新雨燕

雨燕 车身尺寸为3750MMX1690MMX1510MM,轴距为2390MM。雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小 MINI COOPER 之称，国产雨燕外观时尚靓丽，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。



雨燕前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是 铃木 的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间得到了充分的发挥。

雨燕的车身采用轻型碰撞吸能车身(tect)，12年防锈。在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，达到世界a级车的最高安全水平。欧洲ncap四星和日本jncap五星标准。在行人保护及儿童保护碰撞试验中，表现优异。配有前座侧安全气囊和安全气帘，组成六气囊式辅助保护系统。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019

2005年到2008年之间的铃木雨燕好，因为这个阶段的铃木雨燕车型很多部件是进口的，也相对没有减配，但是问题是这个阶段的车龄也太老了。 铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。 铃木雨燕 2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。

雨燕已经是停产的状态，但是目前这款车的保值率还是很高，所以一两万的价格是可以入手的。一、目前铃木雨燕的情况 铃木雨燕这款车2005年来到中国市场，运动造型迷你设计迅速红遍大江南北。2011年是这款车最火爆的时候，月销过万，称霸微型车市场，以丰田的威驰和本田的飞度作为竞争对手，但是到了一六年开始亏损，最后支撑不住，就这样一代神车被人遗忘。 但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的。 二、车身外部及内部 平平无奇的呆萌外观，略显呆滞，这个车的后备箱跟飞度比的话，是小了很多的，后排空间更是如此，后排是非常有局促感的一个腿部空间，后排乘客的舒适度真的有点差。中控的设计也比较简单，没有什么特色。驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高。但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型。 三、配置和动力 它有1.3和一点五两款自然吸气发动机，这款车最满意的地方就是三大件，虽然发动机，变速箱跟现在比起来没有什么优势，但是好在简单可靠，耐用，油耗这方面说实话属于中等水平，毕竟当时发动机技术不算很先进，最不满意的地方就是配置太低了，方向盘调节，座椅高低调节都没有，最高配车型都没有车身稳定系统，虽然车身小，但是操控并没有那么灵活，转弯半径偏大，但是论到弯道的操控性呢，雨燕是绝对能够碾压飞度的。这款车底盘很整洁，但是悬架调校偏硬，舒适度对这个价位来说都能接受。总体来说家用代步还算可以，而且相当保值。

最早可能在2022年中期推出。 来自日本出版物《Best Car Web》的报道显示，第五代雨燕将受益于一系列升级，包括新开发的平台，该平台将是现车架构的改进版或全新的平台。 预计至少有两款发动机可供选择： 一款是1.2升自然吸气四缸发动机，另一款是1.2升轻度混合动力四缸发动机，有望比现款车型的发动机拥有更大的动力和燃油效率，铃木预计还将为第五代雨燕配备大量新的主动和被动安全配置。

雨燕的正时链条是一种重要的发动机传动部件，其主要作用是保证气门和活塞之间的同步运转。由于正时链条长期使用会受到张力、磨损等因素影响，因此需要定期更换以确保发动机性能和安全。 根据厂家建议，在常规使用情况下，雨燕正时链条通常需要在行驶10万公里左右进行更换。但实际上，具体更换时间还应该考虑以下几个方面： 1. 车辆年限：如果您的车辆已经超过了5年或者行驶里程达到了10万公里以上，则建议及时检查并更换正时链条。 2. 使用环境：如果您经常在恶劣路况或高温、潮湿等特殊环境下行驶，则可能需要提前更换正时链条。 3. 维护记录：如果您有良好的维护记录，并且定期对发动机进行检查和保养，则可以延长正时链条的使用寿命。 总之，在选择是否更换雨燕正时链条时，请务必参考制造商提供的技术要求，并结合实际情况做出判断。如若无法确定或操作难度较大，请咨询专业技术人员提供帮助。

对。 正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议来参考车辆保养手册。 正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正源时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损百坏。 随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换度皮带时要仔细检查这些附件是否良好。 扩展资料： 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。 参考资料来源：百度百科-正时皮带

您好亲，铃木雨燕2022款新车价是5.48-9.98万。是一款非常不错的车，这一款车具有良好的口碑。空间尺寸大，所以坐在里面也会感觉特别的舒适，并不会感到太过于拥挤。整体性能也是非常好，是一款值得入手的车。[大红花][开心][微笑]【摘要】
铃木雨燕2022款新车价【提问】
您好亲，铃木雨燕2022款新车价是5.48-9.98万。是一款非常不错的车，这一款车具有良好的口碑。空间尺寸大，所以坐在里面也会感觉特别的舒适，并不会感到太过于拥挤。整体性能也是非常好，是一款值得入手的车。[大红花][开心][微笑]【回答】
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4S店汽车售后服务内容主要包括以下几点：1、为消费者安装和调试产品。2、根据消费者的要求对使用进行技术指导。3、确保维修备件的供应。4、负责维护服务。5、实施产品上。三包即包修、包换、包退。[大红花][开心][微笑]【回答】

配置参数：排量(L):1.3最高车速(km/h):1650-100加速时间:-工信部综合油耗:6.5保修政策:三年或10万公里车身参数长/宽/高(mm):3765x1690x1510轴距(mm):2390前轮距(mm):1470后轮距(mm):1480最小离地间隙(mm):150整备质量(Kg):1040车身结构:两厢车车门数(个):5座位数(个):5油箱容积(L):45行李箱容积(L):213-562”。雨燕2012款1.3L手动超值版，是长安铃木的一款小型车。

刚考完驾照，想买一部便宜点的车练练手，因为有可能两年左右就要在换车，所以保值率要好一点的，看来看去最后看中了铃木雨燕，价格比飞度还便宜，而且三大件靠谱，保值率很高，如果喜欢改装的话，雨燕在市场上有很多改装部件可选，所以就入手了，买了手动时尚型，下面说下我的用车感受。 外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。 内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有??。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。 舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。 操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。 动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。 综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平??好在性能稳定，保值率高。