胶州湾跨海大桥

胶州湾跨海大桥31.630千米。 胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段。 建筑结构 胶州湾大桥水上沧口航道主桥、红岛航道主桥、大沽河航道主桥、东西引桥、塔柱、黄岛东枢纽立交桥、红岛互通立交桥以及李村河互通立交匝道组成，总桥路段呈西南至东北方向布置。

胶州湾跨海大桥有42.23km长。 胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一（编号：鲁高速S85），也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。 胶州湾大桥东起李村河互通，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。 建设历程： 胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营。 2017年3月7日，胶州湾大桥连接线工程动工建设；10月，胶州湾大桥完成与海上施工栈桥贯通工程。2020年3月30日，胶州湾大桥胶州连接线通车运营。

胶州湾大桥于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营。 胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交；线路全长36.48千米、桥梁全长25.881千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。 扩展资料 胶州湾大桥大桥全长41.58公里，为目前世界第一跨海大桥。其中一期工程全长28.88公里，起于胶州湾青岛侧李村河口北200米处，横跨胶州湾，止于黄岛侧红石崖与青兰高速公路顺接。 二期工程起自李村河口，沿李村河至高科园，全长12.7公里。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80 km/h，桥梁宽度35m，设计基准期100年。 胶州湾大桥整体布局：胶州湾大桥水上沧口航道主桥、红岛航道主桥、大沽河航道主桥、东西引桥、塔柱、黄岛东枢纽立交桥、红岛互通立交桥以及李村河互通立交匝道组成，总桥路段呈西南至东北方向布置。 参考资料来源：人民网-青岛胶州湾大桥工程简介 参考资料来源：百度百科-胶州湾大桥

胶州湾大桥不是世界上第一长的跨海大桥，世界上第一长的跨海大桥是港珠澳大桥。 胶州湾大桥是位于中国山东省青岛市胶州湾上的一座跨海大桥，全长26.7公里，其中跨海桥长23.5公里，是全球最长的跨海大桥之一。 该大桥于2011年开工建设，2018年底建成通车。胶州湾大桥是中国“一带一路”倡议的重要交通基础设施之一，也是连接青岛市区和黄岛区的重要通道，对于促进青岛经济社会发展具有重要意义。 胶州湾大桥的建设充分体现了中国的桥梁建设技术水平和环保意识，同时也成为了青岛市的一道新景观，吸引了众多游客前来观赏和游览。 胶州湾大桥的特色 1、桥梁建设技术先进：胶州湾大桥采用了多项先进的技术，如海底隧道、斜拉桥等，并且在建设中没有使用任何浇筑混凝土，全部采用了预制构件组装的方式。 2、桥梁设计独特：胶州湾大桥的设计独特，整座大桥由两座海底隧道和一座斜拉桥组成，全长超过36公里，是世界上最长的跨海大桥之一。 3、美丽的夜景：胶州湾大桥夜晚的灯光设计独特，灯光从海面上升起，让整座大桥在夜晚显得格外美丽。 4、环境友好：在建设过程中，胶州湾大桥注重保护海洋环境，保留了大量的珊瑚礁和海洋生态系统，同时在桥梁上设置了太阳能灯和绿化带，使其更具环保意识。 5、交通便利：胶州湾大桥将胶东半岛和青岛市区连接起来，极大地促进了地区经济和旅游的发展，同时也方便了人民的出行。

胶州湾大桥于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；2011年6月30日通车。 胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上部穿越胶州湾，中间连接红岛立交，西至黄岛东枢纽立交；线路总长36.48公里，桥梁总长25.881公里；为双向六车道高速公路，设计速度80 km/h。 扩展数据 胶州湾大桥全长41.58公里，是目前世界上第一座跨海大桥。一期工程全长28.88公里，起于胶州湾青岛侧李村河口以北200米，穿越胶州湾，止于黄岛侧红石崖，与青兰高速相连。 二期工程起于李村河口，沿李村河至高科公园，全长12.7公里。该桥为双向六车道快速路，八车道城市快速路，设计行车速度80 km/h，桥宽35m，设计基准期100年。 胶州湾大桥总体布局:胶州湾大桥由沧口水道主桥、红岛水道主桥、大沽河水道主桥、东西引桥、塔柱、黄岛东立交立交桥、红岛互通立交桥、李村河互通匝道组成。全桥断面由西南向东北布置。 https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b64543a98226cffc6de7f4b2b6014a90f703eae5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto

1.怎么观赏胶州湾跨海大桥胶州湾大桥是中国山东省青岛市黄岛区、城阳区、李沧区和胶州市之间的跨海通道。胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上部穿越胶州湾，中间连接红岛立交，西至黄岛东枢纽立交，到达中国-上合组织地方经贸合作示范区，全长42.23公里。2.胶州湾大桥景点青兰高速全线收费。山东-甘肃兰州高速公路，简称青兰高速，又称青兰高速，中国国家高速公路网编号为G22。青岛至兰州高速公路是连接山东省青岛市和甘肃省兰州市的高速公路，全长1795公里，双向4/6/8车道。它经过山东青岛——山东莱芜泰安、山东聊城、河北邯郸、山西长治、山西临汾、陕西富县、甘肃庆阳、甘肃平凉、甘肃定西、甘肃兰州等城市。青兰高速公路是国家重点工程。规划路线由山东青岛至新疆红旗拉夫的原国家重点公路山东青岛-兰州甘肃段组成。其中，甘肃定西至甘肃兰州段与G30连霍高速共线；甘肃长青桥至宁夏靖远段与G70尹福高速公路共线。兰州至兰州高速公路年底通车。3.胶州湾跨海大桥景点小麦岛！最治愈的岛感受海天的浪漫！奥帆中心！五四广场每天晚上八点钟，灯光秀吹海风散步！吹海风！小鱼山公园！五分钟登顶俯瞰青岛红瓦绿树！颜二道公园，海边最美的风景。公园里的照片太美了！胶州湾大桥和心爱的人一起感受夕阳下的跨海大桥之美。4.胶州湾大桥跨哪个海是的，跨海大桥一定在海里。青岛跨海大桥是一座跨越黄海内海(胶州湾)，将青岛、红岛、黄岛连接在一起的桥梁。全程约30公里，三岛各有一个出入口。建成后只允许机动车通行，近期允许行人通行。如果游客想徒步体验跨海大桥的婀娜魅力，可以从李沧区出入口进入大桥，游览15公里左右，从红岛出入口出桥，再乘车返回市区。行程合理，节省能源。5.胶州湾跨海大桥好玩吗红岛收费站旁，可以看到桥的全貌，是最好的景点。胶州湾大桥位于青岛至青岛高速公路上，是连接青岛市黄岛区、城阳区和李沧区的跨海大桥。全桥长36.5公里，其中桥梁部分近28公里，是世界上最长的跨海大桥。胶州湾大桥是一座由我国自行设计、建造和施工的超长跨海大桥。2011年6月底通车，连接青岛美国东部和西部城市地区。非常壮观。:6.胶州湾大桥旅游攻略.胶州湾大桥附近还有很多景点，如红岛渔村、宇宙博览会、韩佳民俗博物馆等。7.胶州湾跨海大桥游玩攻略胶州湾跨海大桥有三条路，海尔路南到西，黑龙江路北到西，刘思路东到西。有四条地下通道，即南面的海尔路和南面的黑龙路。株洲路西南。刘思路是西向东的。字体胶州湾大桥是一座直桥，你可以不要一眼就看到头。桥下的柱子又粗又壮，一根根插入碧蓝的大海。桥上宽阔的柏油路车水马龙，迎面驶来的车水马龙，小得就像大海里的小船航行的感觉。胆小的人不敢看窗外。建造这么漂亮的桥的桥梁工人一定付出了很多心血。8.如何游览胶州湾大桥建议走即墨城阳卫青路流亭立交桥，去黄岛。到了军政人文大学，选择去青岛(就是桥上往南走)。走过大桥后，从胶州湾高速公路直走，到自驾游去青岛，走济青南线高速，必经胶州湾跨海大桥。这座桥将近40公里长，非常壮观。可惜第一次走的时候雾很大，整个桥都笼罩在一层雾气中，没法我不喜欢这座桥和大海。这次到青岛，天气很好。当我走近时，我看到一座长桥像一条长龙蜿蜒在远处的海面上。真的很壮观。行驶在桥上，波浪翻滚，闪闪发光两次。虽然我不能我没有停下来欣赏美丽的风景，我拍了许多照片。离开青岛的时候，我又走了桥，因为时间还早，还有微微的薄雾。透过薄雾的朝霞是另一种美丽的景色。

36．48公里 据山东高速集团介绍，世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥通车一年来，车辆通行量稳步增长，共计通行机动车510．2万辆次。 胶州湾大桥是中国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，与济青高速南线顺接，全长36．48公里，截至2012年8月它为世界第一长跨海大桥，其开通缩短了青岛市区至黄岛间路程近30公里。 扩展资料： 大桥高架路主桥为双向8车道，两边有1.5米高的护栏，能抵御载重50吨车辆的撞击。主桥和立交桥交错，整个桥梁集群设计科学，造型独特，气势宏伟，蔚为壮观。 据山东高速青岛海湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏介绍，胶州湾大桥总投资超过100亿元，2007年5月全面开工建设，历时4年半，根据不同需求分别设计应用了斜拉桥、悬索桥、海上立交桥等多种桥型，因种类繁多，被称为“中国桥梁博物馆”。 参考资料：人民网-最长跨海大桥 胶州湾大桥一年车流量逾500万辆次

从胶州到胶州湾跨海大桥的路线如下： 1. 从起点向正东方向出发，行驶330米，左转。 2. 行驶70米，左转进入兰州东路。 3. 沿兰州东路行驶260米，右转进入海尔大道。 4. 沿海尔大道行驶6.6公里，直行进入S219。 5. 沿S219行驶900米，直行。 6. 行驶110米，朝青岛方向，稍向左转进入营海立交。 7. 沿营海立交行驶500米，过营海立交，在入口，进入G22。 8. 沿G22行驶25.1公里，朝流亭机场/城阳/双流高架路/双元快速路方向，稍向右转进入双埠立交桥。 9. 沿双埠立交桥行驶1.1公里，在入口，进入青胶高速公路。 10. 青岛市内驾车方案： 1） 沿青胶高速公路行驶6.9公里，稍向左转进入G204。 2） 沿G204行驶350米，过喜盈门立交桥，右前方转弯进入喜盈门立交桥。 3） 沿喜盈门立交桥行驶250米，右前方转弯进入G204。 4） 沿G204行驶4.0公里，稍向右转上匝道。 5） 沿匝道行驶680米，左前方转弯。 6） 行驶10米，左转进入正阳中路。 7） 沿正阳中路行驶490米，朝G204方向，右前方转弯进入环岛。 8） 沿环岛行驶10米，在第1个出口，右前方转弯进入S209。 9） 沿S209行驶350米，到达终点。 希望以上信息能帮您解决问题。如果还有其他问题，请随时告诉我。

1、青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖。整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。

2、主体工程包括胶州连接线和胶州互通匝道，连接线起点处设收费站1处（规模4进7出），项目终点处设胶州互通与跨海大桥交叉，包括A、B两条匝道。胶州连接线全长2。8千米，包括路基长度667米、桥梁长度2。16千米。桥梁设计双向四车道，设计行车速度60km／h，桥梁（路基）宽度18。5米；胶州互通立交匝道设计两车道，设计速度60km／h，桥梁宽度10米。

3、青岛海湾大桥的建成，能够有效地增加前湾港、黄岛油港和薛家岛港的业务量，使青岛老港、油港、前湾港连为一个整体，加强三港间的协作，更好地发挥港口的整体效益，尤其是解决了青岛港陆路集疏运能力的问题，更好地发挥港口整体效益。

1、青岛胶州湾大桥全长36.48千米。2、青岛胶州湾大桥是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥，桥梁东起青岛市崂山区海尔路，途经红岛，西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米，投资近100亿元人民币，于2011年6月正式运营通车。3、青岛胶州湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的重要组成部分，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市胶州湾东西两岸跨海通道中的桥梁。4、青岛胶州湾大桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。2013年6月4日，美国匹斯堡第30届国际桥梁大会（IBC）向青岛胶州湾大桥颁发乔治·理查德森奖，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项。