什么人开什么车

有些媒体在播报交通新闻的时候会着重提到出事车子的型号，而有些好一点的车子甚至因为这些新闻而让人们产生了负面印象。时间长了，人们就会对某种车子形成固定的印象，甚至认为某一种车子的车主都是某一个固定类型的人，其实这个是不准确的，但是相信大家也很想知道自己在别人心里是什么样的车主吧。所以，大家可以考虑一下这辆车是不是适合自己，另外，遇到自己喜欢的车不容易，大家也不必因为这个而被影响，就当做一个笑谈好了，下面我们来看一下你的车子和你的气质符合吗？ 一、奔驰。奔驰是我们心目中比较传统的豪车，这种车的车主一般被认为是和车子品牌一样沉稳大气的中年富人，另外还会有一些中年人对事情的洞察以及稍微不容易被人发觉的优越感。在开车的时候，奔驰车的车主不会抢行，而是会对一些小车或者公交车进行谦让，但是如果你挑衅的话，他们绝对是会把你甩在后面的，不知道为啥，开奔驰车的即便是AMG这种比较注重性能的改装款型，车主也都不是很年轻。 二、宝马。宝马车和前者相比其实更加注重的是开车人的感受。宝马这个品牌具有很丰富的车型，而7系和其他车型应该算是两个世界的感觉，其实除了7系之外，其他型号的车子的车主在开车的过程中都比较猛，可能是因为比较有激情。但是看3系或者是X3等车子的车主就比较有范儿了。平时他们喜欢戴着墨镜，呼啸而过的气派是他们少不了的作风。另外，他们偶尔会在自己的社交平台上发出自己车子的LOGO，可能是对车子真的很喜欢。 三、奥迪。原本属于运动系列的车子在到了中国之后变成了中年老板的最爱。不过现在慢慢地有很多年轻人也开始喜欢奥迪，不过总的来说，开这种车的多数还都是中年男子或者是企业老板，一般在50岁左右的居多。不过现在年轻人对于奥迪A4L、Q5等运动力十足的型号也都很喜欢，所以车子的形象也在慢慢地有变化。 四、雷克萨斯。这种车给人的感觉是比较有档次，车子也很优雅，该品牌旗下的车子一般都给人感觉可靠而柔顺，虽然看不出锋芒，当时却有一些隐匿的与众不同感在其中。车子的主人多数都是程序员或者企业的中层以上的领导，他们不必用车子来体现自己的能力和实力，如果可以他们甚至会选择更便宜一点的车，这款车的主人一般都是很实干的人。 五、沃尔沃。有人开玩笑说开这款车子的人上学的时候可能都是当班长的，这是个玩笑话，但是沃尔沃确实也是一个起到了很多表率作用的品牌，其车主多数注重生活质量，是家里面说一不二的人，性格上比较低调而且考虑周全，不愿炫富对待身边的人比较热心，能够给身边的人带来正面的东西。这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌，但是你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。

俗话说“见字如见人”、“酒品如人品”，人们可以通过一个人写字以及醉酒后的状态等方面推测出一个人的品质，那么在当今社会下汽车也成了很多人用来衡量他人的工具，那么各个车品牌对应的人群是什么呢？ 喜欢细心观察的小伙伴应该不难发现，不同的汽车品牌车主往往可以给人带来不一样的气质感受，因为在汽车市场中，车企们在打造汽车的时候都有着自己的侧重，而根据不同人群的需求可以很好地将志同道合的人凑在一起。 例如一般五菱、长安的车主一般都是艰苦奋斗正处于创业阶段的务实的人；丰田、大众、本田等品牌车主则一般都是勤俭节约的小康家庭人群；奔驰、宝马、奥迪的车主则一般都是物质条件比较好，并且对生活有更高追求的人群；而劳斯莱斯、宾利等品牌的人群则一般都是大企业家或者是大土豪。 高德地图曾经发布了一篇分析报告，在这个报告里面显示，奔驰车主最喜欢去的地方是别墅、火锅店、飞机场；宝马车主喜欢去步行街；沃尔沃车主喜欢去外国机构、植物园、博物院、寺庙道馆；凯迪拉克则喜欢去推拿足浴场所。 由此项报告也可以看出不同品牌车主所拥有不同的兴趣爱好，奔驰车主更追求生活品质、宝马车主更居家务实、沃尔沃车主文化水平更高、凯迪拉克车主则更懂得享受，所以从汽车品牌看人群是具有一定道理的。 那么人们除了喜欢用车品牌看人品以外，大家还普遍喜欢以车辆的价值衡量一个人的经济能力以及社会地位，那么各种车代表的社会地位是什么呢？ 在曾经国内发展还比较落后的时代，汽车确实是属于有社会地位的成功人士的专属座驾，因为普通人想要买小汽车是一件非常困难的事情。但是对于如今而言，这种说法只能够适用于百万元以上的价格差距悬殊的车型中。 对于现在大部分家庭来说，买个十几万或者几十万的车并不是一件非常困难的事情，但是由于不同人对于汽车的看法不一样，有的人认为汽车只是代步工具，只要能开耐用就可以，有的人却认为汽车是面子问题，必须买价格贵的大品牌。 这样所导致的结果就是有可能奔驰车里坐着穷小子，但飞度里面坐着个大富豪，所以在如今的时代中，单凭一辆车来判断车主的社会地位或者是经济能力是十分不严谨的。

开着玛莎拉蒂和兰博基尼这样的超级豪华车的人，毋庸置疑，这些都是真正的有钱人，钱不再是他们眼中的事，他们赚钱很好，否则就没有钱。毕竟，要购买这种昂贵的汽车，除了汽车本身的价格昂贵之外，后期的汽车维修成本也很高。除了这些特别有钱的人以外，有些人还喜欢购买大型越野车，例如路虎和汉兰达。这些人中有些人可能真的很喜欢越野车，而有些人可能是我们经常提到的暴发户。第二个是一些自己的企业主。这些人通常为他们的汽车选择BBA。对于商务人士来说，BBA的价格并不是太贵，从30万到50万不等，而老板通常拥有。尽管也有打工人购买BBA，但他们仍然是少数。通常，打工人购买最多的是现代，本田，丰田等。这些车辆的价格约为10万至20万。对于打工人来说，这样的价格的汽车不会丢面子而且实用。百万购车补贴

国内真正的有钱人开的车具体如下： 1、宝马5系。一般能开得起的要么是年轻的成功人士，要么是富二代，这些人买宝马都是冲着驾驶乐趣去的，肯定都是自己开车，所以见到开宝马5系的一定不一般。宝马5系是在国内销量最好的一款宝马车，月销都在一万辆左右。 它的顶配版本搭载3.0L涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，爆发力惊人，实测百公里加速时间只有5.43秒，在路上能秒杀大多数车型，享受绝尘而去的快感。 2、路虎揽胜。它是土豪们的专用座驾，不少明星们对它情有独钟，英国女皇也是它的忠实粉丝，而且还经常自己亲自驾驶路虎揽胜出行。 有钱人都喜欢掌控一切的感觉，而路虎揽胜的强悍越野性能满足了他们的这种欲望，所以不少有钱人即使有众多车型，但是还是会入手一款路虎揽胜。经典的方正外观设计，使得它看上去霸气外露，较高的坐姿在路上有一种一览众山小的感觉。 车的保养方法： 1、漆面保护。漆面就是汽车脸面，在夏日强劲的阳光下也是很容易被晒伤的，猛烈的阳光照射会加速车体外观的老化。因此，夏季也要尽量做好爱车防晒，尽可能地避免将车辆在露天场地长时间停靠。 2、轮胎检查。随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯—与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。

对于这个问题，我认为他是没有一个标准的答案的。 这就好比你通过观察一个人的穿戴，去猜测这个人到底是干什么工作的一个道理。 “人不可貌相”，我们不能以一个人的穿戴，看出他的身份，自然也不能通过看一个人开什么样的车子，就猜出他到底是一个什么样的人。 除此之外，一个人开什么样的车子，并不只是看他的个人收入来决定的，还是得看他的收入和支出比，看他最后的月盈余有多少来决定。 如果一个人每个月挣10万块钱，但是这个人的花销也非常大，他是一个名副其实的月光族，这样他的手里根本就没有任何钱，你让这样的人去购买一部汉兰达，可能对他而言也是非常困难的一件事情。 而有的人虽然挣钱不算多，可能他每个月也就挣七八千块钱，但是这个人比较能够省吃俭用，所以他每个月都有剩余的钱，然后存放起来。经过几年的积攒，他终于可以拿买一个汉兰达，也并不意外。 汉兰达这款车子有好多款式，它的价位也在20万到30万不等。所以我觉得，开这种车子的人大概都是一些，平时收入比较稳定的人。特别是在一些三四线城市里面，收入大概在6000以上的，且他们家没有其他的额外大的开支，完全都可以去选购这款车子。 举个例子，我现在住着的小区里，就算是普通的工薪阶层，也照样有开着汉兰达这款车子的。那这些人也并不是非常有钱的人，可是他们却买了这些，看上去还算是比较名贵的车。 而我的一个在外地的同学，有一次来我家里玩儿，他刚买了一款车子，这款车子就是汉兰达。 当时我还是比较诧异的，因为我觉得按照他的收入，是不可能看上这么贵的车子的，但事实上，我的朋友的确是买了这样的一款价值不到30万的车子。 虽然这个车子有二十几万，但是他完全可以拿几万块钱的首付，然后按期付款，买下这部车子毫无压力。因为大家也都知道很多车子，选择分期购，是根本就不用支付任何利息的。也正是因为这个便利，即使很多人一下子拿不出那么多钱，也照样可以在交了首付之后，买自己心满意足的高档车。 综上所述，我们不能看出，你很难通过看一个人开了什么样的车，去判断这个人到底是一个什么样的人。 有的人的确是很有钱，他也完全有购买力买下汉兰达这部车子。而有的人不是很有钱，他也可能会拿一个首付，然后通过慢慢还贷的方式来买下这部车。 但说到底无论一个人他开了什么样的车子，都带不了他的为人好坏，所以我们在去评价一个人的时候，也尽量不要以他出门开的是什么样的车，来判断这个人到底是如何。

迈巴赫是奔驰旗下的品牌。 迈巴赫是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 奔驰汽车公司是卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒的合作，1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。 1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 扩展资料： 埃米尔·耶利内克时任奥地利驻法国尼斯的领事，是戴姆勒汽车的热情支持者，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。他给赛车起名叫“梅赛德斯Mercedes”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。 1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机。 1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车。 1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。 2011年11月24日，德国豪华汽车巨头戴姆勒－奔驰公司说，由于市场业绩不佳，该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产。 参考资料来源：百度百科-迈巴赫 参考资料来源：百度百科-奔驰

三个都是二线豪华品牌，优惠都比较大，保值率都是半斤八两。按我们本地的优惠情况来看，35万左右可以买到xfl的2.0T高功率两驱豪华版、ct6的领先运动型和S90的T5智远版。动力差不多，都在250马力左右，排量一样，发动机扭矩也在350左右。空间ct6最大，毕竟定位是D级，虽然现在基本所有汽车媒体都把它划为C级。变速箱都差不多，ct6是通用自己研发的10AT，另两个用的是相对成熟的8AT。综合配置来看，同价位CT6要最高。后期保养维护的话，都差不多，但是捷豹和沃尔沃比凯迪拉克更高，而且还高得比较明显。综合比较的话，CT6性价比最高。

奥迪车主眼中的自己就应该是个商务派，无论是穿着打扮还是气质都透露着商务色彩，像是奥迪A6L就是用作商务很好的一款车。在奔驰和宝马车主的眼中却没看出一丝商务色彩，在他们的眼中，奥迪的车主更像是大学讲座里的教授，时刻保持着威严。 宝马车主眼中的自己就是一个赛车手的形象，从穿着打扮上就能看出一个专业赛车手的气质，像是宝马M就是一款合法上路的赛车。而奔驰和奥迪却不认为宝马车主有什么专业技能，在他们的眼里宝马车主更像是个土豪。 奔驰车主眼中的自己就是一个成熟派，就像是奔驰车的舒适程度一样，在同级别车型当中永远都表现的那么优秀。而宝马和奥迪却不这样认为，他们认为奔驰就是一个小鲜肉，是故意把自己弄的那么成熟的。