3系

宝马3系有四驱，并且是xDrive全时四驱。BMW xDrive智能全驱系统被应用于BMW 320Li和BMW 330Li，使车辆可以更好适应更艰难的路面条件，确保在任何时候都能拥有更佳的牵引力。xDrive系统和DSC（动态稳定控制系统）确保了新BMW 3系2019款保持稳定行驶，DSC传感器控制xDrive灵活和快速地分配车轴之间的推进力，共同防止了车辆转向过度或转向不足，从而确保优秀的方向稳定性。 2018年09月18日，2019款宝马3系上市，作为第六代宝马3系最后一次改款，新车保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力车型，并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择强化3系的运动个性，官方指导售价区间为31.68-36.68万元。 新BMW 3系2019款保证了不同方面的持续动力，BMW涡轮增压发动机和8速运动变速箱确保了出色的驾驶乐趣。驾驶体验控制系统使驾驶者能在不同驾驶模式之间自由切换，可以选择“COMFORT”舒适模式、更高效的ECO PRO节能模式、“SPORT”运动模式，或“SPORT+”运动增强模式，使运动驾驶达到更高水准。ECO PRO节能模式调整了Steptronic手自一体变速箱的特性和供暖空调设置，以使汽车的燃油经济性尽可能提高，它能够将油耗降低20%。

宝马3系是前置后驱，前置后驱的车型在动力方面的表现更加强劲，其牵引性能比前置前驱的车型更具有优势，轴荷分配比较均匀，所以后驱车型具有良好的操控性和驾驶平顺性。 前置后驱动是宝马的一大特点，但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。 前驱和后驱的区别 一、驾驶感受的不同 前驱大多数为横置发动机，直接驱动前轮行驶，很容易导致车身配重的不同，前面重后面轻，在面对一些急转弯时很容易产生转向不足的情况；而后驱大多数为纵置发动机，由一根传动轴将动力传给后轮，在急加速时能够获得更好的抓地力，面对急转弯时极限更高。总的来说前驱是拉着车走，后驱是推着车走。 二、空间上的区别 正是因为前驱为横置发动机，车头内包含了大多数的动力机构，使得为车身留出了很大的空间，而后驱为纵置发动机挤占了更多的纵向空间，从而影响车内乘坐空间，并且一根传动轴导致后排中间凸起较高，舒适性受影响，所以在相同轴距下，前驱车型拥有更大的空间所以更适合家用。

宝马3系和5系的区别有：车型尺寸、轴距不同，动力不同，百公里加速时间不同。 一、车型尺寸、轴距不同。 1、宝马3系：长4734mm，宽1811mm，高1455mm，轴距2920mm。 2、宝马5系：长5047mm、宽1860mm、高1491mm，轴距3108mm。 二、动力不同。 1、宝马3系：全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。 2、宝马5系：顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。 三、百公里加速时间不同。 1、宝马3系：加速时间9.8秒(0-100km/h)，8.0升/百公里。 2、宝马5系：加速时间8.6秒(0-100km/h)，9.4升~12.1升/百公里。

要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。 一辆车有优点就有缺点，而宝马3系列的优缺点是一下这些: 优点: 1.2.0T双涡轮增压发动机，动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出； 2.采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑敏捷，换挡速度极快，换挡平顺性能好； 3.空间大，乘坐空间宽敞，地盘稳固，不会出现其他颠簸现象，座椅包裹性好，坐垫长度足； 缺点: 1.车辆冷启动发动机声音大，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感，特别是速度起来之后有噪音，噪音还很大； 2.动力总成虽然好，但发动机、变速箱漏油，还伴随烧机油现象，保养花费大； 3.外观没有多大的改变，也没有自己独特的特色，虽然座椅长度足够，但是座椅的舒适度并不怎么样，因为座椅材质较硬。 宝马3系的优缺点基本上就是这些，如果你觉得他的这些优点大于缺点的，那么你买这台车还是很划算的，因为自己喜欢，所以就很值得，不过这个系也不是很贵，而且它的方向盘面手感也是挺不错的，售价适宜，性能也很好，如果忽略一些小细节的完善的话，算称得上完美。 俗话不说得好“开奔驰，坐宝马”，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。

今天要说的是 宝马3系。宝马车系的外观总是有着一种非常独特的韵味，这种韵味使得宝马车系的辨识度非常出众，所以宝马3系也是如此，它的前脸造型十分经典，还是我们比较常见到的双肾进气格栅，再搭配上天使大眼，视觉效果相当出色。 不少人吐槽宝马的内饰，因为有不少人都说宝马的内饰非常的无趣和单调，但是小编却不这样觉得，虽然从1系到7系，宝马的内饰采取的都是同样的一种风格，但是小编认为这种设计还是非常耐看的，不管是大面积的黑色真皮材质也好，还是有着很强层次感的中控台也好，都能够体现出宝马3系的档次感，再加上全液晶仪表等元素，宝马3系的内饰还是可圈可点的，毕竟鸡腿档把都换成了新的款式。 宝马3系搭载的是全新的B48B20D系列的2.0T发动机，在传动方面匹配的则是采埃孚8AT变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马三系列并不烧机油，并且如果换好一点儿的机油的话，会对我们的发动机有很多的好处。 1、烧机油有些是驾驶习惯的问题，开车不要太猛，起步快、紧急刹车都会烧机油并损伤车。 2、在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位。如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封问题。如果热车烧机油，则多半是活塞或活塞环。 3、一般情况是活塞和缸壁磨损过大，密封性变差，机油跑到燃烧室燃烧了。 最佳解决方案 1、如果发动机内部零件磨损严重的话，解决办法只有大修，把里面磨损的零部件全部更换成新的。 2、打开机油加注盖，如果曲轴箱的压力为负，基本上可以判断是废气阀的问题。如果废气阀有问题，则直接更换废气阀。 3、如果是气门油封的问题，直接更换即可。

宝马320i烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

宝马3系定位为豪华中型车，以其强烈的运动属性和驾驶体验而闻名于世。宝马3系和奔驰c、奥迪A4属于同一级别。买宝马3系的驾车者都是冲着宝马3系出色的操控体验去的，所以有很多车可以玩。前后驱动是宝马3系的一大特色，全系标配的机械制动也是宝马3系的特色之一。2017年9月21日，2018款华晨宝马3系正式上市。新增1.5T和2.0T高低功率发动机车型12款，售价区间为28.80-48.69万元。动力方面，新车继续使用1.5T(318i/Li)和2.0T高低功率(320I/Li；；30I/Li)涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力、184马力和252马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。2018年9月18日，2019款宝马3系上市。作为第六代宝马3系的最后一次改款，新车保留了320i、320Li、320LixDrive三款主力车型，并选择以M运动套装、M豪华套装、M运动夜版等丰富款式强化3系的运动个性。官方指导价区间为3168-366800元。百万购车补贴

宝马3系这款车不适合家用，为何原因请听我细细道来。据说所有宝马粉丝的一生都逃不出宝马3系，这句话不一定正确，但也可以知道宝马3系的热度有多高。但是很多老司机说宝马3系这辆车不适合家庭，为什么呢。听宝马粉丝的话，主要有局限性。储存空间小。对于家用汽车来说，最重要的是空间。宝马3系的储存空间一般。 门板保管箱太窄，可能很难放一瓶矿泉水。而且杯垫挡住了前方的储藏库，在前排找不到放手机的地方。发动机声音很大。宝马3系这辆车的售价比较亲民，但很多车迷吐槽，启动车时发动机的声音会响起。就像拖拉机一样。装修结构差。宝马3系列的装修和配置看起来有点简陋，完全不暴露宝马豪华的质感，看起来和普通汽车一样。 舒适度一般，家用汽车除了空间外。舒适度也很重要。宝马3系的座位柔软不宽敞，后排中间有凸块，坐在上面不方便。而且，从乘坐体验来看，前排很方便，但后排很一般。事实上，宝马3系是中型豪华轿车，非常适合在家里使用。这辆车外观时尚，高档，技术感十足，2851MM的车轴下也有相当大的车内空间，车辆在舒适度和实用性上都可以满足家庭用户的车需求。 如果真的要选择不适合家庭的地方，也许宝马3系的可操作性太强了。宝马以操纵著称，3系是最能体现宝马操纵性能的车型之一。宝马5系、7系等车型都有豪华舒适的体验，在操作上没有宝马3系那么纯粹，这也是为什么宝马3系是宝马的精髓。有人说，宝马操纵适合买回来驾驶，奔驰舒适度适合乘坐，对注重舒适度体验的家庭用户来说，奔驰当然更适合，因此宝马3系不适合家庭。因此，老司机不建议使用宝马3系作为私家车。

对于宝马粉丝来说，宝马3系绝对是一辆举足轻重的车型，正所谓每个人的一生都无法绕开一辆3系，那么对于想要购买这款车的小伙伴来说，究竟宝马3系哪一款最值得购买？下面就来一起看看吧。 从宝马3系目前在售的车型可以看到，2021款车型共分320、325、330三个动力版本车型。 其中320Li M运动套装版车型除了长度、轴距更长外，配置方面只比320I 运动套装版多了全景天窗和后排头枕，但价格却相差了2.5万元。而一般购买最低配置的消费者都是预算比较有限的，或者买车就是为了简单代步，对其余方面没有太大要求，所以买标轴版就足够了。 325动力版本：推荐购买325Li M运动套装/325i M运动曜夜套装版 从家用的角度上看，宝马325动力版本是最适合家用的，而325Li M的配置已经足够满足大部分家庭用户的需求，比起320车型来说，车内增加了动力更强劲的2.0T发动机，并配备主动刹车、自动泊车、11色氛围灯、全车无钥匙进入等配置。 而短轴的325i M运动曜夜版则足够个性，该车外观进行了黑化处理，毕竟配备换挡拨片、360度全景影像、行车记录仪、16扬声器的哈曼卡顿音响、内/外后视镜自动防眩目功能，这款车比起325Li M运动套装版则更适合年轻人，能够满足消费者对于驾驶的需求。 330动力版本：推荐购买330i M运动曜夜套装 作为最强动力版本，一般购买这款车的人都是对速度以及操控性有着较高追求的人，之所以推荐这款车，是因为只有短轴距版的车型才能提供更加出色的操控性能，并且对于宝马3系而言，只有大马力后驱才是最有精髓的。 以上便是宝马3系不同动力版本车型的推荐配置了，至于三个动力配置中哪个才是宝马3系最值得买的版本，就需要看消费者的需求了，只有符合自己需求的车才是最好的，我们在选购前可以去4S店进行充分的试驾，再进行最终的权衡。

在此次改款过程中，宝马仍旧秉承了同规引入与特供国产两条路线，也就是标准轴距与长轴距两大版本，二者均提供了M运动套装与M运动曜夜套装两套运动外观套件，作为整车的主要风格装饰。 而且与我们在奔驰C级、奥迪A4L中提供的多规格型号不同，宝马3系通过将具体差别限定在外观装饰、尺寸轴距与动力总成的方式，表现出了在两款竞品车型面前的性价比优势，至于说哪一个细分型号才更适合你，现在我们就来帮你答疑解惑。 图片来源网络 轴距与空间标准 从轴距版本来看，标准轴距与长轴距版本纸质件，主要的差别存在于两个方面，其一自然是车身尺寸空间。 标准轴距车型三围尺寸为4719/1827/1459mm，车身轴距为2851mm；而长轴距车型三围尺寸则达到了4829/1827/1463mm，车身轴距为2961。对比二者，长轴距车型拥有+110/-/+4mm/+110mm的车身尺寸优势。 不难看出，除了明显的车身尺寸差别外，长轴距车型增加的长度都加到了轴距当中。由于它并不像许多美系长轴距车那样，仅仅改变前后桥之间的距离，所以它能够真正获得空间属性上的提升，这也使得宝马3系长轴距车型更适合家庭用户。 图片来源网络 与此同时，轴距的变化也影响到了整车空气动力学结构与风阻系数，这使得标准轴距在搭载相同动力总成的情况下，可以以9.0秒(320i)、7.3秒(325i)、6.2秒(330i)的成绩完成0-100km/h加速，而同规型号长轴距车型则为9.1秒(320Li)、8.1秒(325Li)。 这也意味着对于那些寻求驾驶乐趣的消费者来说，标准轴距车型的确会在直线加速与弯道控制中稍稍占优。 动力与性能标准 从综合性能来看，正如我们在前文标准/长轴距车次那个直线加速对比中所看到的，标准轴距车型在性能方面的优势，仅限于两驱型号，而在此次改款中，仍旧只有325Li、330Li两款长轴距车型获得了xDrive四驱系统。 可是这两款xDrive四驱型号并非都获得了直线性能上的提升，325Li xDrive车型甚至比325Li车型慢了0.1秒，而330Li xDrive则以5.9秒的加速成绩，成为了此番更新当中跑得最快的宝马3系，这自然也可以令顶配车型成为真正的全系最佳。 图片来源网络 装饰与功能配置 从设计装饰来看，我们可以将2021款车型的差异分为三个部分： 320i 运动套装（156Ps/250N·m）：29.39万 作为2021款宝马3系最低配型号，320i 运动套装也是此次更新中唯一一款不提供运动外观套件的车型，换句话说，该车型的整体细节造型与装饰会显得更加低调，包括前后保险杠与侧裙上，都会体现出与M运动外观套件之间明显的差别。 图片来源网络 330i M运动曜夜套装（258Ps/400N·m）：37.99万 所有搭载2.0T高功版的宝马3系，都仅提供M运动曜夜套装，相比于M运动套装，宝马将会对它完成轮毂与大灯的熏黑处理，而同样的外观视觉差别也会存在于325i/325Li的两个不同装饰版本中，这种熏黑处理无疑会让本身就拥有黑色双肾格栅的3系，更倾向于运动豪华轿车市场。 图片来源网络 330Li xDrive M运动曜夜套装（258Ps/400N·m）：40.99万 作为2021款宝马3系最顶配型号，330Li xDrive M运动曜夜套装拥有许多全系唯一标配的功能配置。包括自适应巡航、抬头显示系统、前排手机无线充电板，以及GPS导航实时路况信息，在其它型号上均为付费选装配置。 图片来源网络 325Li M运动套装/325Li M运动曜夜套装（184Ps/300N·m）：34.69万 - 36.59万 除了上文中提到的外观差别外，M运动曜夜套装与M运动套装之间还存在多项功能配置差异，这在325i/325Li型号中会有所体现。 图片来源网络 辅助驾驶方面，M运动曜夜套装会将倒车影像升级为360度全景影像系统、方向盘中也会加装换挡拨片；信息娱乐方面，除了内置的行车记录仪之外，"曜夜"铭牌也会为宝马3系带来一套哈曼卡顿高级音响系统；附加功能方面，内外后视镜均会加装自动防眩目功能。其实从这些配置差别来看，M运动曜夜套装的确会提升整车的综合品质，而且其在选装自适应远光灯等功能时还能获得更优惠的价格，这使得325Li M运动曜夜套装成为了目前新3系中最超值，也是最走量的型号。