本田雅阁

本田雅阁有九款： 1、第一代为应对能源危机，探求人车和谐； 2、第二代更多中高级车理念，性能优势显现； 3、第三代融入“Sporty”元素，强化行驶性能； 4、第四代从零思考汽车本质，追求“以人为本； 5、第五代置入更多欧洲风格，树立全新形象； 6、第六代正式开启中国市场，起步就与世界同步； 7、第七代国内中高级车标杆，性能全面领先； 8、第八代跃级而立，树立中高级车全新形象； 9、第九代全价值进化科技旗舰。 扩展资料： 本田雅阁的性能特点介绍： 本田雅阁品牌的设计风格偏重休闲，更是在旗下的车型中融入了现代化气息，外表整体呈现出来更加的时尚，而且整体车的线条工艺成熟，使车身具有运动气息，其中雅阁是高颜值的代表之一，前脸设计最为好看，具有辨识，走在路上有着超高的“魅力”。 车内搭载的发动力技术已然成熟，动力输出时，避免多走“弯路”因此油耗自然会降低很多。而且如今消费者大多是上班用车，面对市区路段的拥堵社会事实，需要保证油耗必须低，这点雅阁相对其他品牌比较突出。 参考资料来源： 百度百科-雅阁 百度百科-广汽本田雅阁

本田雅阁有九款： 1、第一代为应对能源危机，探求人车和谐； 2、第二代更多中高级车理念，性能优势显现； 3、第三代融入“Sporty”元素，强化行驶性能； 4、第四代从零思考汽车本质，追求“以人为本； 5、第五代置入更多欧洲风格，树立全新形象； 6、第六代正式开启中国市场，起步就与世界同步； 7、第七代国内中高级车标杆，性能全面领先； 8、第八代跃级而立，树立中高级车全新形象； 9、第九代全价值进化科技旗舰。 扩展资料： 本田雅阁的性能特点介绍： 本田雅阁品牌的设计风格偏重休闲，更是在旗下的车型中融入了现代化气息，外表整体呈现出来更加的时尚，而且整体车的线条工艺成熟，使车身具有运动气息，其中雅阁是高颜值的代表之一，前脸设计最为好看，具有辨识，走在路上有着超高的“魅力”。 车内搭载的发动力技术已然成熟，动力输出时，避免多走“弯路”因此油耗自然会降低很多。而且如今消费者大多是上班用车，面对市区路段的拥堵社会事实，需要保证油耗必须低，这点雅阁相对其他品牌比较突出。 参考资料来源： 百度百科-雅阁 百度百科-广汽本田雅阁

本田雅阁属于什么档次 在国内 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）是合资中型车（B级车），本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁、上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾是同级别产品，基本谈不上什么档次感和豪华感，都属于中规中矩的合资中型车。

奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华车品牌， 英菲尼迪 、讴歌、 雷克萨斯 、捷豹、路虎、 凯迪拉克 、沃尔沃则属于二线豪华品牌，大众、斯柯达、本田、丰田、日产、马自达、别克、雪佛兰等汽车品牌旗下的车型则属于三线、四线，也就是最普通的汽车品牌。

2018年5月，本田十代雅阁（2018款）正式在国内上市，新车搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱；2018年8月29日，广汽本田雅阁混动版（2018款）正式上市，新车搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。
本田雅阁是什么车
本田雅阁定位为中型轿车（B级车），它和丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾属于同级别产品，雅阁属于合资中型车，在国内由广汽本田负责生产销售。

1998年7月1日，广州本田汽车有限公司成立，这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作年限为30年。公司成立后引入生产的第一批轿车便是第六代本田Accord，1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线，迈出了它纵横国内市场的第一步。

广汽本田雅阁混动版搭载升级优化后的本田第三代i-MMD系统，这套系统由2.0L自然吸气发动机和电动机混合动力组成，每百公里综合油耗最低4.0L。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

广汽本田。 雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，再到2018年4月16日，第十代本田雅阁在中国正式上市，本田这个品牌在中国稳稳立足。 新一代雅阁轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。 历代雅阁车型 第一代雅阁在1976年登场，在1981年停售。刚开始是三门舱盖式汽车，1979年有四门房车型，并且性能提升至72匹马力。这是日本第一个小型车拥有布座椅，转速表，间歇刮水器，以及AM / FM收音机作为标准设备。 第二代雅阁，1981年于日本及欧洲登场，在北美则于1982年推出。第二代雅阁除了在日本生产外，亦首次在美国俄亥俄州的本田车厂生产。推出首年即成为美国最畅销的日本车款，纪录维持长达15年。本田同时在日本推出一款姐妹车本田Vigor。 第三代雅阁于1985年在日本问世，在欧洲和北美则于1986年推出。其具有非常引人注目的外观设计，一个突出的特点是翻盖式大灯。在Honda活跃于F1赛事的年代，许多的理念与技术亦广泛导入第三代Accord。 第四代代雅阁于90年元旦问世，以人性尊重为基础，追求人性空间的世界房车。MM思想“人性空间极大化机械空间极小化”。 以上内容参考 百度百科--雅阁、百度百科--广汽本田雅阁

雅阁是广汽本田的车型。第十代雅阁（ACCORD）于2019年10月22日正式上市，新车采用了本田最新的设计语言。全新雅阁采用了全新的设计语言，前进气格栅更加低矮扁平，前大灯与格栅相连，整体感更强。前保险杠的三角形进气口更加宽大，两侧的雾灯区域更加外扩，视觉效果更加凶猛。相比于现款车型，全新雅阁的线条更加舒展，也让整车看起来更加低矮和宽大。雅阁是广汽本田旗下的车型。以下是关于广汽本田和东风本田的几个区别：1.汽车型号不同：比如说歌瑞、思域、杰德等汽车属于东风本田；而雅阁、缤智、飞度等汽车则属于广汽本田。2.销量不同：东风本田的主力车型比广汽本田的主力车型要多，让客户有了更多的选择，销量也更多一些。3.外观设计不同：东风本田是国企，设计车型的时候更考虑国人的用车习惯，并且东风本田更偏向年轻化。以上就是广汽本田和东风本田几个不同点，仅供参考。【摘要】
雅阁是广汽本田还是东风本田【提问】
雅阁是广汽本田的车型。第十代雅阁（ACCORD）于2019年10月22日正式上市，新车采用了本田最新的设计语言。全新雅阁采用了全新的设计语言，前进气格栅更加低矮扁平，前大灯与格栅相连，整体感更强。前保险杠的三角形进气口更加宽大，两侧的雾灯区域更加外扩，视觉效果更加凶猛。相比于现款车型，全新雅阁的线条更加舒展，也让整车看起来更加低矮和宽大。雅阁是广汽本田旗下的车型。以下是关于广汽本田和东风本田的几个区别：1.汽车型号不同：比如说歌瑞、思域、杰德等汽车属于东风本田；而雅阁、缤智、飞度等汽车则属于广汽本田。2.销量不同：东风本田的主力车型比广汽本田的主力车型要多，让客户有了更多的选择，销量也更多一些。3.外观设计不同：东风本田是国企，设计车型的时候更考虑国人的用车习惯，并且东风本田更偏向年轻化。以上就是广汽本田和东风本田几个不同点，仅供参考。【回答】

雅阁是广汽本田旗下的车型，雅阁是中型车。这款车在国内的销量和口碑一直很好。

新雅阁是第十代产品，第十代雅阁的设计更加年轻时尚。第十代雅阁看起来像是第十代思域的放大版。

第十代雅阁已经使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速1500到3000 rpm。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率143kw，最大扭矩260 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

本田accord是雅阁。全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。 在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。 车型设计 1、璀璨晶钻LED前大灯 独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。 2、睿智亮丽的LED日间行车灯 高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀。 3、炫丽优雅LED尾灯 全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。 以上内容参考 百度百科-雅阁

雅阁。 雅阁车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。accord的多用途信息显示系统位于双屏上方，可清晰显示车况信息，轻松实现信息浏览切换、行车信息设定，并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。 accord的智能屏互联系统位于双屏下方，可与主流手机终端以多种方式连接，通过7英寸触控显示屏操作智能手机，更可同步手机装载的导航、影音娱乐软件，畅享车联网生活。 雅阁车型信息 雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。 2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾，以全价值进化的综合实力刷新行业标准。 广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”。 以上内容参考 百度百科--广汽本田雅阁

优先选择本田雅阁。 英诗派是东风本田旗下的中型轿车，雅阁是广汽本田旗下的中型轿车。 具体原因分析： 雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。 英诗派一共使用了两款发动机，一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。 这两款车使用的动力总成是相同的，只是英诗派没有搭载低功率版1.5升涡轮增压发动机，车子的发动机非常重要。

英诗派好，要从以下几点来对比： 1、首先在外观上，雅阁与英诗派最大的区别就是中网造型上。雅阁采用的是尺寸更大的“大嘴”格栅造型，里面并辅以三条横贯式的饰条进行装饰。而英诗派则将“大嘴”格栅一分为二，营造出了更加运动的效果。此外，英诗派雾灯处还有明显的通风口设计。(2、侧面造型上，雅阁与英诗派保持高度的一致性，同样都是目前中级轿车里面最夸张的溜背造型，而且都带有相同的镀铬饰条加以装饰，时尚又不失动感。如果非要“找别扭”的话，轮辋造型两个车会有不同的效果，英诗派显得更为动感一些; 3、尾部方面，雅阁与英诗派也是不同的设计，但这种不同不是依靠换套件就能做到的。首先就是尾灯造型上，雅阁采用“回旋镖”的设计样式，而英诗派采用“L”状的设计样式。就个人审美来看，英诗派将会更漂亮一些。 英诗派的车怎么样 全新本田英诗派 看起来强壮和谐，棱角分明又饱满。汽车溜背式延续家族化设计理念，前脸造型显得霸气十足，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身腰线来看，新车依旧是灵动的线条流畅，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又简洁大气，回旋镖式造型的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

雅阁和凌派，推荐凌派。凌派是广汽本田旗下全新的战略中级车，是广汽本田专为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑型轿车。雅阁是本田创新精神和全球领先技术的实践者，拥有38年的全球历史。雅阁和凌派，哪款车更好更值得入手？1.出现凌派的黑色U型前脸和大嘴加上前格栅上厚重的镀铬饰条，以及全LED大灯、溜背式车身、C型尾灯等诸多元素。明亮的水晶钻石LED大灯，独特的方形高档透视体现出动感张力，比以往的照明范围大50%。2.内部装饰物凌派对称式中控台由柔软的皮革覆盖物和钢琴烤漆装饰条组成。皮革颜色多样，质感增加了很多。雅阁搭载划时代的导航空双屏智能娱乐显示系统和多用途信息显示系统。3.力量凌派更换了代号为P10A3的直列三缸发动机，最大功率122马力，173牛米。匹配6速手动或CVT无级变速器。雅阁采用直喷、阿特金森循环和VTC(可变气门正时技术)，并引入ERG废气再循环系统，燃油经济性提升13%，最大扭矩提升8%。总结:雅阁安全性能好，空空间大，内饰好，操控性好。凌派追求更高的生活品质，但务实地重视产品配置舒适度。 百万购车补贴

广本新款凌派和少花10万元换“雅阁”，“雅阁”更值得，从外表而言，单条幅式镀铬装饰条贯穿车前，联接两边全LED光源车灯，而且大前灯款式也变得更加长细。相互配合底端LED前雾灯，识别也比较。而且迫不得已讲的是，全新一代本田雅阁改变传统，使用了大溜背设计方案，很有特点。而车内饰层面，新汽车依然选用本田家族隐藏式，更改并并不明显，而配置上，新汽车增强了空调与Carplay及其360全景图危害等配备。 车身长度层面，全新一代雅阁在轮距上增强了55mm，达到2830mm，并且宽度也各自达到4893/1862mm。两车的发动机设计方案同为“双顶置凸轮轴”，我要说明一下，双顶置凸轮轴是现阶段大批量化制造的汽车发动机里最科学布局了。但是比起之前的“单顶置凸轮轴”，模块较大扭矩发生的转速比要晚些一些，因此动力性比单顶置凸轮轴设计方案慢一点，但是后期运行就会比“单顶置凸轮轴”好很多了。但是现在决大部分车都采用双顶置凸轮轴设计方案，只有少数用以跑转弯赛的跑车会使用单顶置凸轮轴。 然后就是2.4与1.8T，2.4表明2.4排气量自然的进气口模块，1.8T意味着1.8排气量的涡轮增压器模块。本田雅阁的排量大，早期加速肯定会有一定优点，帕1.8T毕竟是涡轮引擎，早期运行模块处在低转数时，涡轮增压一般不会被推动的，因此运行的动力性不如本田雅阁，但帕1.8T模块伴随着转速比不断提升时（一般转速比提升到3000转上下时）涡轮增压对模块进气口增加，这时候模块的驱动力获得大大提高，因此后期加快（100~180/钟头）帕1.8T绝对要强过本田雅阁2.4。

本田雅阁配备了8英寸的悬浮屏幕，提供触摸和按钮控制模式。顶配车型只支持本田CONNECT功能，但中低配中控屏幕兼容苹果CarPlay和AndroidAuto。该车配备了主动降噪系统，提高了安静的乘坐舒适性。本田雅阁配置新雅阁高配车型采用全LED光源，8寸悬浮屏可触摸按键。顶配车型只支持本田CONNECT功能，但中低配中控屏幕兼容苹果CarPlay和AndroidAuto。对称设计风格和三幅式功能方向盘，采用全LED光源，大灯由六组近光LED光源和卤素远光灯光源组成。本田雅阁内饰本田雅阁取消了双屏设计，中控设计层次感很好。再加上木皮和皮革的混搭使用，整体的档次感很好。雅阁后排座椅整体放倒，储物能力很好。对称式的设计风格和三辐式多功能方向盘的造型都比较常规，悬浮式中控面板是时下比较流行的配置。本田雅阁外观本田雅阁新车型一改以往稳重中庸的形象，取而代之的是更加运动的外观和更加流畅的整车线条。尾部设计，雅阁采用了滑背的造型，C型尾灯的造型和思域一样，顶部配备了LED远近光灯，其大灯由六组近光LED光源和卤素远光灯光源组成。百万购车补贴

本田雅阁的最高配置是雅阁锐混动，整体设计风格与汽油版高度一致。隐藏式排气是最直观的变化。翼子板和尾部的混动logo可以体现其混动身份，没有很多象征环保的蓝色的夸张排列。已经开始走时尚精致路线，体现在运动气息上，不盲目平淡，延续优势。同时，新车型全面升级。



本田雅阁锐混动最大发动机配置

本田雅阁锐混动马达动力更强，这是i-MMD混动系统的特点。在发动机的共同作用下，能给车辆带来更经济的油耗和相对更强的动力，在动力上也能提供更大的帮助。爱歌0到100 km/h的实测加速度为7.93s，电池充足，电池组为电机供电，驱动车轮。2.0L自然吸气发动机虽然数据不算亮眼，但热效率出色，经济性好，是匹配电机的最佳方案。

本田雅阁锐混动最高后备箱配置

本田雅阁锐混动的电池位置调整后，后备箱空空间大大增加，体积与汽油版相差无几，后排 座椅 靠背可以放倒，提高承载能力。改进很明显，体积和现在的汽油版差不多，满足日常使用没有问题。