保险杠

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。 图2 塑料保险杠 保险杠的几何形状既要考虑其与整车造型的一致，保证美观，也要符合力学特性和吸能特性，确保撞击时的吸振与缓，如图3所示。 图3 汽车前保险杠断面

众所周知，一辆汽车的生产需要很多的零件，那么，大家对一些常见的汽车零件有了解吗?最近小编就听到了汽车保险杠这个名词，那么，我们今天就来简单了解一下吧。跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。汽车前后端保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件;同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠太平洋汽车网提示：汽车保险杠不仅具有装饰的作用，而且有一定的防护作用，能够在一定程度上保障车内乘客的安全。以前的汽车保险杠以金属材料为主十分的不美观，但随着技术的发展，塑料保险杠应运而生，不仅美观，也更加安全。以上就是华律小编为大家整理的相关资料，在日常的生活中，我们应该对一些常用的法律知识有所了解，这样才能在我们需要帮助的时候运用法律知识来维护自己权利。如果你还有其他的疑问，欢迎来太平洋汽车网站进行汽车咨询，我们将有给你提供专业的意见。 百万购车补贴

汽车保险杠(防撞梁)位于汽车前后的大部分区域，旨在避免汽车外部损坏对汽车安全系统的影响。它们有能力减少高速撞击时对驾驶员和乘客的伤害，现在越来越多的设计用于行人保护。汽车保险杠是吸收和减缓外部冲击力，保护车身前后部的安全装置。很多年前，汽车的前后保险杠都是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接，与车身之间有很大的缝隙，看起来很不雅观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业中的广泛应用，汽车保险杠作为重要的安全装置，也走上了创新之路。如今的汽车前后保险杠不仅保留了原有的保护功能，还追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。汽车的前后保险杠都是由塑料制成的，我们称之为塑料保险杠。汽车塑料保险杠一般由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板和缓冲材料由塑料制成，横梁上冲压有冷轧薄板，形成U形槽。外板和缓冲材料连接到横梁上。 百万购车补贴

汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于车头（前保险杠）和车尾（后保险杠）。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。如下图所示为汽车的前保险杠。 其实早期的汽车保险杠都是钢制的，发展到今天一些重型车辆、特种车辆、军车还是钢制的保险杠，而作为普通的乘用车，目前的保险杠都是塑料的。至于保险杠为什么没有沿用钢制材料而改用塑料，主要有以下几点原因。 1、用塑料的保险杠从造型上来讲，制造非常容易与车身的配合最好，使得汽车的外形非常漂亮。并且聚丙烯是非常轻的一种塑料，可以减少车重从而降低油耗。 2、制造成本相对较低，可以降低整车的成本。在汽车身上，前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的，那么维修起来很麻烦，钣金件的修正，要比塑料件要复杂。

汽车是由许许多多精密的零部件组成，如果汽车出现故障，普通车主很难判断究竟是车子的哪里出现问题。养车侠希望通过汽车专业知识、驾驶技巧及汽车生活知识等的普及，提高车主认识车子、识别汽车故障等能力，帮助车主更好地了解自己的爱车，成为一名优秀的汽车达人。 本期，我们探讨的是保险杠的一些小知识。 汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。曾经汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的。如今轿车的前后保险杠由塑料制成，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁，造型与车体更和谐统一，更轻便。 近年来，多篇关于汽车保险杠不经撞的新闻引发了广泛热议，不明真相的群众纷纷对厂商“口诛笔伐”，认为塑料保险杠不经撞，以次充好。其实，这是误解。 塑料保险杠的推广源于国外对汽车安全的一项规定：汽车低速行驶碰撞应对行人优先保护。当交通事故发生时，行人往往是弱势群体。而塑料保险杠能够缓解对行人腿部尤其是小腿的撞击力。经过多年的改进，保险杠形成了现在的结构，能降低事故发生时行人的伤害程度。 金属变塑料，反而更安全！当塑料保险杠遇到冲击时，产生的形变能吸收一定的碰撞能量。同时，保险杠能把力量分散到两侧的吸能盒，然后传递到左右前纵梁，再传递到车身的其他结构，最后由车身的结构强度来抵御。 引发热议除了塑料保险杠本身，还有在防撞钢梁和保险杠之间填充的泡沫。这其实并非所谓的“偷工减料”，而是外板和横梁间的缓冲材料。加装泡沫后，在低速碰撞中，保险杠不易发生断裂，起到了缓冲的作用，不仅对行人形成保护，还能减少车主损失。 由于泡沫给国人的感官不太良好，部分国内车企取消了泡沫，取而代之的是用吸能盒焊接在防撞钢梁上。由于油漆颜色与钢梁一致，看起来“结实”了许多。 需要注意的是，如果在保险杠后仅用泡沫，而没有使用防撞钢梁，那才是真正的偷工减料！ 除了保证行人安全外，相比金属保险杠，塑料保险杠还有降低生产成本，易于维修，防腐蚀等优点。

保险杠的位置及图片如下： 车辆是有两个保险杠的，前后保险杠都是各自在车辆的最前下部和车的最后下部位。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。 汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。 保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置，防止保险杠的损伤，提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人，最好装上一个试一试。 保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。 此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。

汽车的后保险杆图示就是后灯下面的一道横梁，汽车的保险杆除了保持原有的保护功能之外还可以保持汽车车体造型的和谐和统一性，达到轻量化，使汽车的驾驶达到良好的效果。 汽车的保险杠分为在前端和后端，保险杠不仅起到装饰功能，还可以吸收和缓解外界冲击力，防护车身，是保护车内乘客人员是一种安全装置。目前汽车的前后保险杠在保持原有保护功能之外，追求本身的轻量化，现在汽车保险杠都是采用塑料制成的。汽车前后保险杠之前都是采用金属材料为主的，采用厚度为三毫米以上的钢板冲压而成。

汽车保险杠分别装配在汽车的前部和后部，前保险杠位于车头，后保险杠位于车尾。 汽车保险杠具有保险杠安全、装饰汽车、改善汽车空空气动力特性的功能。从安全角度来说，汽车在发生低速碰撞事故时可以起到缓冲作用，保证前后车身，如果发生行人事故，它可以起到保护行人的必要作用。 从外观来看，它是装饰性的，它已经成为装饰汽车外观的重要组成部分。同时，该车保险杠还具备必要的空空气动力学功能。同时，为了缩短发生侧面碰撞事故时对乘客的伤害，通常在汽车上安装车门保险杠，以提高车门的防撞冲击力。 这种方法实用简单，对人体结构变化不大，得到了广泛的应用。早在1993年的深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁就剪下了一部分车门，向观众展示车门的保险杠，以展示其良好的安全系数。 保险杠 保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，它主要吸收和缓和外界冲击力，起防护车身前后部的安全装置。它是汽车车身的一个重要部件，其除起装饰作用外，还起保护翼子板、散热器和灯具的作用。由于保险杠是由多个部分组成的，因此其采用的材料也非常广泛。

连接前保险杠的叫翼子板。
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

汽车保险杠的作用：装饰&风阻汽车保险杠远非字面意思。曾经，汽车保险杠有装饰和防撞两种功能。我们可以参考一些老爷车来得出这个结论。因为这些保险杠往往是用钢铸造的，它们的高刚性和全覆盖可以说是100%的保护性，金属保险杠也可以非常漂亮(从不同的审美角度来看)，如下。金属保险杠早已成为过去，不管它们有多全面或多漂亮。原因是这个保险杠比重高，不能做成纤细的尺寸，冲压出奇怪的形状。笨拙会增加汽油的油耗。汽车轻量化与节油的关系如下:-100kg可降低每公里0.005升的油耗，全球数十亿辆汽车每辆可降低0.005升。每天行驶公里数的汽车能节省多少燃料？阻力系数的大小绝对影响着车辆的油耗，因为车辆前部的撞击面越大，在行驶过程中将空气体推开所需要的马力就越大，空气体在重力的作用下环绕着每一个没有死角的角落——触手可及，虽然感觉不到。这些静态的空气体是汽车的行驶阻力，因此空气体的冲击面越小就能有效降低阻力，而所需马力的降低就能降低“制造马力”的扭矩(油耗)。金属保险杠体积庞大，不能随意塑形以降低风阻，因此必然会被淘汰。保险杠的新材料-工程塑料目前，乘用车的所有保险杠都是由工程塑料制成的。与钢材相比，这种材料可以说是“轻如蝉翼”，其重量仅相当于金属保险杠的紧固安装结构。减重实现了有效的轻量化，尤其是前后杠升级后，油耗会大大降低。其次，工程塑料可以做出各种奇怪的形状。今天的汽车因为这种材料变得越来越“智能”。不过潮流和风向很快就会回归复古风格。不过还是会用工程塑料来模拟之前的造型，风阻系数还是可以保证的。要点:工程塑料保险杠的行话叫“保险杠蒙皮”(塑料蒙皮代替抛光的保险杠蒙皮)。大师的这个定义暗示着这个保险杠根本没有防撞能力，事实确实如此。但不用担心，因为必须考虑被动安全防护，只有原金属保险杠的功能在结构上是分体的，从外到内有三层。1.它仍然被称为保险杠蒙皮，用于装饰和风阻控制。2.保险杠蒙皮内部是碰撞缓冲泡沫，用于行人碰撞保护。3.缓冲泡沫内部是金属防撞梁，用来实现原金属保险杠的防撞效果。现代汽车真正的保险杠是指防撞横梁，它一般由屈服强度超过1000Mpa(MPa)的双层轧制热成型钢制成，强度与旧金属棒材相当。同时在防撞横梁和防撞纵梁之间会增加一个金属吸能盒。冲击力小，横梁会承受；如果冲击力稍大，吸能盒会受到挤压，缓冲变形。只有车辆的纵梁和a柱才能承受和缓冲非常大的冲击力。这是一个非常科学的防撞系统。总结:汽车保险杠的概念有了全新的解释。属于车架的结构，比如防撞横梁、吸能盒，真的是“保险”，外保险杠蒙皮有了全新的任务。而且，这种设计还有另一个优势，那就是更换受损保险杠蒙皮的成本低于金属保险杠，降低潜在的用车费用是用户认可的最重要原因。百万购车补贴

汽车保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等用途，从安全性上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。







汽车保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等用途。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。

汽车前后端装有保险杠（bumper），不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。保险杠的用途有哪些？

1、分散撞击力：当车辆发生碰撞时，首先接触到保险杠，然后保险杠会把力分散到两边的吸能盒传递给左右的前纵梁，再传递到车身其他结构。

2、保护行人：之前在网上看到一些车辆的保险杠是泡沫做的，以为这是偷工减料。其实没错，以前确实是用钢铁的，但考虑到出事故的人群来说，这是多么的可怕。改换成塑料和泡沫的保险杠能缓解对行人的腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计，减少对行人被撞时的伤害程度。如果确实很差的保险杠会对车子的部件造成很大的伤害。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019