整车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm，支持6座/7座布局，并且拥有同级最大第三排空间。揽月采用经过全新人体工学设计NAPPA真皮材质，参数化打孔和个性化绗缝的高级座椅，营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉，更是配备有女王副驾，主副驾通风加热以及多达5中的按摩模式，舒适性配置直接拉满。Lion Melody 23扬音响系统，支持主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术，能够提供音乐殿堂级的听觉感受。搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置，让座舱的嗅觉体验也全方位提升。 动力系统方面全新一代揽月采用M3X火星架构2.0打造，拥有前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计，搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力组合，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，采用博格华纳最新第六代四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式可供选择。 作为定位家庭出行大七座SUV，安全表现自然要更加出色，星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级。整车采用85%高强度钢覆盖，配备10个安全气囊，其中新增侧面远端防护气囊，主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。此外，智能辅助驾驶水平也能达到L2.9级，以全方位防护体系，守护全家出行安全。 全新星途揽月更是一款新世代的高科技座驾，搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置。全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统，可随时实现四屏联动，支持讯飞引擎语音控制功能，满足四音区语音交互，可以实现多达26类、766项功能控制，更有女王模式、小憩模式等智慧情景模式、以及车机互联遥控无人机等功能。 自主“大七座SUV豪华旗舰”新标杆，引领全新消费风潮 随着政策的放开家庭人口数量开始逐渐增加，为了满足家庭出行的需要，中大型SUV市场容量也节节攀升。其中，自主品牌车型份额由2021年的13.9%进一步扩大到2022年的25.3%，市场接受程度普遍增高。在利好的市场环境，适时而出的全新一代揽月在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化，以媲美豪华品牌的产品力为自主豪华中大型SUV树立了新的标杆，未来或将引领一股新的消费风潮。 【本文来自易车号作者车闻知，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞汽车绝不会被淘汰出历史舞台，奇瑞只会越做越好，自力更生，艰苦创业，与世俱进，奇瑞有自已的技术，这是最大的资本。奇瑞汽车有一大批消费者，并得到大家的认可，超越合资指月可待。奇瑞拥有三大件自主研发能力，过去的国产配件供应链也是奇瑞第一个整合起来的，郑强教授说过——奇瑞强，国产汽车强。奇瑞不会倒闭！ 至少目前看不到这种迹象。奇瑞毕竟掌握了发动机的核心技术，而且是靠自己的努力。奇瑞缺的不是核心，而是在外的因素。所以，别操心啦。别的自主品牌不敢说，但奇瑞车企，它是国内唯一一家卖车来研究发动机的良心车企，旗下的1.6T GDI最强中国芯发动机热效率高达41%！其掌握的核心技术，不是其它自主品牌能比的奇瑞是国人的骄傲，是国产老大哥，技术已经超过一些合资车，相信奇瑞会越来越好。 首先，奇瑞汽车发动机有自己的技术。虽然，目前营销不好都是暂时的。短时间内不会被市场淘汰。奇瑞有航空发动机公司、直升飞机公司、直升飞机发动机公司，就连中国的彩虹四和彩虹五两款察打一体无人机的发动机也是奇瑞的重油发动机。 悬架，减振，底盘，操控。（不是我要求的）我不知道别的汽车板块内的有变速箱，发动机，底盘，车辆控制系统等成套的技术。产业涵盖范围国内独树一帜，所以说被淘汰是不可能的。品牌的4S店有没有这么做，但就这一点我就很感动，同时也证明了奇瑞的自信。不会，奇瑞有自己的核心技术，不怕掐脖子。如果将来有一天国产品牌被挤压的只剩三四个牌子那一定有奇瑞的一席之地

奇瑞汽车作为国内知名度最高的老牌自主车企，虽然没有打造出像哈弗H6、吉利博越、长安CS75这样的“现象级”紧凑型SUV，但依托错位竞争优势，近年来还是品尝到了中大型SUV市场的红利，不管是奇瑞品牌还是独立运作的捷途，旗下都有月销万辆的爆款产品。所以，就像“术业有专攻”致力于发展SUV的长城哈弗品牌一样，奇瑞近年来同样钟情于打造SUV，只不过它们的侧重点集中在大7座中大型SUV领域，并且依托自家“星途-奇瑞-捷途”这三大品牌衔接成的高中低组合，大有统治这一细分市场的野心。 当然，既然奇瑞、捷途都有7座中大型SUV在售了，那么定位豪华的高端品牌星途自然不能落后。这不，经过了近1年时间的准备，奇瑞星途品牌的首款中大型SUV星途VX就将在今年10月份上市了。那么，究竟这款新车与瑞虎8、捷途X70等产品相比有什么不同，它又有何独到之处？下面咱们就借着这个机会来一起品鉴一番这款新品。 虽然在奇瑞家族中算是来得比较晚的一款产品，但作为与吉利领克、长城WEY并驾齐驱的国产豪华品牌，星途却是这三者中最早推出中大型SUV的品牌。而这种“先发优势”也确实让星途VX赚到了足够多的关注度。就拿外观来说，星途VX的这幅颜值甚至在坊间引起了不小的争论，虽然褒贬不一，但不管怎么样，至少在营销层面上来说，星途VX算是成功了。 回到车辆本身，你会发现，星途VX与之前的TX和LX不同的是，它的中网造型对比前两者来说规整了很多，强迫症的人看了很舒服的那种规整，配合笔直的粗线条做中网装饰和角度基本水平的发动机盖，让整车呈现出一种四平八稳的视觉效果。而前杠部位银色的下护板以及两侧竖向布局的LED日行灯组，则有效凸显了新车的越野感与运动气息。 侧身设计沿袭了车头部分的稳重感，车身轮廓四平八稳，轮龚部位的折线处理赋予了新车不错的力量感。而车窗边缘以及侧裙部位的镀铬装饰也恰到好处，精致又不俗套。另外，为了呼应这幅大身板，星途VX还配备了18、19、20寸三种不同规格、不同样式的轮圈。 车尾设计则以简洁为主，尾灯组采用了奇瑞家族惯用的一体贯穿式设计，上方还加入了宽幅镀铬装饰进行点缀，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。而后杠部位则配备而来大尺寸的银色下护板以及矩形双边双出排气，效果运动，气场的营造也比较到位。至于车身尺寸方面，星途VX的车身三围也比较可观，其长度接近5米，具体的长宽高达到了4970/1940/1805mm，轴距为2900mm。那么，反馈到内部驾乘空间上，星途VX的表现又如何呢？ 打开车门来到驾驶舱部分，得益于宽裕的车身尺寸，星途VX的驾驶舱有着阔绰的空间乘坐体验。内饰设计风格上也极为讨巧，造型上与已经上市的星途LX相似，但中控台造型进行了差异化处理，其视觉效果还是挺新鲜的。在配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子档把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供，科技感的营造比较到位。另外，在做工以及用料方面，星途VX的表现也不俗，触手可及之处都是软性真皮材质包裹，再加上细腻的缝线，看起来更加的高大上了。 后排方面，星途VX将提供2+3+2的7座布局，而空间表现上，虽然现在星途VX并没有展开公开试驾，但通过曝光出的谍照来看，星途VX的后排表现还是能够满足日常家用，且后备箱的平整度以及容积都很可观。 最后动力方面，星途VX将搭载代号为F4J20的2.0T发动机，最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩为390牛·米。与此同时，星途VX还将提供一台1.6T发动机可供选择，这款发动机大家已经非常熟悉了，在星途、奇瑞以及捷途品牌多款产品上都有配备，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。而传动系统方面，星途VX不管是2.0T还是1.6T都匹配7速双离合变速箱。

在4月9日，基于M3X火星架构2.0打造的新款星途揽月正式上市，本次新车共推出了6个车型版本，售价区间为18.99万-23.39万元，而作为奇瑞旗下高端子品牌的星途的旗舰产品，这一次新车的产品力可以说是有着大幅度的提高，那么这一次新车又能否打下自主中大型SUV市场呢？ 先从产品来看，作为中期改款车型，你会发现新车其实在外观造型方面并没有太大变化，只是在细节上进行了优化调整，基本上与老款车型保持一致。 而这套外观设计并没有太多惊艳的地方，只能说是处在同级别对手的中上水平。 另外，新车的定位是一台中大型SUV，但是新车的尺寸为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，实际上与竞争对手相比并没有太多优势，甚至比定位在中型SUV的传祺GS8还是小。 对于新款星途揽月来说，真正提升的地方主要集中在内饰设计以及配置水平上。 像这一次新车也直接更换了一套全新样式的中控台，整体采用了环抱式的座舱设计，由全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶娱乐屏幕组合而来的贯通式三联屏也是整套内饰的焦点所在，让其看起来就“奔气十足”。 另外，新车还配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片+Lion5.0雄狮生态系统，并辅以CVBOX车载视觉控制系统，所以在系统的流畅度以及娱乐性方面也是得到了保障。 作为旗舰级产品，这一次新车在配置方面可以说是武装到牙齿，像L2级别的驾驶辅助系统、360度全景影像、驻车雷达、SONY音响系统等一大堆实用而又高级的配置都已经全系标配，所以即便选择最低配的两驱星耀版，都能够直接享受到高配产品的体验，这样方面可以说是相当优秀。 至于在动力方面，新车仍然是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力261Ps，最大扭矩400N·m，但新车也更换了来自爱信的8AT自动变速箱以及全新的博格华纳第六代啊四驱系统，相比于老款的7速双离合变速箱，还是有非常大的提升。 与竞品对手相比有优势吗？ 其实细心的朋友可以发现，其实在20万左右这个价位区间中，虽然可以选择的车型并不少，但是真正被消费者接受的产品并不多，单纯从售价上来说，定位在中大型SUV的星途揽月其实最直接的竞争对手也只有定位在中型SUV的广汽传祺GS8。 相比之下你会发现，两款产品之间的综合实力相差并不大，在性价比方面可以说是都能够拿到一个极高的分数，但很明显，广汽传祺对于消费者的购车习惯研究得更加透彻，相比之下GS8不仅仅拥有着更加惊艳的造型、拥有着表现更加出色的双擎混动系统、各个版本都提供了6座车型等等，也让消费者有了更多的选择，甚至可以说是GS8可以说已经是这个价位区间中的标杆。 所以，对于星途揽月这款产品来说，相比于老款产品，可以说是有明显的进步，如今新车的实际表现丝毫不弱于广汽传祺GS8，但是在一些产品细节方面还是有一定的争论空间，未来还有很大的提升空间，而从销量就可以看到，每月仅几百辆的成绩与当前热销的产品相比还有着比较大的差距，至于新款产品能否扭转逆势，还有待进一步的市场验证。 【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在中大型7座SUV领域，全新一代揽月和传祺GS8都是备受关注的车型。然而，细究之下，全新一代揽月在多个方面表现更为优秀。 首先，就销量和市场表现而言，全新一代揽月在上市后取得了良好的销售业绩，其销量呈现快速增长的趋势。相比之下，传祺GS8的销量近一年来逐渐下降，显示出其吸引新客户的能力有所减弱。 在空间舒适性方面，两款车在座位布局和空间大小上都很出色，但全新一代揽月在舒适性配置方面更胜一筹。它配备了超大的三联屏和高级的声音系统，带来了更出色的视觉和听觉体验。同时，全新一代揽月还搭载了高级香氛系统，给乘客带来更加精致的感官体验。相比之下，传祺GS8在这些方面稍显逊色。 安全性是选择一款SUV的重要考虑因素之一。在主动安全和被动安全方面，全新一代揽月都表现出色。它配备了32项高阶ADAS智能驾驶辅助功能，比传祺GS8多出了几项功能，提供了更多的安全保障。此外，全新一代揽月还增加了后排侧气囊、前排中间气囊等被动安全功能，以及采用了高强度钢覆盖整车，构建了坚固的安全结构。相比之下，传祺GS8在安全配置方面略显不足。 最后，价格也是考虑因素之一。全新一代揽月的价格相对较低，且提供了“增配不加价”的优惠政策，而传祺GS8的价格稍高。考虑到全新一代揽月在空间、舒适性和安全性能方面的优势，以及提供的多重优惠礼包，全新一代揽月在性价比上更具优势。 综上所述，全新一代揽月在市场表现、空间舒适性、安全性能和价格方面都表现出色，相比之下传祺GS8稍显不足。因此，全新一代揽月是中大型7座SUV里更优秀的选择。

  如今，激烈的市场竞争逼得各家自主车企在大空间基础上不停卷动力、卷配置。随着产品竞争力提升，消费者也开始认可20万级别的国产车型了。刚刚推出的2023款星途揽月，就备受关注。   礼宾级大七座SUV全新一代揽月共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元。  全新星途揽月外观有4种配色，分别是星耀黑色，星际银色，陨石灰色，极光绿色。外观延续星途探岳版的设计。前脸采用大尺寸六边形的进气格栅，大写EXEEO LOGO 在进气格栅上方中间位置，两侧造型犀利的大灯组由一条镀铬式装饰条沿中网上沿贯穿连接起来。车身整体时尚感很强。  车身由多条腰线融合而成，车顶一直延伸到车尾后，延展出一个扰流板设计，搭配贯穿式尾灯和两侧竖条反光板，排气布局是双边共出设计，车身整体尺寸设计为长4970mm*宽1940mm*高1792mm(1788mm)*轴距2900mm。   全新星途揽月主打一体融合超大三联屏百万级奢华新视界，主要由12.3英寸的全液晶仪表盘、副驾娱乐屏和15.6英寸中控触控液晶屏构成，全系配置内置行车记录仪，HUD抬头数字显示、主动降噪功能、车内生物监测系统（除星耀版）。  中控多媒体配置卫星导航（高德地图）、导航路况显示、道路救援、车载电话、支持CarPlay和HiCar手机映射、语音控制系统、手势控制和面部识别（除星耀版）功能，搭载Lion5.0雄狮生态系统，娱乐畅行车生活，内部搭配超级流畅的高通骁龙8155芯片，SONY索尼扬声器，星耀版配置8个喇叭，其他23个喇叭。   6座车型支持第二排独立座椅，星尊版支持第三排座椅电动调节。7座座椅布局2-3-2,6座是2-2-2，后排座椅支持比例放倒，全新配备前后中央扶手和后排杯架，内饰颜色是黑色/棕色双拼。   主被动安全方面，TOP Safety双车碰撞测试近乎满分成绩、C-NCAP碰撞测试五星安全评级，10个安全气囊（前排新增侧面远端防护气囊，主驾新增膝部防护气囊，二排新增双侧座椅侧气囊）、超大安全气帘（2602mm）防护第三排。新增6项主动安全配置：前向碰撞预警FCW、后方交叉碰撞制动RCTB、侧边保护FlankGuard、智能卡车避让iDodge、紧急车道保持ELK、前方交叉碰撞预警FCTA。    动力上，2.0TGDI+爱信8AT黄金动力组合，发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，最大马力261Ps，峰值扭矩400N·m，M3X火星架构2.0荣获中央广播电视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖，前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计，保证了舒适的底盘质感，全新第六代博格华纳智能四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式。 【本文来自易车号作者蜂说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4月16日，“探享·心境界”星途揽月在广州北纬23°8森林营地高光上市，新车共推出星耀(7座)、星耀四驱(7座)、星睿两驱(6座)、星睿四驱(7座)、星尊四驱(6/7座)五款配置版型,官方指导价为19.39万元-23.39万元,基本维持原有价格区间,真正做到了“增配不加价、超值再升值”。得益于此次产品竞争力的大幅提升,全新一代揽月将以破竹之势成为大七座SUV豪华旗舰领军之选,树立全新价值标杆典范。 更惊喜的是，在高价值购买力基础上，此次上市的星途揽月也用户带来了6重客户权益，切实做到了“懂用户所想，宠用户所需”： ①置换礼：至高补贴10000元 ②金融礼：至高金融贴息10000元 ③流量礼：首任车主终身免费基础流量 ④救援礼：首任车主终身免费道路救援 ⑤质保礼：首任车主整车终身质保 ⑥保养礼：首任车主3年6次免费基础保养 【EXEED星途营销中心华南战区总监倪明山】 EXEED星途营销中心华南战区总监倪明山在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖,是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌,必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。背靠“巨人肩膀”的全新一代揽月,承载着奇瑞最好的技术、最新的用户理念和最高的造车生态链。正是这样一款明星新车,自3月18日预售以来,人气值高速攀升,预售订单超过2000台。在当今消费升级与增换购比例上升的市场环境下,亮眼的预售成绩也充分印证了全新一代揽月真金不怕火炼的旗舰实力,为日后热销打下了良好的基础。 全新一代揽月从灵活空间、四维感官(视觉、触觉、听觉、嗅觉)、舒享驾控三大维度,为用户打造“舒适的家”。新车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm,轴距为2900mm,支持灵活多变的6座/7座布局,拥有同级最大第三排空间,在空间水平上堪比豪华大平层。 在四维感官上,全新一代揽月的座椅经过全新人体工学设计,采用NAPPA真皮材质,参数化打孔和个性化绗缝,营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉。新车座椅配置也位于同级一流水准,主驾和女王副驾座垫、靠背均搭载通风/加热功能、5种模式背部按摩,真正做到每座皆尊贵。Lion Melody 23扬音响系统、主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术,带来殿堂级3D环绕听觉享受。在座舱健康环境上,星途揽月曾荣获中国生态汽车白金牌认证、中央广播电视总台《第二届中国汽车风云盛典》最佳健康座舱奖,全新一代揽月传承优良基因,搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置,带来无与伦比的座舱嗅觉体验。 【奇瑞汽车股份有限公司用户共创与产品管理中心工程师邵庆元】 在发布会现场，邵庆元工程师对全新一代揽月的”含金量“进行了强调：舒适驾控方面,全新一代揽月基于奇瑞集团最新的M3X火星架构2.0打造,该架构凭借先进的技术荣获中央广播电视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖,前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计,保证了更舒适、更稳定的底盘质感。新车首次搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力(3.100, -0.05, -1.59%)组合,发动机最大功率192kW,最大扭矩400N·m,在爱信8AT变速箱的自然衔接下,带来更澎湃、更顺滑的动力体验。博格华纳最新第六代四驱系统,拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式,实现无处不可至,无处不从容。 安全，是星途始终融于血液的DNA。星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级,全新一代揽月凭借全维进化实力,为用户筑起超越五星级“安全的家”。整车85%高强度钢覆盖,新增6项主动安全配置,在被动安全上配备10个安全气囊,其中新增侧面远端防护气囊,主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。此外,新车智能辅助驾驶水平达到L2.9级,以全方位防护体系,守护驾乘者的出行安全。 作为汽车“第三生活空间”的核心载体,新时代下智能座舱的功能正在被重新定义,全新一代揽月通过“懂你所想、宠你所需”的全新情感式交互体验,为用户带来一个“智慧的家”。在硬件配置上,新车搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置,位于同级一流水平。在交互体验上,全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统,可随时实现四屏联动,视野开阔的同时更加心有灵犀。新车搭载的讯飞引擎语音控制功能,满足四音区语音交互,可以实现多达26类、766项功能控制,轻松达成“可以皆可说”的出行场景。女王模式、小憩模式等智慧情景模式、车机互联遥控无人机等功能,则进一步愉悦用户的探享生活。 最新的市场数据表明,随着市场需求升级与增换购比例的上升,虽然传统燃油车市场呈现负增长态势,但中大型SUV市场容量却同比依旧保持了正增长。其中,自主品牌车型份额由2021年的13.9%进一步扩大到2022年的25.3%,市场接受程度普遍增高。利好的市场环境,也为全新一代揽月吹来了一股“东风”。全新一代揽月在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化,堪称是一台无可挑剔的“全优大七座SUV”,完全拥有不输合资豪华的产品实力。 【本文来自易车号作者没车不行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】