广州本田小型车

广汽本田车车型： 1、缤智 结合多方面看，小型SUV要装下全家人会显得非常吃力，不过不包括缤智。缤智最大的特点毫无疑问是空间能力，地球梦1.5T强劲的动力也让缤智吸引了一大批热血青年。装配Honda Sensing系统，终于能抛掉买发动机送车的称号，保养维护省心省力同样是缤智维持市场地位的绝招。 2、本田CR-V 东风本田CR-V是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗在同级别里都是中上游水准，而且动力也都很好。车内大量高级材料提升了豪华感，此外也增添了琳琅满目的功能配置。阔绰的空间得到了传承，座椅的舒适性非常好，底盘的表现非常扎实，真的是一款非常优秀的家用SUV。 3、雅阁 雅阁是B级家用车，在中国深耕多年，有超过200万个用户，是中型车市场上的霸主之一。潮流风尚发生变化，新设计让雅阁年轻了不少、各种功能变得更加丰富、排量小了力气大了更省油，但最重要的是起步售价下探至16万，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。 4、本田XR-V XR-V是东风本田旗下的代步SUV，和广本的兄弟比起来，XR-V外形与线条相信大家会更加接受。而与缤智相同的是，XR-V也有很强悍的空间灵活性，同时也非常省油、结实、好养，可谓是最佳接小孩上下班用车。此外，本田涡轮增压发动机可以迸发最大177马力，这个级别几乎完胜在座各位竞争者。正所谓车无完车，在个别方面这款车存在不足，那就是用料和做工不给力。 5、飞度 飞度是广汽本田旗下的上班接小孩好帮手，十分让人喜爱。在普通消费者眼里，飞度空间能力处于顶级，油耗非常低，不容易坏比较省心，是接送小孩的好选择。但对于车迷而言，它的真实身份是神车，1.5L神机在A0级里面号称最强，外形运动很适合用来改，另外价格也不高。

1、本田思域 本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。 在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。 2、本田CR-V 本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能较好。 CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。 3、东风本田XR-V 本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型，与广本缤智为同平台。搭载1.8L或1.5L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，售价区间为12.78-16.28万元。 外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。 4、思铂睿（Spirior） 开创了“运动”设计理念，搭载多项技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即运动型轿车。R意为Research and Development，即研究开发中。本田运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。 5、本田艾力绅 本田艾力绅是东风本田推出的一款MPV，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。 东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室。 参考资料来源：百度百科——本田思域 参考资料来源：百度百科——本田CR-V 参考资料来源：百度百科——本田XR-V 参考资料来源：百度百科——本田思铂睿 参考资料来源：百度百科——本田艾力绅

1、 飞度 官方指导价 ： 7.38-10.88万 级别 ： 小型轿车 飞度是广汽本田旗下的五座两厢小车，非常让人喜爱。与同级对手相比，飞度空间的灵活度很优秀，油耗非常低，平时保养也比较省心，是接送小孩的好选择。而对于热血青年来说，它的真实身份是神车，131匹马力干掉所有同级对手，外形运动改装潜力大，另外售价也亲民。 2、 锋范 官方指导价 ： 7.98-10.68万 级别 ： 紧凑型轿车 锋范是广汽本田的一辆小型代步车，不少人经常把它当成三厢飞度。锋范最显著的卖点即是燃油经济性好、动力好、空间表现优秀，外观也算比较运动，后期的维修保养划算，适合年轻人用于上下班通勤。 3、 凌派 官方指导价 ： 9.98-16.98万 级别 ： 紧凑型轿车 本田的凌派定位是紧凑级别，没有海外车型丝毫干扰不了它每个月销量过万，原因很简单，凌派毫无疑问是实力爆表的紧凑型车。 全新外观有人喜欢也有人吐槽，不过与旧凌派相比个性化了不少，同时内饰质感今非昔比。本田MM理念没有遗忘，这是大家喜欢凌派的一个点，新车搭载了混合动力，油耗减少了非常多，更让人激动的是，妈妈再也不用担心我是三缸车啦。 4、 思域 官方指导价 ： 11.59-16.99万 级别 ： 紧凑型轿车 思域作为东风本田五座小车，很受年轻消费者欢迎。由于家用属性，这款车具备很不错的空间表现，用料做工居然有高级感，1.5T发动机“杠杠的”并且燃油经济性很出色。同时，思域背后还有TypeR的信仰加持，常规车型没有抛弃本身的DIY能力，因此大部分思域都不是原厂状态。 5、 本田XR-V 官方指导价 ： 12.78-17.59万 级别 ： 小型SUV XR-V是东风本田旗下的代步SUV，相比起缤智，XR-V外形与线条更加年轻。因为和缤智同源，XR-V有着非常优秀的空间灵活性，此外燃油经济性不错、可靠性高、好养，是很好的接小孩上下班用车。同时，1.5T地球梦发动机还能输出很高的马力，在同级里面碾压诸多对手。

本田车很多，关于十万左右的本田车，我推荐以下两款，希望对你有用。 1、飞度 这款两厢车非常适合代步用，我对比过他比嘉年华两厢空间大，动力足，达到131匹，关键还省油啊，5.5-5.7L油耗。外观也非常时尚适合年轻人，内饰简单潮流，方向盘是真皮包装提高了整车档次。 多媒体中控台按键虽然设计的中规中矩，但是易上手好操作。前后排座椅舒适度虽然一般，但是内部空间在两厢车里算大的。 同级别车里他的优势挺明显的。当然缺点是噪音大，优惠力度小，适合个人代步用。 2、凌派 车内空间很大，虽然1.0T三缸发动机被人吐槽，但是总体配置不错，十万左右性价比还是挺高的，适合三口之家家庭用车。 新的1.0T三缸发动机比老款1.8L稳定性高，车身抖动减少很多。内饰装修很符合本田特色，所以还蛮受大家喜欢。

本田的全部车型包括：东风本田：思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源。广汽本田：凌派、奥德赛、缤智、皓影、雅阁、飞度、冠道。 本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。 2019年本田汽车销量约483万台，位居世界第七；其中，中国市场贡献销量约155万台，占比约三分之一。2019年度本田在华合资企业东风本田汽车有限公司和广汽本田分别位列国内乘用车销量第八和第十名。 2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCV）的销售比例提高到100％。 品牌文化： 本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan），一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。 本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。 自1948年作为一家摩托车制造商诞生，本田的这一策略一直很奏效。本田在日本占有15％的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。 在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对＂叁大＂汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。 在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。

本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。 1、思域 思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气，内饰做工精细；空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。 2、艾力绅 艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv，它的外观大气、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比，艾力绅则更偏向于商务，这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还具有良好的燃油经济性，很受市场欢迎。 3、本田cr-v 本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。 4、本田xr-v 本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv，它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气，内饰设计与冠道布局一样相差细微，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。 5、本田ur-v 本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv，定位高端，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。 6、LIFE LIFE是东风旗下的一款小型车，它的外观和广汽本田飞度一样，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择，内饰采用时尚潮流双色拼搭，座椅灵活多变，相应的空间充足，集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。 7、INSPIRE INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车，它与广汽本田雅阁同属一个平台，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁，但是却没有雅阁那样畅销。 8、享域 享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场，宣传时的主要卖点是空间实用性，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。 9、本田cr-v新能源 本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力，整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观，操作性能极佳。 10、凌派 凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，凌派根据80后消费者的全方位需求打造的，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准，安全性能极佳。

本田思迪 (CITY)是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。 本田思迪在保持广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时，外形更加具有吸引力，加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性，强化后的底盘系统提高了车辆的操控性，同时也提高了车辆的整体安全性。 思迪（ CITY）是唯一一款在同级车型中使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT）的车型。 思迪（CITY）5AT是广本专门为思迪（CITY）开发设计，采用本田独创的变速器内部排列结构，四、五速共用齿轮，极大地减小了变速器体积，为实现整车的轻量化做出了贡献。更宽的5挡速比范围及1-4挡低速比。 5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同高速状下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优。而在相同低速状态下，5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛，使行驶性能得到进一步提高。 此外，思迪（ CITY）的5AT还使用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接的方式进行传递，减少动力的损失，提高燃油经济性。 车系 1、第一代 1981年11月，第一台思迪于1981年11月推出，采用创新的“Tallboy”设计。不寻常的车身高度使得四个大人能够舒适地坐在车身非常短（3400mm）的思迪内。 比自家N360长383mm但比Civic第一代短171mm。1982年9月推出涡轮版本的一代车型，搭载1231cc机械喷射科技，动力提升至100匹马力，主要销售市场在欧洲。由于Opel已经将思迪注册车款，本田将其命名为Jazz。 2、第二代 1986年10月31日，第二代思迪发表，引入了“City of talent”的设计理念。在这次改款中，本田称为“Crouching form”的车型的外观发生了重大变化，其中包括一个低而宽的设计，有助于减轻车辆重量（680kg）同时改善驾驶操控感，有一点Honda CR-X的味道。 就在这代车型贩售成功之际，本田决定将这一代后期车款改名字为Fit/Jazz。 3、1996年4月，第三代思迪，代号为SX8，但底盘代码为3A2（1.3）和3A3（1.5），基于四代Civic平台。主要销售地区为新兴国家(东南亚、南亚)，后来扩及拉丁美洲和澳洲。 4、第四代 2008年9月的泰国曼谷车展中发表第5代车型，有别于前一代车型过于突兀，这代车型虽然一样使用fit平台但造型上已经有着个别的设计。除了有着MM思想的设计为基础之外，这代车型销售款式变多，有手排、自排与无段变速车型。 5、第五代 2008年9月的泰国曼谷车展中发表第5代车型，有别于前一代车型过于突兀，这代车型虽然一样使用fit平台但造型上已经有着个别的设计。除了有着MM思想的设计为基础之外，这代车型销售款式变多，有手排、自排与无段变速车型。 6、第六代 2013年9月于印度车展发表第6代车型，基本上车外观为第5代延伸并与第三代fit融合“Exciting H”设计。除外观更为协调，轴距也较上一代加长50mm，并配上更多的科技配备，例如触控空调面板就是一项创新。 以上内容参考 百度百科-本田思迪

city是本田的品牌，中文名叫本田锋范。 city是本田锋范的标志，也叫本田city锋范。本田City是一款小型车，中文名称是“锋范"。锋范的造型就如其名，时尚干练。内部空间不大，紧凑感十足。但是其搭载了与新飞度相同的动力总成，使得油耗以及动力都非常出色。新锋范的经济性非常好，市区的百公里油耗只要6-7L。这都得益于那台1.5L地球梦发动机，并且搭配了CVT变速箱。 在省油的同时驾驶感受也相当平稳。锋范的内饰配置深得本田精髓，劣质感十足的中控台以及一只手可以数完的配置，对于追求享受的消费者来说确实不是很好的选择。据了解，锋范还会推出混动版本，届时将与卡罗拉等紧凑型混合动力车型一争高下。 本田的品牌文化 本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。 当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和盈利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。 在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。 以上内容参考搜狗百科-本田

综述 本田车型有：广汽本田：锋范，飞度，凌派，雅阁，缤智，皓影，冠道，奥德赛。东风本田：哥瑞，竞瑞，享域，杰德，思域，INSPIRE，本田XR-V，本田CR-V，本田UR-V，艾力绅。 思域，是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。 同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。 本田XR-V，是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养，是很好的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手。 缤智，通常来说，小型SUV要满足家用是有点不足够的，但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力，此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入，让缤智摆脱买发动机送车的称号，省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。 雅阁，级别是中型轿车。广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，最重要的是十多万就能买一辆雅阁，请问怎么拒绝呢。

本田汽车所有车型如下： 广汽本田：奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图、凌派、思迪、雅阁、雅阁锐·混动。 本田（进口）：本田CR-Z、本田Insight、飞度（进口）。 东风本田：艾力绅、本田CR-V、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、杰德、竞瑞、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域。 选购要点： 1、比动力。 看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。 2、比质量。 这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。 3、比配置。 一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

本田飞度这款车更好。 原因如下： 1、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。 2、现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高，车本身动力足够好，空间足够宽敞，安全配置丰富，后期使用成本低，而且保值率高，从经济角度来说飞度更好。 3、飞度这款车型保有量大，车友群体大，几乎每年厂牌方都会牵头举行车友聚会，从飞度车型的专属的FIT DAY粉丝文化节、深夜洗车CLUB，到更大范围的广汽本田躁梦节。成为飞度车主之后，会解锁许多新的领域，认识新的人，做新的事，不断去折腾和并且得到满足感。 本田飞度的发展史和整体设计 第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。 充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感，而且拥有不同丰富的车身颜色供消费者选择。

在本次广州车展上，我第一次见到来自东风本田来福酱的sport版本，也就是与广汽本田飞度为姐妹车型的那款小车。两家企业都引入了sport版本和cosstar版，而本次车展紧展出了来福酱的sport版，所以我们在本文中仅对比飞度与来福酱的sport版车型。 （广汽本田飞度）就有网友开始纠结了，本来只有广汽本田飞度的时候，闭眼买就对了，但这下又来了一款，该怎么选呢？这次广州车展我们得到一个比较重磅的消息，那就是东风本田来福酱大概率引入手动挡车型，所以要买手动挡的朋友要赶紧准备好咯，大概率在来福酱上市以后，手动挡的来福酱会与目前的两厢手动挡思域一样，4S店里并不会有太多手动挡的配额，甚至在后期工厂也不再生产。那么如果只想买自动挡，这两款车型又该怎么选呢？他们有什么区别？ 在外观上我其实一眼是比较难辨认出他们之间的不同，但是仔细看的话，在某些细节的地方还是能将两者其分开来。例如比较明显是套件上的不同，来福酱的的前唇部分采用了仿碳纤维的设计，看起来更加运动一些；前脸部分的第二个比较明显的区别在于雾灯部分，来福酱在雾灯部分的装饰条上采用了与车身同色的设计，没有想刻意突出装饰件。 再来到车尾部分，车尾应该是两台车比较明显的不同地方。首先是尾灯，来福酱采用的熏黑的设计，这里非常好辨别两款车型；其次是在车尾下方，来福酱再次用到了黑色的仿碳纤维设计的扩散器，看起来战斗感更强一些。 内饰部分因为来福酱并没有正式公开内饰，透过车窗我们只能简单看到里面大概情况，其与飞度的内饰也是如出一辙，具体上有什么区别待未来官方正式公布内饰信息的时候我们再第一时间与大家分享。 （广汽本田飞度）总结下来，其实两款车型大体上是一样的，区别就是在车头的前唇和雾灯装饰件、车尾大灯以及扩散器。未来这两款车型将会与大众polo、丰田致炫、丰田威驰竞争小型车市场。 （广汽本田飞度）在目前来看，第四代飞度和这款来福酱在精致程度以及配置上都比竞争对手要更高，同样的，在终端价格上也会偏高一些，由此不难看出，第四代飞度和来福酱更多的是主打更高一点点的小型车市场，是款更强调驾乘体验的一款小型车。

广州本田小型车08年的本田思迪发动机型号是L15A1。08年的本田思迪是用L15A1型号的1.5l自然吸气发动机，其发动机作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，其属于小型车。本田思迪是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。小型本田小轿车价格及图片本田汽车10万左右的有哪些：1、飞度官方指导价：7.38-10.88万级别：小型轿车飞度是广汽本田旗下的上班接小孩好帮手，十分让人喜爱。在普通消费者眼里，飞度空间能力很优秀，油耗非常低，后期维护比较省心，是代步车的好选择。但对于车迷而言，飞度可不是飞度而是超跑，131匹马力在A0级里面号称最强，外观激进可玩性高，加上价格也不高。这样的车只能用两个字来形容——无敌。2、LIFE官方指导价：9.78-11.28万级别：小型轿车LIFE是飞度的东本小表弟，与飞度同平台、同动力，就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车，LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现，而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度，LIFE的配置更加丰富，不过价格相应来说也更高，两老表怎么选就看大家的预算了。3、享域官方指导价：9.98-16.69万级别：紧凑型轿车涅_重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。4、凌派官方指导价：9.98-16.98万级别：紧凑型轿车本田的凌派是一款紧凑型轿车，虽然只是中国特供，但并不妨碍它每个月销量过万，因为凌派怎么看都是非常优秀的家用车。“小雅阁”式前脸评价两极分化，但相比起上一代运动气息浓了许多，而且内饰用料做工比起以前好了很多，不再有过去的非常低级的感觉。本田混合动力汽车suv车型2022新款油电混动SUV非本田CR-V莫属。作为紧凑级SUV，空间表现必然是不得不谈的，本田CR-V混动版车身尺寸与燃油版车型相差不多，车长有4694mm，轴距为2660mm，中规中矩。不过这款SUV与燃油版车型一样，拥有比较合理的空间规划，能够带来中上水平的驾乘舒适性。在配置方面，这款SUV的辅助驾驶级别达到了L2级，支持全速自适应续航，而且，除入门车型外，其余车型还配有360度全景影像以及自动泊车入位功能等。本田CR-V混动车型评价：1、驾驶感受上讲，混动车型一定能够给用户带来完全不同的体验。由于混动车在起步和低速行驶的时候都是全靠电机驱动，所以能够给车主营造出静谧、舒适的驾驶环境，让驾乘人员心情更加愉悦。双擎的起步速度、平顺性也是毋庸置疑的，不论车主如何驾驶车辆，混动CRV都能够给你带来随叫随到的动力，并且动力输出非常顺畅，几乎不存在顿挫感这一词，总之大部分开惯了混动车的车主都很难再适应回普通燃油车型。2、燃油经济性的角度上看，从车辆的配置信息中可以知道，普通燃油版CRV的工信部百公里综合油耗在6-7L左右，而混动版的CRV百公里综合油耗仅有4-5L。虽然光靠省油是很难挣回购车差价的，但是混动车能够很好地节省我们日常的用车成本。3、从限牌限号的角度上看，混动CRV作为节能车就能有效解决上牌难的问题，节能号基本上只要摇了都能中签。本田小型自动挡汽车本田自动挡车有：凌派、飞度、哥瑞、锋范、思域等。以哥瑞2016款1.5L手动经典版为例，其是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4495mm、宽1705mm、高1477mm，轴距为2600mm。哥瑞2016款1.5L手动经典版搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是96千瓦，最大扭矩是155牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

本田封帆城官方指导价区间为79.8-10.68万元，实际裸车成交价为69.8-96.8万元，终端经销商报价约1万元。其中，2018款封帆1.5LCVT动力版官方指导价为9.58万元，实际裸车成交价为8.18万元(小伙伴提供的车价仅供参考)。 ——CITY，本田的基础都市时尚车，1996年首次推出，发展到第四代。该车早在2003年就引入中国市场，由广州本田(2009年更名为广汽本田)生产。当时名为飞度沙龙，2006年改款后成为西迪。2008年，它更名为封帆。 目前封帆同级别的竞争车型包括:大众桑塔纳、捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特Forex等入门级紧凑型轿车。2018款封帆的动力总成和飞度一致，但本田封帆定位为紧凑型轿车，整体产品定位低于本田思域，车内空空间更宽敞，比飞度更适合家用。 车身尺寸方面，2018款本田锋范长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm。动力方面，2018款本田锋范继续搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。百万购车补贴

排量有1.5和1.8两种，动力来说1.5完全够用了，1.8对于这样的小车完全没必要；至于价格你可以去汽车之家或者爱卡查到，现在的优惠幅度都挺大的，下面主要说说优缺点。
优点：1、省油，本人是08款锋范1.5手动菁英版，平均油耗6.2
2、音响效果真心不错 ， 至少在同级别车里算比较厚道的
3、发动机不错 1.5的发动机的确比大众1.6的有劲，而且安静
4、小毛病少，比较省心 其实了解本田系列的都知道，本田质量确实还可以，基本上都是成熟技术，不像大众，比如说DSG虽然先进，但是故障率高，技术不成熟，坏了就得换总成，哭死你~
缺点：1、日系车通病，车轻，高速上120+就有点发飘了
2、钣金和油漆肯定不如德系，油漆基本上指甲不小心碰下都能划个印子
3、密封性能不好，高速上胎噪大，洗完车门缝里都有水
综上：锋范作为家用车还是不错的，暂时就想到这么多了，我自己的一点心得，纯手打，希望能帮到你