车载音响

汽车音响一般由主机，扬声器，功放，DSP，低音单元所组成，低端车型由于成本的原因大多只有主机和扬声器，中高端车型音响配置大多都是比较全面的，效果自然也就差别很大了。通过CD、内存卡、AUX、蓝牙等信号获取方式获取音源，然后输出音源信号。 主机现在市面上有很多，比较受欢迎的牌子主要还是日系为主，阿尔派、先锋等等。改装配置：处理器优美声DA408一台，前声场海螺5系两分频一套，后声场海螺3系两分频一套，低音歌剧世家CS10S一只，功放歌剧世家VA400.4四声道一台，隔音若干。 功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。音响大概包括功放、周遍设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等。 一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小，其音质效果也无法与外置的功放相提并论。 如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。通常汽车在行驶中路面噪声以及汽车内部结构条件往往使得低音效果受到削弱，这时候我们就可以选用这些高性能的超低音扬声器来解决这个问题。对于音响发烧友来说，音响知识知道的多，可是对那些平时没有时间关注的朋友来说，很容易把汽车音响 的扬声器与家电扬声器的性能搞混，其实二者是不一样。

汽车音响系统基本构成知识 　　在这个追求个性化的时代，汽车改装已经不是什么新鲜事，它能彰显车主独特个性，满足不同人们的审美需求。汽车改装包括车身改装、车灯改装、动力系统改装、刹车系统改装等等。下面是我为大家分享汽车音响系统基本构成知识，欢迎大家阅读浏览。 　　汽车音响的基本构成 　　一 、音源 　　目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 　　二 、 喇叭 　　喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 　　1、汽车喇叭可以按频响分可以分为 高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭： 　　(1)高音喇叭 　　①频响范围：2048—20KHZ 　　其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 　　②表现特征：指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 　　(2)、中音喇叭 　　①频响范围：256-2048HZ 　　其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 　　②表现特征：人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 　　(3)低音喇叭 　　①频响范围：16-256HZ 　　其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。 　　②表现特性：具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 　　2、按类型分可以分为 套装喇叭，同轴喇叭 　　(1)同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 　　(2)套装喇叭 高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 　　3、低音炮 　　低音炮可分为 有源低音炮 和 无源低音炮 　　(1)有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放， 一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 　　(2)无源低音炮：低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 　　三 、 功放 　　功放是把音频信号的电平放大的一种器材 　　1、按功放管的导电方式不同，可以分为甲类功放(又称A类)、乙类功放(又称B类)、甲乙类功放(又称AB类)和丁类功放(又称D类)。 　　(1)甲类功放，是指在信号的整个周期内(正弦波的正负两个半周)，放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止(即停止输出)的一类放大器。甲类放大器工作时会产生高热，效率很低，但固有的优点是不存在交越失真。单端放大器都是甲类工作方式，推挽放大器可以是甲类，也可以是乙类或甲乙类。 　　(2)乙类功放，是指正弦信号的正负两个半周分别由推挽输出级的两“臂”轮流放大输出的一类放大器，每一“臂”的导电时间为信号的半个周期。乙类放大器的优点是效率高，缺点是会产生交越失真。 　　(3)甲乙类功放，是界于甲类和乙类之间，推挽放大的每一个“臂”导通时间大于信号的半个周期而小于一个周期。甲乙类放大有效解决了乙类放大器的交越失真问题，效率又比甲类放大器高，因此获得了极为广泛的应用。 　　(4)丁类功放也称数字式放大器，利用极高频率的转换开关电路来放大音频信号，具有效率高，体积小的优点。许多功率高达1000W的丁类放大器，体积只不过像VHS录像带那么大。这类放大器不适宜于用作宽频带的放大器，但在有源超低音音箱中有较多的应用。 　　2、功率：有很多用户可能汽车功放的很混扰，功率分：额定功率，就是长期工作功率;峰值功率，就是可工作功率的最大值。现在市面上的功放功率标注很混乱，而且水分很大。 　　3、保真度：主要体现在电路设计和电子元件用料方面，这个就是几百块和几千块上万块功放的主要差别。 　　(1)单路功放： 大功率单路功放用来推超低频喇叭。 　　(2)两路功放：大部分两路功放都用来推功率较大的套装喇叭，也可以用两路桥接推低音喇叭! 　　(3)四路功放：主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭，一般功率适中。 　　(4)五路功放(一个功放可以推整套音响)：其中四路用来推中高频喇叭，另外一路用来推低频喇叭，其功率相对比较小。 　　四 、 EQ处理器 　　1、均衡器 　　均衡器主要是用来衰减或增强某个指定频率的信号，它有5频段、7频段、30频段等3种均衡器比较常用，其中5段7段最常用。 　　2、分频器 　　2分频的分频器，它可以把主信号分成高、中低音等二种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号。(多数与套装喇叭配套，市面上最常用的分频器) 　　3分频的.分频器，它可以把主信号分成中高低音等三种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号。(一些高档套装喇叭配套或DIY，逐渐流行) 　　五 、 线材 　　1、信号线(用作信号传输，好的信号线可以保证从主机到功放音源高保真。) 　　常用的信号线规格有1米、2米、3米、5米等4种，其材料构成就有很多种，发烧级的信号线一般都是自己现加工的。辨别信号线的质量主要的是信号线的屏蔽性能和信号传输的保真度，市面上的信号线价格差别比较大的原因是信号线的屏蔽工艺和构成材料上，其材料有铜、金、银。 　　2、电源线(用于整个音响系统的供电线路，由于汽车供电系统用的是12V电压，所以同等功率用电器的电流会比家庭用电器的电流大18倍，所以汽车音响电源要比较粗的线，所以选电源线的时候必须选与音响器材功率相匹配的，最佳选择是比音响器材功率大一倍或以上，这样会避免由于电源线不够过而导致发热甚至燃烧。) 　　常用电源线一般有0#线、2#线、4#线、6#线、8#线、10#线等六种规格，其制作材料也是很多种，有无氧纯铜的，也有别的金属混合材料做的。 　　3、喇叭线 　　常用的喇叭线一般都是扁芯线，其制造材料一般是无磁性金属，这样可以避免磁性干扰。 　　汽车音响的基本配置 　　一、匹配的基本原则 　　1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5倍以上; 　　2、喇叭的分布要以整个音场频率配置均衡为主; 　　3、供应电源的电流量要大于总功率需要电流的2倍。 　　二、匹配效果指标 　　1、低音丰满沉淀; 　　2、中低音雄浑有力; 　　3、中高音明亮悦耳; 　　4、高音色彩丰富; 　　5、整个音乐层次清晰分明。 　　三、声场设置 　　1、前声场 　　(1)、高音喇叭(A柱); 　　(2)、5寸或6.5寸中底音喇叭(前车门板)。 　　2、后声场 　　5寸或6.5寸同轴或套装喇叭(后车门板)，套装喇叭的高装后柱。 　　3、低音区 　　10-15寸低频喇叭(后尾箱)其中展示车可在后尾箱加装一套中高喇叭。 ;

现在很多豪华车和非豪华车品牌都非常重视音响，很多品牌都会用一些世界知名的音响品牌为自己的车加分。那么，这些音响品牌呢？笔者整理了十个汽车音响品牌，并逐一介绍了它们在音响领域的品牌历史、地位和特点。 1.Bose（汽车品牌：英菲尼迪、雪佛兰、日产、马自达等） Bose总部位于美国麻省，在全球设有8个工厂和19家分公司，拥有员工7,500多名，其中超过700名科学家及工程师在美国一流的实验室内致力于纯科学的研究，并不断推陈出新，屡获殊荣。今天，Bose公司现已发展成为一家从事顶级音响及声学系统研究与制造的大型跨国公司，公司的产品线已涵盖了民用音响、专业音响及汽车音响三大类，同时也涉及到了航天科技、生物医学等领域。 2.哈曼卡顿（汽车品牌：宝马、奔驰、路虎、劳斯莱斯） 哈曼卡顿(Harman/Kardon)由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。是全球知名的音响品牌公司。 其产品主要在民用上，广泛用于专业影院、家用影院及音乐欣赏上。民用市场的庞大也造就哈曼卡顿，成立半个多世纪以来收购了众多的品牌。包括著名的JBL、AKG、 Infinity、Mark Levinson和Lexicon、Ravel都是属于哈曼集团旗下的品牌。 3.B&O（汽车品牌：奥迪、宝马、奔驰AMG、阿斯顿马丁） B＆O由两名年轻丹麦工程师Peer Bang 以及Svend Olufsen成立于1925年，位于丹麦的斯特鲁尔。Bang & Olufsen的产品一开始就定位于追求品味和质量的消费阶层。这种定位确立了Bang & Olufsen公司独特的设计政策和管理模式，也形成了公司在市场上的独特地位和鲜明形象。 4.丹拿（汽车品牌：大众） 丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。Dynaudio单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。 5.劲浪（汽车品牌：标致、DS、雪铁龙） Focal-JM Lab在法国Saint-Etienne（圣-艾蒂安）创立。很快即因设计创新而扬名，并迅速获得国际的声望。Focal一开始是由两个生产部门组成的。扬声器单元及组件以Focal 命名面世，供应给世界上最优秀的HI-END扬声器设计厂家和发烧友玩家使用。 6.B&W（汽车品牌：沃尔沃、马莎拉蒂） Bowers&Wilkins（宝华韦健）成立于1966年，是英国顶级音响品牌。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。自Bowers & Wilkins（宝华韦健）诞生伊始，品牌创始人之一John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品。从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响，每一款Bowers & Wilkins出品都务求令每一颗音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来，呈现身临其境的听觉享受。 7.马克.列文森（汽车品牌：雷克萨斯） 1972年，Mark Levinson在美国康涅狄格州的纽黑文创建了以他自己名字命名的Mark Levinson Audio Systems(MLAS)。MLAS的主要产品是放大器类电子产品(功放)。MLAS的设计是以超越所有的性能限制为出发点，专门开发高端的音响系统。 Mark Levinson本人是一个天才的产品设计师，然而却并不是一个好的经营者。上世纪70年代末，MLAS的财务状况开始恶化，到了1984年，公司已经濒临破产。1984年10月，MLAS被当地破产法庭关闭，其后两三个月内没有人来主动想寻求购买公司资产，于是法官决定将其拍卖。公司以Madrigal Audio Laboratories的新名字重新营业，MarkLevinson作为一个商标仍然得以保留。 8.柏林之声（汽车品牌：奔驰、保时捷） Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。 9.英国之宝（汽车品牌：捷豹路虎、法拉利、迈凯伦） MERIDIAN 英国之宝，隶属世界知名奢侈品公司Richemont历峰集团子公司 Reinet Investments S.C.A. 的Hi-End音响品牌，于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材。公司创始人之一 Mr. Bob Stuart 于 CD 发展最早时期，与飞利浦公司一同研发全球首部同名 CD 机 MERIDIAN，是数码音乐先驱。其后与Mr. Allen Boothroyd 成立MERIDIAN，不断开创、研发、设计及生产数码音响器材超过30年，MERIDIAN不但是全球首创内置功放及电子分频有源扬声器 Digital Signal Processing Speakers，同时研发全球首部 Hi-End CD 播放器，至今已是领导全球新时代数码影音科技的领导者。 10.莱斯康（汽车品牌：劳斯莱斯、捷恩斯） 从1971年的第一台数字混响器开始，Lexicon已经站在数字音频技术的前沿，成为在专业音频及个人音频领域的技术创新者及富有声誉的产品制造商。 随着多年的研究，发展及经验累积，Lexicon不断扩展听音体验的极限。Lexicon的专业产品在音乐、电视和电影制作领域均广泛采用。这些产品也获得了众多奖项。Lexicon处理器已成为专业信号处理的行业标准！

盘点汽车车载音响品牌，看看你爱车用什么品牌？ 相信不少的看官都有用过MP3这一数码产品，但是随着智能手机的普及，越来越少有人用MP3了。但是耳机一直以来都是大家在最求优美音质的一个重要产品，比如我们熟悉的Beats、森海塞尔等品牌都是大家买耳机时候会考虑的品牌。而小编今天要和大家说一下的是我们汽车的车载音响品牌，不少的消费者为了能够享受更好的音乐会选择将自己爱车的音响进行改装。但是不同品牌的音响所展现出来的效果也是不一样的，下面小编就来给大家介绍一下目前市面上使用最多的车载音响品牌。 首先是在1964年诞生于美国的BOSE音响，这是一家专注于制作大型室内外扩音设备的厂家，它生产的音响主要应用于体育场、舞台等地方。但是BOSE同样也开发了汽车专用的各种原装高级立体声音乐系统，比如凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪等豪华汽车品牌使用的就是BOSE生产的车载音响。BOSE音响的声音特点是音质低沉、具有震撼力，是典型的美式风格，适合听流行音乐。 第二个要介绍的也是来自美国的品牌，它就是在1953年成立的哈曼卡顿，相比于BOSE来说，它的历史要更悠长一些。小编在这里要给各位看官提醒的一点是，哈曼卡顿并不仅仅是一个音响品牌，它是一个美国的音响集团，它旗下的音响品牌包括有JBL、燕飞利仕等。哈曼卡顿目前生产的家用和车用音响已经成为了音响制造领域的先驱者之一。哈曼卡顿音响在低频方面表现得非常出色，适合听摇滚等节奏感较强的音乐。运用哈曼卡顿的汽车品牌主要有奔驰、宝马等汽车品牌。 第三个要介绍的汽车品牌是丹拿。丹拿的总部在德国，生产基地在丹麦，所以它兼具了德国的严谨和丹麦极致的工艺。所以它的功率承载能力会让人觉得非常不可思议，是很多单元达不到的魔鬼指标。丹拿音响所追求的是音质最真实还原、没有一丝的杂质。如果是喜欢听交响乐或者是钢琴的，可以选择购买大众或者是沃尔沃这两个汽车品牌，因为这两个汽车品牌搭载的就是丹拿的车载音响。 B＆O，全称是Bang＆Olufsen，这是来自丹麦的一家生产家用音像和通讯设备的公司，诞生于美国麻省理工学院的音响品牌。B＆O的主动降噪产品可以说是席卷市场，它主要生产一些前卫、时尚的奢侈品音响产品，它的外观设计非常的超前。它的扬声器采用了独特的铝制 装饰罩，它的音质表现主要是细腻、自然。搭载B＆O的汽车品牌为宝马、奥迪、阿斯顿马丁等汽车品牌。 第五个是英国之宝，这个品牌对拥有捷豹、路虎这两个品牌汽车的车主来说会非常的熟悉，因为捷豹、路虎搭载的就是这个品牌生产的音响。由于英国之宝对人声的处理非常的真实，给人的感觉就像是处于录音室里亲身聆听一样，所以它获得了“皇家御用音色”的殊荣。英国之宝主要服务与英国的汽车品牌，除了上述的两个品牌之外，迈凯伦采用的也是这个品牌，甚至法拉利也同样采用英国之宝作为它的车载音响。 第六个是柏林之声，它创立于1978年，并且以一种极快的速度在德国的高端音响业崛起，目前已经成为了世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造商之一。如果是有听过柏林之声播放的音乐的话，就会发现，它在每一个音域上都表现除了极高的水准，比如听流行音乐的时节奏鲜明，听交响乐会有身临其境的感觉等等，它被大家称为最全面的音响。而且它所开发的数字声音处理程序，可以针对车内不同的位置进行精确的调整声音延时，让驾乘者能够享受到最佳的声色。搭载柏林之声的汽车品牌为保时捷和奔驰。 宝华韦健是我们今天要提到的第七个音响品牌，它的创始人曾经说过“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”。或许是因为这一句话影响了每一代的员工。宝华韦健通过将精湛的工艺和现代设计进行结合，让它生产的音响的音质清净无暇，给大家呈现出身临其境的感觉，目前世界上百分之八十的古典录音都会采用宝华韦健作为监听喇叭。它和丹拿生产的音响都适用于听交响乐。搭载宝华韦健生产的音响的汽车品牌为沃尔沃和玛莎拉蒂。 最后一个要给大家介绍音响品牌可能大家都有所耳闻，因为它生产的耳机和音箱等都是收到了发烧友们的热爱，它就是Beats。不过说实话，Beats车载音响在音质这一方面和前面的几个品牌是比不过的，因为它只能算是一个潮流品牌，搭载Beats的汽车品牌主要是大众等，比如探歌和探岳搭载的就是Beats。

汽车音响最好不要家用。 因为家用的音响都是现成的器材，也就是说只要将它们连接好，就可以使用。但汽车音响的器材不同，这些器材可能连电源线都没有，毕竟汽车音响是属于半成品。 而汽车音响的改装，最主要的就是安全，所以在为汽车音响器材连接电源线时，就要注意电源线的线径以及加装相应保险，特别是安装功放更要注意布线的环节，才能保证正常的使用及使用上的安全。而家庭音响只要正确连接好就可以，不会有安全的问题。 扩展资料 汽车音响与家用音响的区别： 汽车音响的使用环境要比家庭音响差的多，要求汽车音响器材对温度和湿度及避震效果要有更好的适应能力。汽车内的高温对器材的影响非常大，良好的散热也是要注意的，昂贵的避震设计也是一般消费者所不能理解的问题。 汽车内的各种干扰同样要比家庭音响大很多，比方说电磁干扰，在家庭音响一般都能很好的解决，但在汽车内，尤于空间的问题，在布线上就要非常小心，一点小的失误，可能就会产生噪声，这也就是所谓的汽车音响的技术含金量，专业汽车音响店的基础规范。 再比方说行驶中的各种噪声，如路噪、胎噪，发动机的噪声，风噪，这些都是家庭音响中不存在的问题，但在汽车音响中就是常见的问题。 最简单的现象就是当一辆车在停放的时候听音响，发动机没有发动，效果还是不错的，但车辆行驶的时候，就会发现效果马上变差。最好的办法是要为汽车做隔音，隔音可以降低各种噪声，同时还可以使扬声器播放出更好的效果。

一般家用音响喇叭和汽车音响喇叭有什么区别？ 一般家用音箱低音喇叭注重的是它的等效容积,为什么都要用箱子装起来的原因,每个低音喇叭的等效容积不一样,这就需要它的引数资料,建议你与高音匹配用分频器连线,分频点在5.5khz,低音用的箱体容积以你的听音为准,不用做开口箱,密闭箱即可,低音的力度以增大箱体或减小箱体。原理上没有什么差别，都是扬声器。差别在于： 1、功率，车载 扬声器功率比较小，一般在10-20W左右（车载低音炮另算），而家用音响的扬声器基本上50W以上，适合搭配音箱使用。 2、车载音响的扬声器安装没有太多考虑音箱空间设计，而家用音响的音箱设计考虑空间、容积对音质的影响等因素。 你好，汽车上的喇叭都是专用喇叭的话价格都是不便宜的，家用喇叭都是平常的。 原理上没有什么差别，都是扬声器。 差别在于： 1、功率，车载 扬声器功率比较小，一般在10-20W左右（车载低音炮另算），而家用音响的扬声器基本上50W以上，适合搭配音箱使用。 2、车载音响的扬声器安装没有太多考虑音箱空间设计，而家用音响的音箱设计考虑空间、容积对音质的影响等因素。 汽车音响喇叭和家用音响的喇叭有什么区别?, 汽车音响喇叭和家用音响的喇的区别 车用喇叭可以接家用，家用喇叭不能接车用。因为车用喇叭比家用的好点防震什么的 汽车音响喇叭线与普通家用音响喇叭线区别 喇叭线的区别不是很大，都是追求更低的阻抗。 倒是车用音讯线要求更高点，主要是考虑防干扰，车上用电器太密集了 请教高手：家用音响喇叭和汽车喇叭有什么区别 汽车上的音响，由于功率、空间的限制，和一般家用的不太一样。包括： （1）喇叭的阻抗，多为2-4欧； （2）多为同轴喇叭，涵盖全频。 汽车音响喇叭100滋和120滋有什么区别? 不十分明白意思，低音喇叭或全频喇叭有些会标明喇叭的发声的最低频率如100Hz、120Hz，频率越低低音效果越好。也可能是说明这个喇叭的磁钢尺寸是100毫米或120毫米，功率越大的喇叭磁钢尺寸越大。 汽车音响喇叭家电音响喇叭是一样吗 不一样，汽车用功率大阻值小，8欧或16欧，15W至45W。家电:电视一般8欧2W至15W。影院分高，中，低音扬声器。

汽车音响品牌有：宝华韦健、柏林之声、B&O、马克莱文森、英国之宝。 1、宝华韦健，常搭载在宝马7系、沃尔沃S90等车型上。 2、柏林之声，常搭载在奔驰S级、保时捷卡宴等车型上。 3、B&O，常搭载在奥迪Q7等车型上。 4、马克莱文森，常搭载在雷克萨斯ES等车型上。 5、英国之宝，常搭载在路虎揽胜等车型上。 汽车音响选购注意事项 1.清晰程度。优美的音质非常清晰，透明度好，每个字都能听到。 2是否．丰满。低音饱满，高音适中，温暖舒适，富有弹性。如果混响时间较短，特别是低频段混响时间比中频段短，其饱满度就不是很好；音响系统的输出频率特性差，缺少低音，这样的声音会显得干涩无力，也就谈不上饱满。 3.亲密性。通常人们所说的是生动的，即听到的声音有一种交流，倾诉的感觉。平庸或低劣的音质是不行的，它会让你感到紧迫和疏远。

汽车音响品牌有：宝华韦健、柏林之声、B&O、马克莱文森、英国之宝。 1、宝华韦健，常搭载在宝马7系、沃尔沃S90等车型上。 2、柏林之声，常搭载在奔驰S级、保时捷卡宴等车型上。 3、B&O，常搭载在奥迪Q7等车型上。 4、马克莱文森，常搭载在雷克萨斯ES等车型上。 5、英国之宝，常搭载在路虎揽胜等车型上。 汽车音响选购注意事项 1.清晰程度。优美的音质非常清晰，透明度好，每个字都能听到。 2是否．丰满。低音饱满，高音适中，温暖舒适，富有弹性。如果混响时间较短，特别是低频段混响时间比中频段短，其饱满度就不是很好；音响系统的输出频率特性差，缺少低音，这样的声音会显得干涩无力，也就谈不上饱满。 3.亲密性。通常人们所说的是生动的，即听到的声音有一种交流，倾诉的感觉。平庸或低劣的音质是不行的，它会让你感到紧迫和疏远。

1、Harman/Kardon Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与BernardKardon两人创立。是非常著名的顶级音响品牌，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer这几个著名的音响品牌!完全可以和BOSE相提并论。 2、Naim Naim是英国名牌音响厂家，Naim给人的感觉是低调、沉实，不尚花巧，但用料精良，保证“靓声”，而价钱则比竞争结手贵出少许，但以价论货，却从来不会给人“抢钱”的感觉。因为Naim的用家通常都很忠心，甚少更换，要“升级”的话，也只会购买Naim的更高档产品，故此Naim产制的音响器材很少在二手市场流通。 在整体的汽车音响系统设计与制作过程中器材只是半成品，安装是它的下一个工艺流程。除了关注高品质的线材外，相关线材配件、售后服务都很重要。所以选择正规的汽车音响经营店，由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。 3、B&W 1966年，John与挚友Peter Hayward创办了B&W公司，次年推出第一款喇叭P1(Professional)。他们过着简朴的生活并把大部分利润再投资于研究发展，以求早日创造一个完美的音箱。直至现在300系列以上所有产品均产自B&W的英国工厂。 John与录音工程界关系密切，从中获得不少宝贵的专业意见。故此，当B&W著名的参考级801在1979年推出时，旋即被各大顶尖录音室采用为录音鉴听器，它可能是世界上销售最多的顶级扬声器，共卖了超过30，000对。1986年，B&W开发了MATRIXTM1，2，3型号，采用矩阵式音箱结构。87年MATRIXTM801完成，奠定801在专业录音界的地位。 4、博士Bose Bose创建于1964年，全美国最大的扬声器厂家之一，上最早的扬声器生产商之一，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发，也是业内“原音重现技术”的革新者。 5、松下Panasonic Panasonic中文“松下”(早期叫National，1986年开始逐步更改为Panasonic，2008.10.1日起全部统一为Panasonic)由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业;发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球;更有松下营销文化的积淀，使得该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜。

汽车音响牌子比较好的 1、柏林之声

柏林之声是公认的顶级音响品牌，属于高品级High-End音响，在所有豪华音响品牌中，柏林之声算的上是音响发烧友魂牵梦绕的顶级品牌。不可否认，被冠以Hi-End的音响与普通Hi-Fi不在一个层次上，柏林之声各音域表现非常均衡，声场还原度非常高，保时捷和奔驰是它的主要客户，只是价格动辄十万元，贵是它的缺点。另外，Mercedes- Benz奔驰的全新一代2014 S-Class豪华轿车配置的就是Burmester音响。顶级品牌，没啥好说的，一般车不可能给配。全球10大主流 汽车音响品牌，你都认识它们吗？



2、英国之宝



这个来自于英国剑桥的国宝音响，主要服务于英国汽车品牌，有“皇家御用音色”的美誉，音质细腻、温润，解析力非常高，有着非常高贵、生动和清澈的音色，适合女毒、ACG等人声音乐，被广大挑剔的音乐发烧友所推崇。当然了，英国之宝的价格也不是一般车主能够承受的。近年，MERIDIAN乘势进军汽车视听领域，为世界著名汽车制造商旗下各品牌的高端车型定制声色高贵的视听系统，其中也包括了名车 品牌 Ferrari 法拉利 、F1跑车McLaren 麦克拉伦及 Jaguar Land Rover 旗下 RangRover 揽胜等。全球10大主流 汽车音响品牌，你都认识它们吗？



3、FM ACOUSTICS



如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估计都是行家中的行家了，它是音响界的劳斯莱斯，有一个致命的伤害就是，它的价格并不是一般人所能承受得了的。曾经有资深玩家说过这样一句让人记忆深刻的话：“如果说Krell，Cello等顶级器材的价格贵到没有天理，那FM Acoustics的价格简直就是伤天害理！” FM的发烧器材究竟有多么伤天害理呢，据说一个立体声后级的价格就得近6万美元，25周年纪念版的单声道后级2011（总共只生产25对）要价12.5万美元；往往很多人，只能远观，而不可亵玩焉。

汽车音响什么牌子的好？
美国BOSE，BOSE最大的特点就是注重低频技术，声音的厚实感很强，震撼力好，音质感觉沉，质感好，比较适合听流行音乐。美国JBL（Harman Kardon哈曼卡顿)， 哈曼卡顿集团是一家来自美国的上市公司，旗下分别有JBL、Akg、Mark Levinson、Lexicon等众多音频界大牌。适合流行乐，交响乐。丹麦Dynaudio(丹拿)，顶级发烧品牌丹拿音响在声音还原、瞬态反应、音色质感的处理方面有很好表现。适合聆听古典音乐、人声等。丹麦B&O（Bang & Olufsen），B&O音响声音表现有着强烈的丹麦音风格，音质方面有着朴实的表现，三频更为均衡，解析力较高，在中高频上有着较为出色的表现。；比较适合播放交响乐、歌剧等类型的音乐等。美国Infinity(燕飞利仕)，也属于Harman Kardon哈曼卡顿集团，高端一线品牌。很多发烧音响品牌都涉足汽车音响，不过比较有号召力和认同感的还是上面几家。
汽车音响什么牌子好
十大汽车音响品牌排行榜

1 先锋汽车音响 (日本音响品牌,全球知名品牌)

2 阿尔派汽车音响Alpine (日本品牌,全球知名品牌)



3 索尼So埂y汽车音响 (日本品牌,全球知名品牌)

4 松下汽车音响 (日本音响品牌,国家免检产品)

5 JVC汽车音响 (日本音响品牌,世界著名的汽车音响品牌)

6 惠威汽车音响 (世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司)

7 漫步者汽车音响 (中国驰名商标,国家免检产品)

8 健伍汽车音响KENWOOD (日本音响品牌,全球知名品牌)

9 蓝宝汽车音响 (欧洲汽车音响第一品牌)

10 丽声汽车音响 (音响企业高知名度品牌)
汽车上的音响什么牌子最好？
最顶级的品牌还是美国的BOSE，还有Mark Levinson，另外劲浪，赫兹，MB，丹拿，蓝宝，博世都是不错的音响品牌，至于索尼，松下，JVC，阿尔派，建武都是不错的主机品牌，音响不咋地
汽车音响什么牌子好
汽车音响十大发烧主机：

1、汽车音响发烧主机鼻祖：日本 阿尔派/Alpine 7909

2、时下最流行的至尊：日本 先锋/PIONEER RS-D7X

3、国内发烧友选择最多的音质型主机：日本 先锋/PIONEER P99

4、日本 阿尔派/Alpine的DVI-9990，外加PXI-H990处理器

5/6、日本 的先锋/PIONEER P88和阿尔派/Alpine的9887

7、美国 麦景图/McIntosh MX5000加MDA4000

8、复杂但却极强大的日本 歌乐/Clarion D2

9/10、日本的 天龙/DENON DCT-Z1和中道/NAKAMICHI CD700

汽车音响音箱/喇叭:

美国:BOSE/博士;

德国:ETON/伊顿;

法国:劲浪 ;

丹麦:B&O ;丹拿 ;皮啊力士,威发;绅士宝;

以色列:魔雷;

日本:先锋/乐声/阿尔派...
车载音响什么品牌最好
博世，阿尔派，来福，麦景图，布莱克斯厂曼琴，喜力士，歌乐，诗芬尼，劲浪，赫兹，蓝宝，丹拿，这些都该算是顶级的汽车音响品牌！
汽车音响什么牌子好
阿尔派的机头，建伍的功放，喇叭随便配。

喜欢轻音乐建议用美国的BOSE喇叭。

喜欢流行音乐建议用法国劲浪喇叭。

喜欢重金属摇滚，建议用德国MBL喇叭。日本JVC喇叭也不错，价格亲民，性价比很高。
汽车音响用哪个牌子好?
汽车音响品牌虽然有好坏之分，但这不是最重要的，最重要的是看你自己喜欢听什么风格音乐。好的品牌音响都会有自己注重的风格。如：

美国JBL汽车音响的特点是：在于其音域能扩展更大的发声面积，并且具有超低频下潜能力，人声或流行乐表现相当出色，使聆听者有细致澎湃美妙的感受。

意大利赫兹汽车音响的特点是：展现出欧洲原音贵气的本色，中低频饱满平滑，高频表现亮丽清晰，适合对音质有较高要求，但平时又喜欢听流行和摇滚乐的极佳选择。

弗莱德音响的特点是：高音清脆，通透且不失去细腻，中音丰富绵密，质感强烈，超重低音醇厚而不失刚劲。

总之，每个品牌的影响都有自己的风格。您在选汽车音响的时候只要知道自己喜欢的风格就可以，去专业店让他们给你介绍下。

友情小提示：先不要告诉店员你喜欢的风格，让他们都给你介绍下，你懂的！
什么牌子的汽车音响最好
没有最好，只有最合适，看你平时听高音还是低音多，省事你可以bose，毕竟很多豪华车都用的这个品牌
汽车低音炮什么牌子的比较好
汽车低音炮的牌子有很多，进口的，国产的都有，你先看你的预算是多少，然后在根据这个价位挑一个合适你的牌子。进口的汽车低音炮名气大，像阿尔派、劲浪，它们做箱体低音炮的多，国内这些年比较流行超薄低音炮，改装起来不占地，放座驾下边也不影响车内美观，像节奏之星做的就是这种。
什么牌子的汽车音箱好
boss，哈曼，丹拿都不错。音响品牌很多也越是大牌价格越高。有的堪比一辆豪华车。

车载蓝牙配对音响的方法就是： 1、在车内找到蓝牙按钮，点击打开，音响的蓝牙也打开，准备配对设备搜索； 2、然后按住车内蓝牙下的两个音量键，听到“滴答声”，蓝色信号变为红色闪烁时，因为立即搜索配对设备，寻找信号； 3、有的需要输入密码，密码可以在车上的蓝牙显示屏能看到的，在车上蓝牙显示屏上输入密码后就可以配对成功了。 车载蓝牙播放器： 1、首先，可以连接蓝牙耳机听歌。然后，另外一种功能就是可以连接外载蓝牙播音设备进行播音。蓝牙播放器一般都是与蓝牙设备有关的，所以蓝牙播放器首先可以连接蓝牙耳机，这可以增加你的驾车体验，同时也可以将手机与车载连接器相连从而可以接听电话； 2、另外，在车载播放器损坏的情况下，可以通过连接蓝牙外部播放器实现播放，播放器的音量也可以通过这种方法得到扩大化； 3、蓝牙播放器一般都是与蓝牙设备有关的，所以蓝牙播放器首先可以连接蓝牙耳机，这可以增加你的驾车体验，同时也可以将手机与车载连接器相连从而可以接听电话。另外，在车载播放器损坏的情况下，可以通过连接蓝牙外部播放器实现播放，播放器的音量也可以通过这种方法得到扩大化。 把手机蓝牙打开，并允许被查找。打开车载导航并调到电话界面，上方有个设备配对，按一下导航就会自动搜索设备了，搜到后如果需要配对密码你可以试一下0000或是1234进行配对，配对完毕后，导航的蓝牙设置一直处在开启状态就可以，每次上车前，开启手机蓝牙，设备就会自动配对了，此时不需要任何设置了。

1、驾车通话安全又健康。司机开车是禁止拨打电话的，那么在开车的时候有了车载蓝牙音响，就能使用蓝牙音响接听电话，不仅驾驶安全，对健康也是有帮助的，能够大大减少辐射对耳朵的伤害。

2、在户外享受音乐盛宴。节假日和亲朋好友驾车出游，不仅可以享受沿路的风光，还可以到车里拿出车载蓝牙音响连接手机，享受手机上的音乐，与亲朋好友在一起的休闲时光，还能来段美妙的音乐，使用车载蓝牙音箱的效果也要比手机直接播放的效果好很多。

3、电话会议的便捷方案。开电话会议，空间大了，说话声音就不会清晰，那么使用车载蓝牙音箱呢？把音箱和手机进行连接后，就能形成一个便捷的会议系统，是不是非常方便呢！

4、给你的电脑装上音响。使用笔记本电脑看影片，声音太小怎么办，连接车载蓝牙音箱啊，只要打开电脑的蓝牙连接，和免提配对，一个简易的音响替代品就成功啦。