瑞虎3

瑞虎3x性价比高值得购买。 1、价格、这款车的价格也是很可观的，家庭条件不错的话，全款买下来完全没问题。 2、空间，虽然说这款车是小型的SUV，但是空间也是不小的，后排的话，做两三个胖胖的人，这绝对不会挤得，可以说是绰绰有余的。 3、外观。这款车的外观也是绝对不会给丢面子。整体看起来都很时尚很大气的那种。车身的线条也很流畅，车头很圆润，你不去刻意和别的车对比的话也不会觉得这款车很小。 4、噪音方面，也还算可以的，如果，开着音响的话，开到70～80迈的话，也不会觉得有很大的噪音，开起来就会让人心情舒畅不少，音响的音质也真心得不错了。 汽车保养知识 1、发动机润滑油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。 2、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。 等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 3、制动液面的检查 制动液也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

瑞虎3X定位于4G智趣SUV，搭载1.5L发动机，值得购买。 瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下第三款全新车型，瑞虎3X车身部分沿袭了风云2的车身印迹，包括前后车门，侧面车体以及C柱位置的仿三角窗装饰；还有风云2的车型平台，并且保持着风云2的前麦弗逊独立悬架和后扭转梁式非独立悬架。 瑞虎3x的轴距长于瑞虎3，但比瑞虎3更加精巧，正面大气，但运行灵动，同时性能与外观方面又有很多创新与进步，是一款内外兼修的新时尚小型SUV。 瑞虎3X动力系统搭载1.5L发动机，升高底盘的设计，还增加了很多细节性能及时尚元素，满足市场对此款车型的新角度需求。 扩展资料 购买SUV车型是要选择动力充足的，由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。 此外，很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。 参考资料来源：百度百科-瑞虎3X

面对自主品牌新车，我习惯先根据它的配置和价格，对比竞品，分析性价比，如果性价比不突出，就不想再关注它了。 5月30日，奇瑞瑞虎9上市，我在现场见到了实车。它那精细的做工让我大呼惊艳，绝了！ 初次察觉到奇瑞集团车型的做工精细，是3月底试驾新款星途揽月，它的用料厚实，做工扎实，当真不输BBA。瑞虎9的做工，个人认为比星途揽月更胜一筹，SUV中的奥迪Q5，轿车中的宝马5系，都不胜它。 空调出风口上的旋钮、驾驶模式切换旋钮、车窗升降按键、化妆镜上的磁吸盖板、水杯架盖板，触感和反馈都棒极了。一切可活动、按动、转动的部件，用起来都如工艺品一般精细，把玩起来身心舒畅。随便选一块内饰板，用很大的力气按压，都没有松垮的迹象，也没有异响。这一点，20万内的绝大多数车型做不到，竞品普遍很单薄，而瑞虎9的用料好像铁打的一般，邦邦结实。 面对这般用心的车，谈性价比太俗了！ 5月30日，奇瑞瑞虎9上市，新车共推出5款车型，售价15.29-20.39万。其中，2.0T+7DCT版售价15.29-17.49万，2.0T+8AT+四驱版售价18.39-20.39万。全系提供2.0T高功率发动机。 瑞虎9的外观设计是成功的，实车看起来比照片漂亮多了。它的姿态优美，侧面四平八稳，甚至还有点昂首挺胸的感觉。原本看照片不太好看的中网，实车也不错，不违和。 谈起中网，不得不说奇瑞“理工男”思维还是很明显。家族化中网，应该先用在旗舰车型上，之后推出中、低端车型再沿用，以便带动中、低端车型的销量，BBA都特别擅长这种操作。奇瑞反其道而行之，先在瑞虎7 PLUS上用这幅中网，之后给瑞虎9用，导致熟悉瑞虎7 PLUS的观众，还未见到瑞虎9实车，就下意识觉得它和瑞虎7 PLUS有点关系，着实“冤枉”。 瑞虎9的长宽高分别为4820*1930*1699（或1710）mm，轴距2820mm，定位于中型SUV，直接竞品为燃油版长安UNI-K、红旗HS5、传祺GS8、荣威RX9、魏牌摩卡等车型。 1930mm车宽带来了宽裕的横向空间，2820mm轴距让后排腿部空间中规中矩，虽然没有6座版本，没有后排独立座椅，但第二排靠背角度可以大角度后仰，舒适性不错。 瑞虎9的车机使用了双连屏，采用了高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，车机性能较高。配置上，它提供了14个扬声器的SONY 音响、256色光瀑式音律氛围灯、前排座椅通风/加热/气动按摩等功能。方向盘、挡把等区域都采用了虚拟按键，科技范十足。 瑞虎9有5座和7座两种类型，其中7座版采用2+3+2布局，高配两款车型提供了女王副驾。 15.29-20.39万的售价之下，瑞虎9还提供了6项用户权益。 舒享金融礼：金融贴息至高8000元；舒享定金礼：下定支付2000元，购车抵扣9000元；舒享置换礼：置换补贴19000元；舒享质保礼：首任非营运车主终身质保；舒享流量礼：首任车主5年免费娱乐流量（不限流不限量）+终身免费基础流量；舒享省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级。 写在最后 新能源如此“猖狂”的时代，奇瑞还能静下心做一款燃油旗舰车型，并做到如此细心、耐心，让人敬佩。 真的是这样吗？只提供燃油版岂不有遗憾？别急，瑞虎9将来是有混动版本的，值得期待。 【本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

这个车本身来讲都不是很保值。如果车况还比较好的话，一般是2万的样子。 奇瑞”新瑞虎3”是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型，新车推出1.6L动力共6款车型；官方售价6.89--9.29万元。 ”新瑞虎3”定位“实尚SUV典范”，是在奇瑞2.0战略指导下，遵循正向研发体系，经过12大项共计183处完美进化而来的全新一代产品 。 新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区。 相关信息 在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等兼顾主被动安全的配置样样俱到。值得一提的是，类似外后视镜点加热、倒车影像等该级别车型为控制成本免去的配置，也相当厚道地出现在了瑞虎3身上。 舒适配置方面，瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置，并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。

这个车本身来讲都不是很保值。如果车况还比较好的话，一般是2万的样子。 奇瑞”新瑞虎3”是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型，新车推出1.6L动力共6款车型；官方售价6.89--9.29万元。 ”新瑞虎3”定位“实尚SUV典范”，是在奇瑞2.0战略指导下，遵循正向研发体系，经过12大项共计183处完美进化而来的全新一代产品 。 新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区。 相关信息 在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等兼顾主被动安全的配置样样俱到。值得一提的是，类似外后视镜点加热、倒车影像等该级别车型为控制成本免去的配置，也相当厚道地出现在了瑞虎3身上。 舒适配置方面，瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置，并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。

瑞虎3综合油耗6.7-8.2L动力方面，瑞虎3推出了分别搭载1.5L和1.6L发动机的两款动力车型，其中1.6L发动机最大功率93kw，最大扭矩160Nm，1.5L发动机最大功率85kw，最大扭矩143Nm。动力方面，瑞虎3推出了分别搭载1.5L和1.6L发动机的两款动力车型，其中1.6L发动机最大功率93kw，最大扭矩160Nm，1.5L发动机最大功率85kw，最大扭矩143Nm。如果汽车经常在市区行驶，汽车的油耗一般会高一些。如果汽车经常高速行驶，汽车的油耗会更低。在发动机运行的过程中，会出现燃油燃烧不完全的现象，特别是长期使用后，发动机会产生积碳，导致汽车油耗较高。发动机积碳超标可能是因为车使用的油品不合格。如果发动机积碳过多，建议把车开到4s店，请专业维修人员清理发动机积碳。清理完发动机内的积碳后，建议车主高速行驶一段时间，有利于增加排气量，让更强的气流带出更大的碳粒。在用车的过程中，要养成良好的驾驶习惯，避免行驶中急加速或急减速，否则会增加汽车的油耗。百万购车补贴

瑞虎3油耗是多少 Tiggo3综合油耗6.7-8.2L动力方面，Tiggo3先后推出了1.5L和1.6L两款动力车型，其中1.6L发动机最大功率93kw，最大扭矩160Nm，1.5L发动机最大功率85kw，最大扭矩143Nm。动力方面，Tiggo3先后推出了1.5L和1.6L两款动力车型，其中1.6L发动机最大功率93kw，最大扭矩160Nm，1.5L发动机最大功率85kw，最大扭矩143Nm。如果汽车经常在市区行驶，汽车的油耗一般会比较高。如果汽车经常高速行驶，汽车的油耗会更低。发动机在运行过程中，会出现燃油燃烧不完全的现象，特别是长时间使用后，发动机会产生积碳，从而导致汽车的油耗更高。发动机积碳过多可能是因为汽车使用的油品不合格。如果发动机积碳过多，建议开车到4s店，请专业维修人员清理发动机积碳。清理发动机内积碳后，建议车主高速行驶一段时间，有利于增加排气量，让更强的气流带出更大的碳粒。在使用汽车的过程中，要养成良好的驾驶习惯，避免在行驶中急加速或急减速，否则汽车的油耗会增加。 百万购车补贴

奇瑞瑞虎3质量不怎么样。 作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。 从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。2016瑞虎3质量问题主要为车身生锈、门窗异响、漆面起泡开裂、车身异响、发动机抖动等。 瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。 动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。 买车需要注意的事项如下： 1、确认购买能力： 确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。 2、关注点： 对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。 3、现场确认： 根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

优点： 奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。 缺点如下： 缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。 缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。 缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。 动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。 缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。 缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。 试驾感受 瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。 瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。 轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。 外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。 倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。 倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。 进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。 内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。 三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。 6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。 以上内容参考 百度百科-瑞虎3

NA动力版本
1：瑞虎5X提供了两个选项，其主力版本为指导价5.99~8.59万、自动版起售价6.99万的NA自吸版本。发动机为多点电喷技术的“4G15C型”1.5L，最大功率为85kw（折合116马力）、最大扭矩为143N·m（4000转达到峰值），动力参数平平无奇、实际体验中规中矩。变速箱匹配的是5挡手动和CVT无级变速器，综合价格而言还是可以接受的。

国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
2：CS35PLUS同样有两个版本，其中指导价为6.99~10.69万为NA自吸版，自动版起售价为8.59万。价格高于瑞虎5X一些但技术水平也领先了一代，其“478QEP型”1.6L发动机采用了高燃效缸内直喷技术：最大功率94kw（128马力），最大扭矩161N·m（4000转达到峰值）。排量0.1升的差异不会明显感受到油耗差值，但扭矩的领先可以降低耗油量。

国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
CS35PLUS的变速箱为5挡手动和6AT手自一体，两车手动版实际性价比都不如自动版CVT的宝骏510，因为价格相当、综合品质也相当。而自动版则是35PLUS级别最高，因为AT变速箱的耐用性、传动效率以及实际平顺表现均远超CVT，尤其是使用寿命会是CVT的N倍。两大核心总成的技术等级都要高一级，所有价格高一些也是理所应当的，同样的价格选择高配CVT还真不如低配6AT。
国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
TURBO动力版本
瑞虎5X指提供了1.5T高能版一款车，指导价为8.99万。其发动机仍旧采用多点电喷技术的1.5T，这台老旧的AVL技术发动机最大功率为115kw（156马力），最大扭矩低至230N·m（1750~4000转）。其动力水平如何可以对比35PLUS的1.4T版本，重点需要说明的是高能版5X的变速箱极差，是所有自动变速箱类型中耐用性与用户体验最差的干式六挡双离合，这一组合实际没有价值可言。

国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
长安CS35PLUS的1.4T版本指导价为8.89~10.99万，价格同样要高一些。然而其发动机为缸内直喷技术的1.4T增压机，排量小了0.1升但是最大功率仍有116kw（158马力），最大扭矩达到了【摘要】
瑞虎5x和长安cs35plus哪个质量好【提问】
你好！很高兴能够为你解答。
综合来讲长安cs35plus更胜一筹，毕竟长安车在国产车中是最好的。当然价格多多少少还是有些偏高了。然而因竞品的综合实力过于弱，所以长安汽车也多出了定出高价的底气。 希望我的回答能够对你有帮助，感谢你的咨询，谢谢，😊。【回答】
NA动力版本
1：瑞虎5X提供了两个选项，其主力版本为指导价5.99~8.59万、自动版起售价6.99万的NA自吸版本。发动机为多点电喷技术的“4G15C型”1.5L，最大功率为85kw（折合116马力）、最大扭矩为143N·m（4000转达到峰值），动力参数平平无奇、实际体验中规中矩。变速箱匹配的是5挡手动和CVT无级变速器，综合价格而言还是可以接受的。

国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
2：CS35PLUS同样有两个版本，其中指导价为6.99~10.69万为NA自吸版，自动版起售价为8.59万。价格高于瑞虎5X一些但技术水平也领先了一代，其“478QEP型”1.6L发动机采用了高燃效缸内直喷技术：最大功率94kw（128马力），最大扭矩161N·m（4000转达到峰值）。排量0.1升的差异不会明显感受到油耗差值，但扭矩的领先可以降低耗油量。

国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
CS35PLUS的变速箱为5挡手动和6AT手自一体，两车手动版实际性价比都不如自动版CVT的宝骏510，因为价格相当、综合品质也相当。而自动版则是35PLUS级别最高，因为AT变速箱的耐用性、传动效率以及实际平顺表现均远超CVT，尤其是使用寿命会是CVT的N倍。两大核心总成的技术等级都要高一级，所有价格高一些也是理所应当的，同样的价格选择高配CVT还真不如低配6AT。
国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
TURBO动力版本
瑞虎5X指提供了1.5T高能版一款车，指导价为8.99万。其发动机仍旧采用多点电喷技术的1.5T，这台老旧的AVL技术发动机最大功率为115kw（156马力），最大扭矩低至230N·m（1750~4000转）。其动力水平如何可以对比35PLUS的1.4T版本，重点需要说明的是高能版5X的变速箱极差，是所有自动变速箱类型中耐用性与用户体验最差的干式六挡双离合，这一组合实际没有价值可言。

国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
国产小型SUV对决：瑞虎5X与长安CS35PLUS的差异
长安CS35PLUS的1.4T版本指导价为8.89~10.99万，价格同样要高一些。然而其发动机为缸内直喷技术的1.4T增压机，排量小了0.1升但是最大功率仍有116kw（158马力），最大扭矩达到了【回答】
260N·m并且能在1500~4000转之间稳定输出，技术是不是要领先了一代呢？其次该车变速箱匹配的是七档湿式双离合，离合器总成多出了油液润滑散热系统可大幅提升使用寿命，双离合变速箱只有湿式才能定义为合格品。【回答】

奇瑞瑞虎3与长安CS35储物空间的对比在奇瑞Tiggo3和长安CS35储物格方面，Tiggo3和CS35的表现都不错，但在细节设计上各有优势。常规门板、中央杯架、手套箱都差不多，我就不多说了。值得一提的是，Tiggo3后排的储物间比较多空，而CS35的亮点设计是中控台顶部有一个储物格，副驾驶座下有一个隐藏式的小抽屉，正好适合女司机放平底鞋开车。 从奇瑞Tiggo3和长安CS35的内空来看，无论是实测尺寸还是官方公布的体积数据，大部分都比Tiggo3更占优势，除了宽度数据，Tiggo3被CS35超越。两车后排座椅均可降低4/6，但Tiggo3降低后不能完全放平，会有一个300mm高度的“台阶”，而CS35完全放平，在搬运大件行李时会更方便。 奇瑞Tiggo3与长安CS35的后备箱开启方式，Tiggo3和CS35完全不同。Tiggo3采用侧门设计，而CS35则采用上开门设计。这两种设计可以说各有利弊。先说侧门。它的优点在于开门和关门更容易，但后面空之间占用的空间更大。上开门设计的优点在于开启时占用后背空之间的空间较小，但关闭起来比较费力，而且对高度有一定的要求，在低矮的地下室使用不太方便。 百万购车补贴