紧凑车型销量排行榜

导读：近几日，国内众多合资车品牌纷纷公布了2020年11月份销量数据报告，根据它们的表现来看，11月份合资车的销量表现都非常不错，丰田、本田、日产、大众以及别克汽车等品牌，都实现了同比大增。本期内容就给大家来具体分析一下11月份合资SUV车型的销量榜单，前四名已经锁定， 本田CR-V、逍客入榜！ 合资SUV一直都是国内消费者们的购车首选，而最令人关注的还是紧凑型合资SUV车型，比如丰田RAV4荣放、本田皓影、本田CR-V、日产奇骏以及日产逍客等车型。而根据11月份合资SUV销量榜单来看，它们的销量表现都非常出色，本田CR-V再次夺得合资（紧凑型）SUV的销量冠军，丰田RAV4荣放、日产奇骏和日产逍客都突破了1.5万大关，而本田皓影和丰田威兰达也都是销量破万。 具体来看，本田皓影和丰田威兰达的11月份销量都突破了万辆大关，其中本田皓影11月份销量为13389辆，连续8个月实现销量破万，而作为广汽本田的核心车型，本田皓影上市一周年累计销量已达14万辆。丰田威兰达的11月份销量为11086辆，其累计销量已达71246辆，丰田威兰达的表现也是非常亮眼的，其双擎四驱车型的销量占比最高。 接下来看下丰田RAV4荣放、日产奇骏和日产逍客的11月份销量都突破了1.5万大关，其中丰田RAV4荣放的11月份销量为18230辆，而令人比较意外的是，丰田RAV4荣放的燃油版创历史记录。而日产旗下的两款紧凑型SUV日产奇骏和日产逍客，它们在推出2021款新车型之后，整体销量表现还是很不错的，其中日产奇骏的11月份销量为17932辆，同比增长3.6%，而日产逍客的11月份销量为17263辆。 最后再来看下11月份合资SUV的销量冠军本田CR-V，本田CR-V近几个月的销量表现一直不错，而根据本田汽车最新数据来看，本田汽车11月份的总销量为171308辆，同比大增22.1%，而1-11月份累计销量为1418124辆。11月份本田雅阁、本田思域和本田CR-V均突破了2万大关，而本田CR-V也是大概率会夺得合资SUV的销量冠军。 总的来说，11月份合资SUV销量榜单变化不大，本田CR-V再次夺得了销量冠军，而丰田RAV4荣放、日产奇骏和日产逍客都突破了1.7万大关，如此可见合资SUV销量榜前四已经基本锁定，而新车型本田皓影和丰田威兰达也是月销破万，肯定是稳进前十了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：近日，国内乘联会发布了2020年10月份合资SUV车型的销量排名完整版，本期内容就让我们来具体分析一下！具体方面， 本田CR-V以27580辆夺得榜首，而其今年累计销量已经突破18万大关，而日产逍客和大众途观L位列前三，它们的10月份销量都突破了2万大关。大众探岳、别克昂科威和日产奇骏均突破了1.5万辆，位居榜单的4-6位。本田缤智、本田皓影、丰田RAV4荣放、奔驰GLC和宝马X3的10月份销量也都突破了万辆。10月份合资SUV销量排名完整版：CR-V蝉联冠军，逍客、途观L破2万！ 日系SUV方面，本田CR-V、日产逍客、日产奇骏、本田XR-V和本田缤智位居前十，本田CR-V再次突破2.5万大关，蝉联合资SUV销量冠军，而日产逍客迎来爆发，单月再破2万大关，日产奇骏表现一般，10月份仅售出15721辆，同比出现下滑。本田XR-V和本田缤智入榜前十，其10月份销量都突破了1.4万辆，本年度累计销量也都超过了11万辆。另外，本田皓影和丰田RAV4荣放也都是突破万辆，而丰田RAV4荣放的表现不佳，单月销量未能突破1.5万辆。另外，丰田威兰达、丰田汉兰达、本田冠道、三菱欧蓝德和丰田C-HR的销量表现也都不错。 德系SUV方面，大众途观L、大众探岳、大众途岳和奥迪Q5L位居合资SUV销量榜前十，大众途观L突破2万大关，整体表现非常亮眼，而大众探岳同比出现下滑，10月份售出1.8万多辆，大众途岳再次突破1.5万大关，奥迪Q5L入榜前十，再次成为消费者最喜欢的豪华SUV。而奔驰GLC和宝马X3均未能进入前十，不过它们的10月份销量也都突破了万辆大关。另外，大众T-ROC探歌、捷达VS5、奥迪Q3、宝马X1和大众途昂等车型，10月份销量也都是在7千以上。 美系SUV方面，只有别克昂科威入榜前十，它的10月份销量为16223辆，同比表现有所增长，凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5的10月份销量都在5千之上，而雪佛兰探界者、林肯冒险家、福特锐际、凯迪拉克XT6、福特探险者和福特领界的销量表现都比较一般，10月份都未能突破5千辆。 韩系SUV方面，根据合资SUV销量榜单来看，韩系车的整体表现比较一般，其中销量表现最好的是起亚智跑，它的10月份销量只有7167辆，而紧随其后的是现代ix25，它的10月份销量只有4030辆，另外起亚KX3傲跑、现代ix35、现代途胜、起亚奕跑和现代胜达的销量表现也很糟糕，10月份销量都不足4千。 最后，结合四大车系的销量表现来看，日系SUV依然是消费者最喜欢的合资车型，而德系SUV也是有着很不错的表现，不过美系SUV和韩系SUV的表现则有点不尽人意。对于10月份合资SUV销量排名完整版（只给大家展示月销量超千辆的车型），大家是怎么看的呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾。 1、日产轩逸 动力方面，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。 2、大众朗逸 朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚。前脸设计上，全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言，采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。 3、丰田卡罗拉 配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。 4、大众宝来 宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统。 5、大众速腾 是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A＋级舒适轿车。作为A＋级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A＋级市场标杆。

9月合资紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌、别克威朗、雪佛兰科鲁泽、大众凌渡、本田思域。 1、日产轩逸 动力方面，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。 2、大众朗逸 朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚。前脸设计上，全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言，采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。 3、丰田卡罗拉 配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。 4、大众宝来 宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统。 5、大众速腾 是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。 6、丰田雷凌 动力方面，汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THSII混合动力系统，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系统的综合功率90kW。 7、别克威朗 配置方面，Matrix矩阵式全LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备自动防眩目功能。苹果CarPlay车载系统与iPhone手机对接，可在中控8吋触摸屏上操作iPhone，就像直接操作手机一样方便。 8、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8吋高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等等。 9、大众凌渡 俯冲横拓前脸；两条镀铬装饰置于上个格栅，与 镀铬灯眉连为一体；前保险杠搭配下格栅，共同向两侧水平张开，冲击力浑然天成。凌视LED日间行车灯；一体式凌厉设计，更具日间辨别度，清晰鲜明而错落有致，难掩锋芒气度。 10、本田思域 东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透。 紧凑型轿车介绍 紧凑型车定义，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

1、长安CS55。 质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。 2、日产奇骏。 根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。 3、吉利博越。 吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。 4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。 5、大众途岳 大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳（参数｜图片）的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。 6、本田 CR－V（参数｜图片）。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。 7、丰田RAV4荣放。 丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。 8、宝马X1 x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。 宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。 9、奇骏 奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。 优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。 10、长安CS55 长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

1、长安CS55。 质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。 2、日产奇骏。 根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。 3、吉利博越。 吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。 4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。 5、大众途岳 大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳（参数｜图片）的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。 6、本田 CR－V（参数｜图片）。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。 7、丰田RAV4荣放。 丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。 8、宝马X1 x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。 宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。 9、奇骏 奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。 优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。 10、长安CS55 长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

大家都知道卡罗拉和雷凌其实是同一样车，只是全球车型Corolla的日版和美版的区别，不同于雷凌的凌厉运动风格，国内的卡罗拉依然是朴实的家居风。新款卡罗拉前脸格栅面积不大，整体造型也并不夸张，是能得到全家老小一致认可的常规外观。除此以外，新款丰田卡罗拉基于丰田全新TNGA平台打造，这给新款卡罗拉带来两个好处：一是实现了在低配车型上搭载主动安全系统和L2辅助驾驶功能；二是TNGA架构强调低重心紧凑设计。 下面我来说说在日常使用中对这款车的感受吧，同时题主也能了解一下这款车，我觉得这款车最满意的就是它的油耗了，这个不得不让我感到惊喜，因为我平时驾驶卡罗拉上下班经常会在国道上跑，下面再来说说这款车的操控，我觉得这款车的操控并不比德系车差，坐在车内感觉视野很好，方向盘指向很精准，可以说是指哪打哪，转向很轻盈，驾驶时候握着方向盘感觉很舒适，就算50迈的时速转弯。 2021款1.2T燃油版优点：1.2T市区动力充足，日常超车无压力，CVT变速箱换挡平顺，无顿挫。加速时涡轮介入感不明显，没有感到延时和滞后。方向盘的电子助力明显，方向轻巧而且很精准，可以单手操作指哪打哪，2021款卡罗拉全系标配8气囊、数显式胎压监测、全车安全带未系提醒、并且搭载丰田最新的TSS安全智能系统，全系标配包括：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等丰富的主被动安全配置。 卡罗拉在更换1.2T发动机之后，其性能表现其实并不出色，高扭的改善在起步阶段也没有特别惊艳的发挥，中后段动力只能说刚刚够用吧，好处可能更多体现在燃油经济性上，不过涡轮增压发动机的保养维护成本也是随之上升的。

2019年全球销量陆续出炉，在具体车型榜单中，我们可以清晰的看到，来自丰田的卡罗拉凭借1236380辆的数据，再度蝉联全球最畅销单一车型的冠军宝座，不管是福特F系列还是本田思域甚至是丰田凯美瑞，统统不是卡罗拉的对手，卡罗拉超第二名的福特F系列皮卡车型近17万辆，差距非常明显。看到这很多人可能就难免提出质疑，为什么全球销量最高的车，偏偏是卡罗拉？ 其实这份荣耀对卡罗拉来说，已经“见怪不怪”了。卡罗拉已经很多年斩获全球最畅销单一车型的冠军宝座，并且从1966年第一辆卡罗拉下线至今，卡罗拉车型已经累销超4700万，很有可能是第一个突破5000万大关的车型，畅销全球150多个国家和地区，有着充分的技术和历史积淀，这是卡罗拉成功的前提。这一点是很多新兴车型无法比拟的，一款车的历史和国产车的发展史不相上下，影响范围和接受度自然有很大差别。 当然，卡罗拉的成功离不开车型的传承和历史以及消费者的情怀加持，到现如今基于TNGA全球架构的第十二代卡罗拉上市，这款车已经经过了53年是一代车型的演变进化，不断地与时俱进，产品力更上一层楼，才能做到不被时代抛弃，始终保持畅销。 这一点从十二代卡罗拉身上就得到了很好的体现，其实早从凯美瑞开始，就能感受到品牌大刀阔斧改革的决心，颠覆了往日传统形象，外观更加激进时尚，而且十二代卡罗拉的配置绝对是越级的体验，标配8气囊、膝部气囊，还有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统，这些主被动配置的搭载，让卡罗拉的安全性得到明显提升。 对品牌和车型的影响也是非常明显的，产品力大增，远超同级别竞品，品牌能够在畅销的基础上没有吃老本，不断地针对市场反馈进行调整和优化，这一点也是卡罗拉能够畅销的原因之一。品牌对卡罗拉的影响，远不止于这一点，丰田对卡罗拉还有着技术支持，以及健全的架构和体系支撑，还有着遍布全球完善的产销链，这些都是卡罗拉被全球消费者认可的前提，也是必不可少的条件，当然丰田的品牌力也是很重要的一环，虽说丰田造就了卡罗拉，但卡罗拉也成就了丰田。 当然最重要的还是卡罗拉过硬的质量，燃油版本发动机独有的VVT-iW，以及双擎版本车型，都贯彻了省油省心又省钱的优势，油耗数据表现出色，并且整车质量稳定，小毛病少，维修保养便捷，对家用群体来说，好用好开售后完善，这就是最重要的。这一点也切中了全球众多地区消费者的痛点，所以适用范围更广泛，潜在受众更多，才能保证出色的销量数据，也才能助力卡罗拉斩获诸多殊荣，在全球范围内都赢得无数荣誉。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年9月自主紧凑型轿车批发销量达到17.27万辆，同比增长31.8%，环比8月份增长25.4%。9月份，比亚迪秦PLUS销量再创新高，以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。荣威i5销量达到13979辆，排名上升至第二位。吉利帝豪和长安逸动销量相差不大，分别以13344辆和13271辆的销量排名第三和第四位。名爵5销量11651辆排名第五位。奇瑞艾瑞泽5销量稳中有升，以10948辆的销量排名第六位。奕炫家族9月销量破万辆，达到10207辆，排名第七，吉利星瑞重上万辆大关，达到10173辆，排名第八位，今年1-9月累计销量达到95726辆。领克03以7738辆的销量排名第九位，同比增长10.4%。广汽埃安AionS紧随其后，9月销量为7340辆，同比增长68.8%。名爵6销量也超过7千辆，达到7340辆，同比下降10.1%。上市不久的广汽传祺影豹销量稳步增长，9月销量达到6153辆。此外，东风风神E70销量为4771辆，比亚迪e2销量为4129辆，吉利帝豪新能源销量3588辆。2021年11月合资紧凑型车市场批发销量为35.01万辆，相比去年同期减少了10.93万辆，同比下降23.8%。不过随着芯片供应的缓解，合资紧凑型车销量相比上月增加了5.06万辆，环比增长16.9%。11月份，销量排名前五的合资紧凑型车，其销量相比上月都有明显增长。其中，大众朗逸、本田思域和丰田雷凌的销量都基本接近去年同期的销量，其销量分别为46880辆、27368辆和22816辆。日产轩逸和丰田卡罗拉11月销量分别达到45399辆和30821辆，同比分别下降16.7%和12.9%。都有较大幅度的增长。大众速腾和宝来销量依然不理想，11月销量分别为21212辆和14241辆，同比分别下降38.0%和67.8%。别克英朗销量也远低于去年同期，11月销量为20676辆，同比下降48.9%。桑塔纳11月销量11593辆，同比减少43.0%。雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、马自达昂克赛拉销量稳定，11月销量分别为14036辆、13366辆和10211辆，表现不错。2021年11月份合资紧凑型车销量是非常不错的，紧凑型车在市场上是很受欢迎的。这种车，他非常的美观大方，开起来也是非常的棒车的质量，也是非常不错，特别是这种车的盒子车辆是比较多的车的行驶，速度也是比较快的，特别适合在城市形势，谁也城市销售量是非常不错的。日前，据众车网汽车行业数据监测显示，科鲁泽在2024年11月份的销量为7576辆，在上汽通用雪佛兰当月总销量占比为50.68%，在同类紧凑型车销量排名中位列第21名，在美系产品销量排名中位列第6名。具体情况如下：2021年11月，科鲁泽销量为7576辆，同比下降34.49%，环比下降2.37%。1-11月份，科鲁泽销量为93017辆，同比下降16.38%。在最近1年中，科鲁泽销量在2021年01月达到最高，销量为15077辆。11月雪佛兰品牌销量构成，科鲁泽占比50.68%。2021年11月，雪佛兰品牌总体销量达到14949辆，其中科鲁泽销量达到7576辆，占品牌总销量的50.68%。

2021年销售量最好的车有：轩逸、朗逸、哈弗H6、速腾、雅阁。 1、轩逸 官方指导价：9.98-16.15万 级别：紧凑型轿车 十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。 2、朗逸 官方指导价：9.99-15.89万 级别：紧凑型轿车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。 3、哈弗H6 官方指导价：9.80-15.49万 级别：紧凑型SUV 作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。 4、速腾 官方指导价：12.89-19.29万 级别：紧凑型轿车 速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。 5、雅阁 官方指导价：16.98-23.98万 级别：中型轿车 本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。

据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、雷凌、Model3、朗逸、凯美瑞、天籁、奥迪A6L和秦PLUS。 与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 、朗逸和凯美瑞也呈两位数较快增长，Model3增速略低，其他品牌有所下降。7月，上述十个品牌共销售23.91万辆，占轿车销售总量的33.62%。 工信部装备工业发展中心在北京发布了《中国汽车产业发展年报（2021）》。报告显示，2020年汽车市场总体保持稳定，销量2531万辆，同比下降1.9%，连续十二年蝉联全球第一。 此外，新能源汽车市场发展势头强劲，2020年我国新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年超过100万辆，呈持续高速增长态势，连续六年位居全球第一。 报告指出，受新冠肺炎疫情的影响，美国、日本、德国汽车销量分别为1445万辆、460万辆、327万辆，同比下降15.2%、11.5%、18.6%，中国为全球汽车产业的稳定和发展作出了积极贡献。

从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。四、大众速腾、五、别克英朗、六大众宝来均有上榜。七特斯拉 Model 八、丰田凯美瑞有164228辆进账，九本田雅阁、十宝马3系、【拓展资料】一、我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。二、1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。三、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。 1、宏光MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。 2、轩逸 轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。 3、秦PLUS 秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为184马力，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。 4、汉 2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。 5、朗逸 朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。 6、Model3 截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。 7、卡罗拉 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。 8、海豚 比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。 9、雅阁 雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。 10、凯美瑞 2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。