玛萨拉蒂

玛莎拉蒂是一家来自意大利的汽车制造商。玛莎拉蒂拥有轿车、SUV、跑车等等。玛莎拉蒂的suv车型为levante，是一款中大型suv，轴距为3004mm，长宽高分别为5005mm、1981mm和1693mm。玛莎拉蒂一共用过两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为350马力，500牛·米。这款发动机的最大功率转速为5750转，最大扭矩转速为4500至5000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为430马力，580牛·米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。Levante的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。百万购车补贴

这个著名的汽车品牌来源于一个意大利家族的家主的名字，关于她的意思还有来历解释如下： 1、关于这个汽车品牌的名称由来： “玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)的一个普通家庭，【火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)】和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力（Alfieri），埃多勒(Ettore)，欧内斯特（Ernesto）和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。 2、关于玛莎拉蒂这个名称有补充解释： 在玛莎拉蒂家族中，长子卡罗率先介入机械设计领域，为一家摩托车工厂设计单缸发动机，后来他驾驶着该厂生产的摩托车参加了一些比赛并于1900年创下50公里/小时的速度纪录。1901年，卡罗曾为菲亚特公司短暂工作过，后转入爱索特法诗尼公司(LsottaFraschini)成为机械师，在那里他设法四个兄弟在公司前的合影将宾多、阿尔菲力、埃多勒引荐给该公司。此外，卡罗还是个蛮不错的赛车手，1907年，他驾驶着一辆Bianchi参加了比赛，尽管车子经常在半路上抛锚，卡罗仍取得了第七名的好成绩。后来卡罗和他的弟弟埃多勒一道开办了一个专门生产汽车用高、低压变压器的公司。卡罗的职业生涯是短暂而辉煌的，29岁时因在车赛中受伤去世。 1914年，Alfieri Maserati与Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同创立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽车改装为主营业务，同时还致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。在玛莎拉蒂兄弟的努力下，公司的业务不断扩大，公司于1925年更名为Societa Anonima Officine AlfieriMaserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识，这个标识取材于矗立在波洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像，由Mario Maserati设计。 Alfieri Maserati在1926年制造出了Tipo 26，这是第一辆纯粹的玛莎拉蒂车，也是第一辆带有三叉戟标志的跑车。Tipo 26在同年的4月25日首次登场，参加了Targa Florio耐力赛。这款车搭载1.5L直列八缸发动机，最高时速可以达到160km/h。Alfieri Maserati驾驶着Tipo26参加了Targa Florio比赛并获得同级别赛车的第一名。随后Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。 而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。由意大利设计师乔治亚罗（Italdesing Giugiaro）塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在运动车领域独树一帜。

可能具体到每一种型号不一样，法拉利（F430和599）引擎声比较尖锐，听起来冲击感更强。而玛莎拉蒂(GC）比较沉闷、厚重。我比较喜欢法拉利那种尖锐感的引擎（马丁也是这种声音）。


GT一词的概念现在比较含糊。准确的来说，GT汽车和跑车是两回事。GT汽车指的是拥有较大马力（动力）的汽车。而跑车不仅需要拥有较大的马力，还要拥有良好的操控性和弯道性能，而一般GT汽车通常没有这种赛道上的性能。所以严格来说，像宾利欧陆这种车应该定义为GT汽车，而不是“跑车”。它在赛道上的性能远远逊色与二皇一后、阿斯顿马丁甚至奥迪R8。

当然叫它GT跑车也可以，因为跑车的定义本身也不是特别清晰。所以GT跑车有宾利欧陆、劳斯莱斯幻影（轿跑版）、玛莎拉蒂GTS、总裁和阿斯顿马丁Rapide，保时捷Panamera，跑车不一定非要两门的，四门轿跑也可以算跑车。

在跑车舒适度方面按照品牌风格，舒适度第一的是阿斯顿马丁，其次是宾利/劳斯莱斯，然后是保时捷，接着是法拉利、玛莎拉蒂，兰博基尼舒适度……垫底（我发誓我不是黑它）。

大致说来就是这样。

回答：意大利。 延伸： 玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。 玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。 而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。 参考资料来源：百度百科-玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是意大利的品牌。 玛莎拉蒂是意大利的豪华汽车品牌。该品牌创立于博洛尼亚。目前玛莎拉蒂品牌总部在摩德纳，玛莎拉蒂品牌logo为Trident。品牌后期被菲亚特集团收购，以至于玛莎拉蒂品牌一直保留到现在。 目前玛莎拉蒂在售车型有五款，分别是中大型车的Ghibli，大型车玛莎拉蒂总裁，中大型SUV的Levante，跑车的玛莎拉蒂Grancabrio和Granturismo，目前在国内销售。 玛莎拉蒂总裁 全新一代的玛莎拉蒂总裁在品牌力方面并不逊色于保时捷帕拉梅拉车型，整体的外观造型和设计理念与保时捷帕拉梅拉在同一水平线，作为同级别车型，整体的运动感豪华感和高级感非常强，是目前国内市场大型轿跑的当中代表性车型。 车型在动力方面搭载了3.0T涡轮增压V6，引擎展现出的爆发力还是非常强的加速能力和驾驶感，并不逊色于保时捷帕拉梅拉，在目前同级别车型当中能够与保时捷帕拉梅拉进行对比的玛莎拉蒂总裁还是非常具有实力的。

1、玛莎拉蒂Ghibli 官方指导价：72.58-118.88万 级别：中大型轿车 玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受得到，这是一款运动型车。所以，Ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，Ghibli就是一款意大利风格轿跑车。 2、总裁 官方指导价：140.58-161.48万 级别：大型轿车 玛莎拉蒂总裁是一款豪华大型车，作为对抗德国保时捷Panamera的头号选手，这位来自意大利的代表一点也不居下风。来自设计之都，玛莎拉蒂总裁有着优雅的线条和强大的气场；内饰充满了真皮和木板，充满传统的奢华感；意大利车从来只为取悦驾驶者，所以总裁的后排并没有花里胡哨的功能，空间为外形妥协。 3、玛莎拉蒂Levante 官方指导价：84.88-190.98万 级别：中大型SUV Levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。 4、GranTurismo 官方指导价：246.80-288.80万 级别：跑车 Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息，GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车。 5、GranCabrio 官方指导价：268.80-302.80万 级别：跑车 GranCabrio是GranTurismo的敞篷版本，在定位上两者是一样，因此动力上它们都使用了4.7L V8发动机。像是这种GT跑车并不会追求极致的性能，反而会在舒适性和性能上做平衡，毕竟GT跑车诞生的意义就是为了用来长途旅行的，敞篷采用了软顶敞篷，拉风是很拉风，只是软顶敞篷挺容易损坏。

玛莎拉蒂目前共有6种车型，这6种车型是： 1。玛莎拉蒂GranTurismo价格：179万RMB排量：4244变速器模式：F16挡电子变速轴距：2942发动机形式：8缸90°V型驱动形式：后驱最大功率：298kw/7100rpm最大扭矩：460Nm/4750rpm 2。 玛莎拉蒂Coupe价格：120万RMB排量：4244变速器模式：自动6挡轴距：2660发动机形式：双凸轮轴顶置V8驱动形式：后驱最大功率：287kw/7000rpm最大扭矩：451Nm/4500rpm 3。 玛莎拉蒂spyder(斯派德)价格：138万RMB排量：4244变速器模式：自动6挡轴距：2440发动机形式：双顶置凸轮V8驱动形式：后驱最大功率：298kw/7100rpm最大扭矩：451Nm/4500rpm 4。 玛莎拉蒂Gransport价格：128。00万RMB排量：4244变速器模式：F16挡电子变速轴距：2660发动机形式：8缸90°V型驱动形式：后驱最大功率：295kw/7000rpm最大扭矩：452Nm/4500rpm 5。 玛莎拉蒂Quattroporte价格：213。80-245。80万RMB排量：4691变速器模式：自动6挡轴距：3064发动机形式：双凸轮轴顶置V8湿式油底壳驱动形式：后驱最大功率：317kw/7000rpm最大扭矩：460Nm/4750rpm 6。 玛莎拉蒂Grancabrio价格：268万-289万RMB排量：4700变速器模式：自动6档轴距：2570 发动机形式：双顶置凸轮V8发动机驱动形式：后驱最高时速：283km/h最大功率：433kw/7500rpm最大扭矩：490Nm/4800rpm。

品牌的标志为一支三叉戟。 由Mario玛莎拉蒂设计的标志，是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场。1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇（Marquis Diego de Sterlich）的建议下，在徽标中使用了该符号。 由于海王星代表着力量和活力，因此被认为特别适合于跑车公司。此外，雕像是公司原始故乡的特色标志。 品牌创立 “玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。 而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。 玛莎拉蒂世界代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。1947年，安素·法拉利在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年，阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。 玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。 玛莎拉蒂的经典车型 1、玛莎拉蒂Ghibli 玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观也能感受得到，这是一款运动型车。所以，Ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，Ghibli就是一款意大利风格轿跑车。 2、总裁 玛莎拉蒂总裁是一款豪华大型车，作为对抗德国保时捷Panamera的头号选手，这位来自意大利的代表一点也不居下风。来自设计之都，玛莎拉蒂总裁有着优雅的线条和强大的气场；内饰充满了真皮和木板，充满传统的奢华感；意大利车从来只为取悦驾驶者，所以总裁的后排并没有花里胡哨的功能，空间为外形妥协。 3、玛莎拉蒂Levante Levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。 4、GranTurismo Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息，GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车。 5、GranCabrio GranCabrio是GranTurismo的敞篷版本，在定位上两者是一样，因此动力上它们都使用了4.7L V8发动机。像是这种GT跑车并不会追求极致的性能，反而会在舒适性和性能上做平衡，毕竟GT跑车诞生的意义就是为了用来长途旅行的，敞篷采用了软顶敞篷，拉风是很拉风，只是软顶敞篷挺容易损坏。

玛莎拉蒂的suv叫Levante，定位为中大型SUV。 Levante是玛莎拉蒂首款SUV车型，基于玛莎拉蒂Ghibli车型，于2016年5月正式上市。 Levante只有2019款车型在售，2019年4月，推出了第五版车型。2019年7月，该模式第六版上线。 2019款Levante共有9款，只有5款，价格在96.18万到190.98万之间。 2019款Levante采用前四驱模式，四驱模式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。 2019款Levante的长宽高分别为5005mm、1981mm和1693mm，轴距为3004mm。 2019款Levante搭载3.0T和3.8T发动机，均匹配8速自动手动变速箱。 3.0T版本发动机最大输出功率257kW，最大扭矩500N/m，最高时速243km/h，百公里加速时间6秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗为11.2L。 3.8T版本发动机最大输出功率405kW，最大扭矩733N/m，最高时速292km/h，百公里加速时间4.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为13L。 百万购车补贴

玛莎拉蒂SUV:玛莎拉蒂Levante(莱万特)。玛莎拉蒂Levante定位于中大型SUV。Levante标准模式最小离地间隙为207mm，越野模式1空空气悬架上升25mm，然后越野模式2上升15mm，最高离地间隙为247mm，接近角为22°，离去角为26°。这些账面数据基本上都很好。 1月1日，2018款玛莎拉蒂吉卜力、莱万特、总裁正式上市。其中，吉卜力的价格区间为97.02-112.77万元。2018款总裁价格区间为154.88-178.29万元；2018款莱万特价格区间为93.24-167.2万元。 2018款Levante新增三款配置车型，进一步丰富了消费者购车的选择空，推动品牌销量增长。动力方面，新车搭载3.0升V6双涡轮汽油发动机，其中低功率350马力车型最大功率350马力，峰值扭矩500牛·米，高功率430马力车型最大功率430马力/580牛·米。传动系统方面，新车全部匹配8速自动手动变速箱。 玛莎拉蒂LevanteGTS上市。在2018广州车展上，玛莎拉蒂LevanteGTS正式上市，其官方指导售价为159.80万元起，新车搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩733牛·米。0-100km/h加速仅为4.2秒。百万购车补贴

易车讯 近日，有海外媒体曝光了玛莎拉蒂全新GranTurismo的假想图，该车或将于2022年内正式亮相，新车将拥有全新的外观和内饰设计，搭载3.0升Nettuno V6发动机，未来新车还可能会推出纯电版车型。 全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型可能会更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。 动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。 此外，全新玛莎拉蒂GranTurismo将是该品牌首款提供纯电版的车型，玛莎拉蒂计划为每一款新车型提供电动版本，作为对汽油动力车型的补充，该车未来或许还将推出敞篷版和纯电敞篷版车型。 根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂品牌的热度排名第71位，如需更多数据，请到易车App查看。

玛莎拉蒂GranTurismo 外观方面，作为一款跑车，整车的线条感非常的流畅，充满了力量感。同时，它的车身结构为2门4座硬顶跑车，长宽高尺寸为4960x1957x1416mm，轴距为2929mm，前轮距为1649mm，后轮距为1660mm，让这款车看上去非常的紧凑而有力。 内饰方面，也是非常的出色，让人一眼就能够感受到豪华和运动的氛围。座椅采用了高档的真皮材质，并且还支持多向电动调节。另外，车内配备了12.3英寸的液晶仪表，以及12.3英寸的中控屏幕，方便驾驶者进行各种操作。 动力方面，采用了三电机四驱的驱动方式，匹配的电池容量为92.1kwh，快充设置独立的快充接口。此外，这款车还采用了电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱。

玛莎拉蒂用户少，价格高，造型拉风倍有面子。 单论价格而言，宝马相对低一些，其他两个差不多，但就场合和年龄而言如下： 1、玛莎拉蒂——参加隆重聚会的场合很合适，适合年轻人。 2、奔驰——参加会议，出席正式场合，比较庄重，适合中年人。 3、宝马——日常休假用车，适合各层次人。 介绍 玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。 玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

玛莎拉蒂和奔驰相比，哪一种的等级要更高一些呢？体育轿车的市场份额越来越小，已经是一个公开的秘密，许多厂商已经逐步逐步减少了运动轿车系统或直接替换它们。这里最大的原因不是模型本身不是运动，但SUV的繁荣已经开始吞下跑车市场。越来越多的SUV也具有更强大的功率，齿轮箱和四轮驱动系统更智能，而悬挂和处理水平并不靠近轿车，也有一个无尽的驾驶乐趣；即使是某些运动SUV也可以轻松地在4秒内达到0-100km/h的加速度得分。 更少，这使得许多汽车非常令人尴尬，甚至一些美丽的肌肉模型也不能考虑任何廉价。所以我们看到玛莎拉蒂莱万特雷丁·雷丁，这是一个普通的莱曼特，虽然相同的美容在外观上，但Trofeo配备了来自法拉利488 GTB的相同发动机。当然，我们不纯粹选择玛莎拉蒂的美容，梅赛德斯 - 奔驰AMG GLE 63 S必须把它作为其最强大的对手，因为它们都有V8双涡轮增压发动机，马力大约600岁，他们都有自适应悬架和可调节的空气悬浮液，所以这场比赛不仅从形状开始，而且发生了激烈的性能战斗。 许多人的印象应该是宝马的x5m，但实际上，梅赛德斯 - 奔驰应该是第一个涉及性能SUV的品牌：AMG ML55是第一次梅赛德斯的梅赛德斯尝试20年前，2000年，你可以完成一百公里加速SUV 6.3秒。 X5M仅在2010年推出十年后，宝马对运动SUV的理解可能是一种时尚形状，所以X6是真正的宝马工作。这种梅赛德斯 - 奔驰ML55AMG作为最强的SUV被其简单的形状覆盖。 我终于迎来了衣服，ML55型号终于迎来了衣服。目前的GLE 63 S与今年的ML55有巨大差异。当然，从电源，4.0T V8双轮机引擎源自AMG GT跑车，不仅612马力，还给出了四轮提供了850n·m的峰值扭矩。为了让它加速其速度，梅赛德斯 - 奔驰给出了其EQ升压48V灯泡系统，您可以提供额外的21马力和更快的功率响应速度，9速更换加速器和4matic +，可以做到这一点4秒内的分数。就像AMG GT一样，梅赛德斯 - 奔驰AMG GLE 63 S发动机和排气声波没有故意隐藏，它们是难以忍受的。