320i

325li好。 1、价格：325价格高于320，属于320的升级版本。 2、排量：320是dao2.0的排量，325是2.5的排量。 3、发动机：320是4缸发动机，325是六缸发动机。320是前一代E46的老318i发动机改进而来，325是E90的新款镁铝合金发动机。 4、刹车盘：320是前292，后296的刹车盘。325是前300，后300的刹车盘。 5、轮毂：320是16寸，325是17寸。 6、轮胎尺寸：320是205mm，325是225mm。 宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一。 旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。 2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年，宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。

1.宝马320li和325li的主要区别在于发动机，但在轮毂、内饰、安全配置上有很多区别。2.首先是发动机的差距。3.320li是四缸发动机，325li是六缸发动机。4.一个是上一代E46的老款318i发动机的改进，一个是E90的新型镁铝合金发动机。5.再次查看制动盘。一个是前制动盘292和后制动盘296。6.一个是前制动盘300和后制动盘300。7.轮毂上，一个16寸，一个17寸，一个205寸，一个225寸。最重要的是，虽然都是防爆轮胎，但是320i马牌防爆轮胎还是比325i轮胎低了一个档次，而且低的不仅仅是宽度。8.内饰方面，320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。9.安全性方面，320i是定速巡航系统，325i是动态定速巡航系统。

两车没有区别。 1、宝马320li与华晨宝马320li是相同的车，宝马320li是专门为中国市场设计的车型。 2、宝马320Li 只有中国有，也就是华晨宝马320Li，不存在进口与否，也没有区别，而标轴版才有进口的，即320i。 3、宝马320Li是华晨宝马专为国人生产的车，赶超前五系的超长轴距。 4、产品名中，3代表三系，20代表动力（以前又说代表的是排量）， L代表加长，i代表汽油，区别于柴油，进口的标轴版是宝马320i，没有L，也就是不加长。 扩展资料： 宝马320li和320i区别 1、产地不同。 320li是国产的，320i是进口的。 2、车身长度不同。 320li比320i的车身长110mm，除此之外，高度和宽度没有任何不同。 3、外观装饰不同。 320li更多的使用了镀铬装饰套件，这样的搭配相信也是针对国内消费者喜好而设计的。 4、车身装配工艺不同。 宝马320i缝隙较大，但均匀度表现更好。320li的发动机盖和前包围之间的结合不够平整，并且后备厢盖的缝隙前后均匀度不如320i精细。 5、车窗玻璃供应商不同。 320i前风挡和天窗玻璃采用了英国PILKINGTON（皮尔金顿）的产品，后风挡采用了来自土耳其的SISECAM品牌的产品，侧窗则采用了福耀玻璃的产品。 参考资料来源：百度百科-宝马3系 2013款 320Li 参考资料来源：百度百科-宝马320I

320i是标准轴距版，320li是长轴距版。这两款车轴距不同，长轴距版的后排空更大。宝马320i轴距2851mm，320li轴距2961mm。宝马3系是宝马旗下的b级车。3系已经国产，国产版3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为4500至6500转，最大扭矩转速为1250至4000转。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。匹配这三款发动机的是8at变速箱。宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性。百万购车补贴

如果按照全款购买来计算，购置税30699元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为391461元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是104070元，月供金额为7383元。 外观方面，新车基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计。采用了全新造型的前大灯组，L型的“天使眼”造型更显犀利，也带来更强的辨识效果。宝马标志性的“双肾”格栅变得更加宽大，配合一体式亮黑色格栅装饰。 营造出更强烈的运动感。搭载M套件的版本，两侧宽大的进气口造型，进一步提升了视觉冲击效果。尺寸方面，全新一代宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829×1827×1463毫米，轴距为2961毫米，整体尺寸比现款3系长轴距版均有所提升。 内饰方面，中控上方采用了合成皮覆盖，手感极佳。并搭载了。 10.25英寸的触控式中控大屏，支持手机互联，带有M标识的三辐式多功能方向盘。配置方面，新车将标配LED大灯、降阻式前格栅、18英寸合金轮毂。 12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏、三温区自动空调、中国专属舒适座椅(长轴车型额外配备后排尊贵软枕)、车内氛围灯、第七代iDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线连接CarPlay以及泊车辅助系统等。动力方面，全新宝马3系长轴距版将搭载的是新款B系列。 2.0T发动机，其最大功率与现款320i/Li车型同为184马力，但将采用325Li尾标。传动方面，与之匹配的依然是8速手自一体变速器。落地价格：宝马3系指导价31.39万，裸车首付30%，3年分期，裸车首付。 9.417万，月供6561元，分期落地价36.9715万。分期购车相比于全款购车多贵了。 1.64万左右。其中购置税27779元，强险950元，商业保险12000，车船税480元，上牌费500元。

宝马3系落地价是31.39万元。 BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。 2019年6月22日，全新宝马3系上市、提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。 特点： 内饰方面，新款宝马320/330车系的整体内饰设计风格则与目前现款宝马5系、宝马7系十分相像。并搭载众多高科技配置；多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、泊车辅助系统、前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能、智能互联驾驶座舱(含BMW导航系统。 BMW智能个人助理，远程软件升级等)、10.25英寸中控液晶触控屏、高级三区自动空调、后排独立空调、HUD抬头显示、手机无线充电等多种科技功能。

宝马320Li是中型车，也就是B级车。宝马320Li属于宝马3系，宝马3系的所有车型的车型定位都是中型车（B级车）。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。 要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。 汽车等级的划分需要参考很多因素，例如车身尺寸、配置、动力等，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。 而且现在随着车型的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多，因此汽车等级划分不应太死板。 这也是为什么现在有的车称之为A+级、B+级的原因。 截至2019年12月2日，宝马3系在售的最新车型是2020款，官方指导价：29.39万元，共有10款车型在售，全部满足国六B排放标准。 悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马320和宝马320i有什么区别？ 宝马320i和宝马320li的区别：车身尺寸不同、轴距不同、最高车速不同 一、车身尺寸不同 1、宝马320i：4531mm*1817mm*1421mm。 2、宝马320li：4734mm*1811mm*1455mm。 二、轴距不同 1、宝马320i：2760mm。 2、宝马320li：2920mm。 三、最高车速不同 1、宝马320i：218km/h。 2、宝马320li：235km/h。 扩展资料： 全系标配主动保护系统： 新车全系标配的主动保护系统是一套整合的电子安全保护系统，包括驾驶者与前排乘员电动安全带预紧功能、PreCrash碰撞预防辅助功能、PostCrash碰撞后安全辅助功能和注意力辅助功能等多项主被动功能，是对安全性能的进一步提升。 用专属定制武装个性爱车： 专属定制的项目涵盖了安全、性能、舒适和娱乐方面，包括全彩平视显示系统、主动巡航控制系统、驾驶者辅助系统、互联驾驶技术套装、前排座椅加热，以及Harman Kardon环绕音响系统等等。

宝马三系做一款运动型中级轿车。而且还属于豪华品牌。这款车常规一次保养的价格相对比普通车型来说还是比较高的，小保养需要1500左右。当然根据选择机油牌号不同，价格也略有来去。 华晨宝马售后4S店维修是国家统一规定，根据车载CBS系统提示来保养，而4S店对保养周期采用相同的维修方法。然而，为了更好地维护车辆，4S店仍然建议用户每10000公里更换一次机油和滤清器，而其他部件则根据车载CBS系统的指令进行维护。 汽车保养注意： 1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的，但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目，大幅度提高修理费用，如果消费者无法确认服务是否真实，可以要求工作人员提供相应的凭据。 2、工时修理车时，一般包括时间费用，但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，应该将更换的工时费用包括在修理费用中，如果清单上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用，请找他们理论。 3、保养换件请查看旧的零件在4S店里保养车辆时，请仔细看看已经换下来的旧零件，然后看看已经换过的新的零件怎么样，不要太过于相信4S店。需要注意的时候应该注意，但4S店不配合让看件的话，可以直接投诉，叫店长，或者给工商管理机关打电话。

亲您好!很高兴为您解答，宝马320常规保养费用是一千三左右哦。3系的一次小保养价格一千三左右。我之前用的那款机油发动机声音也是大的可以，开久了人很难受，就换成了GT机油，这机油静音不错，因为里面有液态钼，可以减少发动机的摩擦，降低发动机的噪音的。[心][大红花][大红花]【摘要】
宝马320常规保养费用【提问】
亲您好!很高兴为您解答，宝马320常规保养费用是一千三左右哦。3系的一次小保养价格一千三左右。我之前用的那款机油发动机声音也是大的可以，开久了人很难受，就换成了GT机油，这机油静音不错，因为里面有液态钼，可以减少发动机的摩擦，降低发动机的噪音的。[心][大红花][大红花]【回答】
亲，宝马320作为一款定位豪华中级的轿车，在市场上的保有量是很大，那么这款车售价也不算便宜，那zui低配的落地也要基本接近30万了。宝马320的养车成本问题也是很多消费者都非常关注的问题，下面我们就从保险，油耗，保养，等三个方面来计算一下。先说大的固定开支，宝马3系每年保险的费用如果是新车的话约10000左右，这个保险费可千万不能省，比如说三者zui少要买50万，玻璃险是进口玻璃也要去单独买，如果第一年没有出事故，那么后期保险会有折扣，但也要在1万左右。再来说油耗，宝马320采用为2.0t低功率发动机，平均的百公里油耗在9.5升左右，需要加95号汽油，油价的话按7.2元每升，每年行驶里程按20000公里来计算。一年下来光油耗花费就要9.5×7.2×20000÷100=13680元左右。说一下大家都比较关心的保养问题，相对于其他的豪车品牌，我觉得宝马3系的保养是真是很良心。宝马每一万公里需要保养一次，小保养和大保养要交替进行，小保养价格约为900元左右，大保养要2000出头。家庭轿车每年行驶两万公里的话保养费用大概能在3000元。停车费用以及洗车费用。现在城市的停车位是越来越拥挤了，停车位费用也是越来越高了。不仅在小区需要停车费，出门游玩逛街停车也需要停车费。基本上停车费一年的花费就得在2000元左右。然后便是洗车费用。现在洗一次车的费用在25元左右，平均过去每周洗一次车的话，那么一年的洗车费用在1300元左右。还有就是违章罚款费用。在城市里开车，总会难免遇到违章罚款。一般每年大概需要缴纳的违章罚款费用在1000元左右。再加上过路费，这个费用不同的人会有不同的算法，一般来说大概每年1000-2000左右的过路费。综上所述，养一台宝马3系一年的费用粗略计算：保险10000+保养3000+油费13680+停车费2000+违章罚款1000+洗车费用1300=31432，没加过路费，折合到每个月就是2581元左右。所以说啊买车容易养车难啊，现在的油价动辄几连涨，你就是一辆普通油耗的车，每天正常的开着去上下班，光是加油费用，每个月都要一两千了，再加上其他的各种保险啊，保养啊等等，这细算起来，这几年下来的养车费，可能都够再买一辆新车的了。[心][大红花][大红花]【回答】

1、价格：325价格高于320，属于320的升级版本。 2、排量：320是2.0的排量，325是2.5的排量。 3、发动机：320是4缸发动机，325是六缸发动机。320是前一代E46的老318i发动机改进而来，325是E90的新款镁铝合金发动机。 4、刹车盘：320是前292，后296的刹车盘。325是前300，后300的刹车盘。 5、轮毂：320是16寸，325是17寸。 6、轮胎尺寸：320是205mm，325是225mm。 7、内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。 8、行车系统：320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。

大众CC一上市就被誉为最美大众的称号，4门无边框加上溜背式车身设计，无疑都彰显了大众CC的年轻运动感，使得无数年轻消费者的首选。不过自2013款大众CC上市以后，“最美大众”的销量就逐渐降低，随着CC的继承者大众Arteon在2017年日内瓦车展上正式发布，国内的消费者也是满怀期待。 国产后Arteon仍然继承大众CC的名字，那么这个新CC怎么样呢？想必许多人都已经在网上见到过新CC了，大众CC并没有使用以往的家族式外观设计，前进气格栅大面积的镀铬装饰条，与日进行车灯相连，贯穿整个车头，整车视觉效果很舒展，很好看。这样的CC对于那些喜欢大众，又看不上那个大众脸的人一些福利。 车身侧面依然是使用溜背式设计，加上车窗无边框设计，给人的视觉感受恰到好处。而且全新一代大众CC尾部设计有一些回调，相比于现款更加平整，不是以往的“一溜到底”使整体看起来更加的美观。尾灯看起来也是变得细长，可以说整体与上一代相比都有进化。说道车身我要提一下，全新一代大众CC相比现款车身尺寸全面提升。 内饰上的变化相比于外观没有天翻地覆的感觉，一眼可以看得到中控台上贯穿式空调出风口，中间的钟表设计依然保留。三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘加上9.2英寸触屏式中控彩色大屏，营造出强烈的科技感。新车配备最新的Composition Media车载娱乐系统，音箱上使用新一代丹拿音响。 动力上全新一代大众CC搭载大众EA8882.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为162kW和137kW，峰值扭矩为350Nm和320Nm，相比于现款2.0T高功率147kW，280Nm相比，动力大幅提升。全新CC传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速度7.5秒。这个成绩还是挺不错的。 全新大众CC网上流传预计起售价23万，这个售价比现款低2万。CC定位高于家族的迈腾和帕萨特，价格上还没敢直逼宝马3系奥迪A4，与同价位的别克君越、福特金牛座等你们看好大众CC吗?