经典福克斯两厢

福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。 1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。 2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。 3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。 设置特点： 虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。 不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。

随着年轻消费群体的崛起，两厢车也开始逐渐被人们认可和接受，目前在这一细分市场选择并不多，主要围绕几款经典车型为主，比如大众高尔夫和福特福克斯，这两款车都是两厢车市场中的代表车型，同样的钱，这两款车怎么选？网友：以前和现在选的不一样。 这个分水岭就是第四代福克斯，在此之前高尔夫和福克斯各有所长，看车主所需，但是第四代福克斯登场之后，绝大部分人都选择了高尔夫。为什么产品力大增的换代福克斯反而不敌老对手？主要还是这几点。 原来的老款福克斯和高尔夫相比，有短板但也有优势所在。短板主要体现在配置和空间，胎压检测等实用性配置，在高尔夫上是标配，到了福克斯这只有顶配车型才能有，而且空间感受也比较明显，福克斯运动风格浓厚的内饰布局，侵占了不少腿部空间，整车看上去内饰用料和实际便捷感受不如高尔夫。 但是福克斯也有长处，原来老款车型前后双独悬，并且标配6气囊，比起高尔夫中高配车型才有独悬和前后头部气帘来说，福克斯的安全性和操控表现更加出色。 而且老款车型提供1.0T/125马力+6AT和1.6L/125马力+6DCT以及1.5T/181马力+6AT多种动力搭配选择，相比高尔夫的1.6L/110马力+6AT以及1.2T/116马力+7DSG和1.4T/150马力+7DSG等动力总成组合来看，福克斯账面参数更加出色，也有比较黄金稳定的动力总成搭配。 所以能够接受福克斯配置不如高尔夫的消费者，在原来都选择了福克斯，因为在动力和安全性表现这款“销量老将”还是比较出色的，而对空间和配置以及档次时尚感有追求的人，可能选择了高尔夫，两者原来不相上下。 但是“三十年河东，三十年河西”，换代后的福克斯现难敌高尔夫，哪怕高尔夫也在换代，从原来两者都各有千秋的看法，变化成了更倾向于买高尔夫。 因为福克斯的改款，虽然在短板上尽力追赶高尔夫，但曾经自己的优势都不再。福克斯轴距加长至2705mm比起高尔夫2637mm的数据有明显优势，但是高尔夫在大众家族式中控台布局和优化之下，内部空间表现绝对够用。 空间是追上了，但是其余方面福克斯的优势也有丢失。虽说第四代车型有全景天窗有旋钮换挡，但是这些都是出现在中高配车型上的，而胎压监测、倒车雷达这些实用性配置，入门版本依旧未曾搭载。 而且福克斯还有一个大改动，除了顶配1.5T车型依旧是前后双独悬之外，中低配车型都变成了前麦弗逊是独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和高尔夫如出一辙。 动力总成部分，原来1.5T车型还是非常可靠的黄金动力组合，但是到了第四代福克斯身上，不管是1.5L/122马力+6AT，还是1.0T/128马力+8AT，又或是1.5T/184马力+8AT的组合，毫无例外都是三缸发动机。 尽管发动机账面数据又有所优化和提升，变速箱也搭载了档位更多的8AT变速箱，但是3缸发动机的身份，让这一切的努力都付诸东流，因为消费者对全系三缸发动机的产品还是存在抵触心里。 除此之外，原来两车都濒临换代，优惠力度两者不相上下，但是现如今高尔夫依旧有着不小的优惠，而福克斯新车上市价格相对坚挺，目前终端优惠很难与往日相提并论，相比之下，高尔夫的保值率也更出色，一样的钱家用目前来看高尔夫比福克斯更值更有性价比。

如果预算充足，高尔夫绝对会是首选，所以没必要犹豫。为什么这么说？让我们仔细看看。首先，今天的福特不再是几年前的福特，福克斯也不再是我们想象中的福克斯。目前，福特在国内市场已经节节败退，最明显的一个就是它的销量表现。目前整个福特国内销量已经基本退出主流合资品牌阵营。与主流大众、丰田、本田等品牌相比，销量差距已经很明显。福克斯，曾经福特销量第一的品牌，已经不是以前的样子了。原因很多，比如福特对国内市场的无知和盲目乐观；福克斯自身产品力下降等。最明显的就是福克斯改用了3缸发动机，这是最典型的自毁方式。不否认两厢福克斯也有优势，但当完全换成3缸发动机时，就会自毁。作为汽车的心脏，最重要的核心部件，三缸发动机在目前的国内市场并不被消费者所接受，或者说还需要市场和时间的考验。毕竟三缸发动机相比传统的四缸发动机有着先天的缺陷，在燃油经济性上可能有优势，但大部分消费者在结构和稳定性上还是比较谨慎的，所以福克斯系列车型卖不好也是很自然的。对于消费者来说，大众高尔夫可以说是人尽皆知。在两厢车市场，高尔夫是标杆车型，其特点是被市场誉为高品质精品两厢车。经过这么多代的产品升级，最新的高尔夫已经发展到了第八代车型，可以说是越来越成熟完善的车型了。可以说，在同级别的两厢车型中，目前还没有一款车型能撼动高尔夫的地位。当然，对于这样一款高品质的精品两厢车型，也意着它的售价也更高，整体售价也要比两厢福克斯贵上几万元，所以，如果你的预算足够的话，我个人认为当然是首选高尔夫了。百万购车补贴

据汽车编辑介绍，新车采用纯电动设计，所需要的电池不仅分布在新车的底盘部分，还占据了部分后备箱空的空间。缩小的后备箱储物间空还能容纳一辆福特制造的纯电动折叠自驾。让我们为朋友们简单介绍一下福克斯两厢车。 福特福克斯车型简介-外观 从外观来看，福克斯电动版是基于目前福克斯两厢版。外面最大的变化是前进气格栅饰以密集的镀铬条，取消了前保险杠两侧的雾灯设计。此外，新车在左前翼子板上配备了充电接口，前门板上的ELECTRIC字母进一步凸显了其使用纯电动的特点。 福特福克斯车型简介-内饰 电动版福克斯的内饰方面，新车的内饰设计与目前的福克斯保持一致。根据官方信息，新车将采用全液晶仪表盘设计，但由于展车未通电，我们无法看到其仪表盘照明的效果。 福特福克斯车型简介——动力 动力方面，该车搭载了一台最大功率为143马力的电动机。根据此前曝光的消息，福克斯电动版将搭载福特最新研发的DC快充系统，30分钟即可充入80%的电量，续航里程可达100英里(约161公里)。 福特福克斯车型简介——续航里程简介 动力方面，其电机最大输出107kW，百公里加速11.4秒。而且它的电池组经过升级后，容量增加了10.5千瓦时到33.5千瓦时，最终续航里程增加了63公里到225公里，已经可以满足大部分城市通勤和短途出行的需求，有用性也大大提升。 好了，今天，边肖汽车的朋友们简单介绍了福克斯两厢车的很多事情。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍，对福克斯两厢有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！ 百万购车补贴

福克斯两厢

外观:整体动感时尚，前脸饱满，梯形的进气格栅，后掠式的前大灯等新元素的加入让这款已经诞生5年的车型看上去依旧时尚如初；尾部设计圆润流畅，加上漂亮的翘尾，整车运动气息强烈。网友感觉福克斯的外形十分时尚、运动，路上回头率也比较高。

内饰：内饰简洁温馨，风格偏向家用，配置不错；仪表盘设计动感十足，中控布局合理，操作方便；部分网友反映用料一般，做工较为粗糙，新车异味较大。

空间：福克斯车身较高，因此头部空间比较不错，不过一米八的乘客也会感觉头部有些局促。后悬挂比较复杂，使得其后排空间方面受到一定的影响，腿部空间略有不足，后备箱空间一般，可利用率较低。

动力：2011款福克斯所搭载的发动机为2.0升Duratec HE直列四缸发动机，油门灵敏，低速加速顺畅，高速超车轻松，不过由于自重较大，起步较肉；变速箱档位清晰，但部分档位换挡顿挫感明显。发动机的噪音比较大。网友反映开空调对动力的影响不大。高速行驶时胎噪和路躁比较大。但部分网友反映起步较肉。

操控：方向盘指向精准，转弯半径比较大；底盘调教扎实，多连杆独立悬挂的后悬挂保证过弯及高速稳定与舒适，不过比较低，容易出现托底现象；刹车灵敏，有个别网友反应2011款收油不减速的问题；高速噪音大、倒档打齿也一定程度上影响了操控乐趣。网友反应倒档不好挂，会有哒哒的打齿轮的声音。

安全：车重大，车身结构采用了目前同级车之中最佳的高刚性笼型车体设计，配备常规的ABS+EBD之外，在运动版上还配备了ESP车身稳定系统，安全气囊包括前排双安全气囊、侧安全气囊的、前后头部安全气囊，整体安全性能表现比较不错。

油耗：大部分网友反映福特福克斯两厢的燃油经济性一般，油耗偏高。

售后：以后每5000公里做一次常规的保养，更换机油机滤这样小保养的费用是297元左右；大保养的费用在500元左右.售后维修服务网点分布广.

最大优点：

外观时尚运动，内饰配置丰富，指向精准，油门灵敏，底盘扎实，维修保养方便。

最大缺点：

用料多为硬质材料，发动机噪音较大，高速时胎噪明显，倒挡不好挂。

福克斯两厢的外观动感时尚，正常线条流畅，车尾造型圆润；内饰简洁温馨，布局合理，细节做工有待提高；车内空间够用，头部空间宽敞，但腿部空间略显紧凑；动力输出强劲，油门反应灵敏，提速较快；操控灵活舒适，底盘调校扎实；网友反映风噪大、胎噪大、异响、共振、倒档打齿等小毛病小问题较多；燃油经济性一般，油耗偏高；4S服务质量有待进一步提高。

现在的年轻人成为汽车消费的主力军，是本田出品的思域和大众高尔夫有机会发挥巨大力量的原因。毕竟，如果品牌不成为问题，同级别的优势，加上后期的巨大改造潜力，是年轻消费者可以种草的原因。但是下一个主人公不是这两个，而是美系阵营的福特福克斯。曾经是同级别的领头羊的福特福克斯。此后，由于各种原因，在简陋的道路上越来越远。 特别是换钱后，全部采用三缸硬件配置更是雪上加霜。造型运动，实际家庭，1.5T版本的福特福克斯值得入手吗？那么，在目前大幅降价的前提下，向追求性价比的朋友支付费用是否值得呢？带着这个问题来和大家好好谈谈！熟悉福特的朋友都知道，任何车型的性价比都很高。这个福克斯也不例外。全系分为1.5L和1.5T两种硬件布局，其中1.5L版本的起步价下降到8万出头，174马力增加的1.5T车型起步价也只有11.68万韩元左右。接下来，我将以EcoBoost 180自动攻击手排版为例，好好分析一下！ 因为有苏康浦的称号，所以符合年轻消费者审美眼光的外观造型无疑是基础和关键。从上图来看，福特的新设计语言，特别是前脸方面，镶嵌着层次感鲜明的车身布局，福特象征的六角形进气格栅，内部融合了熏黑材料和两面尖锐的车灯组合，营造出时尚的氛围。另外，尾部造型也与前脸有很好的响应，饱满的整体布局、角度鲜明的尾灯组合、嵌在后尾部中间的金属英语标志也大大保证了等级和质感。此外，下面一方双出的排气布局也表明了自己主力体育时尚的身份。由于低配版本，外观减少是值得称赞的。 车身大小，长宽各为4378*1810*1468mm，轴距为2705mm。对于这个数字，放在两间小型车阵营是比较主流的水平。线条密集，运动多岁扰流板，加上低车身，有工厂马上改造的既视感。造型运动，实际家庭，1.5T版本的福特福克斯值得入手吗？

最大马力(Ps)：124。 福特福克斯两厢搭载了双顶置凸轮轴直列4缸多点电子喷射发动机，匹配了手动变速器，最大功率(Kw)91，最大功率转速(rpm)6000，最大扭矩(Nm)161，最大扭矩转速(rpm)4000。 福特福克斯两厢长度4342，宽度1840，高度1500，轴距2640，后备箱容积(L)385-1245，油箱容积(L)55，前轮胎规格195/65 R15，后轮胎规格195/65 R15。 扩展资料最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步，从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0~最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话，车提速会非常慢，让车手感到车无力。 最大马力（Ps）一辆车可以实现的最大动力输出，用Ps做单位，和最大功率数据是一个意思。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 参考资料来源：百度百科——福克斯经典两厢1.8手动基本型

福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。 1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。 2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。 3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。 设置特点： 虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。 不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。

09福克斯三厢的配置 性能参数 【基本参数】 生产厂商:长安福特 品牌:福克斯三厢 型号(款式):09款福克斯三厢1.8手动舒适型 生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):195 油耗(L/100km):5.8L(90km/h等速) 排放标准:欧3 燃料种类:97以上无铅汽油 刹车距离(米): 【主要尺寸与质量】 长/宽/高(mm):4480/1840/1500 轴距(mm):2640 最小离地间隙(mm): 后备箱体积(L):526 油箱容积(L): 整备质量(kg):1325 【发动机参数】 发动机位置:前置 发动机型式:直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变进气系统/单缸独立顺序式点火系统/铝合金材质 气缸数:4 排量(mL):1798 点火方式:单缸独立顺序式点火系统/SEFI顺序电子多点喷射 最大功率(kw):91/6000 最大扭矩(N.m):161/4000 0-100Km/h加速时间(s): 【底盘参数】 变速器型式:5速手动 悬架(前/后):麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）/SLA Control Blade全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆） 轮胎类型与规格(km/h):195/65 R15 制动装置型式(前/后):盘式/盘式 转向器型式:齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统 【车身参数】 车门数:4 座位数:5 最小转弯直径: 【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算 指导价(万元人民币):11.89 国内参考价格(万元人民币):0.00 可选颜色:珠光白、银砂黑、风尚蓝、星光银 、香槟金、炫舞橙、钛晶灰 标准配置镀铬锐眼晶钻前头灯组 大型三角晶钻尾灯组 高亮度后雾灯 电动调节后视镜（带侧向高亮度警示灯） 后窗与外后视镜除雾功能 一体式空气动力学前保险杠 黑色网状下隔栅 车身两侧防擦条 车门外拉式把手 星际灰+花岗岩米色座舱色调 全功能旅程电脑 防潜滑包覆式座椅 高级织布座椅 6向手动调节驾驶员座椅 6/4式可折叠后座椅（可以完全放平） 炫银质感人体工程学中控台 四幅方向盘（带四向调整功能） 铝合金质感内把手 跑车式镀铬四环仪表 前座遮阳板附化妆镜 前座双置杯架 点烟器 大型手套箱 车顶缓升式安全把手 高效率手动空调 中控台单碟CD 音响系统 高保真6喇叭环绕系统（高音/低音/全域） 高敏感度天线 AUX(支持MP3等外置音

厂商：长安福特，级别：紧凑型车，长/宽/高mm：4368*1823*1483，轴距mm：2648，车身结构：两厢车5门，最大扭矩Nm/转速：159/4000，最大功率kW/转速：92/6500，工信部综合油耗：6.7L，油箱容积L：55，行李箱容积L：356，整备质量Kg：1336。福特·福克斯它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯。