4s店刷ecu多少钱一个

2、缺点：虽然通过刷ecu的方式可以提升汽车动力，但需要注意对车辆的要求也会提升。比如对燃料的要求会更高一点，一般都是要使用95号汽油。如果没有找正规的店铺对汽车刷ecu，对相应的程序没有处理到位，这样就会导致车辆系统某些方面出现故障，所带来的影响就是动力输出无法平衡，情况严重还会导致发动机受损。一旦动力偏大的情况下，就会导致制动效果变差。其实是不是要刷ecu，需要从很多方面去考虑的。比如避震、刹车等系统，切记不能单纯就是考虑动力，以免无法打造出更好的效果。【摘要】
4s店刷ecu多少钱一个【提问】
亲亲，很高兴为您解答4s店刷ecu一般在500到2000元之间。【回答】
刷ecu的优缺点如下：1、优点：当刷ecu之后，就能让汽车的发动机功率、扭矩得到有效的提升。特别是涡轮车型，所提升的空间大概能够达到30%左右，对于普通的车型来说，提升空间会稍微小一点，大概在5%到15%之间。当发动机的功率和扭矩提升起来之后，在一定的程度上可以让油耗量下降，并且对于小排量的车型来说，在更换挡位的过程中可以减少发抖的问题。【回答】
2、缺点：虽然通过刷ecu的方式可以提升汽车动力，但需要注意对车辆的要求也会提升。比如对燃料的要求会更高一点，一般都是要使用95号汽油。如果没有找正规的店铺对汽车刷ecu，对相应的程序没有处理到位，这样就会导致车辆系统某些方面出现故障，所带来的影响就是动力输出无法平衡，情况严重还会导致发动机受损。一旦动力偏大的情况下，就会导致制动效果变差。其实是不是要刷ecu，需要从很多方面去考虑的。比如避震、刹车等系统，切记不能单纯就是考虑动力，以免无法打造出更好的效果。【回答】

当初冠道携本田首款2.0T 9AT动力组合亮相时，曾引发热议。虽然拥有同级别最强的性能参数，但很多车友对这款车的疑虑很大。粗略来说，这车就是大。从内到外，一度让车友觉得连汉兰达的对手都不是。现在经过20次改款，本田的冠道已经是:能抢汉兰达的蛋糕，能吸引途观L的潜在客户。 20冠道依旧延续了本田的技术宅性格，R型的K20发动机被塞进了冠道发动机舱。这款代号为K20C3的2.0T发动机，与R型的K20C1相同，但调校不那么急躁，参数也更适合民用。即便如此，200kW的最大功率和370Nm的最大扭矩依然超越了对手汉兰达和锐界。可以说起步比较高，但实际驾驶感受并没有数据那么强烈。受限于大涡轮转速的滞后和后期涡轮的介入，本田冠道还有更大的动力潜力可以释放。 艾森发布本田冠道370T方案方案:一切以安全稳定为前提，在不损害发动机寿命的前提下，将动力优化到最佳，同时满足车主的驾驶要求。性能参数如下: 爱森全国统一标准化建设:车辆检测-动态数据记录(有效保证程序质量)-读取原车程序根据测试数据和车主升级要求制定调整方案-程序调整-植入升级程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(保证数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交付，不合格重新调整优化至合格交付。 试驾反馈:油门响应更快，起步比原厂更轻松。功率爆发点主要在2500转之后，涡轮介入前的迟滞基本消失。中后段动力输出很强劲，旅途中加速超车很有信心。 百万购车补贴

jeep指南者刷ECU升级600.00元。 17款指南者DCT，ECU升级菲克的官方答复，ECU升级官方招回的升级免费，性能改进的升级也免费。 本台大连车友林先生的座驾为一款18年12月份制造的指南者1.4T,林先生是在网上关注到艾森刷ECU升级的,到店刷ECU的时候车跑了33000公里。 既然是4S店安装的那么以后的质保全部由4S店承担的，包括由这个导航引起的线路问题等等，外面装的引起的问题4S店是不负责的导航凯立德的地图是很好的。 老夫自认装逼20年自以为无人能敌，今日得见贤弟才知一山还有一山高，能将装逼这种艺术和装可爱融为一体，实乃老夫生平仅见贤弟的装逼技术已至化境。 指南者2017款家享版分为 200T 自动家享版和200T 自动家享四驱版，这两款车型的大致估价都在12万左右，具体价格还要看您的车况所在地等因素。 2012款 2.0L CVT 运动版裸车价是22.19万 商业全险8426元 购置税，上牌费用车船税交强险一共20895总共加起来251221，现在指南者可能有1W左右的优惠。

jeep指南者刷ECU升级600.00元。 17款指南者DCT，ECU升级菲克的官方答复，ECU升级官方招回的升级免费，性能改进的升级也免费。 本台大连车友林先生的座驾为一款18年12月份制造的指南者1.4T,林先生是在网上关注到艾森刷ECU升级的,到店刷ECU的时候车跑了33000公里。 既然是4S店安装的那么以后的质保全部由4S店承担的，包括由这个导航引起的线路问题等等，外面装的引起的问题4S店是不负责的导航凯立德的地图是很好的。 老夫自认装逼20年自以为无人能敌，今日得见贤弟才知一山还有一山高，能将装逼这种艺术和装可爱融为一体，实乃老夫生平仅见贤弟的装逼技术已至化境。 指南者2017款家享版分为 200T 自动家享版和200T 自动家享四驱版，这两款车型的大致估价都在12万左右，具体价格还要看您的车况所在地等因素。 2012款 2.0L CVT 运动版裸车价是22.19万 商业全险8426元 购置税，上牌费用车船税交强险一共20895总共加起来251221，现在指南者可能有1W左右的优惠。

因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。 刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显，虽然对车辆的影响也是微乎其微，但是改装后很可能会影响质保，而且价格昂贵，实在是划不来升级一阶ecu程序。 其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。 刷ECU可能会带来一些负面影响： 1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。 2、对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。 3、4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

汽车刷一阶程序合法的，刷ecu的费用普遍比较昂贵，因为ecu就相当于人类的大脑，刷ecu就是再给大脑做手术，稍不留神便会造成不可估量的严重后果。因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。【摘要】
给汽车刷一阶程序违法么，刷一阶大该多少钱【提问】
汽车刷一阶程序合法的，刷ecu的费用普遍比较昂贵，因为ecu就相当于人类的大脑，刷ecu就是再给大脑做手术，稍不留神便会造成不可估量的严重后果。因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。【回答】
1、Ecu一阶程序，其实就是在原厂件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整，不过一阶程序对动力的提升并不明显；

2、刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低档位时的顿挫。刷一阶程序对车辆的提升确实没有多大；

3、假如作用很大，车辆在出厂的时候估计就调好一阶程序了，但是也不会对汽车有太大的损伤，刷一阶ecu最大的弊端可能就是会导致汽车节气门更容易积碳了。【回答】
交警查么，审车可以过审么，需要车管所报备么【提问】
年审可以通过的,而且交警也不会查您的,这个不属于非法改装。不过可能会影响车辆的质保【回答】
影响保险质保是嘛【提问】
对的哈【回答】
失保商业险还是交强险【提问】
不是 是您车辆原本的保质期【回答】
车辆保质期是4S店的么【提问】
对 就是这个不行哈【回答】

迈腾刷ecu大约5~6K吧。 大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。 从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。 2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持 。

迈腾刷ECU升级市场参考价格：4500元
升级作业前后数据对比：
升级前最大马力：200HP 升级前最大扭矩：280NM
升级后最大马力：240HP 升级后最大扭矩：355NM

迈腾2.0T旅行版，进口车型。故名思意，是向往自由和个性化的体验。而旅行版的迈腾仍然搭载了2.0TSI排量的缸内直喷发机机，“TSI+DSG”的完美组合，发动机最大功率由国内的147千瓦(200马力)提升至155千瓦(210马力)，最大扭矩则没有变化依然是280牛米。虽然采用了缸内直喷技术，但是油门反应并不是很迅速。解决这个问题最简单直接的方式就是---刷ECU升级。
下面我们俊翔改装演示整个升级过程：
1、首先，对车辆进行一下检查以后，就可以进行ECU电脑的拆卸。这款车是需要拆电脑进行升级的，ecu电脑位于雨刮下方，只要拿掉几个夹片，稍微掀起塑料挡板，就可以看到ecu电脑位于最中间。直接伸手进去搬开锁扣，就能拿出电脑。然后拔掉两个插头。熟练的话一分钟不到可以拿下。
2、拆下ecu电脑后，我们可以看到她的型号是博世的MED17.5.2，内部主芯片为英飞凌的SAK-TC1767。而这款电脑板在很多车型中都普及采用，技术相当成熟。接下来的任务，就是要打开后盖，由于ecu电脑是采用防水设计。所以打开她的后盖也是十分费功夫的。
3、打开电脑板后在CPU附近找到三个点，两个BOOT，和CNF1。焊上引线。如下图，接线必须准确无误，而这些数据线就是为了读取程序和写入而必须要链接的，如上图。
4、一切都准备好后，就可以读出原车程序。连接好KTag ECU升级设备，读出原车数据保存好，这个过程大约需要一分钟左右。
5、把保存好的原车ecu数据包直接发给国外技术部。由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。数据发出去后，我们只有耐心等待。而这个程序调校过程大约需要45分钟左右。调校好的程序会通过电子邮箱和手机短信同时提醒下载。
6、按照同样的链接方式，调取经过重新调校好的升级程序，并进行在线效验，以便确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。把升级好的程序写会原车电脑板，装回原车，就OK了。
试车效果体验：
启动车后，怠速声音明显比之前低沉有劲。油门起步明显感觉轻快，当发动机的转速在2000转时以上提速跟升级前是两个概念，在车里能感觉车轮上传来的不安份。当车速提高后，涡轮增压的介入，爆发力开始充足体验。涡轮打开以后的动力绵绵不断，开起来感觉动力更直接，更加顺畅，动力明显比升级前要强劲多，推背感强烈。

近期身旁很多的朋友们都考虑到给汽车刷ECU，可是她们又不清楚刷ECU的需要多少钱，怕被一些宰人给坑了，当今的市面上价格都不一样，所以说今日笔者就给各种各样买车人介绍一下刷ecu升级这些方面的价格及其价格差别。 最先大家先了解一下它的基本原理，汽车刷ECU，在中国现阶段又被称为ECU升级、汽车电脑上升级、ECU改_等，实际上靠谱译法是ECU调校。刷ECU的原理：是根据改变程序的方法，将提供的油及打火的在原装数据信息基本上开展精细化调节，提升主要参数以实现提升_出大马力、提高扭距或减少耗油的目地。提升马力和扭矩相对应提升耗油量，减少马力和扭矩相对应减少耗油量 关键危害刷ecu价格的因素大约有两个层面： 第一、海外ecu程序升级企业程序花费 只需对这一层面了解的朋友们都是了解，ecu升级在海外而言十分广泛。就如同比如咱们的手机刷系统一样。因此，会产生许多的ecu程序调校企业。而各家ecu程序调校企业的收费标准全是不一样的。大中型技术专业的企业能聘用很多高_出色的ecu程序员开展检测、调校程序。每日就在试验室对不一样车型不断调校，检测到最好平稳情况。因而，根据这类技术专业企业升级的ecu程序必定比一般的小公司程序要贵，因旁人的程序平稳、贴心、并且还节油了。反过来，一家海外_有能力的ecu程序升级企业，因为没有花很多的时间和费用在程序上下苦功夫，仅仅略微改进了打火_间和油泵浓度值。那样的程序自然不容易很理想化，但价格相对性就划算些。这就是造成刷ecu价格的差别所属。 第二、不一样知名品牌车型ecu升级价格不一样 大道理非常简单，如同我们去购车一样，一台宝马五系X6的价格和一台夏利车的价格相距多少钱呢?但它们有四个车轮子，全是汽车一台。为什么价格会相距十万八千里?一样大道理，ecu升级的价格和车型相关，可是价格多少差别并不会非常大，低级别的车型大约在4~5K上下，多少级别车型大约价格差别就在一到二倍中间。 汇总：因为每升级ecu一次都必须发送至海外的程序商开展调校，每一次取得成功升级都必须付款给ecu程序商相对应花费，而刷ecu的价格就决策取决于程序商和车型的选用层面。 之上这就是有关汽车刷ecu要多少钱的详解，大家都认识的差不多了把，最终笔者提示大伙儿一些不太技术专业的人员刷ECU很有可能会导致汽车程序错乱，乃至更改了程序，由于ECU的实质是车载电脑，如同一般电脑上那般，一旦安_不正确的系统会使电脑上出难题。因而大伙儿想升级ECU一定要去专业的售后维修店开展升级，避免发生意外。 百万购车补贴