北京八达岭长城

八达岭长城

中国长城的一段。

位于北京市延庆县西南部。

八达岭地处居庸关关沟北口 ，地势高峻险要，具有重要的战略地位，八达岭长城修筑得格外坚固。

其关城有东西两座关门，东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”，建于明弘治十八年（1505），嘉靖、万历年间曾加以修葺。



两门均为砖石结构 ，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙。

京张公路从城门中通过，为通向北京的咽喉。

从北门锁钥城楼左右两侧，长城沿山脊延伸，依山而筑。

城墙高低不一，平均高度约7.5米，墙的下宽约6.5米，顶上宽约5.8米。

可容五马并骑，或士兵十人并行。

城墙下为条石台基，上部为巨砖墙壳，内部填以黄土和碎石。

墙顶地面铺砌方砖，顶部内侧为宇墙，外侧为垛墙 ，垛墙上有垛口（望口）和射洞，用以镃望和射击敌人。



城墙上每隔 30～40 米或100～200米，于险要处筑一堡垒式堡台。

堡台建筑于山脊的高处、城墙的转角处或险要之地。

堡台有高有低。

高的叫作敌楼，上层有垛口可以镃望射击，下层有券洞、射口可以住宿、射击 、屯储火药和粮食。

低的为墙台，高度与城墙差不多，但突出于墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方，原来上面还有房屋建筑用于士兵休息，现仅存地基。



在八达岭城墙向外眺望，远处还有零散的烟墩，上筑垛口 ，是守卫八达岭长城的警戒设施 。

出北门锁钥关门不远，有明隆庆五年（1571）筑成的一座砖城，名岔道城，是八达岭前哨指挥处所在，可驻军 800 余人，并可储备大量的军械于此。

八达岭长城在明代盛极一时，到清代后就失去其防御的历史作用，不再修葺。

经多年风雨侵蚀和人为破坏而日渐荒芜。

1949年以后曾多次整修八达岭关城、关门及南北各4个敌台。

1978年又重建了居庸关外镇的城楼。

八达岭居庸关，翠岭重叠，花木葱茏，早有居庸叠翠之称，古代燕京八景之一，是闻名中外的旅游胜地。



八达岭长城在古代就享有“天下九塞”之一的美称。

明末学者顾炎武曾两度登临，并赋诗盛赞“雄托朔地当年大，不断秦城自古长”。

对于八达岭这一名称的由来，史料记载和民间传说兼而有之，考证起来非常有趣，同时也足见八达岭长城载誉天下的盛名。



当地传说元代曾有一位名叫“巴达黎黎”的皇帝巡幸到此，看到关山险峻，崇峦叠翠，于是龙颜大悦，给此处赐名曰“巴达岭”，后人讹传为“八达岭”。

这个解释未必真实，因为不但找不出史料依据，而且也查不出元代有过一位名叫“巴达黎黎”的皇帝。

实际上，在八达岭所在的延庆县，确曾降生过一位元代皇帝，不过，他的名子叫爱育黎拔力八达，含有“八达”二字，也许“巴达黎黎”是一种误传。

但联想到元朝时皇帝们每年要从北京到上京来往一次，而处于必经之路的八达岭，被这位皇帝乘兴赐名，还是有一定可能的。



还有人传说明末李自成率军征战到此，由于关城易守难攻，大军受阻，累日不进，不由心急如焚。

这时探马来报，前方还有七道险关。

李听罢长叹一声，心想这第八道关都过不去，看来强攻是不行了，于是改途而去。

后来这里被称“八道岭”，继而成为“八达岭”。



在明代，八达岭曾一度成为防守满族军队的前哨阵地。

因为在古代 *** 把北方的一些少数民族称作“鞑靼”，所以有人认为八达岭是“把鞑岭”(意为把守鞑靼之岭)的谐音和误传。

但这一观点似乎也缺乏有力的依据。



看来，最可信的还是《长安客话》中的:路从此分，四通八达，名“八达岭”了。



“十口金镢露着袢，十口金锅露着沿，百样草药到处见。”这是流传在八达岭上的歌谣。

怎么回事呢？有一段故事传说。



秦始皇修长城时候，征集了全国各地的民工和能工巧匠。

北方人还好说，特别是南方人来到北方，不服水土，再加上吃不饱，劳动又重，死的人就多了。

阎王小鬼把死在长城上的魂拘去，到城隍庙里注销户口。

城隍爷打开户口簿，挨个一查，说；“这些人都不到死的岁数，不能注销。”小鬼回禀阎王，阎王来找城隍说理，说他们已经死了，填了长城馅，为什么不给注销户口？城隍说：“他们寿数未尽，根本就不该把魂拘来。”俩人各说各的理，谁也不服谁。

没办法，就去找玉皇大帝打官司。

玉皇大帝听了俩人争执的理由，官司一时不好断，就让他俩先回去，然后让太白金星下到凡界去做调查。

太白金星变化成一个老头，来到长城上一了解，确是死人太多，冬季一日上千，夏季一日上万。

死的原因，主要是两个：一是吃不饱，二是活太重。

同时还了解到修长城是为了防御外族侵略。

太白金星回天禀告了玉皇大帝，玉帝为了拯救民工，加速长城的工程速度，就派老君爷和药王爷下凡。

老君爷造了十口金锅，十把金镢，这两样可是宝贝。

那十口金锅煮上饭，不管有多少人吃，也吃不完。

民工们再也不饿着肚子干活了。

那十把金镢更是厉害，不管多大的石头，用金镢一比划，一块四棱见线的大石条就出来了，民工们再也不用费力开凿石条了。

药王爷为了治民工们的病，就在长城内外撒下了许多药籽，长出了许多草药，什么柴胡啦、知母啦、苍术啦，不下几十种，民工们有了病，一吃就好。

有了这几样宝贝，工程速度果然很快，不久，就把万里长城修好了。

那十口金锅，十把金镢，老君爷没收回去，一直就在八达岭埋着，光听说露着沿，露着袢，就是谁也找不到。

药材可是到处都有。



回头再说阎王爷和城隍爷的官司。

修长城的民工，阳寿未尽，本来就不该死，不应把魂拘去，玉皇大帝断的是城隍有理，阎王无理，阎王的官司打输了。

所以后来，人们给城隍修了庙，叫城隍庙，给玉帝修了庙，叫玉皇庙，也给老君修了老君庙，给药王修了药王庙，唯独没人给阎王修庙。

不知旁处有没有，反正围绕着长城八达岭一带没有阎王庙。

八达岭长城段长7600米。
八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古路北入口。 明长城的八达岭段被称为“玉官天魔”。 是明代居庸关八景之一。 是明长城最早对游客开放的一段。
古建筑
据《史记》记载和文物工作者普查，证明长城始建于战国八达岭地区，至今仍存有城墙和桥墩遗迹。 勇二门。 北魏《水经注》说：“居庸关在居庸界，故关名亦为关名。南方无谷，石为垭口。 通。天下??”因此，有专家认为，汉朝设居庸关，关在八达岭。

1、八达岭长城位于北京市延庆县西南部。八达岭地处居庸关关沟北口 ，地势高峻险要，具有重要的战略地位，八达岭长城修筑得格外坚固。其关城有东西两座关门，东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”，建于明弘治十八年（1505），嘉靖、万历年间曾加以修葺。两门均为砖石结构 ，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙。京张公路从城门中通过，为通向北京的咽喉。从北门锁钥城楼左右两侧，长城沿山脊延伸，依山而筑。城墙高低不一，平均高度约7.5米，墙的下宽约6.5米，顶上宽约5.8米。可容五马并骑，或士兵十人并行。城墙下为条石台基，上部为巨砖墙壳，内部填以黄土和碎石。墙顶地面铺砌方砖，顶部内侧为宇墙，外侧为垛墙 ，垛墙上有垛口（望口）和射洞，用以镃望和射击敌人。

2、城墙上每隔 30～40 米或100～200米，于险要处筑一堡垒式堡台。堡台建筑于山脊的高处、城墙的转角处或险要之地。堡台有高有低。高的叫作敌楼，上层有垛口可以镃望射击，下层有券洞、射口可以住宿、射击 、屯储火药和粮食。低的为墙台，高度与城墙差不多，但突出于墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方，原来上面还有房屋建筑用于士兵休息，现仅存地基。

3、在八达岭城墙向外眺望，远处还有零散的烟墩，上筑垛口 ，是守卫八达岭长城的警戒设施 。出北门锁钥关门不远，有明隆庆五年（1571）筑成的一座砖城，名岔道城，是八达岭前哨指挥处所在，可驻军 800 余人，并可储备大量的军械于此。八达岭长城在明代盛极一时，到清代后就失去其防御的历史作用，不再修葺。经多年风雨侵蚀和人为破坏而日渐荒芜。1949年以后曾多次整修八达岭关城、关门及南北各4个敌台。1978年又重建了居庸关外镇的城楼。八达岭居庸关，翠岭重叠，花木葱茏，早有居庸叠翠之称，古代燕京八景之一，是闻名中外的旅游胜地。

八达岭长城攻略如下： 一、交通 1、从北京城区前往八达岭长城，可以选择在西直门的北京北站坐S2线列车，大概80分钟可以到景区附近，下车后步行几分钟便到景区大门。 2、想坐汽车的话，可以在德胜门坐877路直达车，它停在长城的熊乐园那个入口，车费12元。要选择正规大巴车哦，也有些慢车，如919路，需要2小时才能到。 3、自驾前往的朋友，可以从健德门上G6京藏高速，到水关长城后出高速，再一直开到216市道，按路牌提示，即可轻松找到八达岭景区。 4、公交线路，5路转877路，全程约68.0公里。 二、游览路线 从北一楼到北八楼，这是八达岭长城最经典的一段，在进正门后的右边。从大门进去后，可以先攀登南面几座城楼，再从原路返回后游览北部城楼。 八达岭长城 八达岭长城是中华民族的象征，它全长一万二千多里，是世界上最伟大的建筑之一。八达岭长城位于北京的延庆县南部，是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，建于明代弘治十八年，八达岭长城是明代长城中保存最好的一段，也是明代长城的精华。

　一、登城－西平台北门锁钥－北一楼 - 袁崇焕石像－北口至东平台居庸外镇－观看望京石－观看国宾接待室－西平台－北一到四楼－原路返回。 　　二、登城－西平台北门锁钥－北一楼－袁崇焕石像－北二到八楼，好汉坡－好汉碑合影留念，原路返回或者缆车下山。 　　三、登城－西平台北门锁钥－北一楼 - 袁崇焕石像－北二到八楼，好汉坡－好汉碑合影留念－北九到12楼－参观熊乐园，沿后山返回观景。 　　四、相信大家都听说过“不到长城非好汉”等必去的理由，也或多或少知道一些长城的历史和介绍。“好汉坡”所在的八达岭长城，更是几乎所有来北京的游客必到的一处站。是中外游客喜欢的景点。 　　五、八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。 　　六、古称“居庸之险不在关而在八达岭”。该段长城地势险峻，居高临下，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。

一是选择搭乘地铁2号线至“积水潭路”出地铁A口往西走到德胜门城楼下（公交车总站）搭乘877路直达八达岭，路上不堵的话，1个半小时多点就到了，堵车的话2个多小时到3个小时。在德胜门公交站还可以乘座919公交车，也是直达八达岭的。早走的话堵车的概率要低一些。 二是可以坐地铁最后换到地铁十三号线，在霍营站下，到黄土店火车站坐S2火车，车次比较少，但路上用时少。 三是可以在前门这里乘坐前不久才开的旅游专线车。该车的具体情况如下：八达岭去程：每日早上升旗结束----中午11:00，前门(天安门)发车，发车间隔为30分钟。 扩展资料 要么打车去长城，这样的方式很方便，可单程的打车费就需要1、200元。要么坐公交919、877等等，单程车费不贵14元左右但路程上却需要花上起码2个小时。去往八达岭长城，又省时间、又省费用的方式，那就是乘坐S2线“和谐长城号”火车，车费7元、耗时仅1个小时，简直又快又便宜。 S2线是北京昌平区黄土店至延庆的市郊列车，全程行驶70分钟左右，中间停靠南口站和八达岭站。春天时节，S2线火车穿越长城山间溪谷的山桃花海，近年来又被人们亲切地称为“开往春天的火车”。

在北京市区可以多种乘坐公共交通工具的方法去八达岭长城景区的： 1、乘坐旅游公交1线抵达（约3小时33分 / 75公里 / 票价13元）； 2、乘坐公交60路，换乘地铁8号线，再换乘公交880路区间抵达（约3小时19分 / 77.6公里 / 票价18元）； 3、乘坐地铁2号线（外环方向、乘坐4站）到东直门站下车（E口出站）步行360米，到公交135路[原635路]的东直门站上车（乘坐12站），到德胜门站下车同站换乘公交877路，直达八达岭长城景区（除乘坐地铁外，约2小时23分钟／64.5公里／票价14元）。

八达岭长城全程7.6公里。
八达岭长城的全长有7600米，其中可供游览的地段达3741米。八达岭长城可供游览的地段分为南段和北段，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。
八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。此外，八达岭长城是接待中外游人最多的长城景区，是接待世界各国元首、政府首脑最多的长城景区，是举办中外文化交流活动最多的长城景区，更是中国万里长城最杰出的代表。

公交线路：地铁2号线 → 877路，全程约71.7公里，票价17元。

1、从北京站乘坐地铁2号线,经过8站, 到达积水潭站

2、步行约840米,到达德胜门站

3、乘坐877路,经过2站, 到达八达岭长城站

4、步行约1.0公里,到达八达岭长城

您好，请查收【摘要】
北京站去八达岭长城怎么去近路线多少钱【提问】
公交线路：地铁2号线 → 877路，全程约71.7公里，票价17元。

1、从北京站乘坐地铁2号线,经过8站, 到达积水潭站

2、步行约840米,到达德胜门站

3、乘坐877路,经过2站, 到达八达岭长城站

4、步行约1.0公里,到达八达岭长城

您好，请查收【回答】

八达岭长城位于北京市延庆区。 八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。经度115°59′52''-115°59′31''E，纬度40°21′9''N-40°21′15''N。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。 该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。 延庆区介绍 延庆区位于东经115°44'～116°34'，北纬40°16'～40°47'之间，东与怀柔区相邻，南与昌平区相联，西面和北面与河北省怀来县、赤城县相接。 总面积1993.75平方公里，其中山区面积占72.8%，平原面积占26.2%，水域面积占1%。距北京市区74千米。 延庆区北东南三面环山，西临官厅水库的延庆八达岭长城小盆地，即延怀盆地，延庆位于盆地东部，全境平均海拔500米左右。海坨山为境内最高峰，海拔2241米，也是北京市第二高峰。 以上内容参考 百度百科—八达岭长城