英朗点火线圈

点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三极管质量不高等。别克英朗gt点火线圈坏会出现发动机抖动，油耗增加、动力下降和积碳大量产生这些症状。作为发动机点火系统中的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果发动机没有点火线圈产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便不能正常做功。发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动。油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。如果点火线圈损坏严重，造成发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动，此时汽车将无法正常行驶。而如果点火线圈仅仅是造成火花塞跳火能力减弱的话，车辆是能开的。当然，这种情况如果执意开车的话，是存在油耗增加、动力下降等不良现象的。【摘要】 老款别克英朗GT点火线圈没有火线怎么维修【提问】 亲，你好！先检查点火线圈外接线是否有问题。 如果点火线圈外接线无问题，可能是点火线圈内部线圈损坏了；需用电工用摇表测量一下【回答】 亲，你好！点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三极管质量不高等。 别克英朗gt点火线圈坏会出现发动机抖动，油耗增加、动力下降和积碳大量产生这些症状。作为发动机点火系统中的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果发动机没有点火线圈产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便不能正常做功。 发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动。 油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。 积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。 如果点火线圈损坏严重，造成发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动，此时汽车将无法正常行驶。 而如果点火线圈仅仅是造成火花塞跳火能力减弱的话，车辆是能开的。当然，这种情况如果执意开车的话，是存在油耗增加、动力下降等不良现象的。【回答】 是叉头没有供电有电路图吗老师【提问】 点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三极管质量不高等。 别克英朗gt点火线圈坏会出现发动机抖动，油耗增加、动力下降和积碳大量产生这些症状。作为发动机点火系统中的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果发动机没有点火线圈产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便不能正常做功。 发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动。 油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。 积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。 如果点火线圈损坏严重，造成发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动，此时汽车将无法正常行驶。 而如果点火线圈仅仅是造成火花塞跳火能力减弱的话，车辆是能开的。当然，这种情况如果执意开车的话，是存在油耗增加、动力下降等不良现象的。【回答】 是点火线圈叉头的供电电路图【提问】 【回答】 不是安装图，是电路图【提问】 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】 【回答】 【回答】 【回答】 是点火线圈叉头，到继电器盒线路图【提问】 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】 【回答】 【回答】 https://www.car388.com/msg/71937.html?share_token=c8263d26-9d83-4897-adc0-4fedb4ba4935【回答】 亲，你好，请上连接。【回答】 老师字放大点，谢谢【提问】 亲，你好！原图改不了。【回答】

别克 英朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）gt点火线圈坏会出现发动机抖动，油耗增加、动力下降和积碳大量产生这些症状。作为发动机点火系统中的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果发动机没有点火线圈产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便不能正常做功。



发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动。

油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。

积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。

如果点火线圈损坏严重，造成发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动，此时汽车将无法正常行驶。

而如果点火线圈仅仅是造成火花塞跳火能力减弱的话，车辆是能开的。当然，这种情况如果执意开车的话，是存在油耗增加、动力下降等不良现象的。

（图/文/摄： 张黄彬） @2019

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。

很有可能许多新英朗1.6T买车人都会有过这种的体会：车子速率非常快的情况下，一般挂3挡或是4挡，2000-3000转的模样，大脚插件油门踏板踩下，加速高速行驶了。但是在车子的加速全过程中，却忽然会觉得车子抖了几回，好像在加速全过程中忽然被别人拽了两下。那_此刻很有可能是你的新英朗火电磁线圈产生问题了。那_我们在这个时候应该怎么做呢？ 1.拆下来火花塞； 2.拆下来点火线圈胶套； 3.换掉新的点火线圈胶套； 4.将_压散热膏匀称涂擦于胶套里侧，记牢火花塞两侧也擦抹一些； 5.再次插进火花塞，使用过的火花塞难以再度扭紧，因而用力要大一点； 6.打火实验一下，没什么问题了就ok了。 但是尽管说起来非常容易，但是诸位买车人或是最好是将自己的爱车交到有工作经验的维修人员去完成监测和修理吧。 百万购车补贴

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。

一零款别克英朗选用线圈型号要与汽车发动机型号相匹配。在使用说明书上有标志。 点火线圈的型号应有下面的几个部分组成。 （1）产品代号：D表示点火 Q表示线圈 如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈 D 表示电子点 （2）火系统用点火线圈。 （3）电压等级代号：用数字表示点火线圈的额定电压，即1---12V；2---24V；6---6V。 （4）用途代号：用数字表示点火线圈的用途，含义如下： 1---单、双缸发动机 2---四、六缸发动机 3---四、六缸发动机（带附加电阻） 4---六、八缸发动机（带附加电阻） 5---六、八缸以上缸发动机 6---八缸以上发动机 7---无触点分电器 8---高能点火 9---其他（包括三、五、七缸） 设计序号：以数字表示 变型代号：以A/B/C······顺序表示

是发动机的气缸盖垫老化导致的。

别克Hideo火花塞上的机油是气缸盖垫片老化或损坏导致的漏油，导致火花塞上的机油。只需更换气缸垫。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下:

1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。);

2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入 气缸体 ；

3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；

4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；

5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工作站。

是发动机的气缸盖垫老化导致的。别克Hideo火花塞上的机油是气缸盖垫片老化或损坏导致的漏油，导致火花塞上的机油。只需更换气缸垫。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下: 1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。); 2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸体； 3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞； 4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套； 5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工作站。 百万购车补贴

13款英朗GT的点火线圈型号是DQG56 -HB790。D表示点火。Q表示线圈，如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈，D表示电子点，火系统用点火线圈。电压等级代号:用数字表示点火线圈的额定电压。 点火线圈的原理： 断路器触点关闭后连接低压电路，电流通过低压线圈磁化铁芯，低压线圈周围产生磁场。当断路器触点被凸轮正常化时，低压电路被切断，低压线圈的电流消失。这时铁芯会降低磁力。 磁力线会立即收缩，切断高压线圈，使高压线圈产生电压极高的感应电流。这种高压电流从高压线输送到火花，引起跳跃，点燃了燃烧室的可燃性混合物。另一方面，如果磁力切断高压线圈，低压线圈也会被切断，低压线圈也会产生200 ~ 300V的磁感电压。这个磁感电压的方向与原电流的方向相同。

1.别克英朗点火线圈没有具体的更换周期。2.点火线圈是汽车点火器的组成部分之一。3.点火线圈无损坏可继续使用，车辆行驶里程达到10万公里时需要检测。4.点火线圈的更换步骤如下：1.打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺丝；2.取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；3.放入新的点火线圈，拧紧螺钉；接好电源插头后再见。5.盖上顶盖。

【太平洋汽车网】1.拆下火花塞；2.拆掉点火线圈胶套；3.换上新的点火线圈胶套；4.将高压硅脂均匀涂抹于胶套内侧，记住火花塞外侧也涂抹一些；5.重新插入火花塞，用过的火花塞很难再次旋紧，因此用力要大一点；6.点火试验一下，没问题了就ok了。 英朗点火线圈故障问题，英朗点火线圈怎么更换可能很多英朗1.6T车主都有过这样的感受：车子速度比较快的时候，通常挂3挡或者4挡，2000-3000转的样子，大脚油门踩下去，加速超车了。可是在车子的加速过程中，却突然会感觉车子抖了几次，像是在加速过程中突然被人拽了几下。那么这时候很有可能就是英朗火线圈发生故障了。那么在这个时候应该怎么做？ 1.拆下火花塞； 2.拆掉点火线圈胶套； 3.换上新的点火线圈胶套； 4.将高压硅脂均匀涂抹于胶套内侧，记住火花塞外侧也涂抹一些； 5.重新插入火花塞，用过的火花塞很难再次旋紧，因此用力要大一点； 6.点火试验一下，没问题了就ok了。 不过虽然说起来很容易，可是各位车主还是最好将爱车交给有经验的维修人员去进行检测和维修。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】别克英朗gt点火线圈坏会出现发动机抖动，油耗增加、动力下降和积碳大量产生这些症状。作为发动机点火系统中的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果发动机没有点火线圈产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便不能正常做功。 发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动。 油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。 积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。 如果点火线圈损坏严重，造成发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动，此时汽车将无法正常行驶。 而如果点火线圈仅仅是造成火花塞跳火能力减弱的话，车辆是能开的。当然，这种情况如果执意开车的话，是存在油耗增加、动力下降等不良现象的。 （图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）