汽油油价

构成如下： 原料成本：30%； 炼油厂：8%（加工成本2.61%+利润4.96%）； 总税费48%； （成品油税29%；增值税11%； 教育+城建+教育费附加4%；企业所得税：3%；其他0.5%）； 加油站：10%（采购与运营成本3%，利润7%）； 贸易商成本：4%。 价格 汽油的消费税是1.52元每升，柴油的消费税是1.2元每升，5.75元的92号汽油，消费税占了26.43%。2018我国汽油消费量1.2264亿吨。 约合1.46284992亿立方，消费税为2223.53亿。柴油消费1.5594亿吨，约合1.8346亿立方米，消费税2201.52亿。汽油和柴油消费加起来达到了4425.05亿元，2018年总的消费税10632亿，油品零售占比高达41.62%。

按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽油、柴油价格原则上不提或少提。【摘要】
汽油价格怎么调整【提问】
按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽油、柴油价格原则上不提或少提。【回答】

全国大多数地区柴油零售价为每升6.6-6.7元，92号汽油零售价在每升6.6-6.8元，95号汽油零售价已回到7元以上。 本次油价调整后，92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.08元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加3.6元左右。 95号汽油和92号汽油区别 1、适用压缩比不同： 一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。 2、辛烷值的高低不同： 93号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷92％，而95号汽油的辛烷值在95％。 以上内容参考：人民网-国内油价年内第七次上调 多数地区95号汽油回到7元以上

今日92号汽油调整后8.02元/升。继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

92汽油现在是8块7毛8一升，那么已经是非常高的一个价格了，真的现在已经是下降了一部分的，之前的话已经上到了9块多钱一升了，那么已经是非常高于，而且已经是非常难接受的一个价格，目前已经是下降了一部分，所以才到了8块多钱一升的汽油那么现在汽油的价格已经持续的慢慢的下降了那么很快的话，这个汽油的价格毕竟是能够下降到一个非常正常的情况也是很正常的，毕竟太过于高昂价格的话，那么就会导致大量的消费者不会去购买这个汽油就会非常节省，宁愿不开车都要去省油的情况出现 商品的属性这里面就涉及到一个商品的属性就是一旦这个商品的价格上涨到一个非常高的地步，那么就会导致需求量迅速的减少，这样的话就会导致供应的数量大于需求的数量，这个商品的话，价格就会持续的下降到一个非常正常的情况是很正常的，毕竟一旦没有人购买的那么，需求量就会持续的减少，自然而然的这个商品没买的话就会存在那里，那么就会进行降价措施，使得这个商品继续售卖 国家出手干预那么这个汽油也是一样，那么汽油的价格上涨到一个非常高的地步的时候广大的消费者都不愿意去购买这个汽油，而且这个汽油价格上涨到非常高的地步，就会影响整个经济的秩序导致社会混乱，那么国家是绝对不允许这种事情发生的，这样的话那么国家就会出手干预这个价格的变化，使得这个价格持续的下降到一个正常的范围之内 总之来说，现在看来这个秀着后面的趋势，毕竟是会持续下降的，因为目前这个价格已经是在下降了，所以说后面肯定是会下降到一个非常正常的一个地步

至2021年8月，价格在5元一升左右。 新一轮油价调整将在国庆节之后，因此，大家无需担心国庆节油价会涨价，国内油价正处于年内最低价格，92号汽油价格依然保持在5元时代，但不同地区，价格也会有所不同的，大家要以当地加油站油价为标准。 汽油使用注意事项 沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料(特别是润滑油)的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。 这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。

截止时间2020年4月14日，一升汽油价格在5-6元左右。 因为几个主要产油国进行价格战的原因，在短短的几天里国际油价突然出现大幅度下跌，截至目前国际油价3天内就下跌了30%。 注意事项： 汽油在一定的外界条件下抵抗氧化作用的能力。简称安定性。汽油在贮存中会氧化生成胶质和腐蚀性氧化物。胶质沉积在汽车的燃料供给系统中会使供油量减少，发动机功率下降；胶质沉积在进气系统，会粘连进气门杆与导管，妨碍气门工作。

今日92号汽油调整后8.02元/升。继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

今年来，随着国际原油价格坐上了“火箭”，我国成品油价格也是接连上涨。 3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，届时或迎“六连涨”。 本计价周期内，国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张，市场担忧供应问题，前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和，获利多头纷纷离场之际，资金流出导致油价从高位一路下跌。不过，国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄，但仍处相对高位。 据卓创资讯模型测算，截至3月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，汽柴油价格预计上调820元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元，创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。 中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元;月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。 百万购车补贴

(100/7.89=总共加多少油)/(100/8.6=每公里用多少油)=一百元跑的路 计算一公里多少钱：加满箱油，跑100公里。再加满。用后加满的油价除以100公里，得数就是平均每公里花的钱数。 例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。 扩展资料： 百公里油量总价的计算方式： 1、车行100公里的油耗×当时的油价=百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）=58.1元。 2、加油金额÷行驶历程×100=百公里油价。例如：360（空油箱加油价格）÷600（行驶公里）×100=60元。 用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。 参考资料来源：百度百科-油价

对于经常开车的朋友来说，油耗多少和油价高低是个始终绕不过去的话题，而且也是朋友们最为关心的话题，前段时间有个朋友在网上发了一则消息，说他的车子加了300块钱的油，跑了630公里，想问一下老司机师父们，这样的油耗算不算省油？那么，300块油跑了630公里，这样到底算不算省油呢？怎么才算是油耗低呢？开车省油的标准是什么，300块油跑了630公里算吗？

斤和升不是统用单位，无法进行换算，必须知道密度才可以计算。 因季节气候不同，汽油的密度会有略微变化，平均如下： 90号汽油的平均密度为0.72g/ml；93号汽油的密度为0.725g/ml；97号汽油的密度为0.737g/ml；-20号柴油的密度为0.83g/ml。 那也就是说：一斤90号汽油的平均约为0.695升；一斤93号汽油的平均约为0.690升；一斤97号汽油的平均约为0.678升；一斤-20号柴油的平均约为0.602升。 注意：我国车用汽油有含铅和无铅两种。其牌号均是按照研究法辛烷值（RON）划分的，汽油牌号中的数字就是辛烷值。不论是有铅汽油还是无铅汽油，都以研究法辛烷值来划分油料牌号，只要油料牌号相同，其抗爆性是相同的。 只不过有铅汽油采用四乙基铅为抗爆剂，而无铅汽油采用无铅抗爆剂，对环境污染小。随着新的汽车排放控制标准的实施，对汽车燃料的品质要求发生很大的变化。 我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求，以正常条件下发动机不发生爆燃为前提，选择适当牌号的车用汽油。 传统强调的按压缩比的高低选择汽油的关系已越来越模糊，因为影响发动机爆燃的因素除压缩比外，还有其他因素，且当今汽车发动机结构正在不断趋于完善，电控系统可自动调节点火提前角，使发动机的点火提前角工作在最佳值，消除了爆震。

0.69升左右。 不同型号的汽油密度不同，相同体积，质量也会不同。所以1升92号、95号、98号汽油的质量略有差异。 密度计算公式是ρ=m/V。质量m=ρV。体积V=m/ρ。 92号汽油密度是0.72g/ml，1斤等于0.694升。 95号汽油密度是0.725g/ml，1斤等于0.69升。 98号汽油的密度大约是0.737g/ml,一斤等于0.678升。 一升汽油在1.45斤左右。 92号汽油密度是0.72g/ml，1升等于1.44斤。 95号汽油密度是0.725g/ml，1升等于1.45斤。 98号汽油的密度大约是0.737g/ml,一升等于1.47斤。

您好，2019 年原油价格最低点出现在1 月份，最低为55 美元/桶。 随后稳步上涨，于4 月下旬达高点75 美元/桶，波动幅度为20 美元/桶，这是2003 年以来价差最窄；2019年WTI 原油的价格最低点为47 美元/桶，最高点达66 美元/桶，波动幅度为19 美元/桶。2019 年布伦特特原油与WTI 原油的价格波动区间较往年有所收窄。2019 年布伦特原油价格最低点出现在1 月份，最低为55 美元/桶。随后稳步上涨，于4 月下旬达高点75 美元/桶，波动幅度为20 美元/桶，这是2003 年以来价差最窄；2019年WTI 原油的价格最低点为47 美元/桶，最高点达66 美元/桶，波动幅度为19 美元/桶。

2019 年9 月16 日，原油近月期货价格经历了自2008 年以来的最大单日涨幅，沙特阿美原油生产装置遇袭事件推升了此次涨情。当日布伦特原油近月期货和WTI 原油近月期货分别上涨9 美元/桶与8 美元/桶。不过，随后由于沙特宣称有能力快速复产，期货价格在9 月底便恢复至原有水平。

由于OPEC 国家执行减产计划，叠加地缘政治冲突的不断发生，其原油主要生产国如沙特阿拉伯，委内瑞拉和伊朗，均在2019 年出现了原油减产。EIA 预计2019 年OPEC 全体国家原油产量为2.98 亿桶/日，比2018 年降低0.22 亿桶/日。【摘要】
2019油价最低的时候是多少【提问】
您好，很高兴为您服务，我是百度特邀生活导师小楠，有多年行业从业经验，专注于生活领域问题的阶段，精通生活资讯，请您耐心等待五分钟，目前等待人数较多，马上会回复您的😊~【回答】
您好，2019 年原油价格最低点出现在1 月份，最低为55 美元/桶。 随后稳步上涨，于4 月下旬达高点75 美元/桶，波动幅度为20 美元/桶，这是2003 年以来价差最窄；2019年WTI 原油的价格最低点为47 美元/桶，最高点达66 美元/桶，波动幅度为19 美元/桶。2019 年布伦特特原油与WTI 原油的价格波动区间较往年有所收窄。2019 年布伦特原油价格最低点出现在1 月份，最低为55 美元/桶。随后稳步上涨，于4 月下旬达高点75 美元/桶，波动幅度为20 美元/桶，这是2003 年以来价差最窄；2019年WTI 原油的价格最低点为47 美元/桶，最高点达66 美元/桶，波动幅度为19 美元/桶。

2019 年9 月16 日，原油近月期货价格经历了自2008 年以来的最大单日涨幅，沙特阿美原油生产装置遇袭事件推升了此次涨情。当日布伦特原油近月期货和WTI 原油近月期货分别上涨9 美元/桶与8 美元/桶。不过，随后由于沙特宣称有能力快速复产，期货价格在9 月底便恢复至原有水平。

由于OPEC 国家执行减产计划，叠加地缘政治冲突的不断发生，其原油主要生产国如沙特阿拉伯，委内瑞拉和伊朗，均在2019 年出现了原油减产。EIA 预计2019 年OPEC 全体国家原油产量为2.98 亿桶/日，比2018 年降低0.22 亿桶/日。【回答】

2019年国际油价的形式应该是进一步下跌，因为现在基本上是以利空因素为主。不过，国内油价应该以上涨为主。由于关系到国六标准的使用，成品油的标准会上升，自然油的成本和油价也会上升，这是理所当然的。由于全球变暖、冰川融化、沙漠扩张等日益严重的环境问题，以及城市出行拥堵带来的压力，国家正在大力推广新能源汽车。2018年1月1日，科技部发布《关于免征新能源汽车汽车购置税的公告》。自2018年1月1日至2020年12月31日，购买的新能源汽车免征车辆购置税。3月两会政府工作报告中指出，减免能源汽车购置税延期三年。所以购买新能源车可以省10%的购置税。10%的购置税不是一个小数目。目前各大汽车厂商，由于国家政策的号召，基本都在加紧新能源汽车的研究。尤其是一个国产汽车品牌，基本上在新能源汽车领域有很好的口碑和反响。比如长城汽车旗下的高端SUV品牌WEY，主打新能源车。还有一些国外品牌的高端车型，基本上都推出了混动版。百万购车补贴

今日92号汽油调整后8.02元/升。继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

据推算，全国0号汽油每升上调0.04元，92号汽油每升上调0.04元，95号汽油每升上调0.04元，0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约2块钱。国内成品油定价机制采用 “十个工作日一调”的原则。2016年国内成品油共经历25个调价周期，其中5次下调，10次上调，10次不调整。涨跌互抵后，汽油累计上涨1015元/吨，柴油累计上涨975元/吨。上轮调价是继12月14日成品油价格上调后，国内成品油价格迎来年内最少的涨幅。预计2017年成品油首轮价格调整将保持上行的趋势，上调幅度约90元/吨。截至本次调整，2017年成品油调价已完成2次上调、1次下调。此次调整后，我国大部分省份汽油零售价将维持在6.3-6.5元/升，各地油价总体将进一步稳固在6元区间内运行【摘要】 2017年每升油价一览表【提问】 据推算，全国0号汽油每升上调0.04元，92号汽油每升上调0.04元，95号汽油每升上调0.04元，0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约2块钱。 国内成品油定价机制采用 “十个工作日一调”的原则。2016年国内成品油共经历25个调价周期，其中5次下调，10次上调，10次不调整。涨跌互抵后，汽油累计上涨1015元/吨，柴油累计上涨975元/吨。上轮调价是继12月14日成品油价格上调后，国内成品油价格迎来年内最少的涨幅。预计2017年成品油首轮价格调整将保持上行的趋势，上调幅度约90元/吨。 截至本次调整，2017年成品油调价已完成2次上调、1次下调。此次调整后，我国大部分省份汽油零售价将维持在6.3-6.5元/升，各地油价总体将进一步稳固在6元区间内运行【回答】 【回答】 【回答】