525宝马

530宝马和525区别在于2.5的排量、530是3.0的排量。 宝马汽车车身造型具有鲜明的特点，圆形灯具与矩形水箱通风网格形成鲜明的风格。宝马汽车管理有自己独特的一面，它所追求的品牌战略是“高品质战略”，追求最高的品质，所以它并不倾向于趋势——为了降低成本而倾向于全球化采购。 同样坚持其设计方向，所有宝马轿车都是后轮驱动。他们认为，采用后轮驱动形式，可以实现前后各50％的负载分配，在高速转弯、直行性能等驾驶方面都会优于前轮驱动汽车。 宝马汽车相关信息： 宝马I系列将保留宝马产品的重要特点，如后轮驱动和最重要的驾驶乐趣。i3和I8都是基于“LifeDrive结构”，采用纯铝底盘和碳纤维增强塑料（CFRP）客舱，并将在莱比锡工厂生产。 在动力方面，i3将采用与1ActiveE类似的电力系统，由170马力的发动机和可行驶160公里的锂－铁电池组组成。i3的其他版本也在研发中（包括一款增程式电动汽车）。i8将采用混合动力系统，可能将即将推出的1．5升3缸汽油发动机与i3的电动马达结合在一起。

宝马525和530的区别：发动机不同、功率不同、座椅不同、油耗不同。 1、发动机不同 525的发动机是B48B20C，最大马力为194匹，530的发动机是B48B20D，最大马力能够达到252匹。 2、天窗不同 宝马525是单天窗，宝马530是分段式全景天窗。 3、座椅不同 宝马525使用的是仿皮座椅，530使用的是真皮座椅，还带有前排座椅加热功能，副驾驶后排有调节按钮，可进行靠背调节和后排座椅电动调节。 4、油耗不同 宝马525的油耗为7.5-9LL/100km，宝马530的油耗为9.9L/100km。 5、配置不同 宝马530在525的基础上增加了方向盘换挡、自适应远近光灯等配置，还提供了并线辅助，车道偏离预警，主动刹车系统自适应巡航功能自动泊车入位等功能。

落地价42万左右。 内部的空间很大我想大家都知道，后排靠枕很舒服，前排也很宽敞舒服。不太满意的地方就是前排座椅没有腰部支撑调节，开长途的话腰会有点不舒服，哪怕给我个手动调节也好啊。另外感觉空调感觉风不大，其实也算不上是个缺点，反而我更喜欢这种柔柔的风吹着舒服。 性价比这个是因人而异的，如果本来打算买的是7系这一类的，那你买一台5系自然性价比比较高，如果像我这样是咬咬牙上的5系，是没有什么性价比可言的。 接下来和大家聊聊动力，525Li搭载的虽然是低功率发动机，但是我感觉完全够用了，在市区行驶绰绰有余，我想告诉想入手525Li的朋友们，动力真的不用担心。 操控的话自然是相当给力，宝马的操控对得起它的口碑，方向盘的手感、底盘的韧性以及油门踏板的调校都属于上乘水准，和日系车相比简直就不在一个频道上，越开越开越想开。油耗目前还没有太直观的感受，本以为这么大的车油耗应该不会低，但是现在8.0L的平均油耗简直太满意了。 以上内容参考：百度百科-宝马5系525Li典雅型

宝马530定位是一款中大型豪华车，在国内有着较高的知名度，凭借着不错的操控性和良好的市场口碑，自上市以来一直有着不错的市场销量和口碑，经过几次改款外观和内饰都进行了全新升级。低配的宝马525价格便宜不少，但是2.0T低功率发动机只有184匹马力，感觉还不如大众迈腾330动力好，所以怎么着也要买530版本。 宝马530最低配也就是530li领先，这款车外观设计大气沉稳，其中豪华套装更加干练居家有商务范儿，而运动套装则更加张扬个性，前脸咧唇富有层次，后尾部的黑色包围也非常有辨识度。宝马530li搭载高性能2.0T发动机，最大功率185KW（252PS），峰值扭矩350NM，最大扭矩转速为1450-4800转，发动机调较非常出色，1450转即可爆发350NM高扭力输出，在8AT配合下实现7秒破百。 宝马530Li的市场定位为豪华中大型轿车，主要的竞争对手是奔驰E级、奥迪A6L，面对如此强劲的竞争对手，宝马5系凭借着优秀的操控、良好的品质，在同级销量中也是数一数二的，所谓宝马530Li报价是43.99-66.59万。那有人就会想问它的配置怎么样？下面就跟大家说一下：宝马530Li的车型比之前好看了很多，之前有一些圆润，现在感觉更加时尚，线条感很强，给人的视觉效果特别棒。 宝马530Li是非常经典的一款豪华中大型轿车，其出色的运动操控性能和商务表现都要强于同级别车型，在国内拥有众多消费者追捧，市场保有量非常庞大，在中高端消费者中都与这款车型的认可度都非常高。

宝马5系车的区别在马力和发动机上。 1.宝马520： 宝马520Li由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。 2.宝马525： 宝马525Li驱动形式 前置后驱，最高车速(km/h) 233，理论油耗(L/100km) 9.4，排放标准 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。 3.宝马530： 宝马530Li是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS），数字式电子发动机管理系统(DME)技术。 4.宝马535： 宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机，最大输出功率 225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。 扩展资料： 1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。 1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。 1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。 同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。 参考资料：百度百科-宝马5系

宝马523更好。百公里加速时间不同： 宝马525：0-100Km/h加速时间8.7(s)。 宝马523：0-100Km/h加速时间9.6(s)。 注意事项： 1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。 1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。

宝马525是中高档轿车。 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。 宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。 国产5系的车型概况： BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。 顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。 宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

宝马525Li官方指导价43.69万元，实际裸车成交价38.59万元(仅供参考)，实际落地价43万元左右。可以说，宝马525Li的推出，进一步降低了宝马5系的入门门槛，丰富了消费者的选择。宝马5系主要销售530Li车型。 12月7日，2019款宝马5系正式上市。动力方面，新车继续供应525Li(525i)、530Li(530i)和540Li(540i)，分别搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为184马力、252马力和340马力，峰值扭矩分别为290牛·米、350牛·米和450牛·米。传动系统方面，整个系统标配8速自动手动变速箱。 作为国产新5系的入门级车型，宝马525Li还有M运动版和豪华版两款外观套件。标志性的肾形格栅搭配天使眼大灯，看起来非常时尚。相比之前的528Li特别版车型，宝马525Li增加了液晶仪表等配置，进一步提升了车内的豪华感。(528Li上市特别版车型不再销售)。 宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（非xDrive）、宝马540Li均为前置后驱形式，只有宝马530Li供给了两款全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版。百万购车补贴

全新宝马5系 根据上方的外观渲染图以及谍照图可以得知，全新一代宝马5系依旧延续了家族式的设计语言，前脸标志性的双肾进气格栅，加以镀铬元素的点缀，看上去显得很有高级感，引擎盖上面蓝天白云的车标，彰显了自身豪华品牌的身份，两侧采用全新设计的LED大灯组，点亮之后有着不错的视觉效果，整体看上去给人感觉年轻动感。侧面车身凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，采用半隐藏式设计的车门把手，以及下方多辐式的轮辋，进一步增强了整体的时尚气息。值得一提的就是，全新一代宝马5系除了外观有所变化之外，新车车身尺寸相较于现款车型，或将也会有所提升，如果真是这样的话，那么实际内部空间自然会更加的宽敞舒适。 车尾部分给人感觉很有层次感，两侧全新设计的LED尾灯组，十分吸引人的眼球，尾箱上方微微向上扬起的“小鸭尾”设计，加上下方镀铬装饰的双边单出排气布局，进一步提升了整体的运动气息。至于内饰设计方面，根据曝光的内饰谍照图来看，新车似乎采用了宝马7系相同的设计风格，看上去简约且科技，悬浮式的全液晶仪表盘，加上超大尺寸的中控液晶显示屏，将会集成诸多实用功能于一体，此外，新车或将会搭载iDrive 8车机系统，三幅式的多功能方向盘，搭配精致小巧的拨动式电子换挡机构，进一步提升了整体的档次感，只不过，对于喜爱宝马鸡腿挡把的朋友而言，无疑会感到有所遗憾。 动力方面，全新一代宝马5系将提供2.0T/3.0T涡轮增压发动机，均配备48伏轻混系统，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外，新车还将配备有xDrive四驱系统，为了满足不同消费者的购车需求，新车或将还会提供插电式混合动力版车型可选。

评测新款宝马5系 在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系(图片|配置|询价)一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。 近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间43.39~55.19万元。作为常规年度改款，新车换装了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何。 外观设计 新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整，整车依旧采用宝马品牌家族式设计，其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅，内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰，并且匹配直瀑式中网，视觉效果典雅大气。 5系两侧前大灯组造型狭长，并且与中网无缝衔接，进一步延展了前脸的横向视觉效果，灯组内部匹配双L型折线状灯带，点亮后的视觉效果较为精致。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距3105mm。 新车5系车身侧面设计较为简约，腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，前后轮拱突出于车身，让整个车身造型更加壮硕，同时底部匹配双五辐式轮圈，造型样式与整车气质比较契合。 新款5系车型的尾部造型较为扁平，后备厢盖末端微微隆起，增强了尾部设计的层次感。两侧尾灯组造型未发生变化，内部灯带整齐排列，视觉效果较为精致。同时扁平化的后包围处具备双边共双出的排气，体现出一定的运动感。 内饰设计 新款宝马5系内饰设计同样保持原样，其中该车的车内做工用料符合同级主流水准，中控台上方以及门板内侧均使用大面积软性材质包裹。 实际的触感柔软，5系细节方面则加入钢琴烤漆饰板，银色饰条作为装饰，层次感以及质感优异。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜，可方便驾驶人员日常的操作，同时中控台上方配备12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，多媒体系统的反应较为快速。 5系功能方面提供手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，4G网络等。新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，具有良好的舒适性，靠背对于人体背部的支撑都比较到位。 5系后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，座椅整体舒适性不错，两侧部位优于中间，支撑性良好，不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，对于舒适性有着较大影响。 动力系统 2023款宝马5系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。 530Li车型搭载代号为B48B20G的二点零T涡轮增压发动机，最大输出功率180千瓦，相比2022款车型功率下调5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，并且，部分车型提供四驱系统。 2023款xDrive尊享型 配置点评基础功能完善?，指导价格49.19万元，该配置功能方面提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式电动天窗。 感应后备厢，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。 12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，WiFi热点，哈曼卡顿扬声器。 手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内11色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为全面。 2023款530Li尊享型 配置点评舒适性配置明显增加?，指导价格51.19万元，该配置缺失适时四驱系统，不过功能方面增加并线辅助。 道路交通标志识别，三百六十度全景影像，抬头数字显示系统，倒车车侧预警，自动泊车入位，循迹倒车，内置行车记录仪，后排手机无线充电。 主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节/肩部调节，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮。 第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，后排独立空调等，舒适性配置大幅提升，性价比相对较高。 总结 此前由于芯片短缺的影响，尊享版等车型减配掉了抬头数字显示功能，如今该功能的正常回归迎合了大部分消费者的需求2023款车型的主要变化还是体现在动力方面。 在换装新版本发动机之后，输出功率方面有着5千瓦的下调，官方百公里加速成绩增加0.1秒，总体的影响并不是太大。通过以上的对比分析可以看出，本次重点调整的尊享版相比2023款 xDrive 尊享型。 在售价提升两万元的前提下，针对功能配置进行了大幅提升，可以让用户拥有更好的舒适用车体验，性价比相对较高。 根据以往经验来看，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响，喜欢宝马的依旧还会买宝马，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台，相比2021年有着一定程度提升。看来在中期改款之后，该车的表现更加强势了一些，喜欢它的朋友可以考虑。

你好 关于宝马5系的通病
1、5000公里发现刹车盘有沟。
2、30000公里发现气门室盖漏抄油打开护罩才发现。
3、变速箱有沙眼，保养的时候仔细看看。
4、前挡风玻璃容易碎。
5、噪音特别大，还不如20几万的车安静。
6、18寸的轮毂100脉过井盖易变形这一点不好，还是520的17寸的好，怎么开都不会变形关于2013款华晨宝马5系的一个通病 上高速时发现边上有热zhidao风吹进来，结果细细的研究一了下，热风是从门把手进来的。后来一试，除驾驶室这个门的把手不漏风，其余3个门全漏风。

首先手机连接蓝牙时。如果挂电话，车里会有玻璃碎烂的声音，还有副驾驶玻璃键控制升起的时候，玻璃已经合上还会有皮子摩擦的声音。还有120左右匀速行驶时，如果轻点油门，会有点声音，具体哪里发出来的还不清楚。 驾驶员前排储物空间设置不合理,我手机钱包都不知道放哪里,只能挤在那两个已经物满为患的杯槽里。 注意事项 动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好。 操控：这么大的马儿，开起来不费劲，高速过弯不会让你感觉掌控不住，地盘很扎实，超车都是小意思。 油耗：在市区的话，平均油耗大概在16-17左右，高速的话油耗可以降到8-9，总体来说还是可以接受的。 舒适：后排的座椅应该跟舒适无关吧，短程还好，路程长就不舒服了，因为没有跟奔驰那种包裹性。而自己的驾驶位只能说过的去，300公里以上就感觉会很累了，虽然有腰部支撑，但是包裹性确实不是很好。 优点：乘坐空间舒适。 “宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。 以上内容参考：百度百科-宝马

有两种主要类型的材料：金属和复合材料。 普通金属、普通轿车多采用钢板冷冲压。更豪华的是冷轧铝。特别是高性能跑车中，常见的材料是复合材料，是碳纤维。当然，这些是正面的引擎。 对于中档发动机，实际的发动机罩是后窗，通常由上层金属或覆层玻璃／塑料制成。 扩展资料： 车型概况： BMW5系列的外形尺寸为5047＊1860＊1491（mm）长、宽、高，轴距为2888mm。新5系列比其前身长66毫米。动力系统的BMW5系列以进一步加强。 最顶级的545i由7系V8发动机提供动力，最大功率为245kw／333HP（6100RPM），最大扭矩为450牛顿－米（3600RPM），最高速度为250公里／小时，0－100公里／小时用时5．9秒。 宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。动感优雅与高端商用车功能的完美结合，BMW伟大传统与引领未来的进取精神的统一，经得起时间考验的审美标准。华晨宝马5系是其自主研发的最新车型。 参考资料：百度百科-宝马5系

【太平洋汽车网】宝马5系车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。 宝马5系前悬挂材质是铝合金材质。铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬挂系统也会拥有更快的响应速度。 二手五系GT车主在此我已经开到10万公里了，520D柴油版，买之前我本来是打算买个suv的，但从来没想过会买gt车型，也从来不喜欢宝马，但是正好有个兄弟要出手我就给接过来了，本来想着加价转手卖了的，但开的时间长了现在反而舍不得了。 以下是真实用户体验。 动力我是2.0柴油版的，动力基本上没有什么可说的，柴油低扭很足，前段加速其实不错，比较适合城市里面开，但是你如果追求推背感，和平顺性，还是要看汽油机。宝马的柴油机怠速会有一点点抖，加速颗粒感还是比较明显的。但是优势很明显，省油！一缸油，跑高速的话至少1000公里。 操控我买车之前以为会和七系或者s一样开起来像开船，其实还好，避震还是比较硬的，前面是弹簧，后面是空气悬挂，据我家人反映长途坐后面还是很舒服的。这车操控其实不错，比想象的高，也托轮胎（后轮 275）宽得福，就算是后驱抓地力也不错。但是原厂配的防爆胎非常影响驾驶体验，如果可以的话就换好一点的普通轮胎吧，防爆胎太硬了，现在这么发达，就算没有备胎，道路救援分分钟就帮你脱困了，而且防爆胎一条2500，贵。 空间你如果看GT车型就不得不提它的真正变态之处了，那就是空间。 我买之前本来是要买X3或者GLC的，但是试了这个车我就立马给钱了。5GT代号f07，是在f01的七系地盘上造的，我1.85的个子，前面调到舒适的位置，后面坐着膝盖离前面的椅子至少还有三四个拳头那么多距离，我女朋友开车的时候我坐后面，可以全程翘着二郎腿。 后备箱空间也巨大无比，我平时带狗出去，德牧，都是放后备箱。而且还可以放平，你愿意铺个软垫就能当床用，通过全景天窗躺着看星星好不快活？ 5GT的空间真的是我在这么多GT车型里面试过，最大的，没有之一（CLSwagon，帕拉梅拉，a 7）质量都说宝马的质量是德系里最差的，是真的，有一说一，不过看人品，也看你保养的如何。 这么久了我碰到唯一的问题就是后面的空气悬挂气包橡胶老化，漏气了，自己diy动手解决的，一共花了不到500人民币，这是这个车的通病。然后就是后差速器的衬套老化，换起来挺麻烦的，不过不影响什么，我还没换。 宝马异响的问题比较多，这辆车上了年纪全景天窗会异响，内饰塑料件会有一点，无框车门时间长了橡胶老化隔音也会下降，其他的暂时没发现有什么。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

亲，你好[鲜花]！为您找寻的答案宝马525多少钱如下：宝马525售价43.99万元。宝马尾部的525、530、540代表着搭载了不同的发动机，数字越大代表发动机的动力越强、配置越丰富。525与530的主要区别为发动机性能方面，然后就是一些安全配置、便利性配置方面存在差异。宝马525和530最大的区别是在于动力方面，两款车分别搭载了2.0T高低功率发动机，宝马525的低功率版本发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩290牛米，百公里加速8.6秒，日常使用基本可以满足大部分人的需求，【摘要】
宝马525多少钱【提问】
亲，你好[鲜花]！为您找寻的答案宝马525多少钱如下：宝马525售价43.99万元。宝马尾部的525、530、540代表着搭载了不同的发动机，数字越大代表发动机的动力越强、配置越丰富。525与530的主要区别为发动机性能方面，然后就是一些安全配置、便利性配置方面存在差异。宝马525和530最大的区别是在于动力方面，两款车分别搭载了2.0T高低功率发动机，宝马525的低功率版本发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩290牛米，百公里加速8.6秒，日常使用基本可以满足大部分人的需求，【回答】

亲亲，您好。很高兴为您解答[鲜花][开心]：宝马525售价43.99万元。宝马尾部的525、530、540代表着搭载了不同的发动机，数字越大代表发动机的动力越强、配置越丰富。525与530的主要区别为发动机性能方面，然后就是一些安全配置、便利性配置方面存在差异。宝马525和530最大的区别是在于动力方面，两款车分别搭载了2.0T高低功率发动机，宝马525的低功率版本发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩290牛米，百公里加速8.6秒，日常使用基本可以满足大部分人的需求，【摘要】
宝马525多少钱【提问】
亲亲，您好。很高兴为您解答[鲜花][开心]：宝马525售价43.99万元。宝马尾部的525、530、540代表着搭载了不同的发动机，数字越大代表发动机的动力越强、配置越丰富。525与530的主要区别为发动机性能方面，然后就是一些安全配置、便利性配置方面存在差异。宝马525和530最大的区别是在于动力方面，两款车分别搭载了2.0T高低功率发动机，宝马525的低功率版本发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩290牛米，百公里加速8.6秒，日常使用基本可以满足大部分人的需求，【回答】
但530搭载的高功率发动机最大功率185kW（252马力），最大扭矩350牛米，百公里加速仅需7秒，可以充分发挥出宝马的操控精髓，预算充足推荐宝马530，动力可以不用，但必须要有，并且驾驶感受也是完全不同。525搭载的是2.0T低功率版本发动机，最大功率135kW（转速区间5000-6500rpm），最大扭矩290N·m（转速区间1350-4250rpm）。530搭载的是2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW（转速区间5200-6500rpm），最大扭矩350N·m（转速区间1450-4800rpm）。通过发动机参数可以看出，530的发动机性能更出色，525的发动机调教更出色（发动机在5000rpm即可达到最大功率，在1350rpm即可达到最大扭矩），同时530的油耗更高。【回答】