东风起亚k3怎么样

起亚k3这款车在空间、动力、表现上都还不错，比较符合一般家用车的需求。质量方面，有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响、易跑偏等问题，在汽车质量网上，投诉起亚k3的案例不少。 起亚k3优点 1、1.4T中高速带劲 2、隔音表现不错 3、外观内饰升级到位，用料讲究 4、油耗表现好 5、后排空间大 起亚k3缺点 1、悬挂比较硬 2、ESP不是标配 3、胎噪比较大 4、高速下底盘表现一般 5、双离合变速箱中低速下顿挫 买车注意事项 1、注意合同上面标注的细节，现在很多合同在最后都写着，一切解释权都归经销商，这样对消费者权益很不公平，但是没办法，不签合同经销商不会卖车，所以在购车合同里，汽车保养收费，交车方式、地点、时间，以及在违约金问题方面双方责任是否对等，这些问题一定要弄明白。 2、汽车购车合同，发票等一些票据，在上面盖的章一定要保持一致，假如购买进口车，可能会出现盖章不一致现象，就表示消费者购买的这辆进口车，由多家经销商各出一部分钱从国外买来，这样不仅价格高，而且对消费者的权益很不利。

起亚k3挺好的。 起亚K3拥有珍珠白、暗樱红、透明白、檀木黑、新雅蓝、冰海蓝、汉玉白、钛银、钻石银、极光黑、璀璨银选择。 合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，受到新材料和新技术应用的影响而发展。 起亚K3汽车介绍如下： 起亚K3延续K5的半包裹式中控台设计风格，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。中控台的多数部件为硬质材料，不过塑料表面的处理得当，接缝也比较细密。在中控面板等部位进行了软性涂装。 车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。 一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。 车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

优点：许多实用的配置，内饰不少皮革彰显质感，座椅用料也很厚道，新车内异味不大后座空调出风口，车身板材很皮实！ 缺点：要说什么不满意的，只有异响了，各种响，右面出风口响，副驾驶玻璃那位置还响，好在声音不大，总之挺烦人的 外观：外观才是大爱，就看一眼就爱了，套用专业术语，哎呀总之就是各种爱就不啰嗦了 内饰：不好评价，同价位都是这种塑料加仿皮的吧，没亮点，好在还算厚道，像车门手肘部位都用了好像皮之类的料吧 空间：空间那是一个大啊，我175坐驾驶室还是宽宽敞敞的，好在家里没大高个，超喜欢 配置：像天窗，车身稳定，倒车雷达影像，GPS导航，后视镜加热，总之该有的都有了 动力：动力更没的说，提速超车啥的相当给力，当然这跟驾驶经验和技术有关，我也有大约五年驾龄了吧 操控：操控不好说，不专业不会评论，我就开过五菱之光，这个舒适性两车是没法比的，方向轻了，噪音小了，不过胎噪还是蛮大的 油耗：现在表显7.5，相当满意，关于表显与实际不准是这样说的，那个我们的油表刻度是均分的，但是油箱不是正正方方的，没准这一格是五升油那一格是六升油 舒适：座椅坐的挺舒服，就是不明白那个仿皮的座椅应不应该套坐垫，反正我是第一时间套上的??，前面说的胎噪、异响还要再提一次 优点：新的变速箱，新的内饰，新升级的发动机等等，车内的隔音降噪水平好，这一点你坐过就会明白了 缺点：近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。 外观：后来路上开车的时候看了个实车，一下就看上了，马上给老家人打电话汇款提车。 内饰：味道不大，开了半个月，已经没有新车的味道了。很好。 空间：不多说，非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子，还有两位老人，足够用了，跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排，就是开车的命。 配置：目前来说算是不错的了。我觉得还算划算 动力：家用足够。我开车是凭感觉，低速觉得弱点。但是高速也挺给力，80以上提速我感觉也挺快 操控：定速巡航，跑高速的试了下，留给懒人的设置。个人觉得不是太喜欢，定速一会就觉得很无聊，还感觉车越来越来慢，只能是没事就轰下油门，不轰以后又回到定速状态，很无聊 油耗：实际测量8，表显示的不准，测量的数据是8，实际表显只有7.3 舒适：跑高速，柏油路等路况好的，那相当舒服。要是坑洼的路面，感觉还是挺颠的。

起亚K3配备了1.4T和1.6L发动机。1.6L车型最大功率94kw，最大扭矩156N·m，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。1.4T涡轮增压发动机，7速动力换挡，最大功率130Ps，最大扭矩211n·m，整体来说动力不错，家用和城市用车都足够。外观方面，起亚K3采用起亚家族设计风格，虎啸式进气格栅边缘也采用镀铬设计，内饰采用黑色格栅设计。而且起亚K3的保险杠很大方，看起来很霸气，还加了很多镀铬饰条。配置方面，配备了目前主流的8英寸触摸屏，支持Carlife功能，安卓和ios系统都可以通过手机与车智能互联。出于安全考虑，起亚K3还在原有的传统功能中引入了车身稳定系统和并联辅助系统，大大提升了行车安全性。起亚K3增加了后排出风口，兼顾后排乘客的乘坐体验。前排座椅有加热功能，并打孔，通风效果好。方向盘有加热功能，这是起亚K3的一大亮点。所有这些变化都凸显了驾驶的舒适性。 百万购车补贴

如题主想要了解的“东风悦达起亚k3怎么样质量?”相关内容介绍有以下：东风悦达起亚k3质量不错的，配置：1、全新一代K3采用“DesignKIA”的设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更加激进有质感。灵感源自于大自然瀑布的进气格栅，采用直瀑式设计，并加以镀铬条进行装饰，配合格栅周围的金属质感银色边框，彰显这一代起亚K3的美学主张；2、内饰方面设计简约实用，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感，用料方面中控台覆盖略带软性的材料，比较不错，高配车型上配备了真皮方向盘，手感表现不错；3、配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏，最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等，配置表现不错。

今天，小编在这里为大家讲解关于“东风悦达起亚k3新款怎么样?”的相关知识。东风悦达起亚k3新款配置：1、全新2019款起亚K3的外观上有了较大的升级，六边形的进气格栅和玛莎拉蒂十分相似，因此又被称做起亚版\玛莎拉蒂\，直瀑式的进气格栅相当的精致，整个进气格栅都包裹了银色的饰条，新车的前大灯组相当的修长而且棱角分明，并且还带有一定角度的倾斜，预计新车将配备LED日间行车灯来强调辨识度，发动机盖上隆起的直线相当的厚实，L型的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感；2、新车的折叠式腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，轮毂附近的线条勾勒的还是较为扎实的，运动感十足的轮毂是个不错的亮点，新车的尾灯组是当下比较流行的贯穿式的风格，尾部的整体样式和起亚K5还有点相似，尾部的后备箱盖上线条相当的厚实，修长的雾灯区还是比较大气的，双边单排的排气管提供了较强的运动感，新车比本田思域大气；3、新车的动力上搭载的是1.4T发动机，还将推出一台全新1.5L发动机来取代1.6L发动机，动力上的输出值得期待，新车还将推出混合动力车型可选，在新能源车型快速发展的今天，混合动力车型作为过渡车型还是有着不错的潜力的。百万购车补贴

日前，东风大岳起亚官方宣布旗下2021款K3正式上市，售价区间为10.98-13.18万元。推出了包括3款1.5L车型和2款1.4T车型在内的5款配置车型。作为年度改款车型，新车在外观方面延续了现款车型的设计，并针对内饰配色和配置进行了调整和升级。 具体来看，2021款起亚K3前脸依然采用起亚家族式直瀑式进气格栅，格栅内部由多条竖排镀铬装饰组成，看起来非常具有视觉冲击力；两侧大灯依然狭长锐利，高配车型还配备了LED光源。 新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，侧面与老款保持一致，仍以家用为主，更具吸引力。一些金色镀铬装饰条和轮毂设计为整车增添了一丝时尚感。尾部采用时下流行的贯穿式设计，配合下方贯穿式双边镀铬排气装饰，精致感营造的非常好。 车内依旧采用老款的设计，科技气息在同级别车型中堪称优秀。此外，新车在空出风口和保险杠周围加入了金色装饰，进一步提升了车内的豪华感。2021款还针对10.35英寸中控大屏内置的百度智能互联系统进行了升级，使用更加方便。 动力方面，新车与老款保持一致，仍提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。 百万购车补贴