进口大众途观

国产途观和进口途观的区别主要体现在动力组合和发动机方面。而1.8T在进口大众车型中是从来没有。国产途观采用1.8T，2.0T的动力组合，后续也会有同进口版一样的1.4T车型，但进口版只有1.4T和2.0T高低功率车型，1.8T更是从没出现在进口版大众的任何车型中，包括迈腾的旅行车。国产版途观330车型为1.8T，而进口版330车型为2.0T的低功率版，但最大功率相同，两者都是180马力，而扭矩相差20牛·米。发动机方面，进口版2.0T高低功率版发动机都是混合喷射，而国产版2.0T就不具备混合喷射。国产1.8T车型的变速箱为DQ380的七速湿式的，全球仅中国有供应，而其他进口车型都是DQ500的七速湿式双离合。另外国产与进口版在排放标准方面是不一样的，国产版是国5标准，进口版是欧6标准。百万购车补贴

二手途观可以买。对于一般家用车而言，保值率就代表了车型的性价比。途观在品牌口碑有不足的情况下依然能够保持高于平均水平的保值率，就足以证明二手途观值得买。 途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，紧凑型SUV是国内需求量最大的车型，同时也是竞争最激烈的市场，途观凭借着结实、耐用、空间大、油耗低等优点在新车和二手车市场上都有非常高的热度。 在二手车市场上，途观车型主要是2009-2019款，也就是说应该选择2014年左右的车型。2014款途观属于国五排放标准，目前国六标准大范围实施对于国五二手车没有太大影响，仍然可以正常上牌过户。至于外迁则要看迁入地是不是大气污染防治重点区域并且是否已经提前实施了国六标准。 购买二手车注意事项： 1、 辨识轮胎 轮胎的更换周期一般是在三年到五年，不过还是得根据实际使用情况而定，要看轮胎状态如何，可以从胎纹深度，裂纹，偏磨这些，还可以看轮胎外侧有没有起鼓包，轮胎起鼓包是很危险的事情，这也是很容易被忽视的地方。 一旦有鼓包，则需要更换掉。还要看轮胎磨损程度，如果买到磨损较大的轮胎的话，之后得自己掏钱更换，这样又增加支出成本。 2、 检查内饰电子设备 内饰的检测在于细致，不要怕卖家反感，除此之外，任何车内边边角都要仔细翻看。车内的电子设备按键以及天窗设备的状态，最好多多按几次开关，有时候按一次没问题，在按下去就出故障也是说不准，还有看下天窗附近是否有积水，积水的话很有可能天窗会漏水或者排气管堵塞。 3、 手续齐全 买车之前还要检查相关手续是否齐全，手续不全也是无法过户的，还有对于有些年限的车子，最好查一下保险，如果这辆车没出事故的话，保险折扣是非常大的。 反之，如果这辆车没有任何折扣且保费还比去年贵，那这辆车可能出现一些比较大金额的理赔事故，最好打电话给保险公司问清情况，出过多少次理赔记录都可以查得到。 4、 试驾 买二手车必试驾！最好走一些减速带或者路面不平试过一些，看看悬架系统是否正常已经是否出现异响，汽车起步时，应注意观察起步是否平稳，离合器是否发抖，换挡是否平顺灵活。如果出现起步发抖、上坡打滑或换挡困难，则说明离合器有问题。 试一试转向性能，有意地把方向盘向左向右转动看转向是否灵活和准确，有无自动回转能力，两手放开方向盘一小会儿，看行驶方向是否自动偏离。高速行驶车身应无摆动，方向盘应无抖动。如果转向沉重，松手后自动跑偏、高速抖动等，则说明转向和车轮有问题。 试一试刹车性能，在条件允许的情况下，车速达到50km/h时，踩一脚急刹车，看车辆是否能立即减速并停车，而且不跑偏、无异响。如果出现减速迟缓或跑偏等异常现象，则说明刹车系统有问题。 试一试发动机加速性能，行驶中注意各个仪表的工作状态，当发动机温度达到正常值后，挂中速档急加速看提速是否敏捷，有无推背感。如果加速迟缓，发动机声音沉闷或抖动，则说明该发动机功率下降，加速性能差。 试一试变速器性能，在行驶中应测试每个档位，档位应精准，换挡应自如，加油和松油门时不会跳挡，无异常响声。如果跳挡、换挡困难或有响声，则说明变速器有问题。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。【摘要】
二手大众途观为什么那么便宜【提问】
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亲，您好，很高兴为您解答。首先二手车不用缴纳购置税，其次二手车卖家与专业经销商的竞争，二者实力悬殊，私人卖家不得不降价销售。大部分二手车自带保险，虽然可能不满一年，但如果还有半年的保期，也节省了很大一笔保费。【回答】
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。【回答】
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关于“进口大众途观多少钱?”有以下相关内容介绍：进口大众途观大概要27万才能买到一辆：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。\泪眼\前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再\大众\、不再中规中矩；2、其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众eos上看到如此设计；3、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。

动力、外型、车内饰塑料感较为强。 减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感。 途观l六大缺点是：动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高；外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车；车内饰塑料感较为强；减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感；隔音的效果差；变速箱顿挫。 途观L可以当作是新一款的途观，而旧款的途观也以丝绸之路版的方法获得了留存，在外型上，旧款的途观和新一款的途观L还是拥有较为大的差别，在设计上也是选用了完全不同的风格，途观L的外型棱角更为分明，颇具肌肉感，总体造型看起来非常前卫帅气。 途观L的车体尺寸获得了显著的延长，这款车的定位也变成中型SuV，长宽高各自为4712/1839/1673毫米，轴距更加是到达了2791毫米，比汉兰达的轴距还偏长一些，身为一款五座车型，途观L的空间表现非常出色。 大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。

大众途观的优点： 1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。 2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。 3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！ 缺点： 1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。 2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。 3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。 上海大众途观动力车型配置 据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。 此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

其实相当于问进口车和合资车有什么区别，因为都是大众旗下的品牌。作为进口途观和合资途观，除了生产工厂和地点的不同，下面我们就逐一分析。首先国产途观是上汽大众的产品，是合资车。进口的途观，英文叫Tiguan。首先从尺寸上来说，SAIC途观的长宽高分别为4506*1809*1685mm，进口途观为4486 * 1839 * 1646 mm，从车长和车高来看，国产途观要比进口途观大。动力方面，进口途观和国产途观均采用150马力1.4T发动机，并配备6速双离合变速箱。但进口途观最高时速200 km/h，国产途观190 km/h，其中工信部给出的综合油耗为进口6.5L，国产6.9L。这方面进口途观比国产途观有优势。在驾驶舒适性方面，国产途观L保持了大众一贯扎实的底盘调校，同时试图强调全面驾驶体验的建立。当你第一次接触进口大众途观的时候，我猜你会对它犀利精准的转向手感感到惊讶。虽然DQ500的7速双离合变速箱和EA888发动机的动力总成与国产途观L并无区别，但在实际驾驶中动力传递的质量明显更加线性和密集。价格方面，国产途观价格在149.8万-186.8万之间，进口途观价格在235.8万-349.8万之间。价格相差很大。如果非要选两辆车，那就不言而喻了。 百万购车补贴

大众途观小保养一次费用一般在六百元左右，大保养的话费用会贵一些，一般在五六千左右。 大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。 汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换，而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。 汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。 小保养的内容： 小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

壳牌、嘉实多、美孚、道达尔这几个牌子的机油都不错，下面具体来介绍一下。 一、壳牌 荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。 二、嘉实多 嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌，始于1899年。世界上大型石油和石化集团公司，世界领先的高档润滑油/润滑脂制造商。 三、美孚 标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品。 四、道达尔 道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔，旗下由道达尔、菲纳、埃尔夫三个品牌组成。 扩展资料 选购技巧： 1、单级油与多级油的选择 单级油如5W、30、40，只符合SAE发动机油粘度分类(SAEJ300Apr。84)中的某单一级别，对适用的环境温度有严格要求，如SAE40适用的最低气温为0℃;多级油则能同时满足多个粘度级别，如SAE15W/40，系指其低温性能可满足15W，高温粘度可达到40的指标，其间跨越5个粘度级别，因此多级油可四季通用。 2、机油粘度级别的选择 从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。

发动机有区别。国产途观车辆使用1.8升涡轮增压、2.0升涡轮增压和1.4升涡轮增压发动机，进口版途观使用1.4升涡轮增压和2.0升涡轮增压高功率发动机，而不是1.8升涡轮增压发动机。进口途观的价格车辆售价23.98-35.08万元，车辆定位为紧凑型SUV。进口版在售车型共有四款，其中一款为1.4升涡轮增压发动机，另外三款为2.0升涡轮增压发动机。匹配的变速箱为六速双离合和七速双离合，2.0升版本匹配四驱系统。进口版本途观有七座的吗没有七座版，在售车型都是五座版。国产途观车型也没有七座版。主要原因是车辆定位于紧凑型SUV，整车尺寸和长度只有4.506米，无法规划第三排座椅，没有实质性作用。百万购车补贴

途观L的性价比比较高，毕竟它的配置还是比较齐全的，动力系统做的也挺不错，而且大众的口碑一直很好，家里的亲戚朋友，公司领导同事很多开的都是大众，整体的造型，途观L整体看起来很漂亮，设计的也不错，相中了外观才入手的。 外观篇！ 纯正的德系SUV味道，在途观L这台车上提现的淋漓尽致，家族式前脸+大大方方的车身，到每一处细节，都是大众的传承！ 途观L的前脸非常的霸气，2条镀珞装饰条，和偌大的黑下唇，露出野兽的杀气，中间大众logo也是大大方方的，大小刚好协调！ 内饰篇！ 内饰或许从来不是大众的亮点，但途观I的内饰，确实有更多的用心和诚意！ 又是标准的大众内饰，整体感觉没有什么亮点，但细节之处，提现诚意，座椅包裹性很好，这个皮真的很柔软，特别是方向盘，摸着真的是大写的舒服！