众泰z700价格

z700众泰二手车如果是价钱合理的话，车子没有什么问题的话是值得入手的：1、众泰Z700全系搭载1.8T涡轮增压发动机，具有轻量化，高性能，低油耗，环保性能突出的技术特征；最大功率达到130KW（177马力），最大扭矩245N·m，百公里加速仅需10.8秒，百公里油耗8.8L；2、众泰Z700的变速箱为5挡手动或6挡双离合，6速DCT双离合湿式变速箱最大的优势就是在换挡时没有顿挫感，而且换挡快、加速快，换挡期间动力输出没有间断，并且还可以实现高达15%的燃油经济性和更低的排放；3、众泰Z700的长宽高分别为5020X1877X1469毫米，轴距为3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同级竞品车型的大空间与后排平坦地板设计，带来了更加宽敞舒适的驾乘体验，使后排坐三个高个子，坐在中间的乘客也不会硌脚，横向移动也是非常方便。此外，后备箱支持4\/6比例放倒，标准进深1190mm，最大进深2100mm，宽和高分别为1060和440mm，容积非常可观。百万购车补贴

小编就关于“z700众泰的价格二手多少钱?”为你提供以下相关内容：z700众泰的价格二手需要9万左右：1、众泰汽车于2015年上海车展中首度亮相了全新C级豪华轿车——众泰Z700。该车定位中大型轿车，并于2015年9月4日在成都车展中正式发布；2、众泰Z700全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜与电动吸合门等越级高端配置。已于2015年12月28日正式上市；3、众泰Z700是众泰旗下首款C级豪华轿车，生产基地建立于浙江金华，厂区占地面积近2000亩，设有国内外先进的冲压、焊装、涂装与总装四大工艺车间，年产能达30余万台。

缺点内饰座椅偏硬长途行驶有点累，悬挂系统有点差过滤路面不是太好，缺点开着油熬有点高了，还有十万左右这么大的车内饰做工就没那么完美了，暂时还没发现有什么大问题，小问题也很少，除了原来的中网不太喜欢，别的感觉都还行吧！ 最不满意的地方是车子的隔音做的不太好，胎噪有点儿大，尤其是提速的时候就会表现的愈发明显，在高速行车时会感到风噪。 z700购买两年多 行驶5万多公里 4万公里出现减震器异响 后排杯座螺丝自己掉落 杯座损坏 行驶5万公里 显示屏有时候不能正常升降打开 现在行驶5万多公里 空调不能正常使用 倒车影像直接不显示 减震器异响去4s店要求保修 人家说没在4s店保养不能保修 要求补齐保养费用 现在买车时销售员告诉你众泰汽车标志有三个含义 中国 浙江 众泰 我觉得还有 真糟糕 真闹心 目前还没发现缺点。 提车时间不算长，缺点也没有发现。 目前是我想要的，都一一满足了，暂时没有发现什么缺点。 目前还没有发现有什么小问题，希望也没有，等以后发现了再来补充。 有朋友说这个外观看着不是很协调，但我并不这么认为的。 众泰z700.车有不少小毛病比如，大灯起雾，中控导航不升降，雨刮器不出水，还有一次晚上2-3点的时候，车开着开着突然失去动力，我就靠边停车了，我下车观察了一下，发现车后面有漏油，我就打电话给售后了，售后就派人到我停车的地方看了一下，说车不能动了，变速箱油管脱落了，在现场修不好，要拖到售后维修部维修，过了一会一辆拖车就过来了，把我车拖到售后去了，那时候天还没有亮，才夜里4点，我就在车里睡了一会，等到天亮了，售后维修工都上班了，就开始在修我的车，就这个毛病修了整整一天，过的我都无语了，终于搞好了，虽然搞好了，搞的我都有阴影了。还有一次车又出现故障了，驾驶室一边的两个车窗不能升降了，幸好车窗是关着的，要是开着的就麻烦了，因为是冬天特别冷，我把车开到售后去维修，他们修了一天也没有修好，就跟我说换一个车身控制器就行了，让我回去等电话，一等就是一个多月，电话打来了，说配件到了，我第二天就把车又开到售后去了，回头一对比，又说型号不对，又不行，又让我回去等电话，一等又是一个多月，当时我就问售后，你们的配件是从泰国运回来的吗，也太慢了吧，，第二天我再次把车开到售后去了，这次型号没有错，终于搞好了，就这个车窗搞了几个月才搞好，我再次无语了。 目前还没有发现有什么小问题，希望也没有，等以后发现了再来补充。 @2019

众泰z700是中型车还是中型车，
众泰z700长宽高为5020*1877*1469mm，属于中大型车。大部分情况下，车长4.7米到5米的车辆为中型车，5米以上的为中型车。
关于众泰：
中国自主汽车品牌众泰汽车成立于2003年，总部位于浙江永康。截至2019年10月，众泰拥有众泰、江南、马骏三大整车品牌，并在浙江、湖南、江苏、山东等省布局整车生产基地。
众泰的车型包括汽车、SUV、MPV、新能源等，为不同的消费群体提供了丰富的选择。
关于众泰z700:
众泰z700是众泰生产的中大型轿车，是打造中高档车市场的关键。到2019年10月，市场上所有众泰z700均为2018款，销售价格区间为10.58万-16.58万元。
众泰z700的外观采用了相当简洁的设计，车身线条相当平直，看起来相当修长。内饰采用了类似奥迪A6的设计语言，相当豪华。
动力方面，众泰z700采用1.8升四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹。
通过以上在边肖的介绍，大家或多或少都知道众泰z700到底是中型车还是中型车。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。

国产车贬值都挺快的，换代换的太快了，所以出现这个问题。 众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。 黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。 品牌越至——“一机两翼”竞争化战略引领众泰实现跨越式发展 2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击。 这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，成为业界当之无愧的“黑马”；这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100、E20、品质派中级车Z500、T600 2.0T，产品力爆发呼之欲出。 集团全面实施了ERP流程优化解决方案，涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链，实现了体系竞争力的提升。

1、在加速过程中涡轮的介入较快，提速感很明显，在高速超车时，动力表现强劲油然而生，DCT双离合变速器在换挡时有顿挫感，不过不是很明显，对换挡的顺畅性影响不大。 2、最值得一提的是电吸门，电吸门是最亮点的配置。在实际的使用中，开车门会有1秒左右的迟滞时间才能将车门拉开，如果刚刚开始会感觉很不习惯，不过为了高大上的配置也必须尽快习惯，如果每次忘记迟滞时间而硬拉车门，相信不久就需要回售后了。 3、乘坐空间与行李箱空间应该都比较宽裕，乘坐空间表现非常不错，毕竟有长达3000mm的轴距作为基础，而且空间的利用率也不错，坐满5个人也非常的宽松，就是后排中央放脚的位置会有一些别扭。储物空间方面，表现出了高级轿车该有的水平，无论是视觉还是使用的便利性上都能打90分以上，稍微有点儿瑕疵的就是隐藏式储物盒的弹簧机关稳定性不太好。 4、对于行李箱空间表现不是很满意，虽然空间非常充足，折叠拓展后座椅与行李箱行成的底面很不平整，而且入口高度和宽度都有收口，对于物品存放有些影响。所以对行李箱的打分只能减半了 Z700的车身尺寸为5020/1877/1469mm，轴距达到了3000mm，相比主要竞品大了很多，更大的车身尺寸对于国内消费者而言，或多或少是个利大于弊的事儿，同时也能为车内空间提供保障。 仅就外观而言，众泰Z700是成功的，车头和车尾等关键部分的设计体现出了较高的原创度，而且我个人也觉得比较好看。在车外配置方面，多达12颗泊车辅助雷达探头和4个摄像头组成的360°全景影像系统在日常的使用中非常实用，同时看上去也很显高端。

这车是众泰Z700。让我先给你看看它的内部。 单从这个内饰就可以看出2018款这款众泰Z700的乘坐空空间确实很抢眼，空空间很大，其中央扶手箱的空空间也很豪华；内饰在外观上也比较豪华，不输给b级车。这款车实际裸车价格在10万左右。 但是在实际用车过程中，我也遇到了很多尴尬的事情。现在我想加入你们。 首先，是烟灰缸。烟灰缸的位置真的很方便，弹灰更方便。只是这种素质真的可以吐槽。这辆车我才开了一年多。这种原始配置的卡扣坏了好几次，用502胶水粘上后才能继续使用。 这是502胶的烟灰缸扣。 另一个肉眼可以直接看到的问题是这个支架杯。从照片上可以看出，这款车的支架杯无法完全扣紧。 支架 另外还有这个空出风口的叶片，被我不小心弄坏了。可能是我用力太大直接把刀刃折断了。 叶片 先说驾驶体验。首先这个方向盘对我来说很重。转弯时方向盘比较僵硬，这样的驾驶体验很不好。对于力气不大的人来说，开车很累。另外这个方向盘也比较大，估计和大货车方向盘一样。这是个人经历，不排除有部分车主喜欢这种大方向盘。 Z700方向盘 下面这张照片是Z700挡把。如果你开的路需要频繁换挡，比如山路，那你开完这个山路之后在这个换挡上花了不少功夫，因为这个车的换挡体验真的不是很好，换挡比较紧。有机会可以体验一下。 还有底盘，这车底盘做的比较低。过减速带的时候减震效果真的很差，几乎感觉不到这车的减震效果。 先说它的发动机。你可能不相信。我买回来不到一周，这台发动机居然出现了怠速抖动和皮带松动两个问题。这个惊喜真的有点大。 这台众泰Z700的外观确实很吸引人，但是买车不是买玩具。车内还是要注意的，尤其是发动机、变速箱、底盘，一定要说清楚！ 百万购车补贴

更换众泰发动机链条费用大概在一千五百多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同。 正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。 众泰z700的特点 Z700在动力上搭载的是1.8T发动机，将配备6速双离合变速器,所推车型分为1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版、1.8T DCT公务版。 源于欧洲设计理念，赋予Z700大气、时尚的风格呈现。优美的侧身线条，勾勒出完美与动感的视觉盛宴。5020mm尺寸精致勾勒车身比例，3000mm轴距，极致设计最大化内部格局。宽敞乘坐空间，摆脱束缚自由。

更换众泰发动机链条费用大概在一千五百多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同。 正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。 众泰z700的特点 Z700在动力上搭载的是1.8T发动机，将配备6速双离合变速器,所推车型分为1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版、1.8T DCT公务版。 源于欧洲设计理念，赋予Z700大气、时尚的风格呈现。优美的侧身线条，勾勒出完美与动感的视觉盛宴。5020mm尺寸精致勾勒车身比例，3000mm轴距，极致设计最大化内部格局。宽敞乘坐空间，摆脱束缚自由。

众所周知，近年来，自动驾驶汽车的发展速度非常迅速，逐渐成为国内市场不可或缺的一部分。得到了中国人民的认可和支持。可以说，这离不开老牌自主车企和新兴车企的共同努力。说到新兴汽车企业，众泰是市场上最有影响力的市场。有了山寨概念，发展速度很快，满足了很多消费者的虚荣心，但技术质量缺陷让众泰和吉利、长城汽车企业还有很大差距。在国内市场站稳脚跟需要很长时间。今天给大家介绍众泰系列，一款非常典型的客舱车型——众泰Z700，从17万降到了10万，和奥迪A6没什么区别。连续三个月销量为零。 作为一款中大型车，可以说众泰Z700在上市初期是被国人寄予厚望的。看起来奥迪A6的外观和豪华的内饰以及亲民的价格才是这款车的卖点。随着时间的推移，这辆车的问题逐渐浮出水面。品控的缺陷让很多消费者有退缩的冲动。即使是现在，价格也很亲民，从最初的17万到最初的10万。目前还没有得到消费者的认可，最近三个月也没有卖完。情况可以说是非常惨淡，濒临停产。 众泰Z700虽然质量有很大问题，但是这款车的设计还是值得称道的，很好的利用了这个系列的优点。奥迪“找回”了A6，可以说更有面子了。车头设计有一定的辨识度。镀铬格栅和大灯单元的设计比较新颖，进行了一体化设计。车头横向视觉效果拉伸，很大气，但细节处理。不是很严谨，也能明显看出和奥迪A6的差距。目前感觉低了很多。平心而论，作为一款10万级别的车型，可以说这个设计还是挺不错的。 机身设计是众泰Z700最大的亮点，营造出奥迪A6的视觉感。腰线延伸至尾灯，纤薄的机身营造出高端商务氛围。而且尺寸方面，车身长宽高分别为5020mm、1877mm、1469mm，轴距达到3000mm。车长和轴距的表现都达到了中大型。与奥迪A6相比，速度不快，而且宽敞舒适。内部空已经打好了基础。 至于众泰Z700的内饰，很多人都说更豪华，但我个人觉得更尴尬。它实际上是与材料上的血液相比较的。木纹材质随处可见，显示出很高的档次，也有豪华款。有些旋钮，但是塑料材质，细节，传统布局等。，都与奢华材质不符，让人一眼就能看出发生了什么。配置方面，这款车的性能还是比较重的，比如前后雷达，倒车影像，天窗等等。从配置上来看，这个配置的10万级车可以说是比较良心的。 从众泰Z700三个主要部分的表现来看，可以说是一个“豆腐渣工程”。很多人不买这款车是因为这三个主要部分问题比较多。1.8T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩245牛·米。传动动力匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱。底盘的设计只能比较。一般。 在边肖看来，10万元能买一辆中大型车，可以说是一件不可思议的事情。众泰Z700的价格便宜到指出了它的不足。认为众泰的家人知道这一点。现在众泰已经意识到了这一点的严重性，加强了品控。相信未来众泰会成为自主车的强大力量，带来更多的国内消费者。更多选择。对于众泰的未来，你认为它能走多远？ 百万购车补贴

Zotyez700不是一款中型轿车。这是一辆中型汽车。该车长宽高分别为5020毫米、1877毫米、1469毫米，轴距3000毫米。 Zotyez700采用1.8升涡轮增压发动机，代号为TN4G18T。这台发动机的最大扭矩为177马力和245牛米，可以在5600转/分钟时输出最大功率，在2000至4000转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。 双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，适用于小排量涡轮增压发动机。 双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 Zotyez700的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。 z700的指导价在10.58万元到16.58万元之间，这款车的性价比还是比较高的。 百万购车补贴