进口哈雷摩托车报价

正规店车上牌车，一般从10多万到60多万裸车。哈雷大滑翔，2018白色限量版，目前售价53万人民币，加上购置税，上牌，保险，落地60万起步左右。 哈雷摩托车没有无级变速的，都是有档位的，普遍采用六档变速，目前国内入门级的车型价格在10万人民币左右，贵的型号如滑翔系列要三、四十万人民币。 扩展资料： 国内最便宜的哈雷正规渠道进口摩托车是Street™750，价格大约在8万元左右，其次是硬汉883，价格在10万元左右。 哈雷现在已经正式进入国内，买正规渠道的哈雷摩托车，最便宜的750，7万起步，883是11万起步，戴娜将近20万起步，软尾系列大概26万起步，旅行系列最便宜32万起步。以上均为裸车不算改装件。百公里5秒左右。

Sportster S是继泛美之后第二款搭载哈雷全新1250水冷发动机的车型，打破了哈雷骑行帅气但速度不快的固定印象，但在外观上依然保持了粗犷叛逆的设计风格。Sportster S在世博园区进行了国内首秀，同时公布了该车在国内的官方售价:15.98万元。哈雷造型与设计副总裁布拉德·理查兹(Brad Richards)表示，“Sportster S车型的每一个视觉设计元素都是对摩托车原始力量的完美诠释，由内而外散发着硬核气质。”全新的哈雷SPORTSTER S也可以用“震撼”来形容。电源配置Sportster 1250S采用1252cc水冷V型双缸发动机，最大马力121马力，最大扭矩127.5牛·米，拥有双顶置凸轮轴和可变气门正时图标，并配有平衡轴以减少振动。同时Sportster 1250S的发动机也是车架的一部分，可以减轻整体重量，提高操控性。控制模式Sportster S车型配备了一系列提升骑行体验的技术——三种预编程和可自行选择的默认驾驶模式(运动、公路和雨天)让骑行者(参数和图片)在操控摩托车时拥有更高的科技感；两种自定义模式可用于设置一组特定的性能特征，以满足骑士的个人偏好或处理其他特殊情况。哈雷戴维森的曲线增强技术升级了骑手在过弯时的安全配置，可以提高摩托车在加速、减速和制动时的性能。通过增加直线或转弯时的牵引力，可以更好地保证骑行者的安全，也增加了骑行者在特殊情况或不利路况下驾驶的信心。悬挂系统采用昭和的前43mm倒前叉，车尾连接单减震器。前部和后部在压缩、回弹和预载方面是可调节的。制动系统由前单盘和Brembo四活塞径向卡钳，后单浮动盘和单活塞卡钳组成。前轮为160/70-17，后轮为180/70-16。设计新款哈雷SPORTSTER S的配色方案包括亮黑色、石洗珍珠白和暗夜红。顶部配备3.1加仑(约12升)油箱，但车身重量仅为502磅(约228公斤)；排气管采用2-1-2高位设计，达到了良好的降噪性能。Sportster1250S为LED光源，配有4英寸圆形液晶仪表和Type-C接口。除了基本的显示信息外，还具有驾驶模式(运动、道路、雨天和用户自定义)和手机蓝牙互联导航功能。电控方面，有ABS，牵引力控制系统，弯道有发动机制动控制系统。不到16万人可以拥有24万台泛美发动机平台。车友们觉得值吗？百万购车补贴

截至2020年，宝马从最低价位的20万到最高价位的200多万都有。以宝马7系为例，售价区间为82.80-242.80万元。 新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。 扩展资料 宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列。 M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。 参考资料来源：百度百科-宝马7系

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。 您好！汽车驾驶在外各项风险性极高，为了帮助您转嫁汽车驾驶在外可能会发生的财务风险，建议您在为自己爱车买交强险的基础上再搭配商业车险。 宝马汽车有什么适合的汽车商业保险为新车投保车险，以下三大主要汽车商业车险可以优先关注：1、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。 为您新买的宝马汽车上汽车商业保险，以上三大主要商业车险要优先考虑，上提供有多款保险产品，希望给您足够的选择空间。

7508.8888万元。 哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。 100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。 公司 曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。

世界上最贵的摩托车是哪一台？这或许谁都说不清。有人觉得可能是联盟机车的地狱猫，有人觉得可能是道奇战斧，又有人认为，应该是拍卖会上那些老爷车，毕竟款款都是无价之宝。 不过以下这款定制版的哈雷，应该是近几年来最贵的，而且能比较容易买到的摩托车了。 这是一款由瑞士Bündnerbike公司根据珠宝商宝齐莱（Bucherer）的要求制造的机器。它目前的售价为158万欧元，约合人民币1197万元。对，就是差不多北京三环内一套三房的价格。 首先聊聊宝齐莱（Bucherer）。这是一家全球闻名的瑞士珠宝钟表品牌，它在瑞士钟表品牌排名中，大概是与欧米茄齐名的。不过他们的品牌比较喜欢用珠宝、钻石进行点缀。 这款售价1000多万的定制哈雷，原型车是Softail Slim S，它拥有V型双缸，1888CC的排量，输出马力约为100匹，整车重量高达388千克。 ▲Softail Slim S 为了全面提升价值，这款车全身被喷涂了7层特殊涂层，以保证车表面能呈现出钟表般的光泽。 在发动机的曲轴箱部分，采用了蓝色的透明盖板，内部还装有LED照明灯，让你在任何时候都可以感受齿轮运转时的机械美。 车把上，也点缀了不少的碎钻 车子所有的螺栓都采用了镀玫瑰金的工艺，以保证其高贵的品质。而座椅和轮子也都是定制的。工程师还给车装上了空气悬挂和指纹扫描点火系统。 钟表珠宝品牌定制的车子，肯定得有表的元素。这款车的定制油箱包含两个圆顶玻璃拱顶。 左侧饰有一枚5.4克拉的钻石戒指，右侧是一枚Carl F Bucherer Patravi TravelTec II腕表。 大家都知道，哈雷的震动是非常大的。但工程师为它定制了一套特殊的安装系统，确保振动不会损坏手表。这套系统号称价值五位数。 这么高贵的漆面，这么大的钻石和名表搁在油箱上，这车肯定是不敢停外面了。万一被小偷扣走了钻石或者名表，损失可就大了。 1000多万买个哈雷的艺术品，还是买一套北京的三房？你怎么选。 这种摩托车显然是真正有钱人的“玩物”，普通人只能过过眼瘾！希望对你有所帮助。

三者发动机，变速箱一样\x0d\x0a883L叫低座超级版，座椅是883中最低的，695MM，邮箱容积17升，前轮毂18寸，后轮毂17寸。 L最普通的车，也是最经济的车，但是 后减震不敢恭维。\x0d\x0a883R是运动版，座椅高度760MM，邮箱容积12.5升，前轮毂19寸，后轮毂16寸，而且是双碟刹，原厂带双人座，R骑起来最舒适，车型也比较运动。\x0d\x0a883N是硬汉，座椅高度是735MM，邮箱轮毂大小和883R一样，区别在后泥瓦比较短，很有街车的味道，前叉壁带防尘套，LED集成式转向灯和刹车灯，N介于两者直间， 改装潜力大，N有很多黑色涂装是特点。

哈雷戴维森摩托车有五种产品系列：
入门级 Sportster 运动者车系 车型 特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机；
较大的 Dyna Glide 戴纳车系 配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；
Softail 软尾车系 的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；
大型旅行车：Electra Glide 和 Road King，旅行车系 提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受；
V-Rod 是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机 (OHC)，号称动力巡洋舰

亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，哈雷摩托车报价大全2022: Sportster™ S运动者S2022款售165800起。哈雷IRON 883™883硬汉2022款售价116800起。哈雷Forty-Eight™运动者48，2022款售价140800起。哈雷Street Bob® 114，2022款售价195800起。哈雷戴维森不仅生产摩托车，还生产6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes®服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。。【摘要】
哈雷摩托车报价大全2022【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，哈雷摩托车报价大全2022: Sportster™ S运动者S2022款售165800起。哈雷IRON 883™883硬汉2022款售价116800起。哈雷Forty-Eight™运动者48，2022款售价140800起。哈雷Street Bob® 114，2022款售价195800起。哈雷戴维森不仅生产摩托车，还生产6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes®服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。。【回答】

为期四天的第九届中国国际摩托车博览会已经正式落下帷幕。本届博览会来现场参观的观众人数突破了8万人次，其中有高达4万人次的“专业”观众。

本次博览会最吸引眼球的顶级的哈雷883n摩托车卖了3台，摩博会开幕第一天，就有一名20多岁的重庆小伙子来到展台，围着哈雷883N看了几圈，当场缴纳了订金，买下了这台价值11万元的豪华摩托车。据说，这是他送给自己的生日礼物。第二台哈雷摩托车则是被我市一位汽车经销商买下的，他购买的是重型机车“肥仔”，价值26万元。据说他是一位摩托车迷，已经拥有雅马哈、铃木等好几辆街车和跑车了。

那么最贵的哈雷摩托车883n多少钱呢，883n是最经典的重型巡航旅行车系列的“至尊滑翔”。该车甚至装备有电子定速巡航系统、哈曼卡顿高级音响系统和无线电通讯系统，中国市场售价是36万元，该车在本届摩博会闭幕前被买走。据称，买走该车的成都人40多岁，在成都和四川省内从事房地产开发，目前家里已经有奔驰600和宝马7系等豪华轿车，购买顶级哈雷摩托车就是为了休闲娱乐和好玩。他还当场报名参加了哈雷俱乐部，准备今后定期参加哈雷俱乐部组织的各种长途骑行活动。

哈雷一百多万的特别版 Harley Davidson VRSCDX/A Night Rod Special 08年和09年都有推出新款 给你具体的参数看下吧 还有很多其他角度的图片需要的话再求助我吧，或者你直接搜给你的这款的名称即可！！！ Make Model Harley Davidson VRSCDX/A Night Rod Special Year 2008 Engine Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 1250 Bore x Stroke 105 x 72 mm Compression Ratio 11.3;1 Induction Electronic Sequential Port Fuel Injection Ignition / Starting - / electric Max Power Max Torque 116 Nm 86 ft. lbs@ 7000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / belt Gear Ratio 1st 11.752 10.969 10.969 /2nd 7.898 7.371 7.371 / 3rd 6.322 5.900 5.900 4th 5.459 5.095 5.095 / 5th 4.889 4.563 4.563 Frame Steel perimeter upper frame w/hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails, MIG welded Front Suspension Huge 49mm forks Rear Suspension Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel Front Brakes 2x 300mm discs 4 piston calipers Rear Brakes Single 300mm disc 4 piston caliper Front Tyre 120/70 ZR -19 Rear Tyre 240/40 ZR18 Seat Height 660 mm Dry-Weight 289 kg Fuel Capacity 18.9 Litres The VRSCDX Night Rod Special is even darker and nastier than the Night Rod. Features include drag bars and forward controls, an all-black 125-hp Revolution V-Twin engine and more blacked-out components, including the fork legs and a wide swing arm supporting a beefy 240 mm rear tire. Brushed Straight-shot Dual mufflers have black end caps and heat shields. A contrasting racing stripe paint scheme traces the length of the bike. The 25.2-inch seat height makes Night Rod Special the lowest VRSC model. NEW ON VRSC FOR 2008 1250cc Revolution V-Twin engine: Originally designed for the CVO Screamin' Eagle V-Rod, bore is increased to 105 mm from 100 mm, boosting displacement from 1130 cc to 1250 cc. This engine is tuned to produce up to 125 hp at 8250 rpm and up to 85 ft-lbs. of torque at 7000. The 60-degree Revolution V-Twin engine is liquid-cooled and features Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI), dual overhead cams, four-valve heads, and a five-speed transmission. The engine is rubber-mounted in hydroformed steel perimeter frame. A steel shell covers the large-volume airbox. A 5-gallon fuel tank is located below the seat on all VRSC models. Slipper Clutch: All 2008 VRSC models have a new clutch with race-bred "slipper" action that helps mitigate drivetrain strain and rear-wheel lock-up during downshifting. Integral with the new clutch design is an assist feature that reduces clutch-lever effort by more than 20 percent. Optional ABS: For the first time, each VRSC model is available with optional, factory-installed Anti-Lock Braking System (ABS). Designed to work in conjunction with the high-performance Brembo brakes on all VRSC models, this is the most advanced braking system offered on any power cruiser. ABS is designed to help the rider maintain control during emergency stopping situations, especially those that happen in less than ideal conditions. The components of the Harley-Davidson ABS have been designed and packaged to be virtually invisible, preserving the clean custom styling of the area around the wheels. Unlike many motorcycle ABS, Harley-Davidson ABS is a manual, independent system, meaning the rider maintains full, independent control of how much of each brake is applied. 105th Anniversary Edition: A limited-edition, serialized VRSCAW V-Rod 105th Anniversary Edition will be available in 2008 (see separate release for details on the 105th Anniversary package). VRSCDX/A Night Rod Special features: NEW Liquid-cooled, 1250 cc Revolution V-Twin engine NEW 125 hp at 8250 rpm/85 ft. lbs. torque at 7000 rpm NEW Slipper Clutch with reduced lever effort NEW optional ABS Black powder-coated engine with highlighted fins and black covers Brushed Straight-shot Dual exhaust with black end caps and exhaust covers 240 mm wide rear tire Forward controls Blacked-out mirrors, rear shocks and controls Black steel frame Drag-style handlebar Round reflector-optic headlight Color-matched speed screen visor Black Machined Slotted Disc Cast Aluminum 18-inch rear/19-inch front wheels with orange pin striping Contrasting racing stripe paint scheme 25.2-inch seat height Optional Smart Security System VRSCD Night Rod features: NEW Liquid-cooled, 1250cc Revolution V-Twin engine NEW 125 hp at 8250 rpm/85 ft. lbs. torque at 7000 rpm NEW Slipper Clutch with reduced lever effort NEW optional ABS NEW 18-inch Black Five Spoke Cast Aluminum rear/19-inch front wheel Black powder-coated engine with highlighted fins and polished covers Chrome, Straight-shot Dual exhaust 180 mm rear tire Mid-mount controls with highway pegs Black mirrors, hand controls and springs Black powder-coated frame Adjustable handlebar Round reflector-optic headlight Color-matched speed screen visor 26-inch seat height Optional Smart Security System VRSCDX Night Rod Special The VRSCDX Night Rod Special is even darker and nastier than the Night Rod. Features include drag bars and forward controls, an all-black 125-hp Revolution V-Twin engine and more blacked-out components, including the fork legs and a wide swing arm supporting a beefy 240 mm rear tire. Brushed Straight-shot Dual mufflers have black end caps and heat shields. A contrasting racing stripe paint scheme traces the length of the bike. The 25.2-inch seat height makes Night Rod Special the lowest VRSC model. VRSCDX Night Rod Special features: NEW Liquid-cooled, 1250 cc Revolution V-Twin engine NEW 125 hp at 8250 rpm/85 ft. lbs. torque at 7000 rpm NEW Slipper Clutch with reduced lever effort NEW optional ABS Black powder-coated engine with highlighted fins and black covers Brushed Straight-shot Dual exhaust with black end caps and exhaust covers 240 mm wide rear tire Forward controls Blacked-out mirrors, rear shocks and controls Black steel frame Drag-style handlebar Round reflector-optic headlight Color-matched speed screen visor Black Machined Slotted Disc Cast Aluminum 18-inch rear/19-inch front wheels with orange pin striping Contrasting racing stripe paint scheme 25.2-inch seat height Optional Smart Security System

这是哈雷Street 750的改装款,由印度Jaipur市的改装厂牌Rajputana Customs打造的cafe racer风格的Street 750，可以说是世界上该车型第一款正式公布的改装作品。
改装的风格定位为cafe racer，原车chopper风格的前叉被更换为Suzuki GSX-R的原厂件，套筒内更换了强度更高的弹簧。原本双后悬挂也被改成单摇臂的设计，加长的后摇臂使得可以选用更大的轮毂，哈雷原厂16英寸的辐射式轮毂。Rajputana Customs专门定制了前传动齿轮，后传动齿轮选用了Zipper家的7075-T6铝合金锻造的成品。
这款改装款还未在大陆正式上市，正式上市的Street 750新车起为售价7.8888万元，相信这款改装车价格不会低于这个价格。