长城炮黑弹价格

易车讯 日前，运良越野与长城皮卡合力共创的长城炮量产改装车型“长城炮-黑弹”正式上市，新车售价24.88万元。 在设计层面上，黑弹的外观是以黑色为主色调并搭配亮橙点缀的方案，沉稳但不死板，全新造型的机盖与中网让车头呈现出粗犷凶悍的视觉神态，宽体轮眉的加入也让升高后的整车比例更为匀称协调。黑弹的前杠在维持原车整体调性的基础上，用棱角分明的轮廓线塑造出硬朗犀利的“机甲”风格，特征细节由橙色勾勒，上方的镂空设计在增加机舱进风量的同时，也提升了前杠的层次感。 新车在力求提升通过性、功能性、防护性等综合越野实力的同时，也充分考量了整车的稳定性与可靠性问题。黑弹搭载了经典的分时四驱系统，而前后差速器锁的加持，也让黑弹具备了挑战极限地形的实力。前保险杠内部安装的WARN 12000磅绞盘是脱困利器，黑弹还配备了金属侧踏板，通过直接与大梁相连的固定方式，起到支撑车身、防止岩石与土丘损伤底边的作用。 MR为黑弹全新设计的涉水器与A柱浑然一体，有效降低了风阻风噪；在确保获得充足进气量的前提下，通过将进气口升至车辆顶端，让发动机在涉水和经过扬尘路段时也能够顺畅呼吸。黑弹将轮胎升级为了全地形用途的百路驰KO2，轮胎尺寸为285/70/R17。 车内随处可见的标志性点缀，彰显着黑弹的个性与身份。出风口、方向盘、挡把等部件均有橙色元素的加入，座椅与饰板部分也运用了大量橙色勾线，并在多个位置配有黑弹专属的刺绣标识，总体营造出一个精致典雅、与众不同的座舱氛围。

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，长城炮黑弹正式下线，此前公布预售价格区间23-25万。该车与普通版车型相比，外观设计更具力量感和越野气息，通过对车身部分硬件的强化，进一步提升了整体的越野性能，并且可以合法上牌在路面正常行驶。 长城炮黑弹相比普通版车型看起来更加狂野，新车拥有更加粗壮的前杠，以及更加宽厚的轮拱设计，车灯的LED光带有助于增强夜间的道路能见度。此外，车辆采用了纯黑色涂装，并在前杠和轮毂等细节处点缀了橙色装饰，视觉抢眼，车尾的盖板上方有备胎存在。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5437×2070×1993mm，相比普通版车型，车辆长度未变，但宽度增加了102mm，高度则增加了100mm，其中底盘增高80mm，行李架高度20mm。同时这款车型的越野通过能力也得到了加强，悬架抬高27mm；涉水深度提高至900mm；前置12000磅绞盘增加了脱困能力。 动力方面，新车搭载了2.0T发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，并且采用四驱形式。后加强弹簧为车身提供更好的支撑性；氮气减震器配合加强型合金支臂提升了整车的舒适性能和越野性能。除此之外，这款车的改装方式为国内前装改装，因此未来也可以合法上牌上路。

易车讯  6月9日，在第四十五届齐鲁国际汽车展览交易会上，2022款长城炮黑弹版上市，官方指导价为24.88万元。 外观方面，2022款黑弹版采用全黑车身底色，配合亮橙点缀，提升了识别度、车身尺寸方面其长宽高分别为5513/2090/1902mm，轴距为3230mm，最大爬坡度为40%。 内饰同样沿袭现款，加入橙色点缀，看上去更年轻。 据悉，2022款黑弹版对底盘进行了升级，配备K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，得益于分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，脱困能力更强，自带2.5吨牵引资质，能满足各种牵引需求，增加户外生活乐趣。 动力方面搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率140千瓦，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。 从易车App来看，长城位于所有品牌热度第80，如需了解更多请到易车App查询。

在百度资讯页看到，很多行业自媒体都比较推荐长城皮卡2022款黑弹，指导价格24.88万元。相比其他品牌口碑比较好，还有C6拖挂资质。拓展资料：2022款2.0T黑弹特别版推荐指数：★★★★★配置点评：功能表现完善，性价比较高指导价格24.88万元，功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，前后桥差速锁，电动天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，车顶行李架，真皮方向盘，方向盘换挡，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，主副驾座椅电动调节，前排座椅加热，触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，USB充电接口，220V电源，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等，配置表现较为完善，总体性价比较高。

据资料显示，长城炮全车系已布局拖挂版车型。商用版推荐金刚炮。 金刚炮新车拥有汽油、柴油两种动力，并提供两驱和四驱多种版本供消费者选择。其中，汽油版车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油版车型售价区间9.58万-12.38万元。 值得一提的是，新车全系提供2.0T动力。此外，在上述车型的价格标准上，消费者可按需进行选装。 具体来看，外观方面，金刚炮采用“极简美学”设计理念，爆破发射式中网、极速动能腰线、双磁U型立体尾灯等元素让新车整体呈现出简约硬朗的视觉感受，并提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。 内饰方面，方向盘上硕大的logo彰显了金刚炮的长城炮家族身份；新车搭载了高清液晶双悬浮屏，并匹配智能语音控制、360环视系统等功能；如空调温度调节等功能按键采用了实体设计，强调实用性；金刚炮配置的全新车联网系统可实现智能语音、智能车控、智能服务等功能，并支持终身免费FOTA升级。 尺寸方面，金刚炮为用户提供3140毫米的标准轴距和3410毫米的长轴两种轴距版本车型，以及标箱、长箱、平底三种货厢可选。其中，长厢和平底货厢的长度达1.82米；低货台、货箱照明和全系标配的6个外绳钩、4个内绳钩等设计提高了整车实用性；最小仅为11.9米的转弯直径，让金刚炮在狭窄的城市道路上行驶时更加灵活。 动力方面，金刚炮搭载2.0T柴油发动机与2.0T汽油发动机。其中，2.0T柴油发动机最大功率122kW（166马力），最大扭矩400N·m；2.0T汽油发动机最大功率145kW（197马力），最大扭矩360N·m。 除了车辆的自身价值之外，金刚炮也为不同产业专门设计了特殊版本车型，为经济发展赋能。例如，金刚炮的新农人版就是与极飞科技联合开发，旨在服务智慧农业，它提供了完整的模块化厢体和车顶无人机平台，可同时装载两架植保无人机，一天就能完成近千亩的田地植保作业，不用时还可拆卸还原成皮卡。

最便宜的长城皮卡是长城风骏5。 动力方面，长城风骏5搭载的发动机有两款。2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版长城风骏5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版长城风骏5最大功率95KW，最大扭矩达到惊人的305Nm。 油耗方面，风骏5柴油车型油耗7.3L/100KM，汽油车型油耗10.2L/100KM。故障方面，长城风骏5主要故障在于发动机和变速箱，其中发动机故障多为烧机油、漏油、抖动等问题，而变速箱故障则是异响。 长城皮卡实际油耗： 长城皮卡具有风骏5、风骏6、风骏7三车系数十种车型在售。其中柴油版车型工信部综合油耗7.2-7.9L/100km，汽油版车型工信部综合油耗8.6-10.4L/100km。不仅能满足更多用户的用车需求，同时将油耗缩减，让用车成本更加低廉。

据百度查询得知：支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高，并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松，长城炮长全系增加拖挂版，使其成为居家旅行必备良品。 拓展资料： 长城炮2022款黑弹拥有6大越野优势，不言自彰，实力满格：黑弹搭载分时四驱系统和前后桥电控式差速锁，为越野玩家们提供了更多的可玩性——驾驶员可以根据不同路况在两驱与四驱间自主选择，直接将车辆的极限脱困性能拉满，让越野更可靠，更具驾驶乐趣。 长城炮2022款黑弹底盘也进行了全新开发升级，采用质量更轻、抗力更强的加强版上下控制臂，使底盘反应更快更强劲。就连搭载的K-MAN氮气避震，都拥有更为有力的支撑性与更出色的回弹抑制，其多段可调的阻尼设定，也让车主可以根据自身用车需求与不同用车场景，在舒适性与操控性之间找到最佳解决方案，实现更优越的驾乘体验。 黑弹采用WARN品牌的绞盘，能为你带来顶级的脱困与救援实力。在雪地、沙地、泥地、沼泽等特殊路况，无论是单车穿越还是多车结队，黑弹凭借其强大的拖拽性能与可靠性，都能一路无忧。 除此之外，黑弹还采用了具有“高速稳、泥路紧、抓地强、寿命长”等强劲优势的百路驰KO2轮胎，搭配6幅防脱圈轮毂，让黑弹在满足几乎所有中度越野需求的同时兼具公路日常驾驶的舒适性。 不得不说，黑弹这次重装上市还带来了惊喜，原厂自带2500kg牵引资质。这种可以写进车辆行驶证的牵引资质是每一位皮卡玩家梦寐以求的“软实力”。毕竟，有了合法牵引的资质，才能真正解锁拖挂式房车、摩托艇、2轮+4轮长途自驾等皮卡进阶玩法。

特地搜了百度，看了性能、外观、动力等方面的介绍，可以知道长城炮黑弹是很好的。
作为中国汽车行业的领导者，长城为提升国货品牌在越野车实力和用户驾驶体验，在2021年开启了“炮弹计划”。“炮弹计划”简单来说，就是与运良、顶火、远大谢尔比等共创伙伴打造的中国汽车品牌第一个共创改装平台。搭建这个平台的主要目的是，为每一个车友提供专业化、定制化、个性化的极致用户体验与服务。
作为长城“炮弹计划”孵化的首期产品，2022款黒弹堪称是“荒野利器”。越野车经常行驶在路况较为复杂的道路上，对车底盘的要求较高。2022款黒弹采用专业K-MAN氮气减震、配备分时四驱+差速锁、标配百路驰KO2轮胎，配合WARN绞盘，可满足人们对复杂路况畅行无忧行驶的高要求。与家人朋友外出旅游，无论是穿越沙漠，还是行驶在戈壁，或是河滩、泥沼，2022款黒弹通过分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘等设计，轻松应对各种复杂路况，让自在随心驾驶伴随整个旅途。
越野车因其较大的内部空间，舒适的乘坐体验深得大众喜爱。长城在性能、舒适度、外观等多方面升级，再加上个性化定制车型服务，满足皮卡玩家元化、个性化需求的同时，还彰显了长城的人文关怀精神。

据百度最新信息得知，长城炮2.0t真实油耗是百公里10.4升。整体来说是不费油的，并且很省。 长城皮卡车的优缺点？ 优点一：款型丰富 长城炮之所以在当下较为火爆，一个重要的原因就是其给到消费者的丰富选择，不仅紧跟用户需求和国内政策变动，推出乘用版、商用版以及越野版三个不同的版本，就说商用版车型也分为四驱、两驱；柴油版、汽油版；手动型、自动型。长城炮皮卡商用版车型在满足中小商家载货需求的同时，也能够满足很多消费者对于皮卡、对于越野的热爱。 优点二：全能选手，满足个人喜好和家庭需要 当下时代，其实更多的家庭因为条件限制，只能购买一辆家用车，此时到底是满足自己的玩心，还是选择照顾家庭的责任心，成为了不少消费者的购车难题。长城炮算是从一个方面解决了这个问题。 高端大气的内饰，以及丰富的安全配置可以让你在全家出游的过程中时刻放心，同时无论是外出踏春，夏季野炊还是秋赏红叶，都不用担心装备放不下的问题，长城炮1520*1520*538mm的货箱尺寸，甚至能让你装下一个沙发。 又或是工作压力大，适逢周末约上几个哥们来上一场郊外越野之旅放松心情。长城炮几乎可以满足你对生活的各方面需求。 优点三：改装件量产化，合理玩车 玩改装在国内一直都算是个小众文化，最根本的原因还是不合法。而越野炮将最常用的越野改装套件进行了量产化，原装的配件几乎不用额外改装就可以尽情的出去玩，最关键的就是原装配件合法，省去了年检的麻烦。 越野炮全系标配了9500磅绞盘，可以使越野脱困更轻松，原厂改装的涉水喉最大涉水深度可达700mm。原厂的金属防滚架，除了能极大的提升车辆安全性，还更能体现皮卡的硬派造型，底盘装甲、原厂货箱宝、阻尼液压助力后尾门，高配车型还有隐藏式踏板。另外，越野炮还提供了丰富的拓展接口，车顶射灯、机舱维修灯等改装预留接口，都进一步满足了用户的改装需求。作为皮卡车主，每年一检本身就已经很麻烦了，如果在因为改装耽误时间，别提多烦了。量产化的原厂改装件，足矣抵消这项顾虑。 优点四：硬派气息十足 不论是在国内还是国外，皮卡长久以来都是工具车的定位，而长城炮的出现改变了这一现象。越野版的长城炮，将皮卡实现乘用化、高端化和玩车化。外观更加时尚，内饰更有质感，舒适性和高安全配置就是越野炮的特点。 外形方面，越野炮采用了大尺寸熏黑中网，标配前后LED大灯，搭配金属保险杠，涉水喉、行李架、防滚架等越野改装套件，整体造型粗犷有力，十分具备硬派越野的气质。 内饰部分，所及之处基本都采用了软性皮革包裹，搭配7英寸液晶仪表，9英寸中控大屏，游艇式挡杆，没有传统概念里皮卡的粗糙，而更具豪华感。

最近想买个皮卡，拉货、办事都能方便一点。这还是我这一次买皮卡，也没有注意那么多东西，但是前几天选车时看的长城炮商用版，让我有些意外。第一眼觉得很霸气，内饰很精致，布局也很合理，各种按键也不复杂，方向盘的功能键一看就懂，很方便使用。前排的乘坐空间我觉得是没有问题的，我在主驾驶坐着就很舒服，空间也很不错无论是头部空间，腿部空间还是乘坐空间都非常的棒。不得不说，货箱空间确实是大也能装不少的大东西，用来拉货很方便。这个车的动力也有些超出我的想象，我本来觉得皮卡的话车子比较重，动力应该一般，不过实际试驾后，爆发力特别强。操控也还不错，我觉得长城炮的操控和一般的SUV差不多吧，我感觉甚至比很多SUV的操控要好吧，油门刹车也比较灵敏，很容易上手HOLD住。 这个车是我见过皮卡里面最帅的了，不看侧面都以为是SUV了。 大灯带有透镜，在边上还有日间行车灯。 中网造型显得非常立体 储物拉货的能力是没话说，货箱尺寸比其他皮卡大多，栏板高度也是同级别中最高的。 方向盘操控起来蛮轻的，转向时得心应手。 在高配车型上有8AT的电子档 前排可以放两个水瓶，车里像这样的储物格还是蛮多的。 内饰方面做的也算是比较好的，功能配置比较多，也很实用。 坐在前排比较舒服，座椅的包裹性不错。 后排座椅比前排要短点，但不会影响到乘坐。 我觉得长城炮的性价比算不错了吧，主要是配置这么高，我很喜欢，感觉就是高端皮卡了，家用也不会丢面子，感觉还很有面子呢，过几天打算再来交钱订车办手续。