nv200

汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。具体如下： 1、胎压过低 轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。 2、空气滤芯堵塞 空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。 3、发动机积碳 汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。 4、火花塞老化 火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。 5、氧传感器故障 氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。 注意事项： 1、驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗，因此要避免急加速或者急刹车。 1、如果遇到油耗突然增加，可以先从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手，如果确认这些外在原因都排除了，那就要怀疑是不是车子本身有故障了，这时最好去4S店或维修厂进行检修。

日产NV200 官方指导价：10.78-12.58万 元 ，综合评分4.58 抛开御用改装厂“Autech”设计不说，新款NV200这次带来的确实是最核心的变化，HR16DE发动机和XTRONIC CVT变速箱的应用完全和 日产 轿车产品完全一致的，加上足够有诚意的售价，NV200做到了宜家宜 商 的选择。 日产NV200实际油耗如何？ 车主一：油耗要取决于路况了，我大多是在市区行驶，上下班经常堵车，所以需要9-10个油耗，跑高速的话7-8个就够了。 车主二：可能还在磨合期吧，油耗有点高啦，300元开400多公里，还行吧， 车主三：基本满意，夏天都是开着空调的，保持在9左右，到冬天应该会少些吧！油耗问题跟开车习惯也有关系，得自己磨合。 车主四：我平时在市区里跑的比较多，油耗我留一下差不多在7个油左右。我感觉还是很省油的。 车主五：同级别的车中，NV200的油耗算是很低的了。 车主六：觉得这车子上面介绍的综合油耗也就6.9，撑死到8，还能再高到哪去。结果现在2个月下来，已经快飙到10了。 车主七：买之前就有人劝我说车太烧油了，别买，在市区内压根不敢开，我当时还不相信，现在感觉是有点高。 车主八：比预期中的要低一些，平均8.4L的油耗。 车主九：车身那么重，有这样的油耗我是非常满意的，而且后期应该还会降下来一点的。 车主十：这车就是性价比高，这么大的车，目前百公里油耗才8个多，所以不要再追求速度了就，哪能十全十美的都满足，这油耗我还是经常在市区堵着呢，要是跑跑高速，估计还能降下来点。 @2019

文/于坚随着国家对自主创业的支持力度越来越大，很多年轻人都自己创业了。既然是初创公司，一般不会有大量的钱去买工作用车。这个时候，一辆低价的二手车似乎是首选。如果我是创业者，我对这款车的要求是空房间大，有个性，最重要的是必须便宜不爱。在这里，不如今天在这里给创业者推荐4款二手车。日产NV200日产NV200的定位是一款MPV，虽然这款车看起来像面包车。不过这车还是符合我对工作用车的标准的。首先不言而喻，这款车的空空间完全够大，相比“车”五菱显得更小更有个性。网上也有很多NV200的改装案例，看起来挺吸引人的。与普通面包车相比，NV200的内饰也显得“先进”首先，在寿命结束时，该车型还配备了大尺寸的中控面板。在座椅布局上，NV200采用了7座版，但也有2-3-2版和2-2-3版。所有台车均搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT或5速手动变速箱。值得一提的是，这款车采用前置驱动的布局。果然人家是MPV，不是面包车。铃木·朗迪由于上面提到了日产的NV200，铃木将派兰迪参战。朗迪的外观看起来更像面包车，整车看起来更加方正高大，侧窗面积较大，对乘客来说不错。现在二手车市场，一辆2010年左右的兰迪要2万左右，还是很便宜的。同样来自日本的铃木在耐用性方面也表现出色。朗迪的内饰让我想起了早期的奥拓和北斗星，说实话有点像。浅棕色配色的扁平线条让它比NV200更温暖、更有家的感觉。买下来当工作用车，也能让员工感受到来自老板的关爱。看看兰迪的变速把手的形状。我怀疑是手刹自己的。动力方面，温岚有1.2L和1.4L不同版本，传动方面，也有5速手动和4AT版本。甚至这款车还有四驱版。是不是所有的创业者听到这个都很激动？日产君怡这个长得像李伟的胖家伙叫俊逸。相比李威，这款车的尺寸和空空间更大，作为工作用车显然更实用。与上面的NV200和Randy相比，这款车看起来不像面包车。如果你是一个“颜值控”创业者，那么这款车可能更符合要求。目前二手市场上，一辆2006款骏逸差不多3-5万。内饰方面，骏逸有点类似当年的遄达，深浅不一的棕色，座椅两侧有扶手，更加舒适。在座椅布局方面，这款车也采用了7座布局，放倒后可以拉很多东西。对于拍摄视频的创业公司来说，可以带很多拍摄器材，有地方坐，真的很实用。动力上，这款骏逸搭载1.8L发动机，传动匹配4AT或6速手动变速箱。毕加索相比以上三款来自日本的车，毕加索的外观真的很野空。是早期法国体制的经典汽车设计，像是设计师喝多了画的。关于好看不好看，这款车最大的卖点在于实用的大空空间。目前在二手车市场，一辆2008年左右的毕加索就是一两千元。毕加索的室内设计和它的外观一样，有一种奇怪的风格，至少在今天看起来有点怪异。既然只是一两千块钱的工作车，设计就不是很重要了。毕加索的后座采用三个独立座椅，可以单独放倒，非常实用。动力方面，毕加索有2.0L和1.6L版本，变速器也有5速手动和4AT版本。不过需要补充的是，当年的法国车油耗并不低，尤其是4AT变速箱的版本。总结:对于创业者和初创企业来说，一辆省钱省心的工作车还是很有必要的。今天给大家推荐四款不错的二手车。你最喜欢哪一个？百万购车补贴

日产NV200是一款宜商宜家的车，载人、拉货甚至是商务接待都可以用它。除了它的外观让人感觉是一个不同于国产自主品牌的小面之外，NV200最大的卖点应该是非常居家化的使用体验，如果你开了一家花店、咖啡店或者小餐馆，那这台车真的适合你，它外观不老气、空间又大而且开起来十分舒适。 分析它的优缺点，有点主要是经济实惠，这么大的车，价格不高，合资品牌，品质值得信赖，外观看上去也上档次，视野好，操作起来轻松。而且日产的发动机和变速箱，确实没的说，工薪阶层买不起豪车，这车比较适合，使用成本低，保养不是很贵，综合各方面，不得不让我选择它。 它的空间宽敞，实用性高。自己买这个车看中的就是它的空间，平时载人载货完全没有压力。油耗也很不错，相当满意，整车基本上符合我的用车需求，好开易开，称心如意。 动力和操控还可以，视野挺好的，开过的朋友都夸这车视野开阔，虽然A柱确实是比较粗大，但是总的来说对视线影响比较小。车的外观看起来比较大气。 缺点也是有的，十几万的车，安全气囊配置得实在有些太少了，这一点家用的话非常影响它的竞争力。动力虽然不差，但是CVT变速箱在低转速的时候表现不是很好。还有最不能忍受的是轮胎噪音严重，过一些砂石路的时候，胎噪和共振让人烦躁，高速上到110的时候开始有点飘。

日产nv200落地价为10.78-12.59万之间，它的主要配置：1、从设计上来看，本次试驾的这台NV200它是2018款车型，相比之前的2016款升级了一些部位，比如同色的后视镜，内部增加了7英寸的屏幕，这些对于它去迎合市场起到了很大帮助；2、外观方面，相比之前的2016款，NV2002018款做了大幅提升。整车延续NISSAN品牌国际化设计理念，将后视镜颜色设计为车体同色，与车身浑然一体，增强了侧身视觉整体感的同时，提升了豪华风尚的效果，豪华商务气场十足；3、配置上，NV200搭载了多功能仪表盘，不仅可显示油耗、油量、发动机转速等内容，还有怠速警示和保养信息的提醒，提升用车安全；搭载的7寸多媒体显示屏，集收音机、多媒体、蓝牙电话＆音乐、手机互联等功能于一体，提升驾驶乐趣的同时，更加彰显尊贵商务范。3100L超大载货空间，灵活多变的座椅组合方式，则让NV200轻松应对各种载货需求，成为各大公司用车的之选；4、NV200，一台从驾驶员的角度开着很尼桑的车，外形也很有设计感，整体看起来比较时尚，所以这款车非常适合想创业的、有想法的、追求品质的年轻人去拥有。这台车的油耗也比较低，实现百公里6.9L的超低油耗，节能环保，商用家用两相宜。百万购车补贴

日产nv200落地价为10.78-12.59万之间，它的主要配置：1、从设计上来看，本次试驾的这台NV200它是2018款车型，相比之前的2016款升级了一些部位，比如同色的后视镜，内部增加了7英寸的屏幕，这些对于它去迎合市场起到了很大帮助；2、外观方面，相比之前的2016款，NV2002018款做了大幅提升。整车延续NISSAN品牌国际化设计理念，将后视镜颜色设计为车体同色，与车身浑然一体，增强了侧身视觉整体感的同时，提升了豪华风尚的效果，豪华商务气场十足；3、配置上，NV200搭载了多功能仪表盘，不仅可显示油耗、油量、发动机转速等内容，还有怠速警示和保养信息的提醒，提升用车安全；搭载的7寸多媒体显示屏，集收音机、多媒体、蓝牙电话＆音乐、手机互联等功能于一体，提升驾驶乐趣的同时，更加彰显尊贵商务范。3100L超大载货空间，灵活多变的座椅组合方式，则让NV200轻松应对各种载货需求，成为各大公司用车的之选；4、NV200，一台从驾驶员的角度开着很尼桑的车，外形也很有设计感，整体看起来比较时尚，所以这款车非常适合想创业的、有想法的、追求品质的年轻人去拥有。这台车的油耗也比较低，实现百公里6.9L的超低油耗，节能环保，商用家用两相宜。百万购车补贴

日产nv200搭载HR16DE1.6L发动机。动力方面，这款车推出了一款动力车型，分为手动版和自动版。搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率91kw，最大扭矩153Nm。传动方面，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。日产nv200是基于日产b级车平台打造的商用车，继承了汽车本身的各种优秀属性。CDV车型不仅继承了轿车的舒适性和安全性优势，还具有载客载物的便利性。大空间和多功能是这辆车的主要优点。值得一提的是，这款车的车门滑轨设计非常出色，轻轻一推或一拉就能实现车门的开关。车门很轻，因为这款车是在汽车平台上打造的，所以这款车的底盘比较低，较低的底盘方便乘客上下车。车内空间很不错。第三排座椅不影响车后排储物空间。无论是载人还是载物都非常方便，丰富的储物空间堪称周到细致。

日产nv200采用1.6升自然吸气发动机，属于mpv车型。

日产nv200的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为124马力和153牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

代号为hr16的1.6升自然吸气发动机，在很多日产车型上都可以看到。

匹配这台1.6升自然吸气发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱也叫无级变速箱，它可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，并且在变速过程中没有倒退。

cvt的内部结构非常简单。这个变速箱只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。

日产nv200的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧式非独立悬架。

该车后悬架采用钢板弹簧悬架，提高了承载质量。

日产nv200的内饰空比较大。这款车的长宽高分别为4400 mm、1695 mm和1847 mm，轴距为2725 mm。

截至2019年10月，市面上所有日产NV200车型均为2017款，采用5门7座布局，因此有7个座位。 日产NV200属于mpv，所以它有7个座位，适合人们集体出行或公司商务接待。一般来说，有5辆MPV和7辆MPV可供选择，它们之间的区别很小空，但是在保险费和年检政策上有一些区别。 保费方面，由于保费是按照车辆座位数计算的，六座是分水岭，七座车的保费高于五座车。 年检政策方面，根据我国相关政策规定，5座车前六年享受免检政策，六年后每两年进行一次年检。7座及以上的车辆没有免检政策，需要按时检测。 关于日产NV200: 日产NV200是郑州日产生产的5门7座mpv，售价区间为10.78-12.58万元。 动力方面，日产NV200采用1.6升自然吸气发动机，最大马力124马力。 传动方面，日产NV200有五速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。 百万购车补贴

日产NV200 （ 查成交价 | 车型详解 ）有几个座位。截至2019年10月，市面上所有 日产 NV200车型均为2017款，采用五门七座布局，当然也有七座。

日产NV200是一款7座mpv，适合团体出行或企业 商 务接待。大部分有5辆MPV和7辆MPV可供选择，两者相差不大空，但在保险费和年审法规政策上有一些区别。

保费方面，由于保费是按照汽车座位数计算的，6座是一个分水岭，所以7座车的保费自然比5座车高一点。

年检法规政策方面，根据我国相关法规政策，五座车前六年享受免检法规政策，六年后每两年进行一次年检。7座及以上的车没有免检规定和政策，需要按时上线检查。

关于日产NV200:

日产NV200是郑州日产生产的5门7座mpv，销售价格区间为10.78-12.58万元。

动力方面，日产NV200采用1.6升自然吸气发动机，最大马力为124马力。

传动方面，日产NV200有五速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。今天的内容到此为止。相信看完介绍，大家已经对日产NV200的几个座椅的问题有了一定的了解。希望我的介绍能对你有所帮助。

@2019

日产nv200搭载的是HR16DE1.6L发动机。 动力方面，这款车推出了动力车型，分为手动版和自动版。它配备了1.6L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为91千瓦，最大扭矩为153牛米。传动方面，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。 日产nv200是基于日产B级车平台打造的商用车，继承了汽车本身的各种优秀属性。CDV车型既继承了汽车的舒适性和安全性优势，又具有微客和人的便利性。大空房间和多功能是这款车的主要优势。 值得一提的是，这款车的车门滑轨设计得很好，轻轻一推或一拉，车门就能打开和关闭。车门很轻，因为这款车是建在车台上的，所以这款车的底盘比较低，下底盘方便乘客上下车。 车内空车厢很好，第三排座椅不影响车后排的储物空车厢。携带人或物都非常方便，充裕的收纳空隔间可以说是周到细致。