途观到底怎么样

中型SUV凭借大空间、出色的实用性，比较受国内消费者欢迎，在这个细分市场上，中型SUV的主要销量来源仍旧被合资品牌占据。其中，大众的主力SUV车型途观L脱颖而出，在合资中型SUV车型销量榜上名列前茅。而当前大众途观L在销售终端似乎有一定的优惠力度，落地价格来到了20万元出头，显得比较具有诱惑力。那么这款大众的中型SUV到底值不值得买，又是否是同级别中极具性价比的选择？ 外观方面，途观L采用了大众集团一贯平直、简洁的设计风格。前脸采用双“L”型LED日行灯，很有辨识度。矩阵式全LED灯与前格栅造型相结合，内部采用横向的饰条格栅，下方进气区域内部同样采用了横向饰条，很大程度上拉宽了前脸的视觉感受。保险杠两侧加入了“C”型的高亮黑装饰件，并搭配镀铬点缀，既有气势又提升了精致感。 大众途观L的车侧采用了平直的腰线，车身姿态稳重大气，有着很强的力量感。侧裙下方的镀铬条延伸至车尾相呼应，轮拱部位采用了黑色塑料材质的轮眉，降低了飞起的石子刮蹭车漆的风险，作为SUV车型为其带来了更强的野性。轮圈尺寸为19英寸，采用了双色大五辐的设计，对车体有着很强支撑感。 车尾部的造型依旧是以横向线条为主，有很强的厚重感，显得很敦实。尾灯的造型有棱有角，内部光源采用阵列式图形的排布，在夜晚点亮后辨识度很高。从侧裙延伸至车尾的镀铬饰条来到车尾还融入了贯穿的反光条造型，显得非常精致。下方采用了黑色的后尾唇，两侧的镀铬排气装饰造型也能在视觉上提升运动感。 车身尺寸方面，根据大众途观L车身外观套件的不同，在数据上也有着细微差别，带有R-Line外观套件的版本的长宽高分别为4735/1859/1677mm，其余版本的长宽高则分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，是标准的中型SUV的身材。需要提到的是途观L提供5座以及2-3-2布局的7座版本可供选择，并且第二排座椅也能够进行靠背角度调节，提升乘坐舒适性的同时，增强了实用性与用车的灵活程度。 内饰部分，途观L的内饰线条平直简洁，整体采用T字型造型，并整体向驾驶员一侧倾斜。前方贯穿内饰的空调出风口，带有金属材质饰条点缀，下方的凸起加强了中控台的层次感。方向盘与换挡杆采用的是家族式，比较令人熟悉。12英寸的悬浮式中控屏与10.3英寸的全液晶仪表的组合，为座舱内带来了一定科技感。 而在前不久，全新途观L的谍照已经曝光，可以看到全新途观L在内饰部分最大的变化就是其采用了悬浮式仪表，换挡机构更换为怀挡式样，以节省中控台区域的空间。比起一成不变的内饰设计来说会更有新意且更具设计感，非常值得期待。 说回当前在售的途观L，配置方面，其车机内部具有4G网络车联网、Wi-Fi热点功能，不仅带有语音控制识别，还支持CarPlay与CarLife的手机互联映射。智能化方面，所搭载的名为Travel Assist的L2级驾驶辅助系统，以及360°全景影像、自动泊车入位等配置，仅配备在R-Line版本上。包含并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车与前方碰撞预警等智能化相关功能，非R-Line版本则并未标配，但全速自适应巡航作为全系标配出现，还是能够有效缓解驾驶疲劳的。 途观L舒适性配置上，配备的方向盘加热、手机无线充电，座椅加热、通风、驾驶位座椅记忆等功能在高配车型上出现，还拥有带位置记忆的电动感应后备厢门，前排无钥匙进入等功能。此外两款七座版车型上额外带有陡坡缓降。 大众途观L的动力系统方面，共计提供三种规格，分别为搭载1.4T发动机的280TSI，以拉低车系的入门门槛，以及搭载代号EA888的2.0T发动机，并分为高低功率调校的的330TSI与380TSI。最大马力分别为280TSI的150Ps、330TSI的186Ps以及380TSI的220Ps。传动系统方面全系均匹配的是7挡湿式双离合变速箱，相信这些动力组合各位都非常熟悉了，在大众集团许多车型上都有搭载，三种动力规格的动力系统都有着非常成熟稳定的表现。 总结 总的来看大众途观L的综合产品力不错，对比同级别车型有着较强竞争力。空间宽敞且灵活，动力系统成熟稳定，成为了它长时间位居销量榜前端的理由所在，中庸大气的设计也受到许多消费者认可。 随着目前全新一代途观L的信息已经曝光，将会在不久之后与我们见面，那么当前的途观L在销售终端会有这不错的优惠力度。落地价格20多万元能够购买到合资品牌中型SUV，并且动力系统、配置表现以及最受重视的空间方面表现都不差，还提供7座的版本选择，有着很强的实用性，因此大众途观L还是非常具有性价比的。 【本文来自易车号作者车车王国，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

了解合资中型SUV的人应该都清楚，上汽大众途观L非常受消费者欢迎，在合资中型SUV市场中是个无法被忽视的强大存在。可是，国内的合资中型SUV非常多，途观L也只是比较好的选项之一。那么，除了上汽大众途观L，还有哪些合资中型SUV值得入手呢？今天，买车君就为大家推荐几款。 广汽丰田威飒 售价：21.68-30.38万元 威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV，也是一汽丰田凌放的姊妹车型。在外观方面，刚于2022年1月10日上市的广汽丰田威飒采用了与一汽丰田凌放相似的大灯设计，但是两者进气格栅的细节有所不同，其中威飒的亮黑色进气格栅看起来更加精致一些。 配置方面，广汽丰田威飒全系标配前后排头部气囊、膝部气囊，同时标配主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等驾驶辅助功能，可以给车内人员提供全面的安全保障。此外，广汽丰田威飒部分车型还配有JBL音响、带通风加热的电动座椅、手机无线充电、HUD抬头显示等功能和配置，显著提升了整车的豪华感。 动力部分，广汽丰田威飒有2.0L燃油车型以及2.5L混动车型可供选择，其中2.0L和2.5L发动机最大功率分别为171马力和178马力。油耗方面，2.0L燃油车型的WLTC工况油耗可低至6.5L/100km，2.5L混动车型的WLTC工况油耗可低至5.1L/100km。 福特领睿 预售价：15.88-18.88万元 福特领睿是江铃福特旗下的全新中型SUV，刚于2月14日开启预售，预售价为15.88-18.88万元。从外观上看，福特领睿采用了与福特领裕相似的前脸设计，大尺寸多边形中网搭配分体式大灯显得既大气又个性。据悉，福特领睿将会在3月17日正式上市。 车身尺寸方面，福特领睿的轴距为2726mm，长宽高分别为4630/1935/1706mm，定位低于福特领裕。至于动力，福特领睿搭载最大功率为170马力的1.5T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。油耗方面，福特领睿的WLTC综合油耗为7.5L/100km。 作为合资中型SUV市场中的新成员，福特领睿最大的亮点就是拥有超高的性价比，这将极大提升其市场竞争力。如果福特领睿上市后的价格还能更低一些，那江铃福特的销量恐怕会迎来一波大增长。 2022款Jeep大指挥官 售价：23.98-32.98万元 2022款Jeep大指挥官于2021成都车展上市，售价为23.98-32.98万元。与老款车型相比，2022款Jeep大指挥官的前脸有细节上的调整，整体的精致感有明显的提升，更符合时下消费者的审美。此外，新车的尺寸也有细微变化，调整后的长宽高分别为4895/1896/1754mm，轴距则依旧是2800mm。 动力部分，2022款Jeep大指挥官依旧搭载有高低功率之分的2.0T发动机，其中低功率2.0T发动机的最大功率为234马力，与之匹配的是9AT变速箱；高功率2.0T发动机的最大功率为265马力，与之匹配的也是9AT变速箱。 2022款Jeep大指挥官标配多层隔音玻璃、主副驾电动调节、前排座椅加热、电动后备厢等，可以给车内人员带来不错的豪华体验。与此同时，新车还支持CarPlay和CarLife手机互联，确保车内乘员可以享受到智能车机系统带来的便利性。 一汽-大众探岳 售价：20.49-2【本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

途观L定位为中高档SUV，是目前大众最畅销的SUV车型。途观L自推出以来，以其大空范围、高品牌效应、综合实力赢得了众多消费者的认可。随着终端优惠力度的加大，途观也迎来了更高的销量。据统计，2020年1-7月累计销量为8.05万辆，位居同级别第一，市场表现力强。价格方面，2020款330TSI自动两驱全景舒适版，官方指导价24.08万元，优惠幅度在4.7万元左右(优惠幅度因地区而异)，终端裸车价19.38万元，加上购置税17150元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险6448元外观采用家族式设计语言，整体沉稳、简洁、干练。家族式中网和两侧大灯整体设计，拉伸了视觉宽度的同时看起来精致时尚。侧面线条均匀修长，凸显出强烈的力量感，尾部紧凑干练，丰富线条的运用营造出些许时尚气息。内饰也采用家族式设计风格，简洁大方，各功能区分布局清晰合理。驾驶员中控台略微倾斜，采用大面积皮革材质覆盖，辅以镀铬饰条和双缝线，有效增添了时尚感，工作所用材料也达到了德系应有的水准。嵌入式大尺寸液晶屏显示信息丰富，反射灵敏，凸显科技感。发动机采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力186马力，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100公里的官方加速是8.7秒。这套动力系统已经在很多大众车型上使用，动力性能非常充足。驱动这个1.6吨重的车身没有压力。无论是起步加速还是高速行驶，这套动力系统在成都都无可挑剔。虽然油门的初始响应不是很快，但整体来说还是比较线性的。总结:如果和同级别汉兰达相比，我觉得无论是配置还是动力性能都要优于汉兰达，尤其是配置方面，所有能匹配的产品都匹配的很好，途观产品实力和品牌度都不错，价格也相对较低，在同级别中性价比突出，竞争力强。然而，即使是最好的车型也仍然存在一些问题，如变速箱倒退、车内异味、悬架硬等。百万购车补贴

途观L是否值得选择·参考同级竞品的实力吧内容概述：2020款途观L真实水平解析，同级竞品的实力。【大众途观L】作为一款现象级热销SUV，真实水平如何？相信早期的途观用户会有最深刻的体会，从中端定位排队预订阶段，一步步下降到10万以上的库存销售；这些声称保值率非常高的德国工匠的优质汽车，似乎正在赔钱，失去利息。其产品定位快速发展的主要原因是行业竞争激烈，大众汽车技术储备不尽人意。新款途观L也在以这种方式改变，比如2020款的新款。基础参数途观L车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm。尺寸是会探入b级范围的车，五个座位的布局可以接受，七个座位有些不合理。所以这款车的新车型只提供了5种选择，实用价值与探索者、昂科威等竞品相当。但加长途观的设计感或多或少有些松弛，视觉效果远不如老款途观紧凑饱满。内饰设计风格和用料总是沉闷廉价，这款车从表面看不出任何亮点。动力传输系统:2020款全新途观L仅提供“330Tsi-2.0T”选项，低功率动力储备为137kW/320N·m(1500~4000rpm)，变速箱匹配普通七速湿式双离合。关于如何思考水平的问题，无需赘述。9秒左右的实际得分谈不上驾驶乐趣。DSG变速箱仍然存在低速换挡的问题。质量如何？理论上，这个动力级别的SUV实际价值应该在13/15万区间，尤其是DSG变速箱会降低产品的定位。大众虽然是较早推广双离合变速箱的品牌，但在技术上其实不如一些朋友的同类型产品。如果把合资车的品牌价值整合起来，不管车有多高，都不能超过20万，否则多少会尝到“智商鉴定”的滋味。不过新车型的指导价高达21.88~26.98万。关键是只有两轮驱动可选。这似乎是一个荒谬的价格。我们来看看同价位段可以选的四款同档次的车。竞品参考1.探险者550T-2.0T四驱版起步价跌破17万。LTG发动机动力储备193kW/350N·m(2000~5300rpm)，变速箱匹配9AT手动集成。动力比途观L强，脱困能力要理想得多。2.昂科威28T-2.0T四驱版起步价低至20万。它的2.0T发动机有191kW/400N·m(3000~4000rpm)的高标准。特殊的增压器调整会让正常转速范围内的加速足够平稳，增压涉及的转速低至1000rpm左右，变速箱也是9AT。3.福特夏普是一款真正的中型SUV。新2.0T的高性能超过180kW/380N·m(2500~3500rpm)。匹配的8AT变速箱当然不会比大众的DSG差。在驾驶空空间和设计方面，似乎夏普比途观L高了一个级别，是一款像样的中型合资SUV。4.国产车自然可以参考比亚迪唐DM。三引擎四轮驱动系统可以轻松达到4.3秒的成绩。全时四驱系统的后轮轴也有差速锁。混合动力可以通过高效永磁同步电机控制油耗，在高性能的前提下油耗仅相当于途观L。综上所述，途观L的真实水平无需赘述，实力确实不如哈佛H6/F7的“2.0t&:DCT”高，这款车的价值被严重高估。是否值得选择是为了你自己的考虑。百万购车补贴

途观L来自上海大众，配备7款1.8T和2.0T发动机。上汽大众途观L插电式混合动力车正式上市。这款新车提供两款车型：混合动力豪华版和混合动力旗舰版。途观L的内部仍然是一个家庭设计风格，工艺和材料仍然是高标准的，内部的整体纹理没有发现任何问题。皮革包裹的方向盘支持四向调整。左侧的功能键负责恒速巡航功能，右侧的多媒体控制区域。 换档拨杆也出现在配置列表中，基本可以满足该级别车型消费者对驾驶乐趣的追求。中控台配备大触摸屏，操作平稳，功能齐全，内置停车场。底部储物箱配备aux、USB和12V电源接口，使电子设备更容易充电。车辆本身提供四种驾驶模式，包括经济型、标准型、运动型和定制型。在不同驾驶模式之间切换时，车辆的转向系统、变速箱和油门响应将相应改变。 外观仍然很吸引人。正面造型非常大气，成熟典雅。LED日间灯非常明亮，看起来更具气质。仍然没有什么可挑剔的。前排座椅有很多小的储物空间，非常人性化。后排三个又大又高的人不会拥挤。后备箱的空间也很大。我不担心我出差时什么也放不下。油门和刹车特别灵敏，悬架比较软，转弯时车身不会前后晃动。 油耗在接受范围之内。在市区开车上下班。以为耗油量大约是九，但只有八。非常省油。除了同胞途观L的影响，以及发动机抖动、变速箱异响、制动系统故障、车身附件和电器问题等几大硬件问题，途观的知名度一度下降。途观L的质量问题主要与途观相同，主要表现在发动机抖动、漏油、变速箱异响、减速、制动系统故障、悬架系统故障、车身附件故障、电器故障等方面。

我的老途观花了一年时间，这辆车用得真好。各方面都很好。是非常优秀的可用车。每次看颜值的时候，我都觉得这辆车值，我很喜欢。外观结实，肌肉线条清晰，国产车风格饱满，这也是我选择这辆车的原因之一。日间行驶灯就像两个尖角一样，傍晚道路识别度非常高。 我不会再说装修了，是大众的经典装修。装修也很好。大众电子管L的齿轮与其他车型稍有不同。就像大众吉昂一样。上车的话相当豪华。当初买车的时候也有很大的重视试管L的空间，前后排很宽，很方便。这辆车不仅乘坐空间大，而且储物柜空间大，后备箱里可以装很多东西。自从买了试管L，全家外出都很方便，人可以坐得很舒服，东西也可以放，旅行也很愉快。 动力价绝对没问题。大众的发动机技术真的不是盖的。能加速，开始，加速，超越都很快。油耗也比较满意，市内一般油耗都能维持在8个以下。我认为大众公关L作为同等级受到喝彩的众多车型，外观非常好，是大汽车时尚。装修也值得称赞。空间当然不用说，L个人的理解应该是很长的意思，舒适度在其他方面也表现得很好，家庭很合适。 同级车型中，L的轴距排在。作为SUV，其车身大小在同级中不占太大优势。它的内部登船空间基本上是足够的。因为最终受制于车身长度和造型的限制。双离合器4驱动器R线主力板的天窗提供了更大的视野，为后座乘客创造了更好的视觉环境和灵敏度，为车辆增加了亮度。行李箱一般状态的容积为173L，扩张容积为，在同价位同价位车型中，途观L的行李箱容积排。

这两个车的顶配车型价格基本一样，相差不大。森林人顶配版是2.0T版本33.48万，功率177KW，马力241匹，扭矩350牛米；它与途观2.0T版本的参数相差不大，但马力大了21匹，途观的是220匹，虽然目前森林人的2.0T版本在国内已经取消了。而在变速箱方面，森林人用的是CVT模拟8速无级变速箱，途观的是DSG双离合变速器。空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。 首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。作为纯进口车型，森林人至今在国内已经销售了20多年了，是斯巴鲁品牌在国内时间最长，销量最多，保有量最大的车型，在国内同时拥有一大批拥趸粉丝。 森林人凭借着整车进口，水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，在SUV领域拥有很好的口碑，特别是其四驱越野通过性能，在同级别车型里面是独一无二的。目前，森林人已经发展到第五代车型了，自从丰田入股斯巴鲁后，斯巴鲁车型在保持原有技术特点下，引入了丰田的技术，在舒适性，经济性等方面有了很大的提高，但还是有提升的空间。 而让很多人诟病的是森林人的售后维修费用问题，其实并没有大家想象中的那么夸张，森林人是每5000公里做一次常规保养，费用不到800元，用的是全合成机油。由于森林人搭载的是CVT无级变速箱，它与发动机的匹配度很好，在燃油经济性方面也有不错的表现。同时，由于森林人是整车进口，在质量稳定可靠性方面还是很好的，只要做好日常常规保养，除了正常的易损件需要更换外，其他的问题都很少的。 下面来我们再来说说途观L，作为德系车SUV的代表车型，途观L其实力，自不用多说；它在国内的销量，长时间占据同级别车型的前矛，这是森林人所不能比得，差的不止是一个量级水平。而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。但相比森林人，它缺点也不是没有，首先是DSG变速箱的故障率问题居高不下，其稳定性有待提高，维护成本也高；而它的四驱系统使用的是智能四驱系统，由于较低的底盘高度，它的越野脱困能力相比森林人要差，也决定了它更多时间适合在城市道路行驶。 综上所述，两个车的特点都很明显，森林人在质量稳定性，安全性，越野通过性和燃油经济性方面有优势；但品牌小众，知名度小。途观L在空间，配置，舒适性方面有优势，但故障率高，质量稳定性方面差。所以，选车买车还是要根据自己的实际情况来决定，选择适合自己的，才是最好的哦！

很多考虑SUV车型的朋友在选车时，或多或少倾向于选择一些销量高的产品，比如大众途观l，可以说高销量证书还是比较被市场认可的。当然，还是有一些车型稍微小众但口碑不错，比如斯巴鲁Forever。相比之下，不考虑两款车的尺寸数据，我们今天就只在价格相近的前提下分析两款车的卖点、优缺点。首先大众途观的乘坐空空间更好，设计也是那种让中国消费者满意的稳健设计。动力选择很多，所以从市场来看，大众途观L的选择面更广，底盘行驶质感也不错，转向手感轻盈精准。此外，途观L的座椅也很不错，尤其是前排座椅，软硬适中，两侧也没有一些大众车型硬，舒适。至于缺点，首先是悬架和减震太硬，对轮胎噪音和风噪的控制比较一般，内饰的做工和设计也比较简单。作为这个价位的产品，没有豪华感，但我个人觉得途观L的内饰设计还是太平和了。虽然斯巴鲁是一个小众品牌，但车主的口碑一直都不错。很多人选择森林人，甚至说选择斯巴鲁是因为独特的左右对称四轮驱动系统。这种四轮驱动系统不仅能有效提高车辆在高速和雨雪天气下的稳定性，还能兼顾林农的一些越野能力。在同级别中的表现可以说不错，整体舒适性和底盘行驶品质都不错。至于不足，首先是噪音控制。和途观L一样，这款车的风噪控制也不是特别好。此外，斯巴鲁在一些舒适性配置上一直比较吝啬，比如后排出风口的配置，只有顶配和次顶配两种配置可选，而斯巴鲁作为原装进口品牌，在后期的维护保养上显然不如大众途观L方便。百万购车补贴

途观280最高车速_间为9.0一秒，和翼虎的加快检测层面，两辆车都配备了4缸涡轮增压器发动机，途观选用的EA211280SI发动机最大功率150大马力，而翼虎选用的那台1.5T发动机最大功率可以达到181马力，二者数据信息上面有一些差别，最大扭矩转速_出层面，途观为250牛·米，翼虎为240牛·米，二者的账目数据信息甚为贴近，与途观发动机配搭的是6速双离合器变速器，而与翼虎发动机配搭的是传统式的6AT。 在开展弹跳起步时，途观受制于DSG变速器的防范意识，因此它在刚起步时_有翼虎快，而且在时速50km/h以前曲线图一直处在胶着状态。但是优效性，途观的曲线图进完成了追上，最后0-100km/h评测考试成绩途观以0.9秒的优点技术领先翼虎。针对这类排量小紧凑SUV，两辆车都能在10秒内过百，考试成绩或是合乎预估的。 百万购车补贴

【摘要】 大众途观280价格及图片【提问】 【回答】 您好，大众途观280的价格基础版为20.59万元，高配版为23.89万元【回答】 1.4的现在最低多少钱【提问】 2023款优惠过后17.40【回答】 这车开起来感觉怎么样？动力够用吗？青岛地区哪里有？【提问】 这车开起来了挺舒服的动力家用够用【回答】 青岛地区也非常合适【回答】 我怎么问黄岛开发区店，他们说没有车，他们就没卖过这个车型【提问】 大众分为一汽，大众和上汽大众【回答】 我知道，他们说1.4的没有【提问】 可能是那个店没有一点事，记得可以考虑换个地区【回答】 可能是他们店没有1.4T的【回答】 可以考虑换个地区购买【回答】 每个地区的价格也是不一样的【回答】 他们有的说怕是小马拉大车，会不会这样【提问】 日常生活是够用的【回答】 日常加速超车子没问题的【回答】

上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，，基于大众MQB平台打造，该平台质量是非常不错的。 途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。 在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm 。 在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。 在质量上大众途观L是有保证的，途观L整体的口碑以及质量是十分不错的，以2021款大众途观L为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障已经由之前的1060减少为414，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，大众途观L是一款非常不错的SUV。 大众途观L拥有七座车型： 1、上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。 2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后，后备箱容积可拓展至1780L。 3、动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。 以上内容参考百度百科-途观L 以上内容参考车质网-上汽大众—途观L

可以。 途观1.4t百公里加速时间为9.01秒，家用而言动力绝对是够用的。和翼虎的加速测试方面，两车都搭载了4缸涡轮增压发动机，途观采用的EA211 1.4TSI发动机最大功率150马力，两者的账面数据颇为接近，与途观发动机搭配的是6速双离合变速箱，而与翼虎发动机搭配的是传统的6AT。 大众途观的内饰 大众途观大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。 对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。