纳智捷

纳智捷是中国杭州生产的车子。 纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。 主要优势： 裕隆企业集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。 裕隆集团自上世纪90年代起开始布局中国大陆市场，先后参与东南汽车和风神汽车(东风日产前身)等整车项目。目前，台湾裕隆在广州花都风神工厂和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当于人民币1000亿元，在中国大陆投资已达100亿元之多，投资领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。

纳智捷属于什么档次的车？ 纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。 纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。6-40万是一个不小的跨度，说明纳智捷旗下的车型还是比较全的，涵盖了紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV市场。 不过纳智捷的销量，在台湾和在大陆简直就是两个极端，原因就在于纳智捷在台湾已经存在很长时间，其成立于1951年，至今将近70年。而纳智捷是在2008年进入大陆的，与东风汽车集团成立了东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，可谓是比较晚了。 进入的时间比较晚，代表纳智捷要面临非常激烈的挑战，这是纳智捷在台湾未曾经历过的，就好比年年全校第一的学霸去到省里面甚至地区里面比赛，才发现人外有人，山外有山。 纳智捷存在的问题同样也很明显，首先就是配置比较落后，以台湾销量NO.1的优6为例，紧凑型SUV，2019年的车型，用的是扭力梁后桥、气囊顶多只有4个、倒车雷达顶配才有、并线辅助车道偏离预警等安全配置没有，与哈弗H6等自主品牌对手相比没有任何优势。 其次就是质量问题堪忧，而且不是小问题，是三大件的质量问题不过关，漏油、抖动、异响等故障频发，维修的费用也比较高。诚然，很多自主品牌的三大件问题也比较多，只是人家维修便宜，所以勉强还能忍受。 对于纳智捷来说，虽然成立时间挺长但经历的风浪太少。台湾市场小而且纳智捷有本土优势，所以能在台湾过得好；据了解纳智捷也出口到一些非洲国家，所面临的竞争也小；但当纳智捷来到全球最大、竞争最激烈的大陆市场，才发现自己原来微不足道，纳智捷仍然需要加油。

纳智捷大7SUV是中国台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV，纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。进入大陆之后，裕隆汽车选择了与东风集团、浙江中誉汽车合作。 纳智捷大7SUV拥有凌驾LSUV的大器车格，长宽高分别4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。 引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。 纳智捷大7SUV拥有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式（2WD-AUTO-LOCK)的切换。 并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。

在正常情况下开（而不是为了省油故意轻踩油门，不开空调，匀速行驶）。高速11-14个油，而途观L，冠道，汉兰达等同级别大概6-8个。 市区18-25个油耗，同级别途观L，冠道，汉兰达等大概9-11个油耗。这个车油耗确实高，而且高的离谱，正常使用情况下，加200元油可以跑市区100公里，夏天开空调满载就50-80公里。如果跑高速200元可以跑200-300公里左右。综合来说，这车市区2-4元1公里，跑高速1-2元1公里。 影响油耗因素： 1、发动机工作效率： 作为整个汽车的核心所在，也是消耗燃油的机器，发动机的工作效率对于油耗的影响有着直接的关系，汽油燃烧的过程中所转化的能量比值越高，燃油充分使用率就会越好。 2、车重: 其实这个就比较容易理解，有研究表明，车重每增加100公斤，百公里油耗增加0.5升左右。 3、驾驶习惯: 就算是同一款车，不同的人开油耗也有高低之分，这就和驾驶方式有很大的区别。有些人喜欢温和的开，转速一直维持在2000转这个省油的区间，那么油耗自然比较低。

工信部油耗是工信部公布的纳智捷大7SUV油耗，乍眼一看油耗不算很离谱，这其实是因为工信部油耗是通过固定方式测算的，虽然不是最终油耗，但也可以反映出大7 SUV的油耗比同级别车型更高。 大7车主测算出的实际油耗数据，作为一台2.2T的车型，百公里油耗快接近14升，确实有点离谱。同级别动力比它更强的车型百公里油耗一般不会超过11升。 注意：影响油耗价格的因素其实有很多，例如车主的驾驶习惯、当地油价、路况等因素，因此我们需要设定一个前提条件才能计算。例如我们以大7 SUV 2.2T 四驱旗舰型为例，其百公里油耗为14升/100KM，按照92号汽油每升6.8元计算的话，纳智捷大7一公里要0.95元。