锐界

亲亲😊 您好很高兴为您解答：开锐界车型一般属于中高档次消费者。具体可以分为以下几类:1. 企业高管及白领消费者:开锐界车型品牌定位较高,价格也属于中上,更加吸引企业高管、专业人士及白领阶层消费者。这类群体消费力相对较强,注重品牌和车型的高端感与舒适性。2. 成功人士及投资人:开锐界车型给人的感觉较为低调奢华,会更加吸引一些成功创业的人士及投资人。他们追求高品质与个性化的产品,开锐界车型能体现出独特的品位与生活态度。3. 高薪族及知识分子:部分高薪白领和知识分子也会选择开锐界这样的高端车型。他们具有较高的文化修养和审美眼光,注重科技感,会选择设计感强、性能优异的车型。4. 年轻有为族:年轻一代中有一群追求品质生活和时尚科技的人,也会选择开锐界这样个性张扬的品牌与车型。他们具有较强的消费能力,与品牌的年轻化及科技形象产生共鸣。所以,总体来说,选择开锐界的主要是中高收入的白领阶层、成功人士及年轻高薪族。他们追求高品质与时尚科技,具有较强的消费能力,看重品牌与车型的个性与高端感。开锐界的车型定位和形象与这类群体的生活态度高度契合,所以成为他们的首选。【摘要】
开锐界一般什么档次人【提问】
亲亲😊 您好很高兴为您解答：开锐界车型一般属于中高档次消费者。具体可以分为以下几类:1. 企业高管及白领消费者:开锐界车型品牌定位较高,价格也属于中上,更加吸引企业高管、专业人士及白领阶层消费者。这类群体消费力相对较强,注重品牌和车型的高端感与舒适性。2. 成功人士及投资人:开锐界车型给人的感觉较为低调奢华,会更加吸引一些成功创业的人士及投资人。他们追求高品质与个性化的产品,开锐界车型能体现出独特的品位与生活态度。3. 高薪族及知识分子:部分高薪白领和知识分子也会选择开锐界这样的高端车型。他们具有较高的文化修养和审美眼光,注重科技感,会选择设计感强、性能优异的车型。4. 年轻有为族:年轻一代中有一群追求品质生活和时尚科技的人,也会选择开锐界这样个性张扬的品牌与车型。他们具有较强的消费能力,与品牌的年轻化及科技形象产生共鸣。所以,总体来说,选择开锐界的主要是中高收入的白领阶层、成功人士及年轻高薪族。他们追求高品质与时尚科技,具有较强的消费能力,看重品牌与车型的个性与高端感。开锐界的车型定位和形象与这类群体的生活态度高度契合,所以成为他们的首选。【回答】

福特锐界分析如下： 1、外观方面 车头宽大厚重，看起来很有气势，前脸采用了多边形进气格栅，并与大灯的下沿相连，内部为横幅镀铬饰条填充，灯组配有透镜，就像一双大眼睛怒视着前方，使用了LED光源，L状的日间行车灯点亮后引人注意。 整车长宽高分别为4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，这样的尺寸有着一定的存在感，车身侧面简洁大方，刚劲有力的腰线从前翼子板位置延伸至了车尾，轮胎规格为245/55R19。 尾部敦实饱满，尾灯有着凹凸立体感，灯罩边缘应用了黑色材质，鲜红色的LED光带点亮后很好看，另外下方黑色后包围、金属护板以及双边两出式排气，都提升了运动感。 2、内饰方面 内饰布局简约，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，多功能方向盘有点粗壮，握感舒服，只是内饰配色有些单一，细节的做工谈不上精致，新车气味有点大，开窗通风一段时间味道就会散去很多，8英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏以及旋钮换挡机构，增强了科技感。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、温度分区控制等。 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。 车内采用了2+3+2的7座布局，前排主副驾驶座椅为电动调节，具有加热功能，第二排的空间很充足，并排坐满3名乘客横向空间也不会拥挤，而第三排适合乘坐身材娇小的女生和孩子。 如果身高达到1.78米的话，腿部空间和头顶空间都比较局促，短途应个急还凑合，虽然第三排的空间不够宽敞，但放在同级别7座SUV中，已经算是不错的了。 满载7人的情况下，后备厢只能装点小物品，要是车上人少的话，可以把第三排座椅放倒，平整度很高，这么一来后备箱拉些大件行李非常给力。 3、动力方面 搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，最大扭矩达到了390牛·米，与之匹配8挡自动变速箱，起步沉稳有力，中段加速爆发力强，后段超车也有底气。 变速箱在低速升降挡时能察觉到点顿挫，其余大部分时间换挡平顺，实测百公里平均油耗在9.0-10L之间，遇到堵车油耗短时间会升到11L-12L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），油耗并不低，但毕竟发动机排量和车重在这摆着呢。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，加入了适时四驱系统，前后下摆臂均是粗壮的铝合金材质，这点做的厚道，底盘调校有着扎实厚重感，悬架对车身的支撑到位，而遇到非铺装路面的时候，胎噪会偏大一些。

雪佛兰探界者和福特锐际怎么选择？为什么？这个问题问得很好，它俩确实算是非常适合做彼此的竞争对手，虽然探界者的定位是中型SUV，锐际定位是紧凑型SUV，但是实际来说它俩的车身尺寸大小几乎是差不多的。售价区间也几乎相差不多，所以它俩确实是对方强有力的竞争对手。 抛开探界者1.5T两驱车型不谈，毕竟锐际全系标配四驱2.0T车型，就拿探界者的两款四驱RS车型来和锐际的三款车型对比，其实在次顶配车型上它俩配置差不多，而在顶配车型上锐际毕竟是新款上市车型，所以它的配置要稍微比探界者更丰富一些。 再来说说外观，锐际顶配车型是有运动外观套件的，而且从锐际的整体外观也能看出有点像新锐界的味道，所以锐际的外观更偏向于运动范年轻化时尚风格；而探界者的外观属于沉稳大气的肌肉男外形，所以他俩的风格注定就是不一样的。 再看内饰风格来说，虽然它俩同为美系车型，但是美系车型内饰风格的粗犷的缺点在探界者身上展现无遗，而锐际却做得更加细腻整体的科技感和豪华感更强于探界者。 所以它俩如何选择完全取决于你个人喜好和审美了，如果岁数较大喜欢外形大气沉稳的车型可以选择探界者，如果比较年轻喜欢运动个性时尚的风格可以选择锐际。 还有就是看你想选择它俩哪款车型，如果同时在选择它俩的顶配车型里选择的话，建议选择锐际，毕竟锐际的顶配车型配置要比探界者丰富不少；如果在中低配车型中选择那么建议选择探界者四驱RS低配版车型，毕竟雪佛兰终端市场售价优惠力度比较大，探界者四驱RS低配车型优惠完裸车价也不过在18万左右，而锐际的中配车型却在20万左右，这样一算探界者的这款车型性价比就稍微比锐际高了一点。 当然如果想买锐际的话现在不建议入手，毕竟这款车去年12月份福特才新出的车型，现在终端市场优惠力度非常小，可以说是几乎没有优惠，但是以福特汽车的尿性等上几个月锐际的优惠力度势必会和雪佛兰差不多，所以那时候再入手锐际它的性价比会比探界者更高不少，更适合那时候入手锐际。

说起福特锐界，人们最想要的吐槽就是这款车的油耗。作为一辆美系车福特锐界确实很恐怖，但是除了油耗，这款车还有什么值得吐槽的吗？福特锐界怎么样？让我们一起来看看SharpEdge车主吐槽吧，了解更多这款车的槽点。 锐界车主吐槽问题一 买了当时朋友推荐的福特锐界五座的。之前听说瑞捷有七个座位，买的时候没找到。最后和家人协商买了这个2017款福特锐界。家里人都很喜欢这款车的外形，但是内饰有些小问题，主要是因为前中控面板的匹配比较老旧。我的车落地价37万左右，但是中控屏感觉不如普通国产A级车。 锐界车主吐槽问题二 目前我最满意的是车内空间和整体氛围。中控虽然有些问题，但整体感觉还是不错的，尤其是空间大，一家人坐在里面也不会觉得不舒服。另外还有很多储物盒，可以满足大部分日常出行，但是后备箱空间不够大，放不下太多东西。好在乘坐空间的舒适性没有受到影响。 锐界车主吐槽问题三 朋友说美国车油耗高，买车前好像没什么感觉。买车后，他们觉得自己很强大。这款车的整体油耗比朋友的汉兰达高很多，但是开起来感觉不错，安全性也比较高。截至目前，该车三大件已接近2万公里，没有任何问题。车已经保养过两次了，保养车的费用不贵，但是属于消耗品。就个人现状来说，负担还是有点大的。 锐界车主吐槽问题四 自动启停的感应时间越长越好，否则一踩就停。有时候走走停停不方便，只能手动关闭。底盘偏向于运动，牺牲了一些舒适性，坚硬，有清晰的路感。只有倒车雷达和影像，以及前影像配备了四驱。 以上是夏普世界的一部分车主吐槽。看完这四个问题，你对锐界的一些问题有更多的了解吗？不过总体来说，这款车的表现还是很不错的。美系车的卖点是性能，所以其他方面肯定有问题。其他方面，剧烈车主呕吐正常。 百万购车补贴

福特锐界的10大忠告：底盘调校好、方向盘没有虚位、7座实用、动力强劲、霸气、内饰质感不错、车身霸气、后备厢空间大、空间大、整体空间出色。 福特锐界在2020年6月SUV销量排行中表现一言难尽，月销量只有1973辆，同级别竞争对手冠道和大众途昂也没有很好发挥，销量在6000辆左右。锐界作为长安福特的主力车型，其销量也表现了长安福特的致命缺点，接下来我们来了解下锐界的致命缺点点评。 锐界本身没有太大的缺陷，但是作为长安福特，却没有做好自身工作。2017年开始长安福特已经开始出现成立以来首次出现销量下滑的迹象，在7座SUV市场，锐界要面临着汉兰达、途昂、途观的冲击，锐界的售价在它们面前都显得比较高，这导致锐界缺乏性价比优势。 除此之外，长安福特还要面临旗下很多车型出现质量丑闻，不说这些质量问题是否真实或者是否个例，大量的负面影响已经传染了长安福特旗下的车型。锐界面临这个巨大缺点不容忽视。 点评一下锐界的致命缺点。首先是油耗偏高，从小熊油耗提供的数据来看，锐界2.0T车型的平均油耗在11.8升每百公里，2.7T车型的平均油耗在12.8升每百公里。不过你要是考虑到锐界的整备质量接近2吨，部分四驱车型已经超过2吨，这个油耗的结果也是合理的。 锐界作为福特主打运动的SUV，运动感肯定是有的，当然保养费用也比较贵，这个也是车主们比较认同的一点。锐界保养是每隔1万公里进行一次，首保在5000公里进行，是厂家免费提供。相比之下，锐界保养的材料费并不是很高，部分保养的工时费偏高，加起来后总价是比较高的。 总的来说，锐界是一款合格的车型，但是售价过高这个致命缺点制约了它，希望中期改款后的锐界价格能更加合理，售价不降的话增加多一些实用配置也行，这样锐界的竞争优势才会更大。

亲亲，您好，很高兴为您服务[大红花]:1。定期保养：福特锐界的保养周期为1万公里或6个月，建议车主按照保养手册规定的保养周期进行定期保养。2。注意刹车片磨损：福特锐界刹车片使用寿命一般为3万公里，如果听到刹车咔嗒声或者制动距离明显变长，需要及时更换。3。正确使用机油：福特锐界使用的机油需要满足规定的粘度和性能等级要求，建议选择原厂指定品牌的机油。4。保持发动机清洁：福特锐界发动机舱内会积累灰尘和油垢，建议定期清洁，保持发动机良好的工作状态。5。驾驶技巧：福特锐界悬挂系统采用独立悬挂设计，需要注意避免高速过弯和急刹车等操作，提高驾驶技巧。6。防止漏油：福特锐界发动机有些易漏油，需要定期检查，及时更换老化的密封件。7。注意轮胎磨损：福特锐界轮胎一般使用寿命为5万公里，需定期检查磨损情况，并根据情况及时更换。8。防止冷却液泄漏：福特锐界发动机冷却液系统易泄漏，需要注意定期检查冷却液水箱和水管等部位，防止泄漏。9。驾驶安全：福特锐界配备多项安全配置，如ABS、ESP等，但是在驾驶过程中，也需要注意安全，遵守交通规则。10。谨慎保养：福特锐界的保养需要选择正规的服务商，谨慎选择保养配件，避免购买假冒伪劣配件，影响车辆的安全性能。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮助到您，祝您生活愉快，万事顺利哦~~[庆祝][微笑][微笑]【摘要】
福特锐界的10大忠告【提问】
亲亲，您好，很高兴为您服务[大红花]:1。定期保养：福特锐界的保养周期为1万公里或6个月，建议车主按照保养手册规定的保养周期进行定期保养。2。注意刹车片磨损：福特锐界刹车片使用寿命一般为3万公里，如果听到刹车咔嗒声或者制动距离明显变长，需要及时更换。3。正确使用机油：福特锐界使用的机油需要满足规定的粘度和性能等级要求，建议选择原厂指定品牌的机油。4。保持发动机清洁：福特锐界发动机舱内会积累灰尘和油垢，建议定期清洁，保持发动机良好的工作状态。5。驾驶技巧：福特锐界悬挂系统采用独立悬挂设计，需要注意避免高速过弯和急刹车等操作，提高驾驶技巧。6。防止漏油：福特锐界发动机有些易漏油，需要定期检查，及时更换老化的密封件。7。注意轮胎磨损：福特锐界轮胎一般使用寿命为5万公里，需定期检查磨损情况，并根据情况及时更换。8。防止冷却液泄漏：福特锐界发动机冷却液系统易泄漏，需要注意定期检查冷却液水箱和水管等部位，防止泄漏。9。驾驶安全：福特锐界配备多项安全配置，如ABS、ESP等，但是在驾驶过程中，也需要注意安全，遵守交通规则。10。谨慎保养：福特锐界的保养需要选择正规的服务商，谨慎选择保养配件，避免购买假冒伪劣配件，影响车辆的安全性能。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮助到您，祝您生活愉快，万事顺利哦~~[庆祝][微笑][微笑]【回答】

我们都知道福特是进口品牌，品牌老，口碑好。性能好，设备齐全，安全可靠，这是多年来的好口碑。不过，自从长安福特夏普上市后，骑手们还是有些疑惑。从中国进口的进口品牌会影响质量吗？福特夏普2.0t怎么样？ 锐捷搭载的是2.7t V6直喷涡轮增压发动机，功率325马力，而奥迪Q7的3.0T只有272马力。此外，新锐还有一台245马力的2.0t发动机，动力输出为3.5升V6发动机。21英寸超大轮胎只有奥迪Q7才有。 折叠式后排座椅仅适用于奥迪Q7等豪华7座SUV。30度全景影像系统也是只有豪华车才有的配置。全新夏普拥有大尺寸全景天窗、感应式电动后备箱门、前置摄像头、主动泊车辅助系统、主动巡航控制、盲点监测系统、车道保持辅助系统等多项功能配置。 这些配置相当丰富。新一代锐圆最引人注目的外观是巨大的六边形网格和锐利狭长的大灯设计。锐界车的进气格栅采用镀铬装饰，底部保险杠为梯形。锐界运动车型采用黑色格栅，底部保险杠呈六边形。探险者比夏普高一级，动力更强，体积更大，但高科技配置没有太大区别。 百万购车补贴

随着生活水平的进步，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择余地其实很大，而且产品也都还不错。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。 锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座配备1.999TL4发动机，发动机最大功率180kW，峰值扭矩是390牛·米，匹配8挡自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。 功能配置方面，锐界配备了车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等八项安全性配置。此外，实拍车型还配备了全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、倒车影像等二十项舒适性配置。 来看看大家关心的落地价，我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座为例，据了解，目前在德阳市最高有16000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为253800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5537元，再加上商业保险9240元，以及其他必要花费24060元，最后的首付款就是76140元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好287100元，这个价格你觉得有吸引力吗？ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国产锐界和进口锐界的区别如下： 1、外形不同 外形不一样，国产锐界的话都是涡轮增压的，顶配是2.7T的V6发动机，进口的是3.5L的发动机，2.7T的发动机马力肯定更大了，国产锐界的配置会高一些。 2、方向不同 进口锐界的方向盘仍然是液压助力转向比较重，国产的就比较轻了，采用电子助力了，同时国产锐界多了膝部气囊和胎压监测，这也是长安福特给锐界增加的配置。 3、最高配置不同 如果是最高配置的国产锐界还有360全景摄像头，主动泊车辅助，加了LED日间行车灯，方向盘电动调节，第二排座椅和第三排座椅电动放倒和电动复位第四。 4、入门价格不同 进口锐界的入门价格比较高，要30多万的第五，国产锐界比进口锐界更长了更高了，国产锐界偏美系SUV硬汉形象，国产锐界看起来偏年轻化了，定位更年轻了。 锐界这一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。 国产锐界： 进口锐界： 扩展资料： 锐界的操控动力： 1、作为一款标志性的福特SUV，锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭”。同级领先的2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。 2、操控上，全系采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，具有同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，最大限度发挥轮胎抓地力，更好地保持车辆稳定性。 参考资料来源：百度百科-锐界

区别一、行李箱容积不同 1、锐界plus的行李箱容积是233至2039L； 2、锐界的行李箱容积是947至2039L。 区别二、驱动方式不同 1、锐界plus的驱动方式是前置四驱； 2、锐界的驱动方式是前置前驱。 区别三、轮胎规格不同 1、锐界plus的轮胎规格是245/50R20； 2、锐界的轮胎规格是245/60R18。 区别四、配置不同 1、锐界plus配置全速自适应巡航、360度全景影像、前后雷达和自动泊车入位； 2、锐界配置上坡辅助、多功能方向盘、儿童座椅接口和刹车辅助。 参考资料来源：百度百科—福特锐界 参考资料来源：福特汽车中国—福特锐界PLUS

从前要说谁是7座SUV的老大，可能你会最先想到汉兰达，但以后也许不会了。在当下如此残酷的车市环境中，只有靠硬实力才能成功上位。今天我们来探店这台福特锐界L 也许会颠覆你对7座SUV的固有认知。 一、越级打造完美之境 作为换代车型，锐界L的外观变化不小。车头采用造型更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计。中间大尺寸的多边形前格栅采用鳞片状造型更具运动气息；来到车侧，5米的车长、接近3米的轴距比起号称中大型SUV的汉兰达明显更大，同时令整个车身看起来也更有体量感。从细节之处我们还可以看到，它悬浮式车顶的设计加上C柱位置一个别致的小突起，不仅很有辨识度，同时让巨大的车身侧面看起很有层次，不会有任何笨拙的感觉；再来看车尾，大尺寸尾灯的设计与车头灯造型呼应，细看之下灯腔内部设计精致，做工细腻。往下看，锐界L采用了隐藏式排气，令整个车尾看起整体感更强。 值得一提的是，锐界L整车的漆面质感表现极为突出，轻轻松松成为车流中的视觉焦点。出色的漆面质感来源于长安福特的2K清漆喷涂工艺，更柔性化喷涂工艺为锐界L带来了更好的外观性能。 坐进车内可以看到，锐界L采用了福特最新的家族化内饰设计，风格类似于之前我们试驾过的新一代探险者，但又有不同之处，整个座舱所呈现出的科技感与豪华感在同级车型中绝对是顶级的存在。 当然，最吸引眼球的无疑是中控台上由12.3寸全液晶仪表板+27寸4K屏组成的这块1.1米巨幅屏了。其中，27寸超大的车机屏幕表现相当惊艳，其带来的视觉冲击力与操作体验都是颠覆性的，不论是UI设计、超广域高清4K屏幕显示的细腻程度都无可挑剔，同时这块屏幕最大的亮度达到了1000nit，相当于iPhone 13 Pro 旗舰机标准，再配合一套先进的HUD抬头显示系统，让驾驶者可以随时掌控行车信息，令驾驶变得更轻松、更安全。另外，与百度联合开发的SYNC®+2.0智行互联系统专门针对中国用户使用习惯开发，内置了我们常用的本土化APP，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，还可极速畅享云端影音内容，语音可控制空调、氛围灯、后备箱及天窗，方便智能，实用性毋庸置疑。 此外，在做工和用料部分锐界L也表现得非常出色，中控台上大面积的皮质材料加上精致的缝线工艺处理足够高级。我们触手可及之处它几乎都采用了柔软的材料精心包覆，整个座舱展现出一种越级的高级感。 对于这一级别的7座SUV来说，车内乘坐空间与舒适性表现绝对是重中之重。有别于同级大部分车型采用的2+3+2或是2+2+2的座椅布局，得益于拥有更大的车内空间，全新锐界L采用了在更多高端MPV车型上才可以看到的2+2+3的座椅布局形式，在舒适性与实用性上找到了更好的平衡，同时也带来了更强的空间自由度，随时可以在豪华大四座、超级大五座、舒享大七座之间自由切换，满足不同家庭、不同场景下的出行需求，全员皆可获得舒适的乘坐体验。 实际坐进第二排，前排调整到我适合的驾驶坐姿后第二排的腿部空间和头部都相当充裕，尤其是将座椅调整到最后的时候简直可以用奢华来形容，姿势任你选。值得一提的是这张座椅的舒适性表现也很出色，它针对中国人体型特征，从软硬度、包裹性、坐姿调节等维度精思设计，对于我们肩部、腰部、腿部的支撑均很到位，久坐不累。 另外在舒适性配置部分，除了常规的全景天窗、空调出风口、USB接口外，我们可以看到这张座椅不仅拥有加热、电动调节功能，还带有之前仅在豪华MPV车型上才能见到的腿托，并具备一键近零重力模式，云端舒躺（座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式）；一键巡航复位，便捷进出（二三排中央位置）；一键尊享模式，畅享宽适空间（二排空间最大），感兴趣的朋友一定要来亲自体验一下。 接下来我将第二排座椅调整到一个适中的位置，去到第三排。首先可以看到，我们只需要将第二排座椅中间这两个带无线充电功能的扶手抬起来，就可以从容的从中间过道去到第三排。入座之后，直观的感受是它的第三排空间感明显要优于同级大部分车型，车窗面积不小，头部空间和腿部空间都还有不小的余量，不会给人压抑的感觉。 更值得表扬的是它出色的第三排乘坐舒适性有些出人意料，坐垫和靠背的填充材料饱满充实，靠背的角度还可以进行调节，这些对于我们长途乘坐时的舒适性提升尤为明显。 二、极致追求成就品质巅峰 下面我们来聊聊这台锐界L的动力部分。锐界L提供燃油版和混动版可供选择，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为185kw，最大扭矩为378N·m，与之匹配的是8AT变速箱；2.0T混动版车型最大功率为202kW，系统最大扭矩为405N.m，与之匹配的是E-CVT变速箱。其中这套混动系统采用福特成熟先进的动力分流技术，加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组的应用，可实现 WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里。 此外，锐界L上搭载的智能电控机械四驱系统，相比汉兰达混动与机械四驱二选一、理想L8无机械四驱，拥有更强的复杂恶劣路况应对能力。总之，不论是动力、燃油经济性、还是车辆在面对复杂路况时的通过性，这台锐界L都是同级车型中的顶级水平。 除开令人惊喜的动力，这台诞生于福特杭州工厂的锐界L在品质上的优势同样值得称道。和所有的长安福特工厂一样，福特杭州工厂100%严格执行制造标准，蓝光扫描测量设备精度可达到0.02mm，可以更加精确地检测及控制零件精度，提升车身质量，并采用超过日常照明20倍的灯光亮度检查零件外观缺陷，可以更加直观地发现零件表面极其微小的缺陷，堪称显微镜的效果，确保零件质量；焊接车间总共1050台机器人，自动化率100%；12台密封胶机器人、92台全自动喷涂机器人，使用了国际上最先进的追踪式内喷技术，具备2k清漆喷涂工艺，在福特全球涂装外观综合排名中，锐界L的CF值排名同级别第一名，处于福特全球最佳。 与此同时，锐界L在安全方面的表现同样诚意满满。它采用51%的高强度钢车身、多达20项碾压同级的L2+级智能驾驶辅助系统，而且做到了全系标配，可以更全方位守护出行安全。此时转眼去看同级竞品在入门车型中大都仅搭载基础智能驾驶辅助的操作就显得有些捉襟见肘了。 最后，我们还从经销商处获悉，长安福特为了解决大家的后顾之忧，还推出了“售后原厂零件终身质保 ”服务、“上门取送车”服务等贴心的售后服务，让我们从买车到用车都能享受到长安福特细致的服务体验。 总结超大的空间、全面的配置、过硬的品质、周全的服务，锐界L越级的产品力与高价值，终将体现在市场竞争力上。它的到来必将打破当下国内7座SUV市场的现有格局，并对汉兰达、理想L8等产品形成实质冲击。 【本文来自易车号作者汽车时尚报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

现在随着汽车产业的发展，越来越多的人开始关注车辆的质量和性能，因此，锐界L作为一款新型车型，也备受瞩目。但是，即使是优秀的车型也会存在一些缺点，在这篇文章中，我将对锐界L的缺点进行分析。



首先，锐界L的价格相对较高。尽管这款车的配置和性能都非常优秀，但价格方面却很难让消费者满意。很多消费者都希望能够以更加实惠的价格购买到一款性价比更高的汽车，而锐界L在这一点上并不占优势。



其次，锐界L在加载大型物品时的表现并不出色。由于该车型后排设计较为高级，因此无法放置较大物品，这对一些对于空间需求较高的消费者来说是一个相当大的缺点。虽然锐界L在其它方面表现良好，但空间问题却仍然是其需要改进的地方。



最后，锐界L的噪音控制有待提高。相比于一些同价位竞品，锐界L在车内的噪音控制上略显欠缺。对于那些崇尚安静车内环境的消费者来说，这会是一个相当大的缺点。



综上所述，锐界L的缺点主要包括价格较高，空间设计不够人性化以及噪音控制略显欠缺。虽然这些缺点并不影响锐界L在一些领域的表现，但在竞争日益激烈的汽车市场下，细节优化将更加有助于锐界L的竞争实力提升。

第一、锐界动力性能超H8…10%，但车身轻200kg，质量上H8更好；锐界是前驱，H8是后驱，操控性更好。

第二、底盘H8完胜，锐界前悬挂就被H8秒了，舒适性H8完胜。

第三、保值？锐界配置少，H8完胜，价差又几万，H8完胜，同样是二手，不又差不多了吗？

第四、油耗，锐界比H8多2油，百公里多20元，10万公里差2万元。

总结，你的钱财你作主，我就买H8。

下面我来给你仔细分析一下 希望采纳

我经过认真的对比还是锐界，理由如下：第一、锐界动力性能超H8，加速性能两驱仅为8秒9，H8接近12秒。锐界的功率，扭拒都比H8强，动力性能是车的主要性能。第二、底盘，铝合金的悬挂摆臂轻量化车身实在看不出锐界比H8差在哪里。第三、价格，虽然入门级比H8高出5万，配置也没有H8丰富，但该有的都有了，综合品牌价值，保置，能买起20万上的车了不差哪几万了。第四、油耗，锐界官方标注是9个左右，H8是10个多，差1个多油，还有H8吃细粮，差价也在5毛左右，综合算起来，每升差价1.1元以上,还有个体加油站大多销售93号无铅汽油,比中石油便宜6毛左右,也许有人说个体加油站油品不放心,但我多年来加油经验,油品超中石油,我在我本地一家个体加油站加油,加的油劲大,省油,5年来从没有因油品出过事,而且在中石油加油,有一次加的油严重无力,差点废了发动机，从报导上看中石油加油站人为油里加水，用劣质油代替好油等现像，但个体为了稳定客户是不敢掺假的，这样算来每升又省出6毛，如果按百公里计算，每百公里能省17元左右，这账算得吧，还有你如果开车效外游，到一些偏远山区，你是加不到97号的油的，这一点也得考虑吧！

内饰做工方面，锐界明显不如哈弗H8,显得更加粗犷，缺乏质感，另外，锐界仪表盘下的钢架结构生锈严重，有段时间听闻解决了，但后来发现还是生锈，别说这不是个事，在30万级别的车上这都弄不好，那就是个事。



发动机方面锐界的确更好，毕竟是世界十佳发动机，而且经时间验证过，但是H8的发动机听闻除了缸体是长城自己配件厂做得，其他元件都买的国际大品牌的货，只因为国产配件厂的质量不好。当然，发动机对任何整车厂而言都是组装来的，哪怕是自己控股子公司垂直整合再好，很多东西都是要外购的。H8发动机经过这么长时间测试，相信大问题应该不会有，但性能表现方面离锐界的还是会稍有差距。



变速箱方面，德国ZF的变速箱基本上是性能可靠的代名词，锐界的变速箱只能算平手；锐界没有的东西：自平衡底盘、主动转向氙气大灯、博格瓦纳四驱系统、导航（锐界要另外加装）、倒车影像。



价格方面锐界最低配都比H8贵了7万左右，还很难提到车，你基本上只能买30多万的，而且还得等两三个月。日常开销方面，锐界保险贵几千，保养一次贵几百，出保后维修配件更贵。H8油耗比锐界高，但一年下来，多出的那些油钱恐怕还没有锐界多出的保险费多。

这两款虽然都是中大型SUV，但特价却相差太大，H8价格大概18-23万，而锐界则要22-44万左右，基于消费者的买车预算、品牌选择、用途要求等等，其实很容易选择，手上预算不多当然选择H8，这个价位还有GS8可以选择，两者差不多，但如果你不差钱，又追求品质、越野性能和驾驶感受，当然还是选锐界啦

看你兜里钱，两车价格差10万！你说性能，锐界公路性能强于h8，虽然h8地盘很牛逼，但是调教百年福特不是吹的！越野哈弗h8强于锐界，h8是纵置平台有优势，四驱也强点！锐界国外麋鹿测试之类的分数非常牛逼！价格适中的车，操控我只服锐界，cx5，4008，极限很高！你兜里有三十万就锐界，二十万就h8！很好选，都是好车！这个标题也有问题，应该是马自达cx5和哈弗h8怎么选？我选cx5

很多评论没有开过H8.当然我也没有开过锐界，我只说H8.我开了3年H8.无论静音操控感觉很好，其实这车最大的设计缺陷在于跑偏，很难调好。方向盘调教实在不太符合这个价位的车。如果，我觉得就这个缺点，其他都很牛了。没有开过最少一年的H8.我感觉没有资格评论它

选择H8，自动平衡底盘，后驱操控，越野性通过性都要强于福特锐界。

福特锐界更偏向于城市越野，H8的综合地况表现能力不错，底盘和变速箱都是很好的，价格比福特锐界便宜，配置还多，H8的性价比高。

图中的这辆哈弗H8是南昌的一位小伙王宇（化名）入手的一辆2.0的汽油四驱智享型版，车主表示购车的时候优惠的幅度比较小，自己粗略的算了一下，落地的话就在24万出头这样。 这是小王在倒库的时候，旁边停放着一辆奔驰E260，车主小王表示开这么大的SUV倒库的时候还是有点压力的，刚倒进去的时候其实就刮蹭到这辆奔驰了。 挂彩的奔驰E260，但是小王下车观察占据整个车位的H8得出以下的结论，这一定程度上不是自己的技术问题！要怪就怪车身太大。但让车主小王忍俊不禁的是看着挂彩的奔驰，而自己的车上却只有剐蹭下来的奔驰的漆，说明自己的车还是可以的。 遇到奥迪Q5，虽然H8的价格只有这辆的Q5的一半，但论尺寸的话，H8还是占据明显的优势。虽然没有Q5的时尚与动感，但却多了一份大气。 后排坐三个成年人的话，毕竟车身尺寸摆在那里，感觉没压力。论空间的话，比丰田的汉兰达还要大一点，但大众不都是喜欢空间够大够宽敞的嘛！ 该H8搭载的是2.0T L4的涡轮增压发动机，其252PS的最大马力以及355N·m的最大扭矩在参数上近乎媲美3.5L的自然吸气。车主表示这动力水平除了起步外其他应该都是绰绰有余，再多了感觉在城内也没多大用。

我买这车也做好了油老虎的心理准备了，不过目前车显油耗10.6的样子，大大低于我的心理预期了，还有就是别忘了锐界只要加92号油就行了，好象汉兰达要95。至于车尾，锐界给我的感觉同样是棱角分明，给人有种很强的力量感。当你想买一台SUV的时候，你会发现大多都是比较柔的那种，缺少一种气势，锐界很好地展现出了这个级别该有的硬朗和霸气，内饰粗，特别是边角部位。动力方面在市里不突出，自重大，起步慢。高速有优势，稳，提速比较快。 30万车的音响差，不如日系十几万的车。有漏水风险，17年5月通知召回更换继电器，17年8月召回天窗存在漏水问题，今年4月份召回更换4个轮胎刹车软管，今年5月空调同轴管裂了不制冷更换铜轴管。收放油门响一声，一检查说还是传动轴，一问传动轴保修半年，又不能索赔，这狗日的配件质量，正厂配件也太垃圾了，反正已经过保了，打算去外面更换副厂件了，发动机抖动明显，天热的时候一样，后电动尾门前两天莫名其妙关不上了，关上就打开，打着火又正常了，听说雨刮器下有一个橡胶尾巴要割掉，不然天窗会漏水. 其它目前也没发现什么问题。有一次油箱盖打不开，但是重启开了一段路后又恢复正常。总体来说还算可以吧，操控精准，超车稳健，后减震偏硬，合油耗12个左右，小毛病不少，4万公里压缩机坏了空调不制冷，5万公里碳罐坏了油表不准又索赔了一个，召回有刹车管和继电器。 但是内饰有点粗糙，没有什么现代感，也算耐看。 外观个人觉得好看，大气，听说要出新款，看了新款的照片感觉要凉。 油耗中规中矩，这么大个美国车.

锐界汽车在中国重庆市北部新区生产。锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。 长安福特锐界采用了2+3+2的七座布局。长安福特全新锐界与海外版新锐界的设计保持高度一致，新车基本沿用其概念车的设计语言，大嘴式前进气格栅与前大灯相连，前脸凸显出力量感，同时该车前进气格栅还有主动开启/关闭功能。内饰方面，新车采用全新的设计理念。 扩展资料： 国产锐界的相关介绍： 新锐界豪华系列还拥有豪华精致的内饰设计，中控台与门板采用品质不错的软质工艺打造，触感柔和细腻；打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计更添一分格调。新车全系标配同级最大12.8英寸竖置中控屏，并通过10.1英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等高档设计，进一步提升质感，打造出专属的驾驶氛围。 此外，新锐界豪华系列还拥有宽敞灵活的内部空间，2850毫米的超长轴距、全车可独立调节座椅以及超大面积的全景天窗，共同为用户及家人营造出豪华舒适座舱体验。值得一提的是，车内还搭载了B&O音响系统、无线充电、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠放平/还原等系列舒享科技，让驾乘空间更加自在惬意。 参考资料来源：百度百科-长安福特汽车有限公司 参考资料来源：百度百科-长安福特锐界 参考资料来源：百度百科-福特锐界