别克英朗怎么样

整体还不错，具体如下： 外观方面，他采用了家族式的造型设计，该车前脸进气格栅是条件性装饰连接着两侧大灯，形成不错的视觉感受。大灯内部灯组设计精美，照明效果较为不错。 车身侧面，整体比例均匀，线条修长，上腰线从车头贯穿至车尾，便相信的修长的车身更加偏向于家庭使用。后备箱上方有微微的鸭尾式设计突出了运动感，整个外观并没有太多可介绍的地方。 内饰部分延续了北美车型的居家简约风中控台偏向于驾驶位置，便于日常行驶当中的便捷操作。在做工和用料方面，大多数为软质材料包裹，手感较为细腻，方向盘为三辐式多功能方向盘，握感饱满操控起来较为不错。 搭载的多媒体显示屏界面显示清晰，操作流畅，下方为实体按键，便于在日常行驶当中的盲操。门把手处加入了镀铬元素，提升了内饰的档次感。 空间方面开车全车尺寸为4609×1798×1486mm，轴距为2640mm，这样的车身尺寸保证了内部空间的表现。小编身高1米76，驾驶位置有着不错的视野环境，并且没有较大的盲区。后排空间的话腿部距离刚好合适，头部基本上顶到车顶，整体空间表现一般，后排中间地板凸起并不是很高。 乘坐三人的话也较为合适，后备箱开口很大，那个容积不错，实用性很好。整个座椅包裹性刚好，而且填充物偏软，长途行驶可以缓解大部分的疲惫感。 动力方面搭载的是1.3t涡轮增压发动机，与之相匹配的是6档手自一体变速箱整套动力总成。换挡平顺起步迅速，油耗方面的话该车百公里综合油耗为7个左右，燃油经济性不高，但也并不是特别的省油。底盘采用的是承载式车体结构，前置前驱评价为麦弗逊，后多连杆独立悬架，整体性能还是不错的。

可以的，这款车子现在性价比挺高的，优惠幅度非常大。要根据个人的用车需求和预算确定是否值得买。作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗凭借实惠的价格等优势，赢得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异。目前，别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。 优点 外观时尚，全新换代以后的别克英朗，采用了最新的家族式设计语言，不仅辨识度很高，看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调，没有采用太复杂的线条设计，看起来特别的顺眼。 虽然跟同级别的部分车型相比，该车的外观造型缺少一定的个性度，但也正是这种简洁的外观造型，让该车拥有极高的耐看度，无论任何年龄段的消费者驾驶该车，都不会有违和感。 配置齐全，不得不说，在同价位的合资轿车中，别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能，即便是购买最低配版本，也不会让人感觉很廉价。另外，该车前后四轮均采用独立悬架，这在同价位的家用轿车中，实属少见。 价格实惠，大部分人购买别克英朗的重要原因之一，就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车，别克英朗的终端优惠幅度高达4万多，实际起售价仅7万多，并且还全系标配自动挡，让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格，也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注，销量成绩节节高升。 缺点 异味较大，许多车主都反应，新车提回家以后，车内的异味特别大，需要很长时间才能散去。部分车主甚至表示，提车一两个月了，车内还是能够明显感觉到异味。建议购买该车的朋友，最开始多透一透气，买点竹炭包之类的放在车里，这样异味能够散得更快。 动力太肉，别克英朗目前搭载有1.3T+1.5L两款发动机，虽然前者的马力很大，但是因为是款三缸发动机，所以购买的人并不多。大部分人购买的都是1.5L版本，这个版本的动力比较一般，起步时会明显感觉到很肉，只能说够用。如果对于动力特别有追求，还是建议去店里亲自试驾一下。 隔音一般，许多车主都吐槽，别克英朗的隔音效果很一般，行驶速度较快时，车内能够明显感觉到风噪、胎噪。另外，该车急加速时，发动机的噪音也会比较大。如果隔音效果能够更好一点，给人的舒适度应该会更好。 以上这些优缺点，均来自车主的真实反馈，大家可以当作参考意见。虽然人无完人、车无完车，但是提前让大家知道这些优缺点，大家才能够根据自己的实际需求，购买到真正适合自己的车。

别克英朗的优点：1、首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。

别克英朗的优点： 1、外观方面：新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，以小编的审美绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。 2、空间方面：英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的，它的车身长大概4609mm，宽度大概1798mm,高度大概1486mm，车身的三围表现得不错，小编身高是178cm在前排，头部的空间还要一拳错有，后排头部空间还有三指多点左右，腿部的空间还有两拳，横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。 3、底盘调校：英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后的悬架都是独立的，而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的，路感是非常的请的，细小的振动悬架都是可以过滤掉的，在同级别车里表现的还是不错的。 别克英朗的缺点： 1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。 2、变速箱方面：英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。 3、内饰方面：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料，比起来手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。 扩展资料 英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。 别克英朗推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力。 别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。 参考资料：百度百科—英朗

随着家用车市场用户越来越年轻化，汽车不再仅仅是一种交通工具，更是年轻人对美好生活的向往。放眼望去，别克英朗在合资A级家用车市场中适合年轻人，堪称“良心产品”的标杆车型中，绝对榜上有名。今天我们就来360度分析一下别克英朗到底值不值得买。 优雅动感的外形，在空之间的出色表现 对于“价值至上”的年轻人来说，英朗的设计绝对能吸引年轻用户的眼球。 英朗整体车身造型运动但不失稳重。前脸采用飞翼式格栅设计，横向贯穿两侧翼形LED自动感应大灯，带来强烈的视觉感受。同时与翼形LED尾灯相呼应，呈现出简约、优雅、动感的风格。 坐进车内，首先感受到的是英朗座舱布局，延续了别克360度一体化设计，使我们能够拥有舒适高效的驾驶体验。而且内饰选用优质材料，做工精致，触感极佳，质感极佳。7英寸高清触摸式中控面板，3.5英寸高清行车电脑，不仅让行车信息一目了然，更为内饰增添了科技感。 在空之间的性能上，英朗整车尺寸为4609* 1798* 1486mm，轴距为2640mm，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。即使很多人和家人一起旅行，也一点都不会觉得拥挤。 值得一提的是，英朗内部储物间空的设计也非常高效。文件可以放在副驾驶的手套箱里，零碎东西可以放在中央扶手的储物箱里。中央扶手的超大双杯架还可以装夏天出门必带的柠檬水。就连雨伞都有专门的收纳盒存放。存储容量一流，非常实用。 配置很有诚意，智能网联最亮。 除了高配置的外观设计、舒适的座舱布局、宽敞的空空间，英朗在智能、安全、舒适的配置上也是“诚意十足”。 当我们早上准备出门上班的时候，智能配置加持的英朗可以成为我们的通勤助手。搭载别克eConnect互联技术。我们只需要一个指令就可以随时唤醒汽车查询天气和股票信息，然后设置导航。高德实时导航系统还支持实时交通信息和在线路线规划，帮助我们避免拥堵。 此外，我们还可以让车机打开车载APP互联应用，通过语音指令收听酷我的在线音乐节目。100G/年OnStar安吉星车联应用终身免费流量，让我们更尽情地享受车载应用的乐趣。 每天出行的路上，安全也是重中之重。英朗配备了一系列别克主被动安全技术，包括智能驾驶辅助功能，如BFI一体化车身结构、前排预紧式安全带、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统等，全力保障出行安全。 智能驾驶辅助方面，除了传统的ABS、TCS、ESC之外，全系标配了EBW紧急制动提醒等十余种电子安全辅助，不仅让我们的日常驾驶更加轻松安全，也为我们的出行保驾护航。 为了让我们有更舒适的驾驶体验，英朗在舒适配置方面也是有综合考虑的。整车采用QuietTuning别克静音技术，同时后排出风口为后排乘客标配，进一步提升后排乘坐舒适性，全方位提升驾驶体验。空可调滤光片采用nano PM2.5空可调滤光片。即使空空气质量差的情况下，依然可以营造舒适健康的座舱环境。 动力选择多样，用车省钱省心。 对于我们日常通勤来说，车辆的动力性能和油耗性能也是很多年轻人看重的点。 动力方面，英朗提供1.3T 48V轻混动发动机，搭载经典的1.5L DVVT四缸发动机两种动力。可以充分考虑动力、油耗和良好的驾驶体验，提供多种选择，满足不同消费者的需求。 其中，1.3T 48V轻混动力系统最大功率120kW，最大扭矩230N，具有智能发动机启停功能。在拥堵的通勤路上，有了轻混动技术的加持，起步加速响应更加敏捷，同时油耗也进一步降低。百公里仅需5.3L，比老款降低近9%，用车成本更低，足以满足年轻人低用车成本的标准。 如果选用经典的1.5L DWT四缸发动机，配合6速DSS变速箱的经典动力组合，最大功率83kW，最大扭矩141n·m，我们也能有平顺的动力输出，换挡非常利落。这种动力组合的百公里综合油耗低至5.9L，依然领先同级。 值得一提的是，别克英朗的动力总成还可以享受8年/16万公里质保，让我们在日常使用中省钱省心。 结束语: 不难发现，在A级家用车市场，别克英朗以其卓越的口碑和出色的可靠性得到了用户的广泛认可。通过对最新别克英朗的360度分析，我们也可以看到，英朗在外观、空空间、配置、动力、用车成本方面都有非常亮眼的表现，在A级家用车市场优势明显。换句话说，对于年轻人来说，英朗是一款值得入手的好车，不会错。 百万购车补贴

刚结婚不久，老婆就追着我买车，而不是走路。再加上疫情的影响，为了出行安全，又方便坐车几百公里回老家，所以买车的意识在脑子里越来越强。

但是预算不到10，不知道选什么车。唯一的自主品牌是吉利帝豪，其他国产品牌根本找不到第二辆车。最后在朋友的推荐下，我选择了英朗，全款9万多，不超过10万的预算。选择的版本是2021款1.5L自动精英型。

坦白说，别克英朗吸引我的地方就是性价比高，性价比高，性价比高，重要的是三倍！当时也考虑过吉利帝豪，但是国产品牌的低端车有点不靠谱，最后在朋友的建议下提出了英朗。

买英朗已经3个多月了，已经行驶了1658公里。英朗其实有优点也有缺点，我就一个一个给大家介绍吧。

优点:性价比高

英致1.5L自动精英型指导价12.59万，现金优惠4.7万多，差不多5万，全款9万多。按照指导价，英朗对应的车型应该是卡罗拉、雷凌、轩逸，但是卡罗拉和轩逸的落地价都在12万以上，性价比不是很高。

当然，当时我也考虑过丰田威驰，但是配置太差，外观也不是我喜欢的风格。我比较喜欢英朗的外观，英朗的配置很丰富，比威驰实用很多。多种因素导致了英朗的选择。

优点:经济省油

我选的英朗搭载的是1.5L自吸发动机。最大功率只有113马力，动力不强。但是日常交通没有问题，完全满足日常出行需求。最重要的一点是非常省油。每天上下班的油耗在6.7L左右，燃油经济性极佳。但是你觉得动力强吗？那就真的别想了。如果你想上进，英朗真的不适合你。

3:我对配置很满意。

1.5L自动精英型的基本配置还是比较丰富的。配备了胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮 座椅 、7寸中控显示屏、卫星导航、导航路况显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联、语音识别功能、车联网、OTA升级、LED远近大灯等。，而且底子极其丰厚。

别克英朗性价比很高，这是产品最大的优点，但不代表英朗没有缺点。我来跟你说一下Hideo的三个缺点。

缺点:内饰塑料感很强。

英朗的内饰塑料感很强。10万以下档次的车型中，合资轿车比不上国产品牌，没办法节约成本。所以英朗的内饰塑料感很强， 方向盘 是塑料的，门板、中控台等经常接触的地方也全是塑料材质，看起来很廉价。

缺点:动力弱，后劲不足。

动力方面，英朗的不足也表现出来了。1.5L自吸发动机最大马力只有113马力，日常运输没问题。想要激烈的驾驶体验，英朗满足不了你。当车速达到60迈以上时，加速的后劲就很弱了。基本上你要踩地板油，发动机反应后动力才会慢慢输出。把它描述成一个动态的菜，并没有贬低它的意思。

缺点:隔音一般

隔音方面，英朗做工只能算一般，谈不上优秀，感觉比同级别国产车差了不少。特别是当车速在80英里/小时以上时，英朗车的风噪、 轮胎 噪音以及发动机的轰鸣声很容易传入车内，影响车内人员的交流。所以英朗的隔音比较一般。

最后我总结一下英朗的优缺点。英朗的优点非常明显，就是性价比高，不到10万就可以买到一辆配置不错的英朗轿车，但是它的缺点也很明显，比如内饰的塑料感强，豪华感低，动力弱，加速性能差等等。你怎么想呢?

2018新英朗1.0t值得买吗 2018款新英朗1.0t数量多，性价比高，动力性能好，值得作为家庭代步购买。2018款新英朗搭载全新别克家族飞翼格栅，横向贯穿两侧LED大灯，凸显科技感。LED日间行车灯，纤细玲珑，强化品牌辨识度。全新16寸双五辐双色铝合金车轮，采用深色涂装和精整工艺，视觉感更丰富更立体。全新展翼式LED尾灯造型犀利流畅，采用光幕技术打造别克独特的飞翼视觉特性。新英朗eConnect智能互联技术在新英朗全面推广，以云为中心的智能语音交互、实时道路导航等功能得到加强。此外，在标配博世9.1ESP电子稳定控制系统的基础上，增加了SBZA侧盲区预警的智能安全配置。2018年新英朗首次推出通用全新一代1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率92kW，最大扭矩170Nm。配合6速DCG智能双离合变速箱、6速手动变速箱等支持智能启停技术的新一代变速箱，综合工况下百公里油耗分别低至5.2L。 百万购车补贴

1.新别克英朗质量一般，不是特别好，但也不差：1。2.除了三缸发动机抖动严重，别克英朗的动力和内饰也饱受诟病。3.动力方面，如果车开始肉肉的，给油少，容易跳，操作上不容易被当成新手；2.内饰方面，别克英朗采用硬塑料包裹，让人感觉比较便宜，中控台区域还在响。4.别克英朗的不足可以说是非常明显的，但是作为曾经的销量王，英朗还是有一定实力的；3.外观方面，新飞逸家族式前脸有一种君威的感觉。搭配LED大灯，颜值还是挺合理的。5.况且英朗在同级车中空间大，头部和腿部空间宽敞，座椅支撑也不错。