奥迪q7价格

许多成功人士会考虑50-100万元的车，这个价位的车与普通车有着较大的区别，但和百万豪车相比显得低调一些。作为奥迪旗下车型中的一份子，奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。 这款车尺寸5067/1970/1731mm，轴距2996mm，车侧呈现出豪华的设计风格，气质十分出众，能看出较为明显的高级感。 接下来看下配置，奥迪Q7配备胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、上坡辅助、全车车窗一键升降等二十项舒适便利配置。 动力方面，奥迪Q7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。 来看看落地价，我们以奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型为例，其官方指导价为725800元，据了解目前重庆市最高优惠幅度为35800元左右，所以这款车的裸车价格为690000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险21396元，购置税61062元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是774308元。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，奥迪Q72021款的官方指导价为688800元-869800元，奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型的官方指导价为838800元，以德阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25361元，上牌费用500元，购置税74230元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是941441元左右。 奥迪Q7车头呈现出年轻的设计风格，搭配双肾式格栅，提升了整车的档次。 奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型内饰看起来非常素雅，加上黑色钢琴烤漆饰板，整体设计很耐看。同时，该车配备了发动机启停技术、前排侧气囊、自动驻车等多项配置。 动力方面，奥迪Q7配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。 总的来说，奥迪Q7的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体，这个价位的车与普通车有着较大的区别，但和百万豪车相比显得低调一些。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q72021款45TFSIquattroSline运动型，然后再为大家算一算它的落地价。 配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率180kW，峰值扭矩是370牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为231km/h，官方0-100km/h加速7.1s。 再看下配置，奥迪Q7配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、自动驻车、全速域自适应巡航等二十项舒适性配置。 价格方面，奥迪Q7的入门版本2021款45TFSIquattroSline运动型的官方指导价为688800元，目前南宁市最高有62000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为626800元，购置税和车船税等必要花费57319元，再加上商业保险19711元，最终的全款落地价为703830元。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，奥迪Q72021款的官方指导价为688800元-869800元，奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型的官方指导价为838800元，以厦门市为例，目前该地最高优惠幅度为32800元左右，所以这款车的裸车价格为806000元；如果全款购买的话，再加上商业险24486元，上牌费用500元，购置税71327元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是904863元左右。 奥迪Q7前脸给人一种非常大气的感觉，大尺寸的双肾式格栅辅以镀铬饰条，看起来较为稳重。 坐进车里，奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型内饰以黑棕双色为主，采用了黄色木纹饰条进行装饰，再加上饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。另外，这款车配备了主动刹车/主动安全系统、车联网、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。 动力方面，奥迪Q7配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。 总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日前，行车视线从奥迪官方了解到，新款奥迪Q7将于四月底正式上市。此前，新车以限量形式推出三款搭载2.0T/3.0T发动机车型，新车指导价区间为69.98-99.88万元。预计未来新车正式上市后奥迪还将推出其他车型供消费者选择。 外观方面，新款奥迪Q7采用了全新设计，棱角分明。新车前脸采用了与奥迪Q8较为相似的前中网设计。尾部方面，新车则尾灯造型更加狭长，并配有一条镀铬饰条连接两侧尾灯。底部则为双边双出的镀铬排气。 据了解，新款奥迪Q7搭载2.0T发动机的45 TFSI quattro致享版搭载了20英寸双五辐轮圈、矩阵式LED大灯、全景天窗、S line外观套件等。 配置方面，目前推出的三款奥迪Q7车型将标配：驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘调节、雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、胎压监控、外后视镜电动调节/加热/折叠/防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门等。 车内配置方面，45 TFSI quattro致享版提供多功能方向盘、换挡拨片、虚拟座舱、自动空调、感应尾门、全景影像、定速巡航等。座椅部分，支持前排电动调节、电动腰托、座椅加热以及主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠。 而搭载3.0T动力的55 TFSI quattro黑武士车型在配置上与45 TFSI quattro致享版基本保持一致。除动力升级外，新车在外观上配备了奥迪尊享黑光包，包括黑色外观组件、黑色行李架、黑色外后视镜，以及21英寸五辐式黑色轮圈。 搭载3.0T动力的55 TFSI quattro至尊版车型配置最为丰富。相较于前两款车型，新车提供双五辐哑光灰21英寸轮圈、高清矩阵式LED激光大灯、隐私玻璃、真皮拼接座椅、座椅通风/按摩、座椅加热、方向盘加热、四轮转向、B&O音响、抬头显示、电吸门等。 ? 安全配置上，55 TFSI quattro至尊版车型还提供自适应巡航、主动式车道保持、侧气囊、头部气囊、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助等多项安全辅助功能。 动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩为370牛·米和500牛·米。传动系统方面，新车全系标配8速手自一体变速箱并提供quattro四驱系统。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，行车视线从奥迪官方了解到，新款奥迪Q7售价正式公布。本次共计推出三款搭载2.0T/3.0T发动机车型，新车指导价区间为69.98-99.88万元。需要注意的是，本次推出的三款车型奥迪将暂时以限量形式发售，分别限量577台、177台以及77台，预计新车正式上市后奥迪还将推出其他车型供消费者选择。 外观方面，新款奥迪Q7采用了全新设计，棱角分明。据了解，新款奥迪Q7搭载2.0T发动机的45 TFSI quattro致享版搭载了20英寸双五辐轮圈、矩阵式LED大灯、全景天窗、S line外观套件等。 而根据此前曝光的配置单来看，本次新款奥迪Q7推出的三款车型将标配：驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘调节、雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、胎压监控、外后视镜电动调节/加热/折叠/防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门等。 车内方面，45 TFSI quattro致享版提供多功能方向盘、换挡拨片、虚拟座舱、自动空调、感应尾门、全景影像、定速巡航等。座椅部分，支持前排电动调节、电动腰托、座椅加热以及主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠。 搭载3.0T动力的55 TFSI quattro黑武士车型在配置上与45 TFSI quattro致享版基本保持一致。除动力提升外，新车在外观上配备了奥迪尊享黑光包，包括黑色外观组件、黑色行李架、黑色外后视镜，以及21英寸五辐式黑色轮圈。 ? 搭载3.0T动力的55 TFSI quattro至尊版车型配置最为丰富。相较于前两款车型，新车提供双五辐哑光灰21英寸轮圈、高清矩阵式LED激光大灯、隐私玻璃、真皮拼接座椅、座椅通风/按摩、座椅加热、方向盘加热、四轮转向、B&O音响、抬头显示、电吸门等。 安全配置上，这一车型还提供自适应巡航、主动式车道保持、侧气囊、头部气囊、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助等多项安全辅助功能。 动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩为370牛·米和500牛·米。传动系统方面，新款奥迪Q7全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

俗话说：一分价钱一分货，在付出更多购车成本的同时，你也确实能够得到更高品质的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。 这款车尺寸5067/1970/1731mm，轴距2996mm。车侧呈现出豪华的设计风格，设计体现出了不错的档次感，让整车从这个角度看也非常吸引人。 再看下配置，奥迪Q7配备了前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、电动后备厢、前排手机无线充电等二十项舒适便利配置。 动力方面，奥迪Q7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。 来看看落地价，我们以奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为725800元，目前上海市最高优惠幅度为217700元左右，所以这款车的裸车价格为508100元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在571462元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要152430元才可落地，月供为11075元。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

对于不少国内消费者来说，大尺寸SUV是他们非常追求的，毕竟大气的车身更符合国人的审美。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型，然后再为大家算一算它的落地价。 功能配置方面，奥迪Q7配备前排侧气囊、胎压显示、并线辅助等八项安全性配置。同时，该车还配备了发动机启停技术、HUD抬头数字显示、360度全景影像等二十二项舒适便利配置。 下面咱们来看看落地价，奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型的官方指导价为838800元，目前临汾市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费77280元，再加上商业保险25361元，最终的全款落地价为941441元。 总的来说，奥迪Q7的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售价高昂的豪车不仅仅是为了满足日常代步，更是面子的象征。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型，然后再为大家算一算它的落地价。 这款车长宽高是5067/1970/1712mm，轴距是2999mm，车侧采用了年轻的线条，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。 功能配置方面，奥迪Q7配备了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等八项安全性配置。另外，这款车还配备了上坡辅助、自动驻车、前排手机无线充电等二十二项舒适便利配置。 动力方面，奥迪Q7配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。 来看看落地价，我们以奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型为例来算一算，这款车型的官方指导价为838800元，目前金华市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在941441元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要251640元才可落地，月供为18150元。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

官方指导价为688800元-838800元。全款购买来计算，购置税39009元，车船使用税150元，交强险费用为1100元，落地价合计为496642元。 主要优势： 奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。 奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 （1）“车辆”，是指机动车和非机动车。 （2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 （3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

奥迪Q72021款的官方指导价为688800元-838800元，我们以奥迪Q72021款 55 TFSI quattro S line运动型为例，其官方指导价为758800元。 据了解目前上海市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险24139元，购置税67150元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险1100元，最终的落地价是851839元。 奥迪Q7 2021款55 TFSI quattro S line运动型车头呈现出魁梧的设计风格，同时多幅式中网饰以银色饰物，为其提升了一定的档次。 来到奥迪Q7 2021款55 TFSI quattro S line运动型车内，内饰整体显得比较豪华，配合黑色饰物，很有亮点，配备了前排头部气囊、前／后驻车雷达、自动驻车等二十五项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。 动力方面，底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。 以上内容参考：百度百科-奥迪Q7新能源

奥迪q7新款的价格如下：1、现款的奥迪Q7因为一个失策，才导致了奥迪整体家族化车系开始了走向溃败，因为奥迪的全新一代家族化的设计语言，竟然是从廉价的20万可买的奥迪Q3开启的，先用在了高尔夫的换壳版Q3上，接下来才用在百万旗舰Q7之上的，如此一来岂不是给花费高价买了Q7的人啪啪打脸么；2、让他们觉得自己花了那么多钱，却得到的是一个很是廉价的Q3车头，如此一来的确是奥迪高层决策失误；3、虽然目前的平行进口版的奥迪Q7其价格已经是跌到了58万元了，裸车，但是没有无钥匙启动，没有车道偏离辅助，需要装配上一款B＆O音响就要花费7万多元，一套ACC自适应巡航也是没有的，选装费用一万有余，一套全液晶仪表盘竟然也要额外花钱；4、一套空气悬挂三万，真的是如同抢钱。一般来说像样的一些豪华D级车应该有的配置给奥迪Q7装备齐全了，就会让排量仅是2.0T的奥迪Q7落地价超过150万元！就更不要提及该车的3.0T主力销售版的。百万购车补贴

奥迪q7新款的价格如下：1、现款的奥迪Q7因为一个失策，才导致了奥迪整体家族化车系开始了走向溃败，因为奥迪的全新一代家族化的设计语言，竟然是从廉价 的20万可买的奥迪Q3开启的，先用在了高尔夫的换壳版Q3上，接下来才用在百万旗舰Q7之上的，如此一来岂不是给花费高价买了Q7的人啪啪打脸么；2、让他们觉得自己花了那么多钱，却得到的是一个很是廉价的Q3车头，如此一来的确是奥迪高层决策失误；3、虽然目前的平行进口版的奥迪Q7其价格已经是跌到了58万元了，裸车，但是没有无钥匙启动，没有车道偏离辅助，需要装配上一款B＆O音响就要花费7万多元，一套ACC自适应巡航也是没有的，选装费用一万有余，一套全液晶仪表盘竟然也要额外花钱；4、一套空气悬挂三万，真的是如同抢钱。一般来说像样的一些豪华D级车应该有的配置给奥迪Q7装备齐全了，就会让排量仅是2.0T的奥迪Q7落地价超过150万元！就更不要提及该车的3.0T主力销售版的。百万购车补贴

奥迪全新q7这款车型一般都要80万起一辆：1、奥迪Q7在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出，透露着想要吞噬一切的神态，仿佛这个世界唯他独尊。创新的轻量化科技和豪华舒适的驾乘体验、同级别最大的车内空间和最丰富的驾驶辅助系统，为同级车型树立了划时代的全新标准；2、奥迪Q7该车拥有着强劲的动力表现与舒适豪华的驾乘体验，但其高昂的售价对于普通人来说却是可望而不可即。车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，新车使用了亮光黑轮毂和熏黑尾灯，为了使新车看起来更有气势。硕大的六边形镀铬格栅是这一代车型的显著标志，很强的视觉冲击力；3、奥迪Q7号称第四代SUV，主要是指其综合性能已经全面超越现在市面上所有的SUV车型，从一些硬指标如加速、刹车距离、全新的四驱系统。全系动力输出充沛。无论是外观内饰或者动力方面它都做的非常出色。全新Q7给人的感觉完全不像一台大车，它的表现非常轻巧，灵活，一点都显得笨重，车头的反应也足够的迅速；4、奥迪Q7采用游艇杆式电子挡杆，表皮覆盖真皮包裹，触感温柔舒适，P挡由传统的上推挂挡改为电子按摩方式，按键在手握换挡杆的拇指位置，使用起来非常方便。控制MMI系统的all-in-touch触摸板功能十分强大，表面由炭黑色的高级材料制成，可以支持多指手势对系统进行操控，操作逻辑严谨，且非常人性化；5、奥迪Q7采用了座椅采用高级牛津真皮材质制作，座椅轮廓也根据人体设计，大小和舒适程度乎人意，前后排空间更是十分充足，多方位座椅调节可使驾驶员或乘客很容易的调节到自己最舒适的坐姿，加之全景天窗的视野更加宽阔，坐在其中，方可感受大自然的亲近。百万购车补贴

奥迪q7售价在68万到100万之间。 奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。 由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。 基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。 与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。 在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70/70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。