起亚k3发动机

【太平洋汽车网】起亚K3的发动机都是日本技术，在国内生产的。东风悦达起亚KX3搭载了三款排量的发动机，分别是1.6L、2.0L及1.6T。1.6L发动机可以说是技术全面丰富，品质优良，稳定性好的成熟发动机。作为一款直列4缸发动机，技术领先、高效节能。 起亚kx3这款车是起亚Seltos的国产版本，汽车的外观延续了起亚Seltos整体的设计，在外观方面，两款车基本保持一致，汽车前脸的层次非常丰富，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式进气格栅相连，全系车型标配LED大灯。 kx3的长宽高分别为4345*1800*1645mm，轴距长度为2630mm，属于小型SUV范畴，车身侧面的设计比较简洁，没有采用过多复杂的设计，低配的车型配备的是16英寸五辐式轮圈，高配车型配备的是7英寸双五辐式轮圈。 （图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

起亚kx3推出了两款动力车型，分别搭载1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机。动力方面，1.6L发动机最大功率91.6kw，最大扭矩151Nm，1.6T发动机最大功率117.7kw，最大扭矩250Nm。传动方面，1.6L车型匹配6速手自一体变速箱，1.6T车型匹配7速双离合变速箱。起亚kx3是起亚塞尔托斯的国产版。该车外观延续了起亚Seltos的整体设计。外观方面，两车基本一致。该车前脸层次感非常丰富，细长锐利的分体式大灯组与虎啸式进气格栅相连。所有车型标配LED大灯。kx3的长宽高分别为4345*1800*1645mm，轴距2630mm，属于小型SUV的范畴。车身侧面的设计比较简洁，没有太多复杂的设计。低配车型配备16英寸五辐轮圈，高配车型配备7英寸双五辐轮圈。配置上没有太大变化。值得一提的是，高配车型提供银色车身装饰供消费者选择。百万购车补贴

起亚K3发动机有两款，分别是1.6L发动机和1.8LNu发动机。其中1.6L发动机与现款福瑞迪发动机不同。车型由G4FC升级为G4FG，CVVT可变进气门技术升级为DVVT可变进气门技术，最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。此外，1.8L采用了最新的Nu系列发动机，最大功率107kw/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。与发动机相比，Nu系列发动机的特点是重量轻。这台发动机也安装在K5上。从维护性和耐久性来看，K3的发动机还是不错的。如果你使用磁疗油，4S店会建议你将保修期延长到7500公里。而且1.6发动机技术成熟；在伊兰特和赛拉图的应用表现还是不错的；况且K3已经改升级了。K3是起亚家族中全新的紧凑型家庭轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中拥有很高的人气。车辆车型配置丰富，空实用，油耗适中，适合普通家庭。发动机启动前不要踩刹车，开启ACC模式，等待车辆自检完成后再点火。自检就是各种油泵，润滑泵，电机都准备好了。如果不麻烦，请保持这个好习惯。如果你冬天启动了起亚K3，不知道你早上走之前要不要预热一下车。K3发动机属于电喷发动机。只要发动机转速稳定，启动，匀速运行，然后水温正常就可以跑了。刻意原装地暖车只会缩短三元催化器的使用寿命。百万购车补贴

起亚k3发动机是什么型号 起亚k3的1.6L和1.8L发动机与朗东相同。1.6L发动机的最大功率为128马力/6300转/分，峰值扭矩为156牛米/4850转/分。1.8L发动机的最大功率为146马力/6500转/分，峰值扭矩为175牛米/4700转/分。匹配的有6速自动手动变速箱和6速手动变速箱。大岳起亚是起亚在中国的合资品牌，K3成为东风大岳起亚推出的第三款K系列车型。K3已经亮相成都车展。它配备了与现代朗东相同的动力系统和1.6L、1.8L发动机。东风大岳起亚全新一代K3亮相上海车展，于2019年5月16日上市。K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。外观方面，新一代K3延续了虎啸的家族式设计风格。新车进气格栅宽度加大，大灯线条纤细，雾灯区域饰有不规则的银色饰条。新车采用横向前包。内饰方面，新车内饰延续了目前车型的内饰设计，采用了平底方向盘，凸显了它的运动性。此外，新车中控和多功能方向盘按键全部由红色背景光源映衬，非常时尚。配置方面，新车配备前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等设备。 百万购车补贴

起亚k3起动发动机抖动的常见故障点有:发动机节气门过脏或故障导致；发动机的点火系统有问题，如火花塞丢失、点火模块故障；发动机燃油系统存在故障，如汽油泵供油压力不足、汽油滤清器脏污、喷油器脏污。发动机气缸压力有故障，如活塞环损坏、气门磨损和关闭，导致密封不良。也可能是汽车要求加95#汽油，加92#汽油，可能会造成汽车抖动，当机油不达标时，会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的动力输出很小。此外，如果标签添加正确，机油质量差也可能导致发动机抖动。首先检查发动机的工作情况，然后检查发动机的连接支架和发动机的下护板是否变形。然后要检查发动机和变速箱的固定支架是否可靠，支撑脚是否可靠，螺丝是否松动，会引起发动机抖动。还需要每3万公里检查一次，拧紧螺丝，确保固定可靠，清理发动机积碳，包括节气门、进气管、喷油器，及时维修保养，确保行驶平稳、舒适、安全。 百万购车补贴

怠速不稳车辆有抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

【太平洋汽车网】起亚k3起步发动机抖动常见的故障点有，发动机的节气门过脏或者是出现了故障导致的；发动机的点火系统存在故障，如火花塞损耗，点火模块出现了故障；发动机的燃油系统存在故障，如汽油泵供油压力不足，汽油滤清器过脏，喷油嘴过脏；发动机缸压存在故障，如活塞环损坏，气门磨损关闭导致密封不严。 东风起亚k3如果发生怠速车身抖动原因： 1、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 2、发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。 解决办法：引擎脚老化，建议更换换新的。 3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在汽车积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 也可能是：汽车要求使用95号汽油而加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。此外，标号加对了，油品差也有可能会导致发动机抖动。 首先检查发动机工作情况，在检查发动机各连接支架，还有发动机下护板是否变形。然后需要检查发动机和变速箱的固定支架是否可靠，支撑脚是否可靠，螺丝是否松动，这些都会引起发动机抖动。也需要做一下检查，紧固螺丝，确保可靠固定，还要清洗发动机的积炭，包括节气门，进气管，喷油器，每3万公里清洗一次，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】起亚k3发动机不是国产的。起亚k3搭载的1.5L自然吸气发动机。该发动机属于现代起亚集团的GammaII系列，发动机最大功率84.5kW（115Ps）/6300rpm，峰值扭矩143.9Nm/4500rpm。 外观方面，全新一代K3在外观方面做了不少改进，新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力，家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计，能显著拉伸视觉宽度，让视觉效果更为运动。 内饰方面，K3中控台改以“T”字形呈现，化繁为简，整体感受简洁明快。悬浮式10.2英寸中控大屏操作更为简便，同时支持百度CarLife、UVO互联等功能。仪表盘中央部分采用7英寸液晶屏打造，可根据不同驾驶模式变换画面，两侧则为LCD显示屏。空调控制区采用黑色钢琴烤漆面板，提升档次感。在辅助安全配置方面，全新一代K3将配备前方预碰撞安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区预警、智能远光灯等。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】东风悦达起亚k3使用的是国产D-CVVT发动机，产地位于江苏盐城。发动机的技术来自于韩国起亚，具有典型的日韩车系的特点。 在外观方面，2019款K3做了不少改进，新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力，家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计，能显著拉伸视觉宽度，让视觉效果更为运动。 在内饰方面，新车保留了海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时在质感方面下了很大功夫，变得更加高级。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）

起亚k3搭载的1.6L和1.8L发动机。以下是对起亚k3的详细介绍：1、起亚k3搭载的1.6L发动机最大功率128马力\u002F6300rpm，峰值扭矩为156N·m\u002F4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力\u002F6500rpm，峰值扭矩为175N·m\u002F4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。2、悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。3、外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘，按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风\u002F加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。

【太平洋汽车网】起亚k3搭载的1.6L和1.8L发动机与朗动相同，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm，1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm，与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。 起亚k3搭载的1.6L和1.8L发动机与朗动相同，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。 悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。 外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚K3发动机有两种型号，分别是1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机。其中，1.6L发动机不同于目前的弗雷迪发动机。车型由G4FC升级为G4FG，CVVT可变进气门技术升级为DVVT可变进气门技术，最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。此外，1.8L采用最新的Nu系列发动机，最大功率107kw/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。与γ发动机相比，Nu系列发动机具有重量轻的特点。这台发动机也安装在K5。从保养和耐用性来看，K3的发动机还是不错的。如果您使用磁性机油，4S商店将建议您将保修延长至7500公里。而且，1.6发动机技术成熟；在伊兰特和赛拉图的应用表现依然不错；除此之外，K3也进行了改动和升级。K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。车型配置丰富，空实用性强，油耗适中，适合普通家庭。启动发动机前不要踩刹车，开启ACC模式，等待车辆自检完成后再点火。自检是指各种油泵、润滑泵、电机准备到位。如果不麻烦，请保持这个好习惯。如果你在冬天启动了起亚K3，不知道你早上出发前要不要预热一下车。K3发动机属于电喷发动机。只要发动机转速稳定，启动，匀速跑，然后水温正常就可以跑了。刻意原装地暖车只会缩短三元催化器的使用寿命。 百万购车补贴

优点：许多实用的配置，内饰不少皮革彰显质感，座椅用料也很厚道，新车内异味不大后座空调出风口，车身板材很皮实！ 缺点：要说什么不满意的，只有异响了，各种响，右面出风口响，副驾驶玻璃那位置还响，好在声音不大，总之挺烦人的 外观：外观才是大爱，就看一眼就爱了，套用专业术语，哎呀总之就是各种爱就不啰嗦了 内饰：不好评价，同价位都是这种塑料加仿皮的吧，没亮点，好在还算厚道，像车门手肘部位都用了好像皮之类的料吧 空间：空间那是一个大啊，我175坐驾驶室还是宽宽敞敞的，好在家里没大高个，超喜欢 配置：像天窗，车身稳定，倒车雷达影像，GPS导航，后视镜加热，总之该有的都有了 动力：动力更没的说，提速超车啥的相当给力，当然这跟驾驶经验和技术有关，我也有大约五年驾龄了吧 操控：操控不好说，不专业不会评论，我就开过五菱之光，这个舒适性两车是没法比的，方向轻了，噪音小了，不过胎噪还是蛮大的 油耗：现在表显7.5，相当满意，关于表显与实际不准是这样说的，那个我们的油表刻度是均分的，但是油箱不是正正方方的，没准这一格是五升油那一格是六升油 舒适：座椅坐的挺舒服，就是不明白那个仿皮的座椅应不应该套坐垫，反正我是第一时间套上的??，前面说的胎噪、异响还要再提一次 优点：新的变速箱，新的内饰，新升级的发动机等等，车内的隔音降噪水平好，这一点你坐过就会明白了 缺点：近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。 外观：后来路上开车的时候看了个实车，一下就看上了，马上给老家人打电话汇款提车。 内饰：味道不大，开了半个月，已经没有新车的味道了。很好。 空间：不多说，非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子，还有两位老人，足够用了，跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排，就是开车的命。 配置：目前来说算是不错的了。我觉得还算划算 动力：家用足够。我开车是凭感觉，低速觉得弱点。但是高速也挺给力，80以上提速我感觉也挺快 操控：定速巡航，跑高速的试了下，留给懒人的设置。个人觉得不是太喜欢，定速一会就觉得很无聊，还感觉车越来越来慢，只能是没事就轰下油门，不轰以后又回到定速状态，很无聊 油耗：实际测量8，表显示的不准，测量的数据是8，实际表显只有7.3 舒适：跑高速，柏油路等路况好的，那相当舒服。要是坑洼的路面，感觉还是挺颠的。

起亚K3配备了1.4T和1.6L发动机。1.6L车型最大功率94kw，最大扭矩156N·m，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。1.4T涡轮增压发动机，7速动力换挡，最大功率130Ps，最大扭矩211n·m，整体来说动力不错，家用和城市用车都足够。外观方面，起亚K3采用起亚家族设计风格，虎啸式进气格栅边缘也采用镀铬设计，内饰采用黑色格栅设计。而且起亚K3的保险杠很大方，看起来很霸气，还加了很多镀铬饰条。配置方面，配备了目前主流的8英寸触摸屏，支持Carlife功能，安卓和ios系统都可以通过手机与车智能互联。出于安全考虑，起亚K3还在原有的传统功能中引入了车身稳定系统和并联辅助系统，大大提升了行车安全性。起亚K3增加了后排出风口，兼顾后排乘客的乘坐体验。前排座椅有加热功能，并打孔，通风效果好。方向盘有加热功能，这是起亚K3的一大亮点。所有这些变化都凸显了驾驶的舒适性。 百万购车补贴

【太平洋汽车网】起亚k3配备的是1.5L自然吸气发动机，该发动机是现代起亚集团的GammaII系列，发动机最大功率84.5kW（115Ps）/6300rpm，峰值扭矩143.9Nm/4500rpm。 起亚K3发动机位于车头发动机舱内，即右方雨刷正下方，打开引擎盖即可看到。 东风起亚k3使用的是国产D-CVVT发动机，产地位于江苏盐城。K3搭载的1.6L和1.8L发动机与朗动相同，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。 新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156N_m。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N_m。 油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K31.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚k3新能源混动车型采用1.6升自然吸气四缸发动机，是一款插电式混动车。插电式混动车不同于普通混动车。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这种车在纯电动模式下续航里程更长。普通混动车无法使用外接电源给动力电池充电，纯电动模式下这款车续航里程也不长。起亚k3新能源混动版的1.6升自然吸气四缸发动机，最大功率77kw，最大功率转速5,700rpm，最大扭矩147Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。与这台发动机匹配的电机最大功率45kw，最大扭矩170Nm。这款车用的是三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。这种电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。起亚k3新能源混动车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。百万购车补贴