奔驰c200旅行版

1.奔驰c200旅行版评价：1。2.其强度满足家庭需求。3.C200旅行版搭载2.0升涡轮增压发动机，代号M274。4.这款发动机是低功率版本，最大功率输出184马力，峰值扭矩300牛米。5.2.与之匹配的是奔驰使用多年的7G-TRONIC加7速变速箱。6.有了这套动力系统，C200旅行版可以在日常的城市道路上悠闲地行驶。7.3.C200旅行版配备了AGILITY敏捷模式，其实就是驾驶模式的选择。8.可以在经济、舒适、运动、运动之间自由切换。

1.奔驰c200旅行版评价：1。2.其强度满足家庭需求。3.C200旅行版搭载2.0升涡轮增压发动机，代号M274。4.这款发动机是低功率版本，最大功率输出184马力，峰值扭矩300牛米。5.2.与之匹配的是奔驰使用多年的7G-TRONIC加7速变速箱。6.有了这套动力系统，C200旅行版可以在日常的城市道路上悠闲地行驶。7.3.C200旅行版配备了AGILITY敏捷模式，其实就是驾驶模式的选择。8.可以在经济、舒适、运动、运动之间自由切换。

1.奔驰c200旅行版评价：1。2.其强度满足家庭需求。3.C200旅行版搭载2.0升涡轮增压发动机，代号M274。4.这款发动机是低功率版本，最大功率输出184马力，峰值扭矩300牛米。5.2.与之匹配的是奔驰使用多年的7G-TRONIC加7速变速箱。6.有了这套动力系统，C200旅行版可以在日常的城市道路上悠闲地行驶。7.3.C200旅行版配备了AGILITY敏捷模式，其实就是驾驶模式的选择。8.可以在经济、舒适、运动、运动之间自由切换。

1.奔驰推出C200旅行版轿车。通过官方的介绍可以看出，这款车的外观很吸引人，功能配置也很强大。最近很多车友想知道奔驰C200旅行版的价格。下面小编来介绍一下相关内容。2.C200的价格3.1.5T/115KW奔驰C200旅行版售价在34.68万-36.08万之间，价格区间为1.4万。需要注意的是，价格不等于汽车的落地价。是以裸车价格(各地裸车价格不同)为基础，加上相关税费，这是最终落地价格。4.C200落地价5.以最受关注的2020款C200 coupe为例。其价格为34.68万元，北京裸车价格为29.68万元。加上车辆购置税26265元，必要的登记费500元，车船使用税350元，交强险950元，商业险9160元，最终落地价33.4万元，比裸车价高出3.72万元。6.C200电源7.2020款C200旅行车搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机。传动为9速手自一体变速箱，最大功率115KW，峰值扭矩250 Nm。百公里加速时间需要9.2s，工信部给出的百公里综合油耗为7.3L整体来看，这款车动力强劲，加速准确平顺，没有顿挫感。追求速度的驾车者可以考虑入手。8.以上是奔驰C200旅行版的价格介绍。小编，最低落地价34.68万元，感觉还是挺划算的。毕竟想买肯定会有优惠的。另外，这款车的外观和配置都很精致优秀，值得实地参观。百万购车补贴

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。 动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。 反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。 他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。 音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。 而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。 怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。 总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。 奔驰C200和C260的区别： 1.动力系统： 奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转， 传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。 奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的， 同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。 2.车身尺寸 C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm， 相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。

亲 。您好，跑长途很不错，非常稳定，开到一百七八都不会飘，加速够用，行驶感受很不错。

油耗很极端，如果开车习惯温柔驾驶油耗6、7个都可能，脚重的10个油也不止。

后期维修，保养4S店按逸蓝套餐价格A保700多元，，到外边专修的修理厂600多，常见毛病有：气门室盖漏油，机油滤清器底座漏油，换胶垫没多少钱，公里数多了有的车会有链轮异响，这个换挺贵，几千块，还有减震器公里数多了有可能漏油。店里赠保养了就不用考虑出去保养了，如果换件外边会比店里便宜三分之一到二分之一吧。其他没有什么问题。【摘要】
12年13年的奔驰c200怎么样【提问】
亲 。您好，跑长途很不错，非常稳定，开到一百七八都不会飘，加速够用，行驶感受很不错。

油耗很极端，如果开车习惯温柔驾驶油耗6、7个都可能，脚重的10个油也不止。

后期维修，保养4S店按逸蓝套餐价格A保700多元，，到外边专修的修理厂600多，常见毛病有：气门室盖漏油，机油滤清器底座漏油，换胶垫没多少钱，公里数多了有的车会有链轮异响，这个换挺贵，几千块，还有减震器公里数多了有可能漏油。店里赠保养了就不用考虑出去保养了，如果换件外边会比店里便宜三分之一到二分之一吧。其他没有什么问题。【回答】
这个车的行情价8万左右。开起来挺好的，肯定比8万的国产车要好开。注意一下气门室盖是否漏油，这个年份的都会多少渗油，不过一是机油如果没有明显少不要修，二是维修成本不到1000，配件几十块钱，然后两年换一次气门室盖垫。这个车油耗高速7个，市区9到10个，动力还不错。保养1万公里一保，1000左右，不在店里保成本更低，6升油、滤芯。4S店的车应该能保证没有大事故，就是这个价格有点高。外面买的话注意是否有事故暗病。【回答】
就看车况怎么样了哦【回答】
您参考参考【回答】

2011年奔驰C200旅行版1.8L的汽车电池型号骆驼58043，铅酸电池。 铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。 如何为爱车选择合适的蓄电池 1、选择尺寸与原车相同的蓄电池，这个非常重要。 2、选择性能、等级相同或更高的蓄电池，如C20、CCA(冷启动电流)等。如果在热带，用户需更多地关注C20，不用太在意CCA。如果在寒带，用户需更多地关注CCA，不用太在意C20。 3、选择大厂品牌，质量售后都有保证，如瓦尓塔、骆驼、风帆、汤浅、博世等。 以上内容参考：百度百科-CCA

拜托没买过C200的不要乱说，C200超了GOLF一大截。
楼主貌似没弄明白自己想要干什么，一个中型车一个紧凑型，说实话这俩车没什么可比性，因此空间的话意义不是很大。
高尔夫空间较小属于紧凑型，省油，动力比200差了一大截，C200是1.8T的，最大功率相当于自然吸气发动机2.5排量。1.4T再高也高不到哪里。如果跑高速的还是C200好，首先就是安全不会乱飘，加速性能好想超车很容易，加速性能不好的话超车超到一半速度拉不上去容易变太监。日常市区行驶的话GOLF做代步工具还可以。
操控度C级要比GOLF旅行版好点，旅行版顾名思义……
舒适度的话应该是差不多。
保养费用GOLF旅行版不知道，C200大概在1300左右，而且10000公里保养一次，保养公里数越长发动机的加工精度越高越耐用，5000公里的车就比10000公里的车精度差。
至于质量都差不多，德国品质，世界一流。
外观我觉得旅行车和运动版车没什么可比性，呵呵。
虽说大众品质也不错，但把标识放在那一比还是三叉戟能让我的心沸腾……